PZ5

Практическое занятие №5

Тема: Технология формирования поездов в условиях функционирования АСУСС. Составление документов на поезд своего формирования

После накопления состава по массе или по длине на одном из путей сортировочного парка ДСЦ дает команду на окончание формирования состава (соединение вагонов, соблюдение норм ПТЭ и др.). После того, как состав сформирован, по команде ДСЦ он переставляется в парк отправления.

При перестановке составов своего формирования из сортировочного парка в парк отправления оператор поста списывания, размещенного в хвостовой горловине СП, производит списывание этого состава. При этом в ЭВМ вводится сообщение 06, в информационных фразах которого указываются инвентарные номера вагонов в переставляемом составе, т.е. с.06 (как и с.05) содержит информацию о порядке следования вагонов в составе своего формирования.

Пример сообщения 06:

№парка и пути, откуда переставляется состав

№парка и пути, куда переставляется состав

После ввода с.06 ЭВМ производит сопоставление состава, списанного "с натуры" с данными повагонной модели для сортировочного пути, с которого был переставлен этот состав. Рассогласования в порядке следования и в ИНВ между действительным составом (с.06) и его моделью, имеющейся в памяти ЭВМ (повагонная модель сортировочного парка), выдается в СТЦ оператору по отправлению в виде заготовки 08. Этот документ представляет собой текст с.06, дополненный информацией об обнаруженных несоответствиях между ним и повагонной моделью.

0024654329

23454564

25055559

45634441 45544442 46889747:)

Оператор СТЦ по отправлению извлекает из ячейки соответствующего пути СП документы на переставленные вагоны и, таким образом, в его распоряжении имеются следующие документы:

-текст заготовки 08;

-ведомость учета накопления вагонов;

-грузовые документы на переставленные вагоны.

С учетом этих документов оператор готовит корректировочное сообщение 08 для внесения необходимых изменений в повагонную модель. Сообщением 08 корректируется порядок следования вагонов (в соответствии с с.06), их инвентарные номера и сведения о них (в соответствии с грузовыми документами). Информационные фразы с.08 по структуре и кодам операций совпадают с информационными фразами с.09.

После ввода с.08 корректируется повагонная модель сортировочного парка и парка отправления (соответствующие вагоны с повагонной модели сортировочного пути "переносятся" в модель пути в парке отправления). На основании откорректированной повагонной модели ЭВМ формирует и выдает на печать оператору СТЦ по отправлению в необходимом количестве экземпляров документы на поезд своего формирования:

-итоговые данные натурного листа;

-текст ТГНЛ;

-справку для заполнения маршрута машиниста.

Пример натурного листа на сформированный поезд

*(52 - всего, 40 - на роликах, распределение груженых вагонов по дорогам назначения)

В справке маршрута машиниста указываются итоговые данные натурного листа (индекс поезда, условная длина, вес состава, количество осей, распределение количества вагонов по типам, а также инвентарные номера головного и хвостового вагонов).

При формировании натурного листа ЭВМ производит контроль соблюдения плана формирования и схем прикрытия, используя нормативно-справочную информацию (НСИ), имеющуюся в базе данных. Обнаруженные нарушения выводятся на печать вслед за ТГНЛ.

Текст ТГНЛ сверяется с имеющимися документами на вагоны. При необходимости в ТГНЛ вносятся изменения с помощью с.08. Далее выполняется конвертирование всех документов на сформированный состав и их пересылка по пневмопочте дежурному по отправлению (ДСПО).

При выполнении в парке отправления прицепок, отцепок или перестановок вагонов в сформированном составе соответствующие изменения вносятся ДСПО вручную в натурный лист и сообщением 08 в повагонную модель. ДСПО заполняет также маршрут машиниста.

После окончания обработки состава и прицепки локомотива комплект документов на поезд передается машинисту.

После отправления поезда со станции формирования об этом событии вводится в ЭВМ с.200 (вводит ДСП или оператор при нем). Обрабатывая с.200, ЭВМ корректирует модель парка отправления ("убирает" вагоны из модели соответствующего пути), дополняет ТГНЛ данными о номере поезда (в поездной модели дороги появляется новый поезд), времени его отправления и в автоматическом режиме обеспечивает передачу ТГНЛ в виде с.02 в ДВЦ.

Пример сообщения 200

Код сообщения Код станции передачи сообщения

Номер поезда Индекс поезда

Код участка отправления Дата и время отправления

Парк/путь