СПГУАП группа 4736 https://new.guap.ru
4.6. Отмывка железнодорожных цистерн
Отмывку железнодорожных цистерн предлагается осуществлять с помощью универсальной мобильной промывочной станции (УМПС). Вы- полнение этой операции возможно как на небольшом участке (ж.-д. депо, цех завода, нефтебаза и т.д.), так и на крупных промывочно-пропарочных станциях (ППС) за счет увеличения количества используемых УМПС.
Для отмыва железнодорожных цистерн перед ремонтом разработан ва- риант УМПС контейнерного типа (рис. 6.6 – 6.9) с возможностью (при необ- ходимости) перемещать его в любое удобное потребителю место, например, ж.-д. депо, специализирующееся на ремонте железнодорожных цистерн.
Рис. 6.6. Принципиальная схема отмывки железнодорожных цистерн по-
средством УМПС и «О-БИС»: 1 – цистерна; 2 – моечная машинка; 3 – универсальная мобильная промывочная станция (УМПС) в составе: 31 – мембранный откачивающий насос; 32 – сепаратор-сборник моющего раствора; 33 – напорный насос; 34 – многоза- ходный паровой теплообменник; 4 – сборник отсепарированных нефтепродуктов
Технические характеристики установки:
Габаритные размеры станции:
∙длина – 12,0 м;
∙ширина – 4,6 м;
∙высота – 3,6 м (с демонтированным коллектором – 2,65 м).
Вес в сухом состоянии – 10 т.
Объем рабочего раствора («О-БИС») – 9 м3 . Потребляет:
∙электроэнергию – U = 380 В, f = 50 Гц, N = 41 кВт;
∙ |
сжатый воздух – Р = 0,6 – 0,8 МПа, G = 25 – 100 нм3/ч; |
∙ |
водяной пар – Р = 0,1 – 1,0 МПа, G = 1 т/ч (1 Гкал); |
∙ |
промышленная вода – 0,01 – 0,10 м3/ч. |
Позволяет получить:
∙давление струи – 1,5 МПа;
∙расход раствора на мойку – до 38 м3/ч;
∙производительность – 2 цистерны /час.