
- •1.Общая часть……………………………………………………………………..6
- •2.Технический расчет проектируемого предприятия
- •3 Проектирование производственного подразделения
- •4 Организация производства
- •5 Конструкторская часть
- •Введение
- •1.Общая часть
- •2.Технологический расчет проектируемого предприятия
- •2.1 Исходные данные для расчета
- •2.2 Расчет годовой производственной программы
- •2.2.1 Корректирование периодичности то и пробега автомобилей до списания
- •2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей
- •2.2.3 Расчет годовой производственной программы
- •2.2.4 Расчет суточной производственной программы
- •2.3 Расчет годового объема работ
- •2.3.1 Корректирование трудоемкости то и тр
- •Расчет годового объема работ по то.
- •Расчет годового объема работ по тр
- •Расчет годового объема работ по самообслуживанию.
- •2.4 Расчет численности производственных рабочих
- •3 Проектирование производственного подразделения
- •3.1Технологический процесс в подразделении
- •3.2 Подбор технологического оборудования
- •3.3 Расчет производственной площади
- •3.4 Планировка подразделения
- •4 Организация производства
- •4.1 Организация управления
- •4.2Распределение рабочих по специальностям, квалификации и рабочим местам
- •4.3 Составление технологической карты
- •5 Конструкторская часть
- •5.1 Назначение приспособления
- •5.2 Описание устройства и принцип действия приспособления
- •Устройство
- •Расчёт приспособления
- •6.Охрана труда при выполнении шиномонтажных работ
- •6.1 Опасные и вредные производственные факторы
- •6.2 Расчет освещения и вентиляции участка
- •6.3 Противопожарные мероприятия
- •6.4 Экологическая безопасность
- •6.5 Меры электробезопасности
4.2Распределение рабочих по специальностям, квалификации и рабочим местам
Разделение труда является основой специализации рабочих и повышения производительности труда, при которой каждый рабочий специализируется на выполнении определенных операций. Состав реконструируемого отделения сведён в таблицу 4.
Таблица 4- Состав работающих в подразделении
-
Специальность
Разряд
Количество, чел.
Слесарь по ремонту колес
4
1
4.3 Составление технологической карты
Технологическая карта является руководящей инструкцией для каждого исполнителя и, кроме того, служит документом для технического контроля выполнение обслуживания, ремонта или диагностики.
В технологических картах указывается перечень операций, место их выполнения, применяемое оборудование и инструмент, норму времени на операцию, краткие технические условия на выполнение работ, разряд работы и специальность исполнителей.
При разработке технологических карт необходимо предусмотреть:
удобство установки, снятия и перемещения автомобиля или агрегатов в процессе выполнения операций;
необходимое осмотровое, подъемно-транспортное оборудование;
применение высокопроизводительного технологического оборудования, инструмента и приспособлений;
создание удобных, безопасных и гигиенических условий труда для рабочих в соответствии с требованиями НОТ;
средства и способы контроля качества работ.
Разработанная
нами карта описывает технологическую
последовательность операций, обеспечивающих
снятие и последующий ремонт
покрышки.
Согласно темы курсового проекта я
разработал технологическую карту
операции по ремонту шин.
5 Конструкторская часть
Разработка приспособления : «Тележка для транспортировки колес»
5.1 Назначение приспособления
Тележка предназначена для транспортировки колес автомобилей, к постам демонтажа шин или непосредственно к самому автомобилю, используется в зоне ТО-2 или шиномонтажном цеху автотранспортных предприятий, центров по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Данное оборудование позволяет улучшить культуру производства, повысить технику безопасности и охраны труда на предприятии. Тележка должна обеспечить простоту, легкость и надежность транспортировки. Тележка должна иметь эстетический внешний вид.
Условия эксплуатации тележки: в закрытом помещении при температуре от -35˚С до +45˚С.
5.2 Описание устройства и принцип действия приспособления
1.2 Техническая характеристика
Тип — передвижная.
Максимальное усилие на рукоятку — 15 кгс.
Привод подъемного механизма — ручной.
Наибольшая высота подъема снимаемых колес — 100 мм.
Нагрузка, необходимая для перемещения тележки с грузом - 30 кгс.
Нагрузка, необходимая для перемещения тележки без груза — 10 кгс.
Габаритные размеры: 900 ×700×1200 мм.
Масса — 120 кг