Министерство образования и науки Хабаровского края

Краевое государственное бюджетное профессиональное

образовательное учреждение

«Советско-Гаванский промышленно-технологический техникум»

Специальность 23.02.03 – «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

Пояснительная записка

к курсовому проекту

ПМ.02 «Управление коллективом исполнителей»

Организация и проектирование зоны ежедневного обслуживания атп

Студент группы ТОРАТ-17 С.А. Орлов

(подпись, дата)

Преподаватель ФИО

(подпись, дата)

Нормоконтролер ФИО

(подпись, дата)

2020

.

задание 1 страница

Содержание

Введение	5
Определение численности работников	7
Расчет фонда оплаты труда	12
2.1. Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих	12
2.1.1. Среднечасовая тарифная ставка	12
2.1.2. Фонд заработной платы по тарифной ставке	13
2.1.3. Надбавки и доплаты	13
2.1.4. Премии за перевыполнение количественных показателей и качество работы	14
2.1.5. Основная заработная плата	15
2.1.6. Дополнительная заработная плата	15
2.1.7. Фонд оплаты труда ремонтных рабочих	16
2.2. Расчет социальных отчислений	16
Расчет затрат на материалы и запчасти	18
3.1. Общий пробег подвижного состава	18
3.2. Затраты на запасные части	19
3.3. Затраты на ремонтные материалы	20
Расчет капитальных вложений	22
Расчет накладных расходов	25
5.1. Амортизационные отчисления	25
5.2. Затраты на электроэнергию	25
5.3. Затраты на водоснабжение	27
5.4. Затраты на отопление	27
5.5. Затраты на содержание и ремонт основных фондов	28
5.6. Затраты на износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов	28
5.7. Затраты на охрану труда	28
5.8. Прочие затраты	29
6.Расчет себестоимости выполнения работ	30

7.Расчет экономических показателей работы зоны	32
7.1. Доход, получаемый зоной ЕО	32
7.2. Прибыль	32
7.3. Среднемесячная заработная плата	32
7.4. Производительность труда	33
7.5. Расчет показателей эффективного использования основных фондов	33
7.6 Расчет экономической эффективности проектирования зоны	35
Заключение	36
Список используемых источников	37

Введение

Автомобильный транспорт в отличии от других видов транспортных средств является наиболее массовым и удобным для перевозки грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния. Он обладает большей маневренностью, хорошей приспосабливаемостью и проходимостью в различных климатических и биографических условиях. Автомобильный транспорт играет важную роль в транспортной системе страны. Работой автомобильного транспорта обеспечивается нормальное функционирование предприятий.

Для создания нормальных условий эксплуатации и обеспечения бесперебойной работы подвижного состава автомобильного транспорта необходимо располагать производственно-технической базой, состояние и развитие которой должны всегда соответствовать численности и потребности подвижного состава. Техническое состояние подвижного состава, его надежность и работоспособность зависят не только от конструктивных качеств и производственного исполнения, но и от состояния, организованности и оснащенности производственно-технической базы АТП, которое обеспечивает техническое обслуживание, ремонт и хранение автомобилей. Уровень развития производственно-технической базы существенно влияет на показатели АТП.

Планирование и организация технического обслуживания и ремонта является актуальным, и позволяет сохранить подвижной состав в исправном состоянии. Своевременно обнаруженные неисправности и проведенный ремонт также влияют на эксплуатационные свойства автотранспорта.

Одним из видов ежедневных работ являются работы по поддержанию в чистом состоянии кузовов автотранспорта и обеспечение порядка внутри автомобилей.

Целью курсового проекта является организация и проектированием зоны ежедневного обслуживания АТП для автомобилей УАЗ-2206 и ГАЗ-3307.

Задачами при выполнении курсового проекта будет следующее:

- расчет численности работников;

- расчет фонда заработной платы зоны ЕО;

- расчет затрат на материалы и запасные части;

- расчет капитальных вложений;

- расчет накладных ресурсов;

- расчет себестоимости выполнения работ;

- экономические показатели работы зоны ЕО.