огсвс экз

1. Що таке магнітне схилення і девіація, від чого вони залежать.

На дію магнітного поля можуть впливати сторонні металеві елементи. Особливо це явище поширене на суднах, обшивка яких з моменту будівництва знаходить виражені магнітні властивості. Відповідно, навколишні компас конструкції можуть спотворювати його показання, що і забезпечить ефект девіації. Критичний вплив призводить до відхилення стрілки від меридіана. Це відбувається, якщо на прилад діють не тільки магнітні сили, але і електричний струм. Користувачі часто фіксують девіацію, яка проявляється у вигляді сформованого кута площини між справжнім горизонтом і зазначеним меридіаном. При цьому розрізняють кілька типів відхилень. Якщо спостерігається, що північна частина меридіана має відхилення від справжнього напрямку на схід, то, відповідно, девіація магнітного компаса буде називатися острівний. У разі відхилення до західній стороні – вістун. Істотне відхилення створює труднощі для штурмана, що обумовлює необхідність відновлення початкової працездатності приладу. Вирішується це завдання за допомогою штучного створення сил, компенсуючих девіацію. Для цього спочатку готуються металеві бруски, якими обкладається прилад.

Частково пов’язане з девіацією відхилення від правдивих показань компаса, при якому відзначається кутова різниця між вказаними та цим нордом. Виникає схиляння з тієї причини, що магнітний полюс в північній частині зміщений на 2100 км щодо дійсного географічного. Ступінь відхилення може змінюватися в залежності від часу і положення точки на земній поверхні. Практичні дослідження цього явища на даний момент дозволили сформувати карту, на якій позначені величини корекції у вигляді ізотонічних ліній. З іншого боку, магнітне схилення компаса має орієнтуватися і на агонические контури, які показують справжні північні полюси.

δ = МП-КП;

2. Напишіть формулу загальної поправки компаса.

ΔК = (± d) + (± δ)

3. Формули, що зв'язують магнітні і компасні румби.

4. Формули, що зв'язують справжні і магнітні румби.

5. Знищення девіації. Таблиця залишкової девіації. Методика визначення значення девіації для проміжних курсів.

Зазначені обставини викликають необхідність зменшення величини девіації або, як прийнято називати, знищення девіації.

Знищення четвертної і напівкругової девіації виконують як окремі види робіт, а постійну девіацію не знищують внаслідок її малості. Принцип знищення девіації полягає в створенні за допомогою спеціальних компенсаторів (постійних магнітів, брусків м'якого заліза) магнітного поля, рівного за величиною і такого ж характеру, як суднове поле, але зворотного у напрямку.

Четвертну девіацію найчастіше знищують за допомогою поздовжніх брусків м'якого заліза, яке встановлюється у верхній частині нактоуз компаса. Компенсація четвертний девіації проводиться рідко, так як цей вид девіації не схильний до частих змін. Зазвичай цю роботу виконують після установки компаса на судно.

З усіх видів девіації найбільш часто доводиться знищувати напівкруговими, так як вона, по-перше, перевершує інші за величиною і, по-друге, може часто і помітно змінюватися. Тому коли на практиці говорять про знищення девіації, то мають на увазі знищення напівкруговій девіації. Напівкруговими девіацію компенсують за допомогою спеціальних постійних магнітів-знищують.

Магніти встановлюються всередині нактоуз компаса в спеціальних каретках, що закріплюються на трубі девіаційної приладу. Частина магнітів встановлюється паралельно діаметральній площині судна (поздовжні магніти), а частина - перпендикулярно (поперечні магніти).

Кренова девіація зазвичай знищується спільно з напівкруговою за допомогою вертикального магніту.

Існує кілька знищення напівкруговій девіації. Найбільшого поширення набув спосіб Ері, який виконується на чотирьох головних магнітних курсах. Суть методу полягає в доведенні до середнього значення величини девіації на головних протилежних магнітних курсах (N - S і Е - W). Практично на одному з головних румбів (наприклад, на N) девіацію за допомогою поперечних магнітів доводять до нуля, а на протилежному (S) - до половини. Потім виконують таку ж роботу на курсах Е і W, пересуваючи поздовжні магніти.

Знищення девіації виробляють на полігонах, які мають необхідне обладнання (орієнтири, створи, пали). На судні все повинно бути встановлено і закріплено в похідному положенні. Особливу увагу необхідно звернути на предмети і обладнання, розташовані недалеко від компасів. Положення рухомих конструкцій і устаткування (наприклад, щогл) має бути обумовлено в таблиці девіації. Знищення девіації роблять не рідше 1 разу на рік, а також на розсуд капітана, наприклад, в тих випадках, коли виявлено невідповідність табличній девіації її спостережуваним величинам.

З цілої низки причин знищення девіації не може бути виконано абсолютно точно. Такими причинами є: випадкові і систематичні помилки вимірювань, недосконалість застосовуваних приладів, а також методичні неточності знищення девіації. Девіація, яка спостерігається у компасів після знищення всіх видів девіації, називається залишковою. Її величина не повинна перевищувати у головних компасів - 3 °, а у колійних - 5 °. Після знищення напівкруговій девіації визначають залишкову і складають таблицю девіації (табл.2).

6. Причини, що викликають девіацію, її діапазон вимірювань, принцип рахунку, знак, найменування.

На дію магнітного поля можуть впливати сторонні металеві елементи. Особливо це явище поширене на суднах, обшивка яких з моменту будівництва знаходить виражені магнітні властивості. Відповідно, навколишні компас конструкції можуть спотворювати його показання, що і забезпечить ефект девіації. Критичний вплив призводить до відхилення стрілки від меридіана. Це відбувається, якщо на прилад діють не тільки магнітні сили, але і електричний струм. Користувачі часто фіксують девіацію, яка проявляється у вигляді сформованого кута площини між справжнім горизонтом і зазначеним меридіаном. При цьому розрізняють кілька типів відхилень. Якщо спостерігається, що північна частина меридіана має відхилення від справжнього напрямку на схід, то, відповідно, девіація магнітного компаса буде називатися острівний. У разі відхилення до західній стороні – вістун. Істотне відхилення створює труднощі для штурмана, що обумовлює необхідність відновлення початкової працездатності приладу. Вирішується це завдання за допомогою штучного створення сил, компенсуючих девіацію. Для цього спочатку готуються металеві бруски, якими обкладається прилад.

Цей кут відраховується від північній частині магнітного меридіана до W або до Оst від 0 до 180°.

7. Причини виникнення магнітного відхилення, діапазон його вимірювань, найменування, знак, принцип рахунку.

Частково пов’язане з девіацією відхилення від правдивих показань компаса, при якому відзначається кутова різниця між вказаними та цим нордом. Виникає схиляння з тієї причини, що магнітний полюс в північній частині зміщений на 2100 км щодо дійсного географічного. Ступінь відхилення може змінюватися в залежності від часу і положення точки на земній поверхні. Практичні дослідження цього явища на даний момент дозволили сформувати карту, на якій позначені величини корекції у вигляді ізотонічних ліній. З іншого боку, магнітне схилення компаса має орієнтуватися і на агонические контури, які показують справжні північні полюси. Магнітне схилення відраховується від горизонтальної площини вниз від 0 до 90°. Якщо опущений північний кінець магнітної стрілки, то нахил позитивний, а якщо опущений південний - негативний.

8. Методика приведення схилення до року плавання.

9. Загальна поправка компаса, визначення, графічне зображення, принцип рахунку, діапазон виміру, знак, найменування.

Не у всіх випадках вдається виключити і навіть мінімізувати негативні впливи на компас, що зумовлюють різного роду відхилення. Тому виходом стає поправка роботи компаса, в якій робиться штучна компенсація з урахуванням величини відхилення. Головне завдання користувача якраз полягає у визначенні ступеня спотворення. Універсальна ж поправка магнітного компаса в разі відміни робиться з плюсовій і мінусовій корекцією. Перший варіант застосовується, якщо мова йде про відхилення до сходу, а другий спосіб поправки – якщо має місце вестовое відмінювання.

10. Напишіть формули, що зв'язують істинний курс, істинний пеленг, курсовий кут, зворотний істинний пеленг.

11. Поясніть назви: «на траверзі», «на кран», «на раковині».

12. Дайте визначення поняттю курсової кут в кругової і напівкруговій системах рахунку, покажіть графічно. Діапазон вимірювань, принцип рахунку.

13. Дайте визначення поняттю істинний пеленг і зворотний істинний пеленг, покажіть графічно. Діапазон вимірювань, принцип рахунку.

14. Дайте визначення поняттю істинний курс і покажіть графічно. Діапазон вимірювань, принцип рахунку.

15. Дайте визначення і покажіть графічно поняття: магнітний курс, магнітний пеленг, зворотний магнітний пеленг. Діапазон вимірювань, принцип рахунку напрямків.

16. Дайте визначення і покажіть графічно поняття: компасний курс, компасний пеленг, зворотний компасний пеленг. Діапазон вимірювань, принцип рахунку напрямків.

17. Дайте визначення і покажіть графічно поняття магнітне схилення.

18. Графічне та аналітичне подання зв'язку компасних і справжніх румбів.