3.6 Особенности выполнения строительного процесса

Начало строительства 8-ми этажного здания – апрель 2021г.

Подготовительный период.

Работу на строительной площадке начинать со срезки растительного слоя. Вертикальную планировку выполнить бульдозером Т-74. Далее экскаватором разработать грунт под коммуникации, проложить канализацию, водопровод, теплосеть, кабельную сеть и сеть связи. Одновременно выполнять работы по устройству временных зданий и сооружений. Затем выполнить обратную засыпку траншей. По окончании этих работ начать устройство временных дорог.

Основной период.

Грунт разработать экскаватором ЭО-4321, оборудованного обратной лопатой объемом ковша 0,65 м³ с погрузкой в автотранспорт и с частичной погрузкой в отвал. После устройства фундаментов устроить гидроизоляцию и произвести обратную засыпку. В местах подсыпки грунт укладывается слоями толщиной 15-20 см с тщательным уплотнением электротрамбовкой.

Монтируют сборные железобетонные блоки фундаментов самоходным краном КС-3577. Монтаж сборных железобетонных конструкций надземной части выполняют краном КБ-403 методом «на себя».

Сборные железобетонные конструкции доставляют к месту монтажа автотранспортом, разгружают монтажными кранами и складируют в зоне действия монтажных кранов.

Обоснование строительного генерального плана.

Исходными данными для составления стройгенплана служат:

• генеральный план участка здания с нанесёнными на нём имеющимися и проектируемыми зданиями, а также сетями подземных коммуникаций;

• календарный план или сетевой график со сводным графиком потребности в рабочих;

• перечень и количество строительных машин и механизмов;

• ведомость потребности в строительных конструкциях, изделиях и материалах;

• перечень, количество и размеры временных зданий, сооружений и складов;

• нормативные данные по проектированию СГП.

Разрабатывают стройгенплан на строительство отдельного объекта, стремясь при этом к рациональному использованию строительной площадки, что может быть достигнуто соблюдением следующих принципов:

• объём строительства временных сооружений должен быть минимальным;

• имеющиеся на строительной площадке здания и сооружения, подлежащие сносу, использовать в период строительства в качестве временных сооружений;

• размещать временные здания и сооружения, соблюдая правила техники безопасности и противопожарные нормы;

• временные здания и сооружения располагать так, чтобы они были удобны при эксплуатации;

• протяжённость временных сетей водо- и электроснабжения должна быть минимальной;

• временные здания и сооружения предусматривать инвентарными, передвижными;

• временные дороги, склады и площадки укрупнительной сборки надо размещать так, чтобы число перегрузок и перемещений строительных грузов на площадке было минимальным.

На СГП показано строящееся здание, монтажный кран, временные сооружения, временные дороги, открытые и закрытые склады.

При разработке схемы движения автотранспорта использовать существующие дороги. Соответствующими знаками указаны границы опасных зон автодорог. Соблюдены безопасные расстояния от дороги до складских площадок – 1м, до ограждения – 1,5м.

В целях обеспечения требований техники безопасности на строительной площадке выделить зоны, где возможно действие опасных факторов.

Монтажная зона-пространство, где возможно падение груза при установке и закреплении элементов. Она равна контуру здания плюс 7 метров, показана на генплане штрихпунктирной линией.

Зону обслуживания крана определяется радиусом, соответствующим максимальному рабочему вылету стрелы крана, R^max=30 м.

Опасная зона работы крана- пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении.

Для стреловых кранов R_{пад. гр.} = R^max + l_max/2 + l_без = 30 + 3,2 + 8,2 = 41,4 м

где l_max/2- половина длины наибольшего перемещаемого груза.

Объектные открытые склады расположены в зоне действия крана. По периметру строительной площадки устраивается забор.