5.2 Нормирование трудоёмкости операций технического воздействия

Нормирование трудоемкости операций осуществляем с использованием метода микроэлементных нормативов. Принимаем, что в начале работы исполнитель располагается возле заднего борта автомобиля; рядом с ним располагается слесарный верстак с расположенными на нем необходимыми приборами и инструментами. Автомобиль стоит на напольном или (если необходимо) канавном посту или стенде.

Все операции диагностирования представляются в виде простейших движений исполнителя или микроэлементов работы (таблица 5.2): нагибание корпуса, ходьба, движение руки, чисто зрительная работа и т.д.

Для определения суммарной длительности выполнения элемента операции в относительных величинах – Т_о, необходимо полученное значение трудоемкости умножить на количество движения при этом.

При переходе к абсолютным значениям необходимо использовать формулу:

(5.1)

где К_р – коэффициент корректировки, учитывающий подготовительно-заключительное время (принимается 1,5).

Т_о – суммарная длительность выполнения элемента операции в относительных величинах.

Для остальных значений абсолютной длительности расчет производится аналогично.

Таблица 5.2 – Нормирование операций ТО и ТР системы зажигания бензинового автомобиля Land Rover Discovery Sport

N эл-та	Наименование элемента	Шифр эл-та	Число движений	Длительность в относительных единицах			Трудо-емкость чел.с
				1 движения	общая
Закрыть капот автомобиля
Подготовительные операции
1	Ходьба	3а	2	60	120	1,1
2	Незначительное движение руки и кисти	7п	4	45	180	0,8
3	Движение руки	4г	2	70	140	0,5
Основные операции
1	Нагибание корпуса	1а	1	100	100	0,3
2	Незначительное движение совместно кисти и пальцев	9м	3	10	30	0,4
3	Движение руки	4г	2	70	140	0,5
Итого:					710	3,6

6 Разработка схемы производственного поста для то и тр

Пост − это участок производственной площади, оснащенный оборудованием и предназначенный для размещения автомобиля и выполнения по нему работ ТО или ремонта. В настоящее время разработана и используется большая гамма разнообразных постов, классифицируемых по конструкции и технологической оснащенности; по технологическому назначению; по способу установки подвижного состава и по взаимному расположению. Исходя из вида и технологии выполняемых работ, необходимо обоснованно выбрать тип поста, примерно определить его площадь и подобрать его технологическое оборудование и организационную оснастку.

В качестве примера, на рисунке 6.1 представлена схема поста, для выполнения ТО и ТР. На нем выполняется весь объем работ ТО и ТР.

1 – Двухстоечный подъёмник Ravaglioli KPS306HEK, 2 – Набор для обслуживания и ремонта тормозной системы APRO 0682, 3 – Аппарат для замены тормозной жидкости Horex GS432, 4 – Тележка инструментальная Master Compact FC.0-7035, 5 – Набор инструмента Partner PA-1056, 6 – Оборудование для замены масла Trommelberg UZM70, 7 – Верстак слесарный Classic 01.204G, 8– Набор для ремонта электропроводки Partner, 9- Набор с гайковёртом пневматическим Forsage ST-5540, 10- Станок для проточки тормозных дисков и барабанов TR450, 11- Тележка транспортировочная Ckassic 05.541/8-9007, 12- Ящик для ветоши 09.005, 13- Стяжка пружин Partner, 14- Набор съемников для передней подвески Forsage, 15 - Съемник рулевых тяг Rock Force, 16-Набор съемников шаровых опор Partner, 17- Пистолет для подкачки шин Nordberg, 18- Вытяжной вентилятор Trommelberg MSF-3.2, 19- Рабочий стол, 20- Ноутбук Hp Pavilion 15 Power, 21- Принтер Laser Jet 1018, 22 - Мотор-тестор Bosch KTS-570.

Рисунок 6.1 – Схема универсального поста ТО и ТР

Площадь поста рассчитывают по формуле:

F = f_a k_у = 9,51·5 = 47,55 м² (6.1)

где f_a − площадь, занимаемая автомобилем в плане, м²;

k_у − удельная площадь помещения на 1 м² площади, занимаемой автомобилем в плане.

Удельная площадь k_у зависит от типа автомобиля, расположения постов, их оборудования и принимается равной 4…5 − при двухстороннем расположении. Для крупногабаритных транспортных средств берутся меньшие значения.

При выборе технологического оборудования следует учитывать опыт работы современных предприятий по обслуживанию и ремонту автомобилей и современный ассортимент выпускаемого гаражного оборудования. Оно должно не только обеспечивать выполнение всех необходимых на данном посту работ, но и обладать приемлемыми показателями по надежности, производительности, стоимости приобретения и затратам на эксплуатацию.

Таблица 6.1 – Перечень технологического оборудования, оснастки и производственного инвентаря поста зоны ТО и ТР

№	Наименование и модель	Кол-во	Масса, кг	Характеристики
1	2	3	4	5
1	Двухстоечный подъёмник Ravaglioli KPS306HEK	1	700	800x500 мм, 2,6 кВт, 4 т
2	Набор для обслуживания и ремонта тормозной системы APRO 0682	1	4	700х450 мм
3	Аппарат для замены тормозной жидкости Horex GS432	1	9	420х320 мм
4	Тележка инструментальная Master Compact FC.0-7035	1	20	708х503 мм
5	Набор инструмента Partner PA-1056	1	4	700х450 мм
6	Оборудование для замены масла Trommelberg UZM70	1	65	554х452 мм
7	Верстак слесарный Classic 01.204G	1	105	1900х686 мм
8	Набор для ремонта электропроводки Partner	1	1	700х450 мм
9	Набор с гайковёртом пневматическим Forsage ST-5540	1	4	700х450 мм
10	Станок для проточки тормозных дисков и барабанов TR450	1	69	840х505 мм, 0,75 кВт
11	Тележка транспортировочная Ckassic 05.541/8-9007	1	20	1200х800 мм
12	Ящик для ветоши 09.005	1	2	407х320 мм
13	Стяжка пружин Partner	1	1	420х320 мм
14	Набор съемников для передней подвески Forsage	1	2	700х450 мм
15	Съемник рулевых тяг Rock Force	1	2	700х450 мм
16	Набор съемников шаровых опор Partner	1	2	700х450 мм
17	Пистолет для подкачки шин Nordberg	1	1	420х320 мм

Окончание таблицы 6.1

1	2	3	4	5
18	Вытяжной вентилятор Trommelberg MSF-3.2	1	15	290х220 мм, 0,5 кВт
19	Рабочий стол	1	36	800х500х1135 мм
20	Ноутбук Hp Pavilion 15 Power	1	2	380x238 мм, 0,2 кВт
21	Принтер Laser Jet 1018	1	8	370x242 мм, 0,25 кВт
22	Мотор-тестор Bosch KTS-570	1	1	70x80 мм, 0,1 кВт