Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Английский язык. методические указания для студентов 1 курса, обучающихся по направлению 08.03.01 «Строительство». Нестерова О.Ф., Лукина Л.В

.pdf
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.05.2022
Размер:
2.16 Mб
Скачать

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Воронежский государственный технический университет»

Кафедра иностранных языков

104-2017

АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫК

Методические указания

для студентов 1 курса, обучающихся по направлению 08.03.01 «Строительство» профиль «Автодорожные мосты и тоннели»

Воронеж 2017

УДК 802.0(07)

ББК 81.2Англ-923

Составитель О.Ф. Нестерова

Английский язык: методические указания для студентов 1 курса, обучающихся по направлению 08.03.01 «Строительство» профиль «Автодорожные мосты и тоннели» / ВГТУ; сост. О.Ф. Нестерова. – Воронеж, 2017. - 39 с.

Содержат 10 уроков, рассчитанных для активного усвоения. В рамках указанных тем представлена лексика, необходимая для работы с предложенными текстами.

Каждая тема содержит предтекстовые задания, текст и послетекстовые лексические, грамматические и речевые упражнения с целью формирования умений чтения, перевода и реферирования технической литературы, а также для развития навыков устной речи в рамках профессионального общения.

УДК 802.0(07)

ББК 81.2Англ-923

Печатается по решению учебно-методического совета ВГТУ

Рецензент Л.В. Лукина, к.ф.н., доцент кафедры иностранных языков ВГТУ

© ВГТУ, 2017

ВВЕДЕНИЕ

Важным компонентом в обучении иностранному языку в техническом вузе является как совершенствование языковых навыков, так и овладение базовыми техническими понятиями основной специальности. Познание ключевых профессиональных моментов закладывается уже на первом этапе обучения посредством иностранного языка, поэтому так важно представить этот материал в доступной и интересной форме, одновременно развивая языковые навыки, приобретенные в школе. Интегрирование языка и знаний передовых технологий производственного процесса необходимо для успешного обучения и квалифицированной подготовки студентов всех специальностей.

В методических указаниях «Автодорожные мосты и тоннели» представлен материал, освещающий исторические моменты развития мостостроения и современные технологии строительства мостов и тоннелей. Студенты ознакомятся с типами мостовых конструкций, а также с уникальными мостами и тоннелями мира. Как результат, знания, приобретенные при работе с данными текстами, будут не только необходимыми, но также познавательными и интересными. Иллюстрированные тексты способствуют более наглядному восприятию изложенного материала.

Разнообразные упражнения способствуют продуктивному усвоению лексических единиц по темам, особое внимание уделяется интернациональной лексике и развитию речевых навыков в профессиональной сфере.

Задания на извлечение ключевой информации формируют реферативные навыки и несут прикладной характер. Упражнения по профессиональному переводу способствуют развитию концептуального мышления, а поисковые задания важны для приобретения и развития навыков работы с Интернетматериалами и самостоятельной работы.

Данная методическая разработка является актуальной для студентов направления подготовки «Строительство» профиль «Автодорожные мосты и тоннели», также она может быть интересна и полезна более широкому кругу студентов других специальностей, поскольку предлагает обширную историкокультурную информацию.

CONSTRUCTION OF BRIDGES AND TUNNELS

TASK. Прочитайте текст, обратите внимание на выделенные слова и их значение и ответьте на поставленные вопросы:

1.What are bridges?

2.What do types of bridges depend on? 3.What is the purpose of a bridge? 4.What are abutments, piers and caissons? 5.What do bridges have to withstand? 6.What are tunnels?

Tension - напряженность

Compression – сжатие

Abutment – береговая опора

Pier – свая, опора

Caisson - кессон

WHAT ARE BRIDGES AND TUNNELS?

A bridge is a structure built to span a valley, road, body of water, or other physical obstacle for the purpose of providing passage over the obstacle. Designs of bridges vary depending on the function of the bridge, the nature of the terrain where the bridge is constructed and the material used to make it. Often it takes a lot of years to construct bridges.

From an engineering viewpoint, the purpose of a bridge is not just to span some physical obstacle, but to distribute forces (loads) evenly through a few key points in a structure using tension (pulling forces) and compression (pushing forces). With cables, girders, and arches, and materials such as reinforced concrete and steel, engineers seek to channel the weight of the bridge and its contents onto abutments (the supports at either end) and piers (the supports in the middle) resting on caissons (reinforced boxes filled with concrete) sunk deep into softer ground.

Apart from the forces imposed by their own weight and the loads they carry, bridges also have to withstand huge forces from the environment. Arched bridges over rivers sometimes have large holes to let flood waters flow through, reducing the risk of collapse. In some parts of the world, bridges have to be designed to cope with hurricanes and earthquakes.

Tunnels are long underground passageways that carry highways, railroads, and pipelines under mountains, seas, and rivers.

2

LESSON 1. FROM THE HISTORY OF BRIDGES

1. Дайте русские эквиваленты следующим словам:

Evolution, technique, distance, popular, to construct, steel, modern, nature, human, aqueduct, design, cement, type, technology, historically, civilization, colonization, innovation, system, idea, style.

2. Найдите в каждом ряду существительное:

1. a) great

b) greatness

c) greater

2. a) construct

b) constructing

c) construction

3. a) suspension

b) suspended

c) suspending

4. a) arrange

b) rearrange

c) arrangement

5. a) discovery

b) rediscover

c) discover

6. a) significant

b) signify

c) significance

7. a) innovation

b) innovate

c) innovating

8. a) differ

b) difference

c) different

3. Заполните пропуски в следующих предложениях соответствующей формой слова из предыдущего упражнения:

1. Now bridges span (great, greatness, greater) distance. 2. The first iron bridge was (constructed, constructing, construction) in England. 3. The first modern (suspension, suspended, suspending) bridge, New York’s Brooklyn Bridge , is an engineering masterpiece. 4. The first bridges made by humans were of a simple arrangement. 5. The technology for cement was (discovery, rediscovered, discover). 6. Zhaozhou Bridge is (significant, signify, significance) as it is the world's oldest segmental arch bridge. 7. During the 18th century there were many (innovations, innovate, innovating) in the design of timber bridges. 8. The examples of (differ, difference, different) historical bridges throughout the world are Roman bridge of Córdoba, Ponte Vecchio, Lomonosov Bridge.

4. а) Обратите внимание на следующую словообразовательную модель:

Глагол + суффикс –ion (-tion, -sion) = существительное

Create + (-ion) = creation

б) Образуйте от данных глаголов соответствующие существительные: construct, innovate, suspend, consider, complete, colonize, erect.

5. Внимательно прочитайте и запомните следующие слова:

to span – соединять, охватывать

masterpiece – шедевр

stone – камень, каменный

log – бревно

bridge – мост

stream – поток

suspension – подвесной

plank – доска

 

3

arch – арка, арочный

damage – ущерб, принести ущерб to destroy – разрушать

lime – известь sand – песок

volcanic rock – вулканическая горная пророда

to discover (rediscover) – совершить открытие

rope – канат timber – древесина

breakthrough –прорыв cast iron – чугун

truss – связка, балка, стропила wrought iron – кованое железо tensile strength – предел прочности на разрыв

to support – поддерживать load – груз, нагрузка welded – свареный

tower - башня

6. Прочитайте текст, обращая внимание на значение выделенных слов.

TEXT: FROM THE HISTORY OF BRIDGES

The evolution of engineering techniques has allowed bridges to span greater and greater distances. Stone bridges, often built by monks, became popular in medieval times. The first iron bridge constructed in England in 1779 led to many great iron and steel bridges in the 19th century. One of the first modern suspension bridges, New York’s Brooklyn Bridge of 1883, was considered an engineering masterpiece with a span of 486 m. Today’s longest suspension bridge, the Akashi

Kaikyo in Japan, completed in 1998, is eight times longer - 3.9 km.

The first bridges were made by nature itself - a simple log fallen across a stream. The first bridges made by humans were probably spans of wooden logs or planks and eventually stones with a simple arrangement. Wooden bridges are some of the most ancient ones.

The greatest bridge builders of antiquity were the ancient Romans. They built arch bridges and aqueducts that could stand in conditions that would damage or destroy earlier designs. One of their example is the Alcántara Bridge, built over the river Tagus, in Spain. The Romans also used cement in bridge construction. One type of cement, called pozzolana, consisted of water, lime, sand, and volcanic rock.

Then the technology for cement was lost. Some time later it was rediscovered. The Arkadiko Bridge is one of four arch bridges designed in Greece. Dating to the Greek Bronze Age (13th century BC), it is one of the oldest arch bridges still in

existence and use.

The Arkadiko Bridge

4

Suspension bridges had been known in China as early as 206 BC.Chinese built big bridges of wooden construction, and later stone bridges, and the oldest surviving stone bridge in China is the Zhaozhou Bridge built around 605 AD during the Sui Dynasty. This bridge is also historically significant as it is the world's oldest segmental arch bridge. European segmental arch bridges date back to approximately 2nd century AD.

Rope bridges, a simple type of suspension bridge, were used by the Inca civilization in the mountains of South America, just prior to European colonization in the 1500s.

During the 18th century there were many innovations in the design of timber bridges. The first book on bridge engineering was written by Hubert Gautier in 1716. A major breakthrough in bridge technology came with the erection of the Iron Bridge in England in 1779. It used cast iron in arches for the first time to cross the river Severn.

With the Industrial Revolution in the 19th century, truss systems of wrought iron were developed for larger bridges, but iron did not have the tensile strength to support large loads. With the advancement of steel, which has a high tensile strength, much larger bridges were built, using the ideas of Gustave Eiffel.

In 1927 welding pioneer Stefan Bryła designed the first welded road bridge which was later built across the river near Poland in 1929. In 1995, the American Welding Society presented an Historic Welded Structure Award for the bridge to Poland.

The examples of different historical bridges throughout the world are:

Roman bridge of Córdoba, Spain, built in the 1st century BC

Ponte di Pietra in Verona, Italy

A log bridge in the French Alps near Vallorcine

An English 18th century example of a bridge in the

Palladian style, with shops on the span: Pulteney

Bridge, Bath

5

A Han Dynasty (202 BC – 220 AD) Chinese miniature model of two residential towers joined by a bridge

One of the most famous historical bridges in the world:

Ponte Vecchio

Lomonosov Bridge in St. Petersburg

7.Выпишите из текста слова, образованные суффиксальным способом и проанализируйте их.

Например: ‘historical’ – adjective – образовано от существительного ‘history’ при помощи суффикса -al; ‘colonization’ – noun – образовано от глагола ‘colonize’ при помощи суффикса –tion.

8.Соотнесите названия мостов и их местоположение с мостовыми конструкциями, использованными при их строительстве:

South America

arch

Arkadiko Bridge

suspension

Iron Bridge

rope

Brooklyn Bridge

stone segmental arch

Zhaozhou Bridge

cast iron arch

9. C какими событиями связаны следующие даты в соответствии с содержанием текста:

1998, 206 ВС, 1927, 1716, 1779, 1995, 605 AD, 1929, 1883.

10. Найдите приведенным вопросам соответствующие ответы:

1.When did stone bridges become popular?

2.When was the first iron bridge constructed?

3.What were the first bridges like?

6

4.What did the Romans use in bridge construction?

5.What is one of the oldest arch bridges designed in Greece?

6.When was the oldest surviving stone bridge in China built?

7.Why is this bridge also historically significant?

8.Who were the first to use rope bridges?

9.When did a major breakthrough in bridge technology come?

10.What material was used in arches for the first time to cross the river Severn?

11.Who designed the first welded road bridge?

a)a simple log fallen across a stream;

b)in medieval times;

c)the Incas;

d)in 1779;

e)it is the world's oldest segmental arch bridge;

f)Stefan Bryła;

g)The Arkadiko Bridge;

h)cast iron;

i)cement or pozzolana;

j)in 206 BC;

k)with the erection of the Iron Bridge in England in 1779.

LESSON 2. TYPES OF BRIDGES

1.Найдите в тексте интернациональные слова и переведите их на русский язык.

2.Выучите следующие слова к тексту:

beam –балка, балочный

hollow –полый, пустотелый

cantilever –консоль

pier –опора

cable-stayed –вантовый

deck –опалубка

to suit –соответствовать, подходить

shallow –мелкий

environment –окружающая среда

deep –глубокий

box girder –коробчатые балки

floating –плавающий, плавучий

reinforced –армированный

to carry –нести, переносить

3. Прочитайте текст и а) убедитесь¸ что вы знаете значение выделенных слов;

б) переведите на русский язык названия типов мостов, упомянутых в тексте.

7

TEXT: TYPES OF BRIDGES.

There are six main types of bridges: beam bridges, cantilever bridges, arch bridges, suspension bridges, cablestayed bridges and truss bridges.

Different bridges distribute loads in different ways and are suited to different kinds of environments.

Simple beam bridges can span only limited distances without extra support. Once built from wood, today they are constructed from box girders (reinforced steel tubes that are hollow inside).

Arch bridges are stronger than beams and are used in places where supporting piers cannot be easily constructed; the arch may be built either above or beneath the bridge deck.

Cantilever bridges consist of two beams or girders (cantilevers) stretching from the abutments that support a central beam between them. The piers are built in shallow water, but the central beam may span a deep-water channel.

Suspension bridges and cable-stayed bridges are more visually attractive than cantilevers and can span much longer distances.

The permanently floating pontoon bridge can carry light traffic over water or soft ground.

4. Закончите предложения, используя словосочетания, приведенные ниже:

1. Different bridges are suited to ... . 2. Beam bridges are constructed from... . 3. The arch may be built either ... . 4. Abutments support... . 5. The piers are built ... . 6. Suspension bridges can span ... . 7. The permanently floating pontoon bridge can carry... .

In shallow water; a central beam between them; above or beneath the bridge deck; light traffic over water or soft ground; different kinds of environments; much longer distances; box girders.

5. Задайте собеседнику вопросы (заменив русские слова на их английские эквиваленты) и выслушайте его ответы:

1.(Каковы) are six main types of bridges?

2.(Из чего) are beam bridges constructed from?

3.(Где) are аrch bridges used?

4.(Из чего) do cantilever bridges consist of?

5.(В чем) is the difference between cable-stayed bridges and cantilever bridges?

6.(Для чего) is pontoon bridge for?

8

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]