3. Организация строительства

Строительство трубопроводов, как правило, ведется поточным методом механизированными колоннами (комплексными трубопроводостроительными потоками - КТП), обеспечивающими требуемое качество и темп строительства путем формирования специализированных бригад и звеньев и производства всех видов работ в строгой технологической последовательности (рисунок 2).

Сооружение переходов через естественные и искусственные препятствия выполняют специализированными подразделениями (бригадами) по отдельному проекту производства работ (или технологической карте). ППР должен быть согласован с владельцем искусственного сооружения, а по естественным препятствиям - с местной администрацией или ведомством, ответственным за эксплуатацию (охрану) природного объекта.

Строительство небольших трубопроводов, состоящих из трубопроводов разных диаметров, рекомендуется вести по принципу гибкой технологии и организации, для чего строительный поток оснащается технологическими машинами и оснасткой, пригодными для трубопроводов нескольких диаметров (многофункциональные машины и оснастка со сменными или изменяющимися рабочими органами).

При поточном строительстве трубопровода для обеспечения требуемого качества и бесперебойной работы КТП в ППР назначают технологические заделы по каждому виду работ. Величина заделов должна быть минимальной, но достаточной для компенсации колебания сменных темпов работ специализированных бригад и звеньев, исключающих простои последующих бригад (звеньев).

Сложные узлы трубопровода (крановый узел, узел задвижки, узел подключения КС и НС, узел пуска-приема очистных поршней и др.) монтируют силами специализированной бригады (звена). Сложные узлы рекомендуется сооружать из укрупненных блоков-модулей базовой заготовки.

Типы специальных машин и технологической оснастки, их количество и расстановку подбирают по диаметру трубопровода, природным условиям строительства и принятой технологии производства работ.

Для бесперебойного функционирования КТП предусматривают страховое резервирование машин и технологической оснастки.

На строительстве трубопроводов используют в основном две схемы организации выполнения сварочно-монтажных работ:

• трассовую, по которой отдельные трубы доставляют непосредственно на трассу, раскладывают, стыкуют и сваривают в длинные плети;

• базовую, по которой трубы сваривают в двух-, трехтрубные секции на трубосварочной базе и вывозят на трассу для сварки в плети.

Схему организации сварочно-монтажных работ выбирают на основе соответствующего технико-экономического обоснования.

Первую схему применяют при поступлении с завода длинномерных труб (18-24 м) и труб с заводским изоляционным покрытием; вторую - при поступлении короткомерных труб (до 12 м) без изоляционного покрытия.

Допускается в отдельных случаях применять комбинированную схему, когда часть труб, минуя трубосварочную (изоляционную) базу, поступает непосредственно на трассу.

Типовая организационно-технологическая схема строительного потока при строительстве подземного трубопровода приведена на схеме 3.1.

Количество бригад (звеньев), их ресурсооснащенность, специализация зависят от протяженности и диаметра трубопровода, природных условий и темпов строительства.

Бригада по обслуживанию и ремонту совместно с машинистами проводит техническое обслуживание и выполняет текущий и аварийный ремонты машин и технологической оснастки КТП.

Бригада имеет в своем составе полустационарную универсальную ремонтную мастерскую (ПУРМ), передвижные ремонтные мастерские на шасси автомобилей высокой проходимости, топливозаправщики.

Служба жизнеобеспечения призвана обеспечивать нормальный быт строителей и проводить работы, связанные с обустройством жилгородков, обслуживанием столовых, прачечных, магазинов, клубов, а также проводить санитарно-гигиенические мероприятия.

При удалении фронта работ от жилого городка осуществляется перебазирование городка с целью сокращения плеча возки персонала строителей и обслуживающих звеньев.

Ширина полосы отвода земель на время строительства трубопроводов определяется в соответствии с «Нормами отвода земель для магистральных трубопроводов».

Строительство трубопроводов ведется методами, обеспечивающими выполнение всех работ в технологической последовательности, регламентированной проектом и организационно - технологической документацией.

Строительство трубопроводов в последнее время выполняется преимущественно индустриальными методами с использованием: труб увеличенной длины (18м) труб с заводским изоляционным покрытием; запорных узлов в блочном или модульном исполнении.

Строительно-монтажные работы на пересечениях с подземными коммуникациями выполняются по согласованию с владельцем коммуникации, при наличии от него письменного разрешения на производство работ (с указанием сроков и условий пересечения) и в присутствии его представителя.

При подготовке производства работ на местах пересечения трубопровода с существующими подземными коммуникациями и сооружениями используют приборы обнаружения коммуникаций и принимают меры для предохранения их от повреждений.

При обнаружении на месте производства работ подземных коммуникаций и сооружений, не значащихся в проектной документации, строительно-монтажные работы прекращают и вновь продолжают только после согласования мер по предохранению их от повреждения с представителями организаций, эксплуатирующей эти коммуникации и сооружения, а также проектной организацией, проектировавшей трубопровод.

При строительстве трубопроводов в многониточных технических коридорах производство работ организуется таким образом, чтобы исключить повреждение ранее положенных трубопроводов. ППР по строительству нового трубопровода согласовывается с организацией, эксплуатирующей действующие трубопроводы.

Строительно-монтажные организации должны иметь лицензию на право производства работ по сооружению новых и реконструкции действующих трубопроводов и ответвлений от них в соответствии с существующим законом Российской Федерации.

Персонал, занимающийся производственным контролем качества работ, должен иметь соответствующую квалификацию, подтвержденную удостоверением.

Минимальная температура воздуха, при которой разрешается производить строительно-монтажные работы с трубами из разных марок стали, регламентируется требованиям «Инструкции по применению стальных труб в газовой и нефтяной промышленности» (с учетом других ограничений).

Применение материалов и изделий, на которые отсутствуют сертификаты, паспорта и другие документы, подтверждающие их выходные данные и качество, не допускается. Применение новых отечественных или любых импортных материалов и изделий допускается после их испытания, получения экспертного заключения и согласования с Госгортехнадзора России.

Материалы фактического положения участков трубопроводов (исполнительная документация), оформленные в установленном порядке строительно-монтажными организациями и заказчиком, передаются в местные органы управления, на территории которых эти трубопроводы сооружены.

Строительная организация и персонал, занятый на выполнении строительно-монтажных работ, ответственны за соблюдение требований строительных норм и правил проекта.

Приемочный контроль качества выполненных работ, а также ответственных конструкций (технический надзор) осуществляет специализированная организация, нанятая заказчиком.

Оформление производственной документации, в том числе на скрытые работы при строительстве, производится по утвержденным формам исполнительной приемо-сдаточной документации.

Замена предусмотренных проектом материалов, изделий, конструкций, грунтов, входящих в состав сооружаемого трубопровода или его основания допускается только по согласованию с проектной организацией и заказчиком.

Схема 3.2

В последнее время в России также начали внедрять практику аттестации технологии строительно-монтажных работ.