- •Часть 1. Эксплуатация воздушных линий электропередачи
- •Лекция № 2(1.2)
- •Устройство воздушных линий электропередачи
- •По дисциплине «Эксплуатация линий электропередачи»
- •2.1 Назначение, классификация и конструкция опор воздушных линий электропередачи.
- •Транспозиция проводов воздушных линий электропередачи
- •Классификация опор
- •Конструкции железобетонных опор
- •Конструкция металлических (стальных) опор [41]
- •2 Конструкция проводов, грозозащитных тросов, линейной изоляции и арматуры
- •Линейные изоляторы
- •Линейная арматура. Соединение и крепление проводов и тросов
- •3 Защита влэп от вибрации и перенапряжений Защита влэп от вибрации
- •Защита bлэп от перенапряжений.
- •Защита воздушных линий длинно-искровыми и мультикамерными разрядниками
- •Заземляющие устройства на влэп
- •Контрольные вопросы к лекции 2
Конструкции железобетонных опор
Применение железобетонных опор вызвано необходимостью увеличения срока службы опор. Наряду с большей долговечностью железобетонные опоры обладают и рядом недостатков - более высокой стоимостью, большей массой, усложняющей транспортировку и монтаж, они более подвержены повреждениям при транспортировке и монтаже, имеют меньшую перегрузочную способность, материал опор не может быть использован для повышения грозоупорности линии. В табл. 2.1 приведены характеристики некоторых типов железобетонных опор.
Железобетонные опоры выполняются одностоечными свободностоящими, без оттяжек или с оттяжками на землю, как монолитными, так и сборными в виде трубчатых секций, которые собираются на месте монтажа. Опора состоит из стойки (ствола), выполненной из центрифугированного или вибрированного железобетона, с предварительно напряженной и ненапряженной стержневой, проволочной, прядевой, стеклопластиковой арматурой, траверсы, грозозащитного троса с заземлителем на каждой опоре (для молниезащиты линии).
Таблица 2.1
Характеристика железобетонных опор
Шифр опоры |
Тип стойки |
Район гололедности |
Марка проводов |
Марка грозозащитных тросов |
Объем железобетона, м3 |
Масса металлоконструкций, кг |
Угол поворота, град |
ПВ 35-1В |
СВ-1 |
I-II |
AC-70-AC-150 |
C-35 |
1,42 |
72 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПБ 110-10 |
СК-7 |
I-II |
AC-120-AC-150 |
С-50 |
2,52 |
523 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
ПБ 220-1 |
СК-5 |
I-II |
АСО-300-АСО-400 |
С-70 |
2,52 |
447 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
С помощью заземляющего штыря трос связан с заземлителем (проводник в виде трубы, забитой в землю рядом с опорой). Трос служит для защиты линий от прямых ударов молнии. Другие элементы: стойка (ствол), тяга, траверса, тросостойка.
Опоры, выполненные способом центрифугирования на центробежных станках, отличаются хорошей уплотненностью бетона, вследствие чего они очень прочны.
Железобетонные опоры ВЛЭП (рис. 2.18) имеют следующие основные детали: ствол или стойка опоры, траверсы (металлические или железобетонные), арматура, ригели и поддоны (подпятники), тросостойки, фундамент (железобетонные подножники, сваи). На изоляторах подвешены провода.
Рисунок 2.18 – Железобетонная опора и ее основные детали
Промежуточные и промежуточные перекрестные опоры BЛЭП напряжением 0,4 кВ выполняются одностоечными; концевые, угловые анкерные до 60°, ответвительные анкерные опоры с подкосами и промежуточные переходные – одностоечными; угловые анкерные от 60° до 90° и ответвительные переходные опоры выполняются с подкосами (рис.2.19).
Траверсы под штыри для изоляторов, устанавливаемых на промежуточных опорах, изготовляются из угловой стали, а траверсы под штыри для изоляторов с глухим креплением проводов имеют коробчатый профиль, образуемый из двух сварных уголков. В последних конструкциях опор средний провод крепится к изолятору на вершине опоры, а крайние - к траверсе, которая в зависимости от расчетных условий может перемещаться вдоль оси стойки. Траверсы и другие элементы крепятся к железобетонным стойкам стяжками (рис. 2.20). Для защиты от коррозии все металлические детали оцинковываются или покрываются атмосферостойкой краской.
Промежуточные опоры устанавливаются в пробуренных котлованах глубиной 1,6 м без ригелей. Анкерные, концевые, угловые и ответвительные опоры, их подкосы устанавливаются с металлическими ригелями. Все опоры промежуточного типа выполняются одностоечными, опоры анкерного типа - А-образными или одностоечными с подкосом; траверсы - металлические, на каждой траверсе закрепляют до четырех проводов.
Рисунок 2.19 – Железобетонные опоры BЛЭП 0,4 кВ: а - промежуточная; б - анкерная и концевая с подкосом; в - промежуточная переходная; г - угловая анкерная.
На BЛЭП 6-10 кВ применяются промежуточные опоры, которые состоят из железобетонной стойки и железобетонной или металлической траверсы (рис. 2.21). Железобетонные траверсы к стойкам крепятся болтами, металлическими хомутами. Металлическую траверсу образуют сваренные горизонтальный и вертикальный уголки с приваренными к ним крюками и штырями.
Рисунок 2.21 – Железобетонные опоры BЛЭП 6-10 кВ: а - промежуточная; б - промежуточная с треугольным расположением проводов на металлической траверсе; в - угловая промежуточная; г - угловая промежуточная А-образная; д - анкерная; е - угловая анкерная; ж - угловая анкерная А-образная; з - анкерная и концевая А-образная.