Методическое пособие 795

Складирование и хранение материалов, изделий, конструкций

Рис. 74. Складская площадка у разработанной выемки: 1 – верхняя бровка угла ( ) естественного откоса грунта;

2 – штабель складируемых элементов; 3 – прокладки; 4 – подкладки; 5 – кассета; 6 – ограждение.

Рис. 75. Способы безопасного складирования материалов и изделий:

а– фундаментные блоки и блоки стен подвалов; б – стеновые блоки;

в– стеновые панели; г – плиты перекрытия и покрытия;

д– колонные и ригеливо-санитарнотехнические вентиляционные блоки; ж– круглыйлес; и– пиломатериалы; к– кирпичнаподдонахибезконтейнера;

л– асбестоцементные плиты; м – металл; н – стекло; о – сыпучие материалы; п – битум; р – баллоны с газом; с – бутылки с кислотой.

81

полимерные материалы – в специальном хорошо проветриваемом помещении с осветительной арматурой во взрывобезопасном исполнении, так как они выделяют огнеопасные и взрывоопасные пары;

клеи, применяемые для работы с полимерными материалами, – в герметически закрытой таре в тёмном помещении, оборудованном вентиляцией, с температурой, не превышающей 20°С, на расстоянии не менее 2 м от приборов водяного отопления;

трубы стальные водогазопроводные диаметром 15-50 мм – в стеллажах высотой до 2,2 м с обязательной установкой деревянных прокладок через 0,5 м;

чугунные канализационные трубы и соединительные части к ним – в штабель высотой не более 1 м; раструбы последующего ряда укладывают на гладкие концы нижнего ряда;

радиаторы чугунные – на поддонах в штабеле по 12 рядов, высота штабеля не должна превышать 1 м;

ванны чугунные – в штабеле в два ряда с деревянными прокладками между рядами;

раковины и мойки – на полках стеллажей;унитазы, писсуары, поставляемые упакованными в обрешётке – в шта-

беле высотой не более 2 м.

2.2.4. Техника безопасности при погрузочно-разгрузочных работах

Перевозка различных строительных материалов, изделий и конструкций сопровождается предварительной их погрузкой и последующей разгрузкой. Статистические данные отмечают, что кроме большой трудоёмкости по- грузочно-разгрузочные работы характеризуются высоким уровнем производственного травматизма.

Наиболее характерными причинами травматизма при погрузочноразгрузочных работах являются неудовлетворительный инструктаж и обучение рабочих, неправильная организация погрузочно-разгрузочных работ, неправильная организация погрузочно-разгрузочной площадки, неисправность погрузочно-разгрузочных машин и оборудования.

Инженерно-технические работники обязаны допускать к погрузочноразгрузочным работам рабочих только после их обучения безопасным приёмам труда и инструктажа на рабочем месте. Инструктаж по технике безопасности на рабочем месте необходимо проводить каждый раз, когда меняется характер погружаемого или разгружаемого груза.

Рабочие, занятые на погрузочно-разгрузочных работах, должны быть обеспечены спецодеждой, спецобувью, индивидуальными средствами защиты (погрузка пылевидных материалов и др.).

Ответственными за организацию погрузочно-разгрузочных работ на

82

стройплощадке являются инженерно-технические работники, осуществляющие руководство строительно-монтажными работами. Организуя погрузоч- но-разгрузочные работы, руководитель должен разработать мероприятия, обеспечивающие безопасность производства работ, в том числе: определить очерёдность доставки конструкций и оборудования с учётом технической последовательности производства работ и вместимости приобъектных складов; определить схему укладки и закрепления на транспортном средстве перевозимого груза; определить места установки грузоподъёмных машин и складирования изделий; указать тип грузозахватных приспособлений.

Фронт погрузочно-разгрузочных работ определяют с учётом схем движения грузоподъёмных машин и транспортных средств, габаритов отдельных грузов и методов их складирования и направления проходов для рабочих и проездов для транспорта.

Площадки, где ведутся погрузочно-разгрузочные работы, должны быть спланированы и иметь уклон не более 5°. При длительной эксплуатации (срок службы более одного года) площадки должны иметь твёрдое покрытие. В зимнее время необходимо очищать от снега, льда, посыпать песком, золой или шлаком.

Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны быть оборудованы знаками безопасности. Движение транспортных средств в местах погрузочно-разгрузочных работ должно быть организовано по схеме, утверждённой администрацией предприятия, с установкой соответствующих дорожных знаков.

Для безопасной организации погрузочно-разгрузочных работ в тёмное время суток на разгрузочных и складских площадках предусматривают электрическое освещение. Наиболее рациональным является прожекторное освещение с использованием прожекторов заливающего света. Площадки производства погрузочно-разгрузочных работ должны соответствовать требованиям пожарной безопасности, а также строительным нормам и правилам.

Погрузочно-разгрузочных работы следует выполнять механизированным способом с помощью подъёмно-транспортного оборудования и средств малой механизации. Поднимать и перемещать грузы вручную необходимо при соблюдении норм, установленных действующим законодательством, на основании которого разрешатся переноса одним рабочим груза массой не более 50 кг. Если груз поднимают на высоту более 3 м или масса его превышает 80 кг, необходимо механизировать подъём и перемещение груза.

К управлению подъёмно-транспортным оборудованием допускаются рабочие, обученные безопасным методам и имеющие удостоверение на право управления указанным оборудованием. Возле каждого подъёмнотранспортного оборудования должны быть вывешены инструкции, содержащие основные правила техники безопасности, а также определены схемы и способы строповки грузов и указания о предельных нагрузках. Машины и механизмы должны быть снабжены световой или звуковой сигнализацией,

83

понятной всем рабочим, обслуживающим данную грузоподъёмную (транспортную) машину.

Способы строповки должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза. Все грузозахватные приспособления должны быть замаркированы по грузоподъёмности и перед применением осмотрены визуально руководителем погрузочно-разгрузочных работ.

Погрузку, разгрузку и транспортирование сборных конструкций необходимо производить в рабочем положении (стеновые панели, перегородки, балки – вертикально, плиты покрытия – горизонтально).

При погрузке (разгрузке) и транспортировании тарно-штучных грузов следует применять их пакетирование с использованием поддонов, контейнеров и других пакетообразных средств. В пакетах грузы должны быть скреплены или установлены так, чтобы не произошло их самопроизвольное смещение или падение.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ с мелко-штучными материалами, уложенными на поддон, грузозахватные приспособления должны иметь четырёхстеночные ограждения, исключающие выпадение отдельных предметов.

Погрузку и разгрузку катучих грузов и лакоматериалов необходимо производить механизированным способом. В исключительных случаях разрешается эти работы производить вручную с использованием наклонных площадок с обязательным удержанием грузов канатами. Рабочие в этом случае должны находиться сбоку поднимаемого или опускаемого груза.

Погрузочно-разгрузочные работы с пылевидными материалами рекомендуется выполнять с максимальным использованием специализированного транспорта (автоцементовозы и др.), складов силосного типа с пневмовыгрузкой и пневмотранспортных установок (пневмовинтовые, камерные насосы, аэрожелоба), позволяющих снизить запылённость воздушной среды. Ручные работы допускаются в виде исключения с использованием вакуумнасосов, механических лопат и обязательным применением средств индивидуальной защиты (респираторы, противопыльные очки, спецодежда).

Погрузку (разгрузку) сыпучих материалов следует производить механизированным способом, исключающим загрязнение воздуха рабочей зоны. При погрузке (разгрузке) бункеров, силосов в верхней части ёмкостей должны быть предусмотрены специальные устройства (решётки, ограждения), исключающие падение работающих в смесь. Погрузку и разгрузку баллонов со сжатыми газами необходимо производить только на специальных носилках и тележках. Транспортные средства должны быть оборудованы специальными стеллажами и обиты войлоком. Баллоны транспортируют в горизонтальном положении и снабжают предохранительными клапанами. Рабочим не разрешатся находиться в кузове автотранспорта. Подъём баллонов на высоту производится в специальных контейнерах.

Погрузку и разгрузку кислот и других опасных жидкостей необходимо

84

осуществлять в плетёных корзинах или специальных ёмкостях. Перемещение этих материалов необходимо производить с использованием специальной тележки или вручную двумя рабочими. Рабочие должны быть обеспечены специальной одеждой, фартуками, перчатками и очками. В кузове автомобиля кислоты необходимо устанавливать в один ряд вертикально и прочно укреплять, чтобы исключить их смещение и опрокидывание во время движения.

Горючие жидкости категорически запрещается перевозит в бутылях, бидонах, вёдрах и подобных им ёмкостях. Для транспортирования этих материалов необходимо использовать специальные цистерны или металлическую тару с плотно закрывающимися пробками.

В целях предупреждения острых отравлений и травм при погрузочноразгрузочных работах с химическими грузами рекомендуется использовать герметическую тару. При работе с отравляющими грузами для рабочих необходимо предусмотреть средства индивидуальной защиты.

При изменении метеорологических условий, влияющих на физикохимическое состояние грузов, погрузочно-разгрузочные работы должны быть прекращены, или должны быть приняты меры по созданию безопасных условий производства работ.

2.3. Электробезопасность на строительной площадке

2.3.1. Причины электротравматизма.

Классификация условий по степени электробезопасности

На строительно-монтажной площадке при производстве работ широко используют электрические установки: производящие (генераторы), преобразующие (трансформаторы), распределяющие (воздушные и кабельные линии), потребляющие (электродвигатели, светильники).

При неправильной эксплуатации электрических установок на строительной площадке возникает опасность поражения электротоком как, эксплуатирующих эти установки рабочих, так и их окружающих. Условия же работ на строительно-монтажной площадке – атмосферное воздействие, производственная пыль, сырость – ещё больше повышают эту опасность.

Наиболее характерными причинами электротравматизма на строитель- но-монтажной площадке являются следующие:

неудовлетворительная организация рабочего места при эксплуатации электрических установок;

отсутствие ограждения токоведущих частей электроустановок;нарушение правил устройства защитного заземления электроустановок;выполнение работ под напряжением без необходимых средств инди-

видуальной защиты;неудовлетворительные инструктажи и обучение рабочих правилам

электробезопасности при работе с электрическими установками.

85

Тяжесть электротравмы зависит от силы тока, протекающего через тело рабочего, частоты тока, физиологического состояния организма, продолжительности воздействия тока, пути тока в организме (условий включения в электросеть) и производственных условий. Опасность поражения рабочих электрическим током во многом зависит от окружающей среды: наличия влажности, токопроводящей пыли, газов, токопроводящих полов и т.д.

В зависимости от условий, в которых эксплуатируются электроустановки, помещения в отношении опасности поражения электрическим током подразделяются на три группы.

1. Производственные условия с повышенной опасностью:

наличие влажности (пары, конденсат в виде капель, относительная влажность воздуха 75%);

наличие токопроводящей пыли (технологическая или другая пыль, оседающая на проводах, проникающая внутрь электропроводок);

наличие токопроводящих оснований (металлических, земляных, железобетонных);

наличие повышенной температуры (независимо от времени года температура не должна превышать длительно 35°С, кратковременно 40°С);

наличие возможности одновременного прикосновения рабочих к металлическим корпусам электрооборудования и к металлическим конструкциям здания.

2. Особо опасные условия:

наличие сырости (дождь, снег, частое покрытие влагой потолка, стен, предметов внутри помещения). Влажность воздуха близка 100%;

наличие химической агрессивной среды (постоянно или длительно содержатся едкие пари, газы; жидкости, разрушающие изоляцию электрооборудования, образуются отложения, плесень);

наличие одновременно двух и более условий повышенной опасности. Условия безопасности поражения электрическим током:

отсутствие условий, создающих повышенную или особую опасность.

2.3.2. Безопасность при эксплуатации электроустановок

Впомещениях особо опасных и с повышенной опасностью поражения рабочих электрическим током, а также при работе вне помещения, напряжение электроустановок должно быть не выше 42 В. Работать на электроустановках в особо опасных помещениях и при неблагоприятных погодных условиях вне помещений разрешается только с применением защитных средств: диэлектрических перчаток, галош, ковриков и др. (рис. 76).

Впомещениях без повышенной опасности, а также вне помещений, при отсутствии условий, повышающих опасность поражения рабочих электрическим током (дождь, снегопад и т.д.) допускается работать на электроус-

86

тановках напряжением 127 В или 220 В с обязательным применением диэлектрических перчаток, галош или ковриков.

В целях предупреждения электротравматизма необходимо обеспечить защиту токоведущих частей электроустановок путем устройства ограждения и вывешивания плакатов (рис. 77). Металлические части электроустановок и корпуса электродвигателей, которые могут случайно оказаться под напряжением, следует заземлить.

Ограждению подлежат все неизолированные токоведущие части электрических установок (голые провода, контакты рубильников). Защитное ограждение должно обладать достаточной механической прочностью. Его следует закреплять так, чтобы исключить снятие и открывание его без соответствующего инструмента или приспособления. При отсутствии ограждения все токоведущие части и пусковые устройства должны быть приподняты на высоту, недоступную для прикосновения к ним работающих.

Временные электросети наружной электропроводки на строительной площадке необходимо выполнять только изолированным проводом и подвешивать их на надёжные опоры на высоте не менее 2,5 м над рабочими местами, не менее 3,5 – над проходами и не менее 6 м – над проездами. При высоте менее 2,5 м от поверхности земли, пола или рабочего настила электрические провода необходимо заключать в деревянные короба, трубы (рис. 78). Управление электрическими сетями должно предусматривать возможность отключения всех находящихся под напряжением проводов в пределах отдельных объектов и участков работ.

Электролампы общего освещения напряжением 127 и 220 В надлежит подвешивать на высоте не менее 2,5 м от уровня земли или пола. В случае необходимости подвешивания их на высоте менее 2,5 м над землей должна быть исключена возможность случайных прикосновений к токоведущим частям, либо применено напряжение не выше 42 В (рис. 79). При использовании переносных светильников напряжение должно быть не более 42 В, а в особо опасных условиях не выше 12 В (рис. 80).

Пусковые устройства на электроустановках должны быть размещены так, чтобы исключалась возможность пуска машин и механизмов посторонними лицами. Включение нескольких токоприемников одним пусковым устройством не допускается. Рубильники должны быть оборудованы кожухами, не имеющими открытых отверстий и щелей для перемещения рукоятки (рис. 81).

Выключатели для переносных электроустановок должны отключать все фазы и устанавливаться в корпусах этих электроустановок. Запрещается устанавливатьвыключательнапереносныхпроводах, находящихсяподнапряжением.

Электроустановки для электропрогрева грунта, бетона, кладки должны иметь защиту от токов короткого замыкания. Работающие вблизи зоны электропрогрева должны быть дополнительно проинструктированы, а в самой зоне запрещено пребывание посторонних лиц. В сырую погоду и оттепель электропрогрев не проводится. Напряжение источников питания цепей электро-

87

прогрева должно быть не выше:

380 В – при электродном прогреве грунта, внешнем электропрогреве армированного и неармированного бетона (кладок) и бетонной смеси;

220 В – при электродном прогреве армированного и неармированного бетона (кладки).

Для обеспечения электробезопасности на строительно-монтажной площадке необходимо выполнять защитное заземление электроустановок. К частям, подлежащим заземлению, относятся:

корпусаэлектрическихмашин, трансформаторов, аппаратов, светильников;вторичные обмотки понижающих трансформаторов;каркасы распределительных щитов и щитов управления;

металлические конструкции распределительных устройств, оболочки проводов, стальные трубы электропроводки;

металлические корпуса передвижных и переносных электроприёмников;металлические леса и конструкции зданий и сооружений.

В процессе эксплуатации защитного заземления необходимо следить за состоянием всех проводников, входящих в систему заземления, и оберегать их от механического повреждения и нарушений контактов в местах соединения.

Для защиты от поражения электрическим током кроме защитного заземления применяют изолирующие защитные средства. К защитным средствам относятся:

изолирующие оперативные штанги изолирующие клещи, указатели напряжения;

изолирующие измерительные штанги, токоизмерительные клещи;изолирующие лестницы, площадки, захваты и инструмент с изолиро-

ванными рукоятками;резиновые диэлектрические перчатки, боты, галоши коврики, изоли-

рующие подставки;временные ограждения, предупредительные плакаты;

защитные очки, брезентовые рукавицы, противогазы, предохранительные пояса, страхующие канаты.

В строительно-монтажной организации должен быть назначен инже- нерно-технический работник, имеющий квалификационную группу по технике безопасности не ниже IV, ответственный за безопасную эксплуатацию электрохозяйства организации. Ответственность за безопасное производство конкретных строительно-монтажных работ с использованием электроустановок возлагается на инженерно-технических работников, руководящих производством этих работ.

Для устройства, эксплуатации и ремонта электрических установок на строительной площадке необходимо назначать специально подготовленный и обученный электротехнический персонал. Лица, допускаемые к работам по обслуживанию электроустановок, должны проходить предварительный и пе-

88

риодический медицинский осмотр, а также иметь соответствующую квалификационную группу по технике безопасности с прохождением инструктажа, обучения и проверки знаний.

Рабочие, допускаемые к управлению строительными машинами, оборудованными электропроводками, должны иметь квалификационную группу по технике безопасности не ниже II. Подтверждение квалификационной группы следует проводить ежегодно с записью в журнале проверки знаний по технике безопасности.

Лица, допускаемые к управлению ручными электрическими машинками, должны иметь I квалификационную группу по технике безопасности. Присвоение I квалификационной группы следует оформлять записью в журнале проверки знаний по технике безопасности. Эти лица должны проходить инструктаж не реже одного раза в квартал.

Электробезопасность на строительной площадке

Рис. 76. Защитные средства

Рис. 77. Защита токоведущих частей электроустановок

89

Рис. 78. Временные электросети наружной электропроводки

Рис. 79. Электролампы общего освещения

Рис. 80. Светильники заводского изготовления

90