Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Учебное пособие 1329

.pdf
Скачиваний:
8
Добавлен:
30.04.2022
Размер:
998.21 Кб
Скачать

Диаграмма f ( ) для элементов растянутой зоны крыла совпадает с соответствующей диаграммой для материала.

Прежде чем строить диаграмму деформаций элементов сжатой зоны, необходимо определить критические напряжения местной и общей потери устойчивости всех

сжатых элементов. Для этого вычисляют значения КРОПУ

и

КРМПУ

и выбирают наименьшее. После чего на диаграмме

сжатия откладывают значение КР .

 

 

 

 

 

 

 

Э

2Е

 

 

 

 

КР с

 

 

 

 

 

При КР П.Ц. :

 

i

 

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где - расстояние между нервюрами,

с1- при шарнирном опирании стрингера,

с4- при заделанном стрингере.

Коэффициент с можно определить и по формуле.

Если КР П.Ц. , то в формулу нужно подставить

значение касательного модуля ( ЕК ).

Критические напряжения при местной потере устойчивости:

 

МПУ

 

кЕ

при КР

П.Ц. , т.е.

КР

в

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

30

 

 

 

 

 

в

 

 

 

 

кЕ

 

.

 

 

 

 

 

 

 

П.Ц.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Или

МПУ

 

к ЕС

 

при КР

П.Ц. .

 

 

КР

в

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для расчёта напряжений по последней формуле нужно

найти критическую деформацию:

 

 

 

 

 

 

 

КР

к

 

 

 

 

 

 

 

 

в 2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и, отложив

её

значение

по оси

абсцисс

диаграммы

f ( ),

снять

соответствующую величину

КР ,

восстановив из точки

КР перпендикуляр до пересечения с

графиком f ( ).

ЕС

 

 

будет

соответствовать

точке

диаграммы ( КР , КР ).

 

 

 

к выбираются в зависимости

Значения коэффициента

 

 

 

 

 

 

а

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

от соотношения сторон

в (рис. 9).

 

 

 

Можно

КРМПУ

 

определить,

пользуясь

графиком

КР f в на рис. 10.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

31

 

 

 

 

 

Рис. 9

Рис. 10

32

Строится диаграмма деформаций элементов (рис. 11).

Рис. 11

 

Алгоритм расчёта:

 

 

 

1.

Строится диаграмма деформаций элементов в растянутой и

 

сжатой зонах.

 

 

 

 

2.

Материал элементов сечения крыла

приводится к

 

фиктивному

упругому

материалу

с

помощью

редукционного коэффициента.

Выбираем начальное значение редукционного коэффициента равным единице независимо от физико-механических свойств материала.

3.Находятся приведённые площади стрингеров и поясов лонжеронов первого приближения:

FПР i (FCTP вПР ) i1 - для сжатой зоны, где

вПР 30 .

33

FПР i (FCTP 0,8вПР ) i1,

определяют положение центра тяжести рассчитываемого сечения и его геометрические характеристики.

4.

Определяем значение Ф1

i по формуле

 

 

 

 

 

 

 

 

 

М

 

I1

 

 

 

 

Ф1

к

 

(yi yO1 ) (xi xO1 )

OXY

,

 

1

1

 

 

 

 

 

 

IOX

 

 

IOY

 

где

k

 

 

1

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

1

IOXY

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IOX IOY

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для

 

 

определения значения 1ИСТ

на

диаграмме

фиктивного элемента откладывается значение Ф1

i , проводят

горизонтальную линию до пересечения с фиктивной диаграммой и опускают вертикальную линию до пересечения с диаграммой рассматриваемого элемента и получают

1ИСТ i .

5.Вычисляется редукционный коэффициент второго приближения

II

I

 

ИСТ

 

i

 

I .

 

 

 

Если значение

 

Ф

предыдущего и последующих

приближений отличаются не более чем на 5%, то процесс последовательных приближений можно на этом закончить.

При расчёте удобно пользоваться таблицей.

34

1.4. Графоаналитический метод определения нормальных напряжений

С помощью этого метода можно определить предельную несущую способность крыла, т.е. максимальный изгибающий момент, который оно может воспринять. Зная действующий момент в сечении, можно определить запас прочности сечения:

М Х max

МХ P .

Врасчёте используется гипотеза плоских сечений и гипотеза о линейном изменении деформации по высоте поперечного сечения при произвольном изменении нормальных напряжений (рис. 12).

Рис. 12

35

0;

Z AY B; Z ( Z ) (

 

A

 

Y

 

B

 

);

 

 

 

 

 

0;

Z

AY

B;

B O max

PACT ;

 

 

 

A

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где - кривизна упругой линии крыла.

Находится сумма проекций всех внутренних сил на ось Z и записывается уравнение равновесия

 

n

 

n

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PZ Z i Fi (

 

 

A

 

Y i

 

B

 

)Fi

0.

 

 

 

 

 

 

 

 

i 1

 

i 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Внешний изгибающий

момент

 

 

 

 

уравновешивается

внутренними силовыми факторами, следовательно

 

 

 

n

 

n

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M X Z i Fi yi

(

 

A

 

Y i

 

B

 

)Fi yi 0.

 

 

 

 

 

 

 

 

i 1

 

i 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Неизвестные А и

В ,

записанные в неявном виде,

определяются.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Порядок решения уравнений:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.

Принимается

А А

 

РАСТ

СЖ

 

const

, а

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

мах

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

h

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

величина В варьируется (задаётся не менее 3 4 значений

В , например: А 0,03;

В 6;8;10%).

 

36

2. По диаграмме деформаций получают значения:

Z i 1 ; Z i 2 ; Z i 3 .

3. Находятся значения PZ j ( j 1,2,3)

n

PZ j Z i j Fi . i 1

Эти усилия не будут равны нулю, т.к. значения А и В были взяты произвольно.

4. Строится график PZ

f ( )

при A const (рис. 13).

С него снимается то

значение

деформации, при котором

удовлетворяется условие PZ 0.

Это будет при ИСТ .

Рис. 13

37

4.Записывается действительное уравнение деформаций

(при заданной кривизне А1 ) для всех силовых элементов:

i A1 yi ИСТ , а на диаграмме определяются

нормальные напряжения при А1 .

5.По истинным напряжениям при А1 находится значение

МХ 1 .

6.Для определения второго значения изгибающего момента

МХ 2 , необходимо задаться А2 А1 и варьировать

значение Вj . При этом проделывается аналогичная операция.

Третье значение М Х 3

получается при

А3

А2 .

 

Зная

3 4

значения

MX

j ,

строят

график

зависимости

M X j

от

Aj . По

нему находится

значение

M X max . На этом же графике строится зависимость ИСТ j

от Aj (рис. 14).

Зная расчётное значение изгибающего момента, можно определить запас прочности сечения:

МХ max

MX P .

38

Рис. 14

Определяется значение действительной кривизны АМ Р , а также истинное значение максимальной деформации

В ИСТМ Р , которые соответствуют расчётному изгибающему

моменту.

После этого, пользуясь зависимостью

 

Z i

AMP y МР

 

Z i

(

Z i

)

,

 

i

ИСТ по графику

 

 

 

получают величину нормальных напряжений при действии

МИЗГР .

Для сокращения объёма вычислений при использовании этого метода, обшивку приводят к стрингерам.

39