- •О самостоятельная работа
- •Введение
- •1 Общие сведения о регулировочных работах механизмов управления автомобиля
- •2 Анализ состояния регулировочных работ механизмов управления автомобиля
- •2.1 Организация и технология производства работ на предприятиях регулировочных работ механизмов управления автомобиля
- •2.2 Традиционные приборы и (или) оборудование, используемые при функционировании предприятия по регулировочным работам при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
- •2.3 Основные недостатки регулировочных работ механизмов управления автомобиля
- •3 Перспективы развития регулировочных работ механизмов управления автомобиля
- •3.1 Пути совершенствования организации и технологии производства работ на предприятиях с регулировочными работами механизмов управления автомобиля
- •3.2 Пути совершенствования приборов и (или) оборудования, используемых при функционировании технического обслуживания и ремонта автомобилей
- •3.3 Повышение основных показателей функционирования регулировочных работ механизмов управления автомобиля
- •4 Оценка эффективности использования перспективных регулировочных работ механизмов управления автомобиля
- •Заключение
- •Список литературы
Заключение
Выполненный анализ состояния вопроса свидетельствует, что к настоящему времени в стране функционирует достаточно эффективная система по разработке и полноценному использованию методов определения регулировочных работ механизмов управления автомобиля. Стоящие перед нормативами цель и задачи в полной мере обеспечивают заданную работоспособность отечественного автомобильного транспорта при выполнении жестких требовании безопасности, экологичности, экономичности и других параметров. Используемая база регулировочных работ механизмов управления автомобиля основана на апробированных многолетней практикой отечественных и зарубежных правил и стандартов, регламентирующих требования к основным технико-экономических показателям автомобилей. В тоже время выявлена тенденция снижения темпов и качества работ, направленных на совершенствование действующих регулировочных работах механизмов управления автомобиля и их соответствию возросшим требованиям.
Основные современные методы определения регулировочных работ механизмов управления автомобиля базируются на обосновании оптимальной периодичности ТО с учётом многочисленных факторов, определяющих работоспособности автомобиля. Этими методами являются: определения периодичности ТО по допустимому уровню безотказности, определение по допустимому значению и закономерности изменения параметра технического состояния, технико-экономический, экономико-вероятностный и метод статистических испытаний. Рассмотрены основные вопросы организаций, реализаций технологического процесса и используемое при этом оборудование, недостатки и преимущества различных методов определения регулировочных работ механизмов управления автомобиля.
Совершенствование регулировочных работ механизмов управления автомобиля диктуется необходимостью разработки новых и своевременных корректированием действующих стандартов, норм, требований, правил и технических регламентов, направленных на максимальный учёт неизбежных изменений на автомобильном транспорте. Постоянное совершенствование конструкций автомобилей, увеличение их типов и масштабов производства, внедрение передовых форм организации, новых технологии и оборудования при ТО и ремонте, а также другие факторы, требуют оперативного реагирования и принятия обоснованных управленческих решений при разработке и реализаций перспективных регулировочных работ механизмов управления автомобиля.
Оценка эффективности использования регулировочных работ механизмов управления автомобиля выполняется с целью их дальнейшего совершенствования. Она осуществляется совершенными расчётными методами путём сбора и обработки значительного фактического материала типичных АТП. Это позволяет своевременно выявлять недостатки нормативной базы и оперативно их корректировать. При этом основные трудности обновления нормативов связаны с необходимостью учёта постоянно меняющихся направлений деятельности и объёмов производственной программы АТП, разномарочной отечественных и зарубежных машин, используемого оборудования при ТО и ремонте и др. факторов.
Рекомендациями по использованию результатов выполненного исследования являются материалы анализа оценки эффективности использования современных методов определения регулировочных работ механизмов управления автомобиля, полученные на основе доступных литературных источников. Их внедрение позволит обеспечить оптимальное технико-экономические показатели функционирования АТП.
Перспективы дальнейшей разработки темы заключается в создании новых и совершенствовании существующих методов определения регулировочных работ механизмов управления автомобиля с учётом постоянно изменяющихся требований и условий эксплуатаций автомобильного транспорта. Это в конечном итоге обеспечит повышение производительности, надежности, работоспособности, снижении расхода запасных частей и расходуемых материалов, экономичности, ритмичности, безопасности и экологичности автомобильного транспорта при выполнении им грузовых и пассажирских перевозок.