Журнал Радiоаматор / Конструктор 2000-2002 / CD_Kn2001 / rk0107

¹7 (16) èþëü 2001

Ежемесячный научно-популярный журнал

Совместное издание с Научно-техническим

обществом радиотехники, электроники и

связи Украины

Регистрационный КВ, ¹3859,10.12.99 г.

Учредитель - ДП «Издательство

http://www.mass-media.com.ua

Радiоаматор»

Редакционная коллегия

Издается с января 2000 г.

Издательство “Радiоаматор”

Директор Г.А. Ульченко

Главный редактор

А.Ю. Чунихин

компас”

(redactor@sea.com.ua)

Н.И. Головин

“Рекламный

А.Л. Кульский

О.Н. Партала

Н.В. Михеев

Н.Ф. Осауленко

Украины

В.С. Рысин

Э.А. Салахов

ÑÌÈ

П.Н. Федоров

Компьютерный дизайн

î

А.И.Поночовный (san@sea.com.ua)

сайте

Технический директор

справочномна

Т.П.Соколова, тел.271-96-49

òåë.276-11-26,E-mail: lat@sea.com.ua

Редактор Н.М.Корнильева

находится

Отдел рекламы С.В.Латыш,

Коммерческий директор

(отдел подписки и реализации)

издания

В. В. Моторный,

E-mail: val@sea.com.ua

òåë. 276-11-26, 271-44-97

нашего

Платежные реквизиты:

получатель ДП-издательство

услугах

“Рад³оаматор”, код 22890000,

р/с 26000301361393 в Зализнычном

рекламныхо

отд.Укрпроминвестбанка г. Киева,

Украина, Киев,

ÌÔÎ 322153

Адрес редакции:

информация

ул. Соломенская, 3, к. 803

òåë. (044) 271-41-71

для писем:

Детальная

à/ÿ 807, 03110, Êèåâ-110

ôàêñ (044) 276-11-26

E-mail: ra@sea.com.ua

http : // www.sea.com.ua

СОДЕРЖАНИЕ

Конструкции для повторения

3

Аппаратура пропорционального управления моделями..................

А.Татаренко

5

Электродрель радиолюбителя...........................................................

А.В.Кравченко

Актуальный репортаж

7

Украина в “Ле Бурже-2001” ....................................................................

А.Ю.Чунихин

Секреты технологии

9

Операционный усилитель - “дитя огня”................................................

А.Леонидов

10

Хроника развития техники

11

Ковшово-камерная газопаровая турбина........................................

В.Герасимович

Твое поместье

12

Установка для подогрева воды соляркой.............................................

Н.П.Власюк

14

Дайджест

Персоналии

16

Исаак Ньютон...............................................................................................

Н.В.Михеев

Тайны техники

17

Неразгаданные тайны игнитрона.........................................................

А.Л.Кульский

Авиаклуб

19

Азбука самодеятельного авиаконструктора .................................

И.В.Стаховский

Полезные патенты

22

Интересные устройства из мирового патентного фонда

Секреты творчества

24

Штурм проблемы...........................................................................................

Н.П.Туров

Конкурс

25

Полезные изделия из “бросовых” материалов .................................

Ю.П.Саража

Конструкции для повторения

27

Прибор для отпугивания насекомых ....................................................

В.М.Босенко

27

Подставки к паяльнику .................................................................................

В.Фирцак

28

Паяльник ПРОФИ ...................................................................................

В.Б.Ефименко

Литературная страничка

30

“Страшилки” от Сан-Саныча

32

Книга-почтой

Подписано к печати 09.07.2001 ã. Формат 60õ84/8. Печать

За содержание рекламы и объявлений редакция ответственно-

офсетная. Бумага газетная Çàê.0171107 Öåíà äîã.Тираж 1600 ýêç.

сти не несет.

Отпечатано с компьютерного набора на комбинате печати

Ответственность за содержание статьи, правильность выбора

издательства «Преса Укра¿ни», 03047, Киев - 047, пр. Победы,

и обоснованность технических решений несет автор.

50. При перепечатке материалов ссылка на «Конструктор» обяза-

Для получения совета редакции по интересующему вопросу

тельна.

вкладывайте оплаченный конверт с обратным адресом.

Адаменко А. И.

Хохлов Ю. А.

Гончаров О. М.

Черняев Д. В.

Максименко А

Воловик И. И.

Гречко Р. Л.

Кириченко И. А.

Лошкар В. А.

Слубський О.

Яковенко Е. П.

пропорционального

(Окончание. Начало см. в РК5,6/2001)

управления моделями

Исполнительное

устройство

На выходе каналов дешиф-

раторов будут “положительные”

и “отрицательные” КИ, изменя-

ющиеся от 0 до

7 ìñ - ïîëî-

жительный и отрицательный

уровни на выходах триггеров

(точки А, В, С, A’, B’, C’ на

рис.5 в РК 6/2001). Для управ-

ления моделью используют дви-

Ðèñ.9

гатели постоянного тока типа

ÄÊÏ-001.

Исполнительное устройство

(рис.9) состоит из двух кана-

лов. Оно собрано на одной

цифровой ИС DD1 и шести

аналоговых ИС DA1 - DA6. На

элементах DD1.1 - DD1.4 со-

браны инверторы для распре-

деления КИ1 и КИ2. Схема ис-

полнительного устройства галь-

ванически разделена от схемы

дешифратора оптронами VU1-

VU8. Питание - двухполярное

±5 В. Ток потребления зависит

от используемых двигателей и в

нашем случае

составляет

КОНСТРУКЦИИ ДЛЯ ПОВТОРЕНИЯРУБРИКА

литических конденсаторов весь-

осциллограф к точке 4. Изме-

тором R24 (рис.9) устанавли-

Литература

ма высок, что является критич-

няя положение движка резисто-

вают уровень выходного на-

1. Радио.-1990.-¹4.

ным, особенно в схеме выпря-

ра R34, добиваются симметрии

пряжения, равным 0. В подст-

2. Моделист-конструктор.-

мителей.

треугольных импульсов относи-

ройке также участвует резис-

1987.-¹1,2.

Наладку схемы проводят с

тельно нуля. Далее, подключив

тор R14. После этого контроли-

3. Шелестов И. П. Радиолю-

помощью осциллографа, часто-

осциллограф к точке 1 и изме-

руют в точке 7 схемы измене-

бителям. Полезные схемы.

томера и настроенных шифра-

няя положение резистора R6

ние длительности импульсов и

Кн.1,2.-М.: Солон, 1998.

тора и дешифратора. После

на шифраторе команд (рис.1 в

их полярности при изменении

4. Проскурин А. А. Модуль-

проверки правильности монта-

РК 5/2001), контролируют из-

сопротивления резистора R6

ная аппаратура радиоуправ-

жа движки всех подстроечных

менение длительности каналь-

шифратора. Аналогично наст-

ления.-М.: ДОСААФ СССР,

резисторов схемы устанавли-

ных импульсов в положитель-

раивают второй канал. Под-

1988.

вают в среднее положение, со-

ной, затем в отрицательной об-

ключив электродвигатели, про-

5. Шило В. Л. Популярные

единяют схему дешифратора и

ласти (точка 2). На среднем

веряют работу схемы в целом.

цифровые микросхемы.-М.:

исполнительного устройства,

выводе резистора R14 (точка 5)

Источник питания ±5 В должен

Радио и связь, 1989.

подключают питание. Двигате-

контролируют изменение на-

обеспечивать выходной тока

6. Миль Г. Модели с дистан-

ли на время наладки заменяют

пряжения от 0 до +2,5 В и от

150-200 мА обоих плеч, в слу-

ционным управлением.-Л.:

постоянными резисторами

0 до -2,5 В при изменении по-

чае меньшего тока стабилиза-

Судостроение, 1984.

МЛТ-1 100-200 Ом. После

ложения движка резистора R6

ции может быть перекос на-

7. Горшков В. И. Элементы

включения питания в точке 3

в шифраторе. При неустойчи-

пряжения, так как плечо +5 В

радиотехнических устройств.-

схемы (рис.9) контролируют на-

вых сигналах подбирают со-

потребляет ток на 10-15%

М.: Радио и связь, 1988.

личие треугольного сигнала ос-

противление резисторов R5 -

больше, чем -5 В (+4,8, -5,2 В).

8. Иванов В. И. и др. Полу-

циллографом. Подключив час-

R8 по току оптронов (10 мА). В

При несоблюдении этого усло-

проводниковые ОЭП.-М.:

тотомер к точке 3, устанавли-

точке 6 контролируют измене-

вия придется еще раз произве-

Энергоиздат, 1989.

вают частоту треугольных им-

ние напряжения от +3,5 до -3,5

сти наладку схем при подклю-

9. Turuta. Операционные уси-

пульсов примерно 170-180 Гц

В. При среднем положении ре-

ченных двигателях.

лители. Справ.-М.: Патриот,

резистором R28. Подключают

зистора R6 шифратора резис-

1996.

часто необходима электродрель. Она

должна быть максимально простой в поль-

зовании, компактной и стационарной, а

для предотвращения травм - маломощ-

ной. В основе конструкции автор исполь-

зовал готовые узлы. Основа - кронштейн

выполнен из амортизатора задней двери

ВАЗ 2108-21099. Рабочий вал и кожух - от

списанной с производства пневматической

дрели, но его можно сделать и на токар-

ном станке. Двигатель, схема привода,

ролики и пассики использованы от старо-

го катушечного магнитофона “Маяк 203”.

Ðèñ.1

На рис.1 показан общий вид электро-

дрели. Основой дрели служит подставка 1,

изготовленная из листа металла толщиной

1 мм и согнутая на углах (пунктирные ли-

нии - линии сгиба) (рис.2,а). В центре

подставки 1 установлен цилиндр из обыч-

ного металла и закреплен болтом 16

(рис.1). Вместо циллиндра можно устано-

вить металлический брусок для создания

противовеса у основания всей конструк-

öèè.

Кронштейн 4 (рис.1) выполнен из амор-

тизатора. При этом амортизатор необхо-

Ðèñ.2

Конструктор ¹ 7/2001

Ðèñ.6

димо максимально раздвинуть и верх труб-

(рис.3) вытачивают ролик, чтобы паз был

ки поршневой системы обрезать на 3-4 см.

посередине окна кожуха 1. На края вала

Ðèñ.7

Никакой накачки или наполнения газами

плотно насаживают подшипники 2.

в амортизаторе нет, поэтому взрыва или

При сборке рабочего узла 2 (рис.1),

выброса масла при разгерметизации не

перед его установкой на один из концов

произойдет.

вала подшипником продевают пассик в ок-

На рабочий узел 2 устанавливают прижим-

Детали рабочего узла 2 можно выточить

но кожуха 1 (рис.3), затем вал 3 вставля-

на токарном станке. Кожух 1 (рис.3) из-

ют в кожух той стороной, где нет подшип-

ную цангу 8 (рис.1). Дрель включают в

готовлен в виде трубки с окном посереди-

ника, на ролик вала натягивают пассик и

сеть и при неправильном вращении выво-

не для пассика. Посадочное место для

в последнюю очередь устанавливают ос-

ды статорной обмотки С1 и С2 меняют ме-

подшипников вытачивают так, чтобы под-

тавшийся подшипник 2. Размеры кожуха и

стами (рис.6). При работе с дрелью на ци-

шипники 2 входили в трубку внатяжку. Вал

вала рабочего узла зависят от размеров

линдр 7 устанавливают деревянный бру-

3 выполнен из обычной стали. На одной

применяемых подшипников.

сок. Включив дрель в сеть выключателем

18, при сверлении дырок плавно нажима-

стороне делают конус для насадки цанго-

Для крепления двигателя и рабочего уз-

вой головки 8 (рис.1), посередине вала 3

ла изготавливают пластину из листа ста-

ют на ручку 9, прижимая дрель к плате.

Конструктор ¹ 7/2001

А. Ю. Чунихин, г.Киев

44-й международный авиакосмический салон открылся 17 ию-

ке, где демонстрировались самолеты Ан-225-100 “Мр³я”, Ан-

ня 2001 г. в пригороде французской столицы. В работе авиа-

74ТК-200, Ан-74ТК-300, которые выполнили демонстрационные

космической выставки “Ле Бурже-2001” приняли участие 64 стра-

полеты. “Незримо” присутствовал на авиасалоне военно-транс-

ны, которые представляли 242 фирмы.

портный самолет Ан-70 (см. “Конструктор”-6/2001), который ра-

нее планировали к показу, но из-за не-

завершенности программы послеаварий-

ных испытаний в Париж не послали.

“Мр³я” второй раз посетила Париж.

Впервые это произошло в 1989 г. На фю-

зеляже Ан-225 тогда “красовался” мно-

горазовый космический корабль “Буран”

(рис. 1), для транспортировки которого

и создавался этот сверхтяжелый транс-

портный самолет. После закрытия косми-

ческой программы “Энергия - Буран” ра-

боты для этого уникального (109 мировых

рекордов) самолета не нашли, и с 1994

по 2000 г. “Мр³я” не летала.

Запросы рынка перевозок сверхтяже-

лых крупногабаритных грузов способст-

Ðèñ.1

вовали принятию в прошлом году реше-

Украина принадлежит десятке стран мира, которые имеют не-

ния на восстановление Ан-225. 7 мая 2001 г. обновленная

обходимый научно-технический потенциал для создания и про-

“Мр³я” вновь была поднята в воздух.

изводства конкурентоспособной авиационной и ракетно-косми-

Системы самолета прошли доработку в соответствии с но-

ческой техники.

выми требованиями ICAO для эксплуатации на международных

В выставке приняли участие более 30

украинских предприятий, среди них АНТК

им. О.К. Антонова, Харьковское госу-

дарственное авиационное производст-

венное предприятие (ХГАПП), Киевский

государственный авиазавод “Авиант”,

ОАО “Мотор Сич”, Запорожское КБ

“Прогресс”, КБ “Южное” (г. Днепропет-

ровск).

Основной целью участия Украины в

44-м авиакосмическом салоне было рас-

ширение кооперационных связей между

предприятиями-производителями авиако-

смической техники, обмен технологиями,

продвижение отечественной авиатехни-

ки на мировой рынок сбыта.

Украинская экспозиция (более 50 экс-

понатов) была представлена на 144 м2

закрытой площади и на открытой стоян-

Ðèñ.2

Конструктор ¹ 7/2001

авиалиниях. Самолет оснащен современ-

Еще несколько интересных цифр. Коли-

ной аппаратурой предупреждения о при-

чество деталей, узлов и агрегатов, из ко-

ближении земли и о столкновении с дру-

торых “состоит” Ан-225, превышает

гими самолетами, новой радиостанцией.

4000000, а общая длина проводов ка-

Значительно снижен уровень шума в са-

бельной сети - 800 км.

ëîíå.

Ведутся работы по постройке второго

Основные летно-технические характери-

экземпляра Ан-225. В настоящее время

стики Ан-225:

самолет изготовлен примерно на 50% за

длина самолета 87,8 м;

средства АНТК им. О.К. Антонова и за-

размах крыла 88,4 м;

вода “Мотор Сич”. Уже поступили первые

максимальная взлетная масса 600 т;

коммерческие предложения от фирмы

максимальная масса перевозимого груза

“Сименс” на перевозку генератора мас-

250 ò;

сой 196 т, от “Дженерал Электрик” - на

крейсерская скорость 850 км/ч;

доставку паровой турбины массой более

дальность полета с нагрузкой 200 т -

200 т, от Европейского консорциума “Эр-

4500 êì;

бас Индастри” - на перевозку фюзеляжей

максимальная дальность полета 13000 км;

и крыльев новых самолетов А380 и А340.

экипаж 8 чел.

Ан-74ТК-200 (рис.2) является модифи-

Размеры грузовой кабины: длина 43 м,

кацией широко известных самолетов Ан-

ширина 6,4 м, высота 4,4 м. На внешней

72 и Ан-74. За оригинальное расположе-

подвеске фюзеляжа можно транспортиро-

ние двигателей сверху крыла самолеты

вать грузы, габариты которых превышают

этого типа получили в народе название

возможности других транспортных средств

“Чебурашка”. Самолеты хорошо зареко-

(блоки диаметром 7-10 м и длиной до 70 м,

мендовали себя на необъятных просторах

космические корабли многоразового при-

бывшего СССР, в том числе и в районах

менения и т.п.).

Заполярья. Созданные специально для

mail:-E

ua.com.ra@sea

Ðèñ.39

ua/ra.com.sea.http://www

Ðèñ.40

Конструктор ¹ 7/2001

'

СЕКРЕТЫРУБРИКАТЕХНОЛОГИИ

ния выходного напряжения у него

Итак, время установления опреде-

несколько выше, чем у К544УД2,

ляется, как временной интервал (tóñò)

этого все равно недостаточно для

от момента подачи входного на-

широкого применения даже на ча-

пряжения в виде скачка до того мо-

стотах порядка 1 МГц!

мента, когда выходное напряжение

Вот почему разработчики ОУ во

достигает значения в пределах оп-

всем мире повели настоящую “вой-

ределенного интервала входных на-

ну” за резкое повышение высокоча-

пряжений. Это называется “войти в

стотных параметров этих изделий. трубку”.

Используя возможности, даваемые

Реальный отклик ОУ на скачок

миниатюризацией интегральных

входного напряжения содержит не-

компонентов, новыми технологиче-

которую начальную задержку, за

скими ухищрениями и очень тща-

которой следует линейное нараста-

тельной

проработкой эквивалент-

ние с некоторым наклоном. Затем

ных схем, удалось изменить ситуа-

восстановление после динамической

цию в желательном направлении.

перегрузки и колебательный про-

Со своими изделиями на мировой

цесс, сопровождающий протекание

рынок вышли такие фирмы, как Burr

этого

восстановления. При этом

- Brown, Texas Instruments è Analog

ширина “трубки” центрирована от-

Devices.

носительно идеального уровня вы-

Одно из лучших изделий начала

хода и обычно задается в виде про-

80-х годов фирмы Analog Devices -

центного отношения к номинально-

ОУ типа AD744, входной каскад

му выходному напряжению.

которого выполнен на согласован-

Если нет особых оговорок, об-

ной паре высококачественных поле-

щепринятым значением является

вых транзисторов.

0,01%. Изменение входного напря-

Сравним

основные параметры

жения в виде входного скачка обще-

этого ОУ с аналогичными параме-

принято, потому что в высокочастот-

трами

отечественных

типов

ных, а также широкополосных схе-

Ê140ÓÄ26, Ê544ÓÄ2 è Ê574ÓÄ1.

мах сигналы имеют форму, значи-

Так, скорость нарастания выходно-

тельно отличающуюся от синусоиды.

го напряжения AD744, равная 75

Для AD744 время вхождения в

В/мкс, и полоса единичного усиле-

“трубку” не превышает 500 нc. Что,

ния, составляющая 16 МГц, каза-

наряду с прочими параметрами, от-

лось бы, находятся на том же уров-

носит этот ОУ к числу прецизион-

не, что и у вышеназванных отечест-

ных. Отметим также то немаловаж-

венных ОУ. Но как заметна разни-

ное обстоятельство, что подача пи-

ца! Изделие Analog Devices - это ис-

тающих напряжений на высокочас-

тинный Rail-to-Rail прибор! Что оз-

тотные (быстродействующие, широ-

начает

ýòî

выражение,

которое

кополосные) ОУ

имеет свои осо-

приобрело

такую популярность в

бенности.

технических

описаниях современ-

На рис.40 изображена типовая

íûõ ÎÓ?

схема включения AD744 в качестве

Если ОУ именуют “Rail-to-Rail”, то

инвертирующего

усилителя. Выво-

отсюда следует, что амплитуду не-

ды питания (по схеме 7 и 4) этого

искаженного выходного

сигнала

ОУ имеют широкополосную индиви-

можно без проблем довести, прак-

дуальную емкостную развязку, что

тически, до величин питающих на-

не характерно для применения низ-

пряжений.

кочастотных ОУ. Номинал резис-

Ранее

приведенные отечествен-

тора R2 при любом заданном коэф-

ные ОУ подобным качеством не об-

фициенте передачи (усиления) не

ладают и близко! У ОУ К544УД2,

должен превышать 5 кОм. В этом

например, при напряжении пита-

случае (при построении на базе

íèÿ ±12 В динамические искажения

этого ОУ высокочастотных схем) ко-

проявляются при 6-8 В, у К140УД26

эффициент передачи задается со-

и К574УД1 ситуация не лучше.

противлением резистора R1. Так,

Смещение выходного напряжения

при R1 = 500 Ом этот коэффициент

AD744 не превышает 500 мкВ. Кро-

(на частотах до 1,5 МГц) равен 10.

ме того, этот ОУ характеризуется

Как это и следует из приведенной

незначительной величиной такого

схемы,

развязывающие конденса-

параметра, как время установле-

торы монтируют как можно ближе к

íèÿ (tóñò).

корпусу микросхемы, а сам монтаж

Поясним его физический смысл,

соответствует высокочастотным ме-

для чего обратимся к рис.39.

тодам разводки.