
- •Введение
- •1. Строение металлов
- •Решетки
- •2. Понятия об упругой и пластической деформации
- •3. Пластическая деформация
- •3.1. Пластическое течение
- •3 .2. Механизмы пластической деформации.
- •3.3. Локализация пластической деформации металлов
- •4. Влияние холодной пластической деформации на физико-химические свойства металлов
- •4.1. Упрочнение при холодной деформации
- •5. Физический смысл кривой упрочнения
- •Продифференцируем
- •6. Деформация при повышенных температурах
- •7. Виды деформации при обработке давлением
- •8. Влияние температуры на пластические свойства металла
- •9. Преимущества и недостатки горячей обработки давлением
- •10. Скорость деформации. Влияние скорости деформации на пластичность металлов
- •От скорости
- •Деформации при осадке
- •11. Сверхпластичность
- •12. Основные пути повышения пластичности
- •13. Трение при пластической деформации
- •14 Смазки в омд и требования к ним.
- •15. Механизм действия смазок
- •16. Методы экспериментального определения коэффициента трения при обработке мателлов давлением
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •394026 Воронеж, Московский просп., 14
5. Физический смысл кривой упрочнения
Г
рафики,
показывающие зависимость между
сопротивлением пластической деформации
и степенью деформации показываются
кривыми упрочнения. Обычно эти зависимости
получают в результате испытаний на
растяжение металлических образцов. На
основании таких испытаний можно
достаточно эффективно оценивать
зависимость, между σi
и εi
в области
относительных деформации не превышающих
1, так как при больших деформациях в
случае растяжения наступает разрушение.
Степень деформации при многих операциях
давлением может быть значительно больше
1 и тогда стандартное испытание на
растяжение не даст нужных данных о
зависимости между интенсивностью
напряжений и деформаций. В таких случаях
применяют экстраполяцию кривой, или же
проводят испытания на сжатие, позволяющих
вести осадку со степенью деформации до
200 - 300 %. Особенностью таких испытаний
является необходимость максимального
снижения трения между образцом и
инструментом, так как в противном случае
вместо схемы одноосного сжатия возникнет
сложное объемное напряженное состояние
и построение кривой, по таким испытаниям
не будет отличаться корректностью. Для
снижения трения осаживаемых образцов
используют такие приемы как: нанесение
спиральной канавки, заполняемой густой
смазкой, проточка неглубокой полости,
также заполняемой перед осадкой смазкой,
применение тонких прокладок из фторопласта
или свинца (рис. 5.1, рис. 5.2). Возможна
также осадка в обычных условиях до
степени деформации 50 % с последующей
вырезкой из деформированного образца
нового, меньших размеров и с дальнейшей
осадкой и вырезкой.
Рис. 5.1. Нанесение
спиральной
канавки на
торцах образца
Эти приемы позволяют достаточно точно построить кривые упрочнения металлов. Характер кривых упрочнения для различных металов различен и определяется сложными физико-механическими процессами, происходящими в структуре металла при его пластической деформации.
Наиболее интенсивное увеличение напряжения текучести наблюдается обычно на начальной стадии деформации (рис. 5.3).
В инженерной практике наибольшее распространение имеют кривые, получаемые из опытов на растяжение.
В зависимости от принятого показателя степени деформации различают кривые упрочнения первого, второго и третьего рода (рис. 5.4).
В кривых упрочнения первого рода напряжение текучести (σs ), дается в зависимости от относительного удлинения ε.
Чтобы построить кривую упрочнения любого рода, необходимо, прежде всего, получить индикаторную диаграмму усилие - абсолютное удлинение, а затем сделать пересчет усилий на рабочие напряжение, с одновременным вычислением соответствующих характеристик деформаций.
Рис. 5.4. Кривые упрочнения первого, второго и третьего рода
(fт - текущая площадь)
Рассмотрим кривую упрочнения первого рода (рис. 5.5).
Н
апряжение
текучести для любого момента деформации
можно определить из соотношения:
,
(5.1)
где
Усилие растяжения в любой момент времени оценивается зависимостью:
(5.2)