6. Расчет шпонок и шпоночных соединений

Шпонки проверим на смятие рабочих поверхностей. Расчет сводится к выполнению условия:

σ_см ≤ [σ_см],

где [σ_см] – допустимые напряжения смятия.

Если ступица стальная, то [σ_см] = 110-190 МПа, а допускаемое напряжение среза [τ_ср] = 60-100 МПа [3, 252].

6.1 Быстроходный вал

На быстроходном валу устанавливаем шпонку призматическую с размерами: 8 х 7 х 4,0 мм.

Напряжение смятия найдем по формуле:

σ_см ≤ [σ_см]

72,3 МПа < 190 МПа

Напряжения среза найдем по формуле:

τ_ср ≤ [τ_ср]

27,1 МПа ≤ 60 МПа

6.2 Тихоходный вал

На тихоходном валу устанавливаем шпонку призматическую с размерами: 14 х 9 х 5,5 мм.

6.2.1 Выходной конец вала

Напряжение смятия найдем по формуле:

σ_см ≤ [σ_см]

172,4 МПа < 190 МПа

Напряжения среза найдем по формуле:

τ_ср ≤ [τ_ср]

43,1 МПа ≤ 60 МПа

6.2.2 Посадочное место под колесо.

Напряжение смятия найдем по формуле:

σ_см ≤ [σ_см]

106,6 МПа < 190 МПа

Напряжения среза найдем по формуле:

τ_ср ≤ [τ_ср]

26,7 МПа ≤ 60 МПа

7. Подбор соединительной муфты

Для соединения вала быстроходного вала редуктора и вала двигателя выбираем муфту МУВП, которые стандартизованы и выбираются по величине наибольшего диаметра соединяемых валов с учетом ограничения [1, c.310]:

Т_кр < [Т_кр],

где Т_кр – крутящий момент на валу;

[Т_кр] – табличное значение крутящего момента для выбранной муфты.

В нашем случае выбираем по ГОСТ 21424-93 муфту:

[Т_кр] = 2000 Нм

Т_кр·К = 920,3· 1,2 = 1104 Нм

1104 < 2000

Таким образом, выбираем муфту упругую втулочно-пальцевую 2000-55-2-У3 ГОСТ 21424-93.

Заключение

В работе был спроектирован привод подъемника, состоящего из двигателя, ременной передачи, редуктора, муфты.

Были проведены кинематические расчеты привода, определены передаточные числа, крутящие моменты и число оборотов, передаваемые приводом.

В качестве редуктора использовался одноступенчатый цилиндрический косозубый редуктор. Были определены его основные размеры, проведен расчет зубчатой передачи, проведен расчет валов редуктора. Были подобраны подшипники.

Спроектированный привод может быть использован для применения в качестве привода подъемника, для которого требуется необходимая мощность передаваемая приводом.

Список использованных источников

1. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин – М.:Высшая школа, 1998 – 447 с.

2. Иванов М.Н. Детали машин. – М.: Высшая школа. – 2004. – 383 с.

3. Шейблинт А.Е. Курсовое проектирование деталей машин – М.: Высш. шк., 1991 – 432 с.

4. ГОСТ 2185-66 Передачи зубчатые цилиндрические, изменение 1-3, переиздание, 1993.

5. ГОСТ 9563-60 Основные нормы взаимозаменяемости. Колеса зубчатые. Модули, изменение 1-2, переиздание, 1994.

6. ГОСТ 21424-93 Муфты упругие втулочно-пальцевые. Параметры и размеры, 1993.