- •Кафедра электротехники и электрических машин Лекция № 6 по дисциплине «Надежность электрооборудования предприятий и учреждений»
- •13.03.02 «Электроэнергетика и электротехника»
- •1. Классификация видов и методов испытаний
- •Планы испытаний на надежность
- •Испытание стойкости материалов
- •Ускоренные испытания на надежность
Планы испытаний на надежность
В большинстве случаев безотказность ЕТПС и их сборочных единиц является высокой, и для получения качественной исходной информации требуется большая продолжительность наблюдений или большой объем выборки.
Число N испытуемых объектов (объем выборки) рассчитывается исходя из требований обеспечения необходимой точности и достоверности определения числовых характеристик закона распределения наработки на (до) отказ(а).
Расчет ведется по формуле:
(1)
где δ— заданная точность в виде относительной погрешности определения показателя. Например, δ = 0,05 означает, что погрешность в определении показателя не должна превышать 5%;.
tβ — коэффициент, значение которого определяется уровнем доверительной вероятности β.
Доверительная вероятность β характеризует степень достоверности полученных результатов испытаний. Например, при β = 0,95 можно быть уверенным, что при проведении 100 испытаний в 95 из них погрешность определения числовых характеристик не превысит заданного уровня δ.
Значения коэффициента tβ определяются в зависимости от принятого уровня доверительной вероятности β. Например, при β= 0,95 коэффициент tβ = 1,96; β = 0.9 соответствует tβ = 1,643; β =0,8 — tβ = 1,282. Обычно при испытаниях на надежность задаются уровнем доверительной вероятности β = 0,9 или β = 0,95, что обеспечивает высокую достоверность полученных результатов.
V — коэффициент вариации:
где т— среднее значение, а σ — среднеквадратическое отклонение анализируемой случайной величины.
Когда испытываются объекты, о надежности которых ничего не известно, то сначала испытывают небольшую партию этих объектов, рассчитывают для нее оценки числовых характеристик m* и σ* исследуемого показателя (наработки на (до) отказ(а), времени восстановления, работоспособного состояния, ресурса и т. п.), рассчитывают коэффициент вариации V, а затем по формуле (1) определяют необходимый объем выборки N.
Например, для экспоненциального закона распределении m = σ и коэффициент вариации V = 1. Выберем уровень доверительной вероятности β = 0,95, при котором tβ = 1,96. Зададимся значением допустимой погрешности δ= 0,1. Тогда
Для получения результатов с уровнем достоверности 95 % и погрешности не более 10% необходимо испытать около 400 однотипных объектов.
Следует отметить, что у экспоненциального закона один из самых больших коэффициентов вариации, например у нормального закона V< 1. Допустим, V = 0,5, тогда
т.е. для получения результатов с той же точностью и достоверностью необходимый объем выборки не превышает 100 экземпляров испытуемых объектов.
Расчет оценок показателей надежности во многом определяется видами плана наблюдений (испытаний).
В зависимости от конкретных условий и поставленных задач ГОСТ 17510-72 предусматривает применение следующих планов:
[N, U, N], [N, U, T], [N, U, r], [N, R, Т], [N, R, r],
где N — количество изделий, поставленных под наблюдение, в нашем случае — число локомотивов или их агрегатов в контрольной партии;
U—обозначение планов, в которых отказавшие изделия (локомотивы) не заменяются новыми;
Т—установленная наработка или продолжительность наблюдений;
R — обозначение планов, в которых отказавшие объекты заменяются новыми или отремонтированными;
r — число отказов или предельных состояний изделий, до возникновения которых ведутся наблюдения.
Обычно для промышленных изделий наработка до отказа оценивается в часах (например, моторесурс дизеля). На железнодорожном транспорте для оценки надежности подвижного состава большей частью используется пробег, т.е. расстояние, пройденное локомотивом в рабочем состоянии. Поэтому в планах испытаний на надежность ТПС для оценки продолжительности наблюдений пользуются пробегом L0. Таким образом, планы наблюдений за надежностью локомотивов могут быть представлены в виде
[N, U, N], [N, U, L0], [N, U, r], [N, R, L0], [N, R, r].
Рассмотрим каждый из них применительно к условиям эксплуатации ЕТПС.
План наблюдений [N, U, N], или полный план, означает, что под наблюдение взята контрольная партия из N локомотивов или их сборочных единиц и испытания проводятся до отказа всех объектов, отказавшие изделия не заменяются новыми.
Таким образом, при полном плане определяют наработки до отказа неремонтируемых изделий. Если объекты ремонтируемые, то при таком плане выявляют наработки только до первого отказа, затем их исключают из опыта.
Временная диаграмма при плане [N, U, N] приведена на рис. 1.
Информация о результатах испытаний получается в виде выборки, содержащей N значений наработки до отказа , ,…, , которая обрабатывается по программе определения плотности распределения f(t) и ее числовых характеристик: средней наработки до отказа T*, и дисперсии наработки до отказа. На основании полученной плотности распределения f(t) рассчитываются остальные показатели безотказности:
Рис.
1 - Временная диаграмма при плане [N,
U,
N]
•вероятность безотказной работы P(t) ;
•интенсивность отказов X(t) .
В связи с применением для ТПС системы планово-предупредительных ремонтов широкое применение, очевидно, будет иметь план с фиксированной наработкой L0, т.е. [N, U, L0] L0.
в общем случае — установленный пробег, после которого производится плановое восстановление работоспособности объекта или он заменяется новым.
Для ТПС и его сборочных единиц выбор L0 зависит от вида объекта и характера отказа. Например, для изоляции тяговых двигателей L0 может быть определен как пробег между заводскими ремонтами или от заводского ремонта (изготовления) до ТР-3, если на нем восстанавливаются свойства изоляции. Для других узлов L0 может быть пробегом между текущими ремонтами.
При плане [N, U, L0] наблюдается состояние всех N объектов в течение пробега L0. При первом же отказе i-го объекта с наработкой дальнейшее наблюдение за объектом прекращается. Достоинством этого плана является меньший срок наблюдений, поскольку отпадает необходимость ожидать достижения отказов всех N объектов. Именно поэтому этот план широко используется в практике определения показателей надежности, особенно если число объектов N достаточно велико, а вероятность отказа мала. План [N, U, L0] может быть использован как для ремонтируемых объектов, так и для неремонтируемых. Отличие состоит в том, что отремонтированный после первого отказа объект в дальнейшем из наблюдений исключается.
Если за время испытаний (в течение наработки L0) откажут все N испытуемых объектов, то фактически реализуется план [N, U, N]. В противном случае часть изделий проработает безотказно в течение всего периода испытаний L0.
Временная диаграмма при плане [N, U, L0] показана на рис. 2. Здесь в течение периода испытаний L0 отказали r объектов, а остальные N-r объектов проработали безотказно от начала испытаний до планового ремонта. Полученная в результате испытаний информация не дает возмож ности определить плотность распределения f(t), как при плане [N, U, N], так как неизвестны фактические значения наработки до отказа r + 1, r + 2, ... N-го объекта.
Рис.
2 - Временная
диаграмма при плане [N,
U,
L0]:
х
— отказ;
о — плановый
ремонт
Рис.
3. Временная диаграмма при плане [N,
R.
L0]
вероятность безотказной работы P*(t);
вероятность отказов Q*(t) — функцию распределения наработки до отказа ;
среднюю наработку до отказа Т* по формуле (1.21).
При необходимости плотность распределения f(t) можно рассчитать по формуле (1.15).
План [N, U, r] можно охарактеризовать следующей моделью: под наблюдение поставлено N объектов, отказавшие изделия новыми не заменяются, наблюдения продолжают до накопления данных об отказах r объектов.
Временная диаграмма (рис.3) при плане [N, U, r] аналогична показанной на рис. 2 диаграмме [N, U, L0], однако в отличие от него продолжительность испытаний ограничена наработкой до отказа r-го элемента .
Порядок расчета показателей безотказности тот же, что и при плане [N, U, L0 ].
Заслуживает внимания план [N, R, L0], который особенно важен для определения показателей восстанавливаемых изделий. При этом плане наблюдений отказавшие изделия заменяют новыми или отремонтированными. Время восстановления работоспособности объекта (ремонта, замены) должно быть достаточно мало, чтобы не повлиять на результаты определения оценок показателей надежности.
Рис.
4 - Временная диаграмма при плане [N,
U,
r]
Временная диаграмма плана [N, R, L0] показана на рис. 4, где объекты с номерами 1, 2, к и N в период L0 имели 1, 2 и более отказов, а объекты в 3-й и (N-1 )-й в период L0 ни разу не отказали.
Во время испытаний у всех рассматриваемых N объектов фиксируются наработки до каждого отказа.
В результате обработки информации, полученной по плану [N, R, L0], рассчитывают параметр потока отказов ω*(t), а затем, решая интегральное уравнение численным методом по рекуррентным формулам , находят плотность распределения f*(t), с помощью которой рассчитывают:
вероятность отказов Q*(t) ;
вероятность безотказной работы Р*(t) ;
среднюю наработку на отказ ;
При необходимости оценить надежность испытуемого объекта при работе до первого отказа рассчитывают интенсивность отказов λ*(t) .
План [N, R, r] аналогичен плану [N, R, L0], только продолжительность испытаний не задана заранее, а определяется наработкой, при которой возникает г-й по счету отказ. Порядок обработки информации тот же, что и при плане [N, R, L0].
Изучение показателей ремонтопригодности возможно на основе любого плана наблюдений с использованием данных о восстановлении отказавших объектов.
Выбор того или иного плана наблюдений зависит от многих факторов: вида объектов, номенклатуры показателей, подлежащих оценке по результатам наблюдений, условий эксплуатации и др.
Важно также обеспечить достаточное качество первичной информации, ее объективность, полноту и точность сведений.