
- •СИСТЕМА НЕФТЕПРОДУКТООБЕСПЕЧЕНИЯ
- •СИСТЕМА НЕФТЕПРОДУКТООБЕСПЕЧЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
- •РЕСУРСЫ НЕФТИ
- •Основные регионы деятельности ОАО «ЛУКОЙЛ»
- •ДОЛИ КОМПАНИЙ В ПЕРВИЧНОЙ ПЕРЕРАБОТКЕ НЕФТИ
- •ОПЕРАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ ОАО «ЛУКОЙЛ»
- •МАГИСТРАЛЬНЫЕ НЕФТЕПРОДУКТОПРОВОДЫ РФ
- •ОБЪЕМЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕФТЕПРОДУКТОВ ПО МНП
- •РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКСПОРТНЫХПОСТАВОК НЕФТЕПРОДУКТОВ МЕЖДУ
- •ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ФОРМИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ СЕТИ РАЗВЕТВЛЕННЫХ НЕФТЕПРОДУКТОПРОВОДОВ
- •РЕГИОНЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НЕФТЯНЫХ КОМПАНИЙ (2000 г.)
- •НАСЫЩЕННОСТЬ ЭКОНОМИЧЕСКИХ РАЙОНОВ ОБЪЕКТАМ СИСТЕМ ТРАНСПОРТА, ХРАНЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НЕФТИ, НЕФТЕПРОДУКТОВ И ГАЗА
- •НЕФТЕБАЗЫ, СКЛАДЫ НЕФТЕПРОДУКТОВ И СЖИЖЕННЫХ ГАЗОВ
- •ИНФРАСТРУКТУРА СИСТЕМЫ НЕФТЕПРОДУКТООБЕСПЕЧЕНИЯ
- •ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН НЕФТЕБАЗЫ
- •ИНФРАСТРУКТУРА ОБЪЕКТОВ НЕФТЕБАЗ
- •ИНФРАСТРУКТУРА ОБЪЕКТОВ НЕФТЕБАЗ
- •РЕЗЕРВУАР С ОПТИМАЛЬНЫМИ РАЗМЕРАМИ КОНСТРУКЦИИ В.Г.ШУХОВА
- •РЕЗЕРВУАРЫ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ НЕФТЕПРОДУКТОВ
- •СООРУЖЕНИЕ РЕЗЕРВУАРОВ
- •РЕЗЕРВУАР С ПЛАВАЮЩЕЙ КРЫШЕЙ
- •РЕЗЕРВУАРЫ С ПОНТОНОМ
- •РЕЗЕРВУАРЫ С ВНУТРЕННЕЙ ПЛАВАЮЩЕЙ КРЫШЕЙ И НАРУЖНОЙ КУПОЛЬНОЙ КРЫШЕЙ
- •СРЕДСТВА СОКРАЩЕНИЯ ПОТЕРЬ ОТ ИСПАРЕНИЯ ИЗ РЕЗЕРВУАРОВ - КЛАПАНА
- •СХЕМЫ УПЛОТНЯЮЩИХ ЗАТВОРОВ
- •УПЛОТНЯЮЩИЕ ЗАТВОРЫ ДЛЯ ПОНТОНОВ И ПЛАВАЮЩИХ КРЫШ
- •ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТРУБОПРОВОДЫ РЕЗЕРВУАРНЫХ ПАРКОВ
- •МОРСКИЕ И РЕЧНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ
- •ТАНКЕР ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЖИЖЕННОГО ПРИРОДНОГО ГАЗА
- •СИСТЕМЫ НАЛИВА ТАНКЕРОВ
- •АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ НЕФТЕПРОДУКТОВ
- •СПОСОБЫ НАЛИВА АВТОЦИСТЕРН
- •РЕГИОНАЛЬНЫЕ РЫНКИ СБЫТА НЕФТЕПРОДУКТОВ. ВЛИЯНИЕ КОНКУРЕНЦИИ НА РЕАЛИЗАЦИЮ НЕФТЕПРОДУКТОВ
- •ОЦЕНКА ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ РЫНКА НЕФТЕПРОДУКТОВ
- •ИНФРАСТРУКТУРА СИСТЕМЫ НЕФТЕПРОДУКТООБЕСПЕЧЕНИЯ. АВТОЗАПРАВОЧНЫЕ СТАНЦИИ
- •КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ
- •ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМ ЗАПРАВКИ АВТОТРАНСПОРТА МОТОРНЫМИ ТОПЛИВАМИ
- •СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ АТП И АЗС, АГЗС и АГНКС г. МОСКВЫ
- •РАЗМЕЩЕНИЕ ОБЪЕКТОВ НА ПЛОЩАДКЕ АЗС
- •ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН АЗС ТИПА V.2-98 (ОАО ЛУКОЙЛ)
- •ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА АЗС
- •РАЗМЕЩЕНИЕ ОБЪЕКТОВ НА ПЛОЩАДКЕ АЗСК
- •ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ ТРК
- •ТОПЛИВОЗАПРАВОЧНЫЕ КОЛОНКИ
- •ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ДВУХШЛАНГОВОЙ ТРК
- •РЕЗЕРВУАР ОДНОСТЕННЫЙ ДЛЯ СБОРА АВАРИЙНОГО ПРОЛИВА НЕФТЕПРОДУКТОВ НА АЗС
- •РЕЗЕРВУАР СТАЛЬНОЙ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ДВУСТЕННЫЙ ОБЪЕМОМ 25 КУБ.М.
- •СХЕМА УСТАНОВКИ БЛОКА ХРАНЕНИЯ ТОПЛИВА НА АЗС
- •МЕРНИК ДЛЯ ПОВЕРКИ ТРК
- •ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ СУТОЧНОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТА ПО АВТОДОРОГЕ
- •ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТА ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ
- •ИЗМЕНЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ ТОПЛИВА ЧЕРЕЗ АЗС В ТЕЧЕНИИ ГОДА
- •ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ О ВЫБОРЕ ПОСТАВЩИКА НЕФТЕПРОДУКТОВ НА АЗС ВЫБОРА АЗС
- •ЗАВИСИМОСТЬ РАСХОДА ТОПЛИВА ОТ ПЛОТНОСТИ ДВИЖЕНИЯ
- •ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СИСТЕМ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ АЗС
- •Выгода владельца АЗС от применения системы безналичных расчетов

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА АЗС

РАЗМЕЩЕНИЕ ОБЪЕКТОВ НА ПЛОЩАДКЕ АЗСК
Технологическое оборудование для слива и контроля резервуаров с нефтепродуктами
Резервуарный
парк
светлых
нефтепродуктов
Технологическое оборудование для отпуска светлых нефтепродуктов
Навес, рабочая зона, ТРК
Переход навеса
оборудование для отпуска |
СУГ |
Технологическое |
|
|
|
Резервуарный
парк
сжиженных
углеводородных газов (СУГ)
слива и |
с СУГ |
Технологическое оборудование для |
контроля состояния резервуаров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рабочее место |
|
|
|
Стеллажи с |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оператора и |
|
|
|
сопутствующими |
|
|||||
|
|
|
Кафе |
|
|
|
|
|
сотрудника охраны |
|
|
непродовольственными |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
товарами) |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Торговая площадь |
|
|
|
Склад |
|
|
|
|
|
|
|
Комната |
Ст. |
|
|||||
(бар, стеллажи с продовольственными |
Склад |
|
|
Эл.щит |
Туалет |
|
|
|||||||||||||
|
(инвентарь) |
|
|
отдыха |
оператор |
|||||||||||||||
|
товарами) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Участок установки |
|
Участок |
|
|
|
|
Помещение аварийного |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
источника электроэнергии |
|
|
||||||||||
|
СТО |
|
Мойка |
газобаллонного |
диагностики |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
Установка для очистки |
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
оборудования |
|
АТС |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сточных вод |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
•На многотопливных АЗК оборудование и резервуары для традиционного топлива и сжиженного нефтяного газа должны размещаться с учетом требований ПБ и СНиП

ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ ТРК
А |
Б |
В |
•А) П-образная ТРК «Север-2» (Россия) смешанного типа;
•Б) Г-образная ТРК Nuovo Pignone DPX-F (Италия) всасывающего типа;
•В) Н-образная ТРК Gilbarco TS 390 (Германия) с погружным насосом

ТОПЛИВОЗАПРАВОЧНЫЕ КОЛОНКИ
Г |
Д |
Е |
•Г) ТРК пропан-бутан/бензин, Nuovo Pignone (Италия);
•Д) ТРК «Север-3» (Россия), встраиваемая в опоры навеса АЗС;
•Е) Интерактивная ТРК Tokheim (США)

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ДВУХШЛАНГОВОЙ ТРК
• |
1- КЛАПАН ПРИЕМНЫЙ; |
• |
2- СЧЕТЧИК С ДАТЧИКОМ |
|
РАСХОДА; |
• |
3- ИЗМЕРИТЕЛЬ ОБЪЕМА; |
• |
4- КЛАПАН |
|
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ; |
• |
5- РУКАВ НАПОРНЫЙ; |
• |
6- ИНДИКАТОР; |
• |
7- КРАН РАЗДАТОЧНЫЙ; |
• |
8- МОНОБЛОК; |
• |
9- ФИЛЬТР ГРУБОЙ |
|
ОЧИСТКИ; |
• |
10- НАСОС; |
• |
11- ФИЛЬТР ТОНКОЙ |
|
ОЧИСТКИ; |
• |
12- ГАЗООТДЕЛИТЕЛЬ; |
• |
13- КАМЕРА ПОПЛАВКОВАЯ |

РЕЗЕРВУАР ОДНОСТЕННЫЙ ДЛЯ СБОРА АВАРИЙНОГО ПРОЛИВА НЕФТЕПРОДУКТОВ НА АЗС
1.- ПАТРУБОК ОТБОРА НЕФТЕПРОДУКТА
2.-ЗАМЕРНАЯ ТРУБА
3.- ЛИНИЯ ДЕАЭРАЦИИ (ТРУБОПРОВОД, КЛАПАН ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ РЕВЕРСИВНЫЙ, ОГНЕПРЕГРАДИТЕЛЬ И КРАН ШАРОВОЙ).,

РЕЗЕРВУАР СТАЛЬНОЙ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ДВУСТЕННЫЙ ОБЪЕМОМ 25 КУБ.М.
•1.- ЛИНИЯ ВЫДАЧИ ТОПЛИВА (КЛАПАН ОБРАТНЫЙ, СЪЕМНЫЙ ТРУБОПРОВОД),
•2.- ЗАЧИСТНАЯ ЛИНИЯ, 3.- ЛИНИЯ НАПОЛНЕНИЯ (ТРУБОПРОВОД, КЛАПАН ОТСЕЧНОЙ ПОПЛАВКОВЫЙ (КОП), 4.- ЗАМЕРНАЯ ТРУБА С КРЫШКОЙ, 5.-ПЕРКЛЮЧАТЕЛЬ МАГНИТНЫЙ ПОПЛВКАОВЫЙ, 6 – ТРУБОПРОВОД ОТКАЧКИ ЖИДКОСТИ ИЗ МЕЖСТЕННОГО ПРОСТАНСТВА. 7.- ЛЮК ДЛЯ ОТБОРА ПРОБ, 8- РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ГЕРМЕТИЧНОСТИ МЕЖСТЕННОГО ПРОСТРАНСТВА, 9.- ЛИНИЯ ДЕАЭРАЦИИ.

СХЕМА УСТАНОВКИ БЛОКА ХРАНЕНИЯ ТОПЛИВА НА АЗС

МЕРНИК ДЛЯ ПОВЕРКИ ТРК

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ СУТОЧНОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТА ПО АВТОДОРОГЕ
|
350 |
|
|
|
|
|
|
ед/час |
300 |
|
|
|
|
|
|
250 |
|
|
|
|
|
|
|
автотранспорта, |
|
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
движения |
150 |
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
|
Интенсивность |
|
|
|
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
4 |
8 |
12 |
16 |
20 |
24 |
|
|
|
|
Время суток, час |
|
|
|
|
Легковые |
|
|
Грузовые |
|
|
|
|
Легковые+грузовые |
|
Полиномиальный (Легковые+грузовые) |
|
|||
|
Полиномиальный (Грузовые) |
|
Полиномиальный (Легковые) |
|
|
|
200 |
|
|
|
|
|
|
авт/час |
180 |
|
|
|
|
|
|
160 |
|
|
|
|
|
|
|
автотранспорта, |
|
|
|
|
|
|
|
140 |
|
|
|
|
|
|
|
120 |
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
|
движения |
|
|
|
|
|
|
|
80 |
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|
Интенсивность |
|
|
|
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
4 |
8 |
12 |
16 |
20 |
24 |
|
|
|
|
Время суток, час. |
|
|
|
|
|
|
Грузовые |
|
|
|
|
|
|
|
Легковые+Грузовые |
|
|
|
|
|
|
|
Полиномиальный (Легковые+Грузовые) |
|
|
||
|
|
|
Полиномиальный (Грузовые) |
|
|
|