5 Разработка технологического процесса то и тр системы питания бензинового двигателя.
5.1 Формирование перечня работ технического воздействия
На рисунке 5.1 представлена схема укрупненного технологического процесса ТО и ТР автомобилей, позволяющая представить возможные пути их движения при проведении планового ТО и ТР с момента поступления автомобиля в ОАС до момента выпуска его на линию.
Рисунок 5.1 − Схема укрупненного процесса выполнения ТО и ТР
Перечень операций обслуживания, составленный в технологической последовательности по агрегатам, системам, узлам базовых моделей автомобилей представим в виде технологической операционной карты (таблице 5.1).
Общая трудоемкость – 34 чел. мин
Таблица 5.1 – Технологическая карта на ТО и ТР системы зажигания автомобиля Land Rover Discovery Sport
№ |
Наим-е операции |
Кол-во точек обсл. |
Труд-сть чел-мин. |
Оборудование, инструмент |
Технологические треб-ния и указания |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Установить автомобиль на пост. |
1 |
1 |
Противооткатные упоры ГОСТ |
Заглушить автомобиль. Установить противооткатные упоры. |
2 |
Открыть крышку капота и снять крышку двигателя. |
6 |
2 |
трещоточный ключ ГОСТ 22402-77 с торцевой головкой ГОСТ 25604-83 |
Не допускать повреждений элементов крепления и самой крышки. |
3 |
Демонтировать катушки. |
2 |
1,5 |
Трещоточный ключ ГОСТ 22402-77 с торцевой головкой ГОСТ 25604-83 |
Не допускать срыва граней болтов, которые крепят катушки. |
4 |
Произвести визуальный осмотр катушек. |
1 |
0,5 |
- |
Не должно быть трещин или деформаций на корпусе и резиновых наконечниках катушек. |
5 |
Выкрутить свечи зажигания. |
4 |
2 |
Трещоточный ключ ГОСТ 22402-77 с удлинителем ГОСТ 25600-83 и свечной головкой ГОСТ 1050-57 |
Аккуратно достать свечи, избегая их выпадания из свечной головки. |
6 |
Произвести визуальный осмотр и измерить зазор между электродами свечи. |
4 |
2 |
Измерительный щуп ГОСТ 882-75 |
Не должно быть трещин или деформаций. Величина межэлектродных зазоров должна быть 1мм |
7 |
Установить свечи зажигания на место. |
4 |
2 |
Динамометрический ключ ГОСТ 33530-2015 с удлинителем ГОСТ 25600-83 и свечной головкой ГОСТ 1050-57 |
Момент затяжки свечей зажигания составляет 20 Н*м. |
8 |
Установить катушки на место |
2 |
1 |
Динамометрический ключ ГОСТ 33530-2015 с торцевой головкой ГОСТ 25604-83 |
Болты, которые крепят катушки к двигателю, затягиваются моментом 10 Н*м. |
Окончание таблицы 5.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
Установить контактный щуп в катушки зажигания и запустить двигатель. |
2 |
3 |
Мотор-тестер Bosch KTS-570 |
Напряжение в первичной системе зажигания должно быть около 12 В.
|
10 |
Установить специальный универсальный измерительный зонд вдоль оси намотки витков катушек. |
5 |
2 |
Мотор-тестер Bosch KTS-570 |
Напряжение во вторичной системе зажигания должно быть около 25-35 кВ. Также на полученной осциллограмме должны присутствовать затухающие колебания в конце участка горения искры. Продолжительность времени накопления энергии в магнитном поле катушки находится в пределах 1,5...5,0 мс. Продолжительность горения искры между электродами свечи зажигания 1,5...2,5 мс. |
11 |
Установить крышку двигателя и закрыть крышку капота |
2 |
1 |
Трещоточный ключ ГОСТ 22402-77 с торцевой головкой ГОСТ 25604-83 |
Не допускать повреждений элементов крепления и самой крышки. |
12 |
Убрать автомобиль с поста |
1 |
1 |
Противооткатные упоры |
Убрать противооткатные упоры. |
При разработке технологических карт необходимо предусматривать применение высокопроизводительного оборудования и специализированного инструмента, подъемно-транспортных механизмов и осмотрового оборудования в целях обеспечения высокого уровня механизации работ и создания удобных и безопасных условий труда ремонтным рабочим.