
- •Технология и организация строительства магистральных нефтегазопроводов (Лекционные материалы) Москва
- •Захлест – кольцевой стык, соединяющий плети после их укладки в проектное положение.
- •1. Структура строительно-монтажных работ
- •2. Подготовка строительного производства
- •3. Организация строительства
- •4 Транспортировка и хранение труб и других материалов
- •5. Земляные работы
- •5.1. Разработка траншеи и котлованов
- •5.2. Особенности производства работ зимой
- •5.3. Особенности производства работ в условиях болот
- •5.4. Засыпка уложенного трубопровода
- •5.5. Техническая рекультивация земель
- •5.6. Буровзрывные работы
- •6. Монтаж трубопровода
- •7. Изготовление отводов холодным гнутьем труб
- •8 Требования к трубам
- •12 Оценка состояния изоляционных покрытий подземных магистральных нефтепроводов методом катодной поляризации
- •13. Укладка трубопровода
- •13.1. Способы и правила укладки
- •13.2. Защита трубопровода от механических повреждений
- •14. Строительство трубопровода на переходах
- •14.1. Подземные переходы под дорогами
- •14.2. Переходы через подземные и наземные коммуникации
- •14.3. Переходы через овраги, балки и малые водотоки
- •14.4. Строительство надземных переходов
- •14.5 Строительство переходов через большие водотоки
- •Укладка трубопроводов способом протаскивания с поточно-расчлененным монтажом их в створах переходов
- •Укладка трубопроводов способом свободного погружения
- •Способ наклонно-направленного бурения
- •Микротоннелирование
- •Капитальный ремонт подводных переходов
- •Аварийный ремонт
- •15. Монтаж узлов кранов и задвижек
- •16. Строительство участка трубопровода в стесненных условиях
- •17. Строительство трубопроводов в особых грунтовых условиях
- •17.1. Болота и обводненные участки
- •17.2. Барханные пески, поливные земли и соры
- •18. Производство работ в охранных зонах действующих трубопроводов и других коммуникаций
- •19. Строительство с использованием труб с заводским изоляционным покрытием
- •19.1. Входной контроль качества изолированных труб
- •19.2. Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы.
- •19.3. Защита покрытия при сварочно-монтажных работах
- •19.4. Изоляция сварных стыков труб
- •19.5. Особенности при укладочных работах
- •19.6. Ремонт повреждений изоляционных покрытий
- •20. Особенности строительства в условиях многолетнемерзлых грунтов
- •20.1. Организация производства работ
- •20.2. Подготовка строительства
- •20.3. Строительство и эксплуатация временных дорог
- •20.4. Земляные работы
- •20.5. Установка свайных опор для надземных трубопроводов
- •20.6. Монтаж и укладка подземного трубопровода
- •20.7. Монтаж надземного трубопровода
- •21. Особенности Строительства в горных условиях
- •21.1. Организация строительства
- •21.2. Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы
- •21.3.Строительство на косогорных участках трассы
- •21.4. Строительство на участках с продольным уклоном
- •23 Послестроительная дефектоскопия
- •Приемка в эксплуатацию законченных строительством трубопроводов
- •24. Техника безопасности
- •25. СтроительствО магистральных трубопроводов за рубежом
- •25.1. Организационно-технологические схемы строительства
- •25.2. Земляные работы
- •25.3. Cварочно-монтажные работы
- •25.4. Изоляционные работы
- •25.5. Особенности технологий укладки трубопроводов
- •25.6. Сооружение переходов трубопроводов бестраншейным
- •26 Современные технические средства для строительства и ремонта трубопроводов
- •27 Сваркапри выборочном ремонте нефтепроводов
- •Приложение 1
- •Действующих нормативных документов, на которые сделаны ссылки
7. Изготовление отводов холодным гнутьем труб
Для изготовления отводов методом машинного (холодного) гнутья, как правило, используются одиночные трубы, не имеющие кольцевого шва. Продольный сварной шов на теле трубы не должен подвергаться пластической деформации; для этого располагают при гнутье так, чтобы он находился в одной горизонтальной плоскости с нейтральной осью гиба.
Овальность готового отвода во всех поперечниках не должна превышать 2,5%. По Российскому ГОСТу гофры в стенке трубы допускаются. По стандартам США и Канады гофры не допускаются.
Трубы, предназначенные для изготовления отводов машинного гнутья, выбираются с учетом следующих условий: они, как правило, должны иметь плюсовой по толщине стенки допуск; их длина должна быть полномерной (11,4-11,6 м); исходная геометрия таких труб не должна быть близкой к предельно допустимой.
Спиральношовные трубы, как правило, машинному гнутью не подлежат.
Отводы машинного гнутья изготавливаются с суммарными углами изгиба, кратными 3о. Шаг по длине трубы между отдельными гибами, который, как правило, составляет 0,4-0,7 от диаметра трубы, а также предельная величина угла, реализуемая за один гиб, устанавливаются в соответствии с паспортной характеристикой применяемого трубогибочного станка.
Иногда допускается изготовление отводов машинного гнутья из двухтрубных секций. При этом зоны, прилегающие к кольцевому стыку гибке не подлежат (по 0,5 м с каждой стороны).
Унифицированные радиусы гнутых отводов установлены в соответствии с СНиП III-42-80* (таблица 7.1).
Таблица 7.1
Значения унифицированных радиусов отводов холодного гнутья
Диаметр труб, мм |
Толщина стенки трубы, мм |
Унифицированные радиусы гнутых отводов при гнутье труб в холодном состоянии, м |
1420 1220 1020 720-820 539 426 219-377 |
16-20 12-15 10-14 8-12 7-10 6-12 4-25 |
60 60 40 35 25 20 15 |
Примечания:
1. Указанные радиусы относятся только к изогнутой части отвода.
2. Допускается отклонение величины радиуса на +5%.
Гнутье труб производится при температуре их стенок не ниже -10оС. При более низких температурах гнутье труб осуществляется в отапливаемых производственных помещениях или на открытом воздухе при условии поддержания температуры стенки трубы в процессе гнутья не ниже –10оС.
Монтаж гнутых отводов производится без обрезки у них прямых концов.
7.8. Для холодной гибки разрешены трубы с заводским полиэтиленовым изоляционным покрытием, наносимым экструзией или напылением порошка. Толщина покрытия должна быть не менее 2 мм; допустимая величина удельного давления при кратковременном действии усилий сжатия - 350 кгс/см2.
8 Требования к трубам
Для магистральных нефтепроводов используются трубы Ø530-1220 мм, изготовленные из листового (прямошовные трубы) или рулонного (спиральношовные трубы) проката прошедшего 100% контроль на сплошность неразрушающими физическими методами.
В общем случае технологическая линия изготовления прямошовных труб большого диаметра включает следующие этапы:
- задача листа в производство;
- правка листа в многовалковой машине;
- разделка продольных кромок листа под сварку на фрезерной либо кромкострогальной установке;
- подгибка кромок листа на прессах либо на кромкогибочной машине посредством формообразования в валках;
- формовка трубной заготовки по технологии UOE, либо по технологии шаговой формовки;
- сварка технологического (сборочного шва);
- сварка наружного шва;
- сварка внутреннего шва;
- экспандирование труб на гидравлическом либо механическом экспандере;
- обработка торцов труб (торцовка);
- снятие усиления внутреннего шва на концах труб;
- контроль качества труб.
Формообразование трубной заготовки по технологии UOE включает в себя подгибку кромок, формовку листа в U-образную форму на прессе предварительной формовке и формовку листа в трубную заготовку на прессе окончательной формовки. При производстве двухшовных труб осуществляется формовка двух полуцилиндров и их последующая сборка.
Формообразование трубной заготовки по технологии шаговой осуществляется посредством изгиба участков листа от края к его середине. По данной технологии можно изготавливать трубы с толстой стенкой (до 40-50 мм).
Основной особенностью изготовления спиральношовных труб является то, что формовка осуществляется методом свертывания под углом рулонной полосы в цилиндрическую заготовку. Главным преимуществом донного метода является высокая точность размеров труб, исключающая операции калибровки, и более низкая по сравнению с прямошовными себестоимость труб.
По требованиям заказчика на трубы может наноситься наружное антикоррозионное и внутреннее гладкостное покрытие.
Существенное влияние на качество сборки трубопроводов оказывают геометрические параметры сформованных труб.
Основные технические требования к геометрическим параметрам труб, предъявляемые в современной НТД, представлены в таблице 1 (плакат 8.1).
Для возможности использования труб на участках нефтепроводов с различными рабочими давлениями трубы изготавливаются с различными классами прочности. Классы прочности стали идентифицируются по нормативному временному сопротивлению стали (пределу прочности), выраженному в кгс/мм2. Механические свойства основного металла труб в зависимости от класса прочности при испытании образцов на растяжение должны соответствовать нормам, указанным в таблице 2 (плакат 8.2).
Значительное влияние на надежность нефтепроводов в процессе эксплуатации оказывают значения ударной вязкости, химический состав и структура сталей, из которых изготавливаются заготовки (лист, рулон) для труб. Нормативные значения, предъявляемые в НТД к ударной вязкости на образцах с острым и круглым надрезами приведены в таблицах 3 и 4 (плакат 8.3, 8.4).
Требования к содержанию химических элементов и структуре стали приведены в таблице 5 (плакат 8.5).
Ниже приведены отечественные заводы, производящие трубы для магистральных нефтепродов и сортамент, выпускаемых труб.
ОАО «Выксунский металлургический завод» (г. Выкса, Нижегородской обл.):
- прямошовные с одним швом D×S = 530-1020×8-32 мм по технологии UOE;
- прямошовные с одним либо двумя швами D×S = 530-1220×7-32 мм по технологии шаговой формовки.
ОАО «Челябинский трубопрокатный завод» (г. Челябинск):
- прямошовные с одним швом D×S = 530-820×7-12 мм по технологии UOE;
- прямошовные с двумя швами D×S = 1020-1220×10-22 мм по технологии UOE.
ОАО «Волжский трубный завод» (г. Волжский, Волгоградской обл.):
- спиральношовные трубы D×S = 530-1220×6-16 мм.