8 Техническая характеристика двигателя

В результате теплового и динамического расчетов, а также проектирования данного 6 цилиндрового дизельного двигателя с турбо надувом, получены технические характеристики, которые приведены в таблице 8.1.

Таблица 8.1 – Технические характеристики спроектированного двигателя

Параметр	Значение
Тип двигателя	R6
Объем двигателя, л	5,6
Мощность, кВт/ мин-1	127 / 2600
Максимальный крутящий момент, Нм	466,4
Степень сжатия	16
Диаметр цилиндра, мм	100,5
Марка топлива	ДТ-Л-К5, сорт С
Удельный эффективный расход топлива при максимальной мощности, г/(кВтч)	204,68
Часовой расход топлива на режиме максимальной мощности, кг/ч	25,99
Скорость поршня, м/с	10,4
Ход поршня, мм	118,3
Число тактов двигателя	4

Заключение

В результате проведенной работы разработан 6 цилиндровый рядный дизельный двигатель для легкового автомобиля объемом 5,6 литра, рабочий объем цилиндра 0,9 литра и номинальной мощностью 127 кВт. Также в рамках данного курсового проекта был выполнен тепловой и динамический расчет двигателя TD239−EC−6. Расчетами установлено: давление и температура окружающей среды равны 16 МПа 344,6 К соответственно; давление остаточных газов равно 0,1125 МПа; давление и температура в конце сжатия равны 5,8 МПа и 980,4 К соответственно; давление и температура теоретические 8,8 МПа и 2294 К соответственно; давление и температура в конце процесса расширения 0,49 МПа и 1264 К соответственно; теоретическое среднее индикаторное давление 1,25 МПа; среднее эффективное давление 1,04 МПа. Также установлено что удельный эффективный расход топлива равен 198,7 г/(кВтч), часовой расход топлива 11,1 кг/ч. Приняты ход поршня 118,3 мм и диаметр цилиндра 100,5 мм.

По полученным данным построена индикаторная диаграмма разработанного двигателя, внешняя скоростная характеристика и графики давления от действующих сил, которые находятся на первом листе графической части.

Максимальная теоретическая скорость автомобиля, на который установлен полученный в результате расчета двигатель, равна 150 км/ч. По результатам динамического расчета КШМ суммарный крутящий момент двигателя составляет 571,25 Нм, погрешность вычислений – 1,8 %.

Так же по указанию руководителя был рассчитан и спроектирован турбокомпрессор, который расположен на втором листе графической части. Основные показатели рассчитанного элемента двигателя: мощность, потребляемая приводом компрессора – 14,07 кВт; степень повышения давления – 1,76; адиабатический КПД компрессора – 0,66.

Список литературы

1 Колчин, А. И. Расчет автомобильных и тракторных двигателей: учеб. пособие для вузов / А. И. Колчин, В. П. Демидов. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Высш. шк., 2008. – 496 с.

2 Требования к выполнению технологической и конструкторской документации в курсовом и дипломном проектировании для студентов специальности 1-37 01 06 Техническая эксплуатация автомобилей / Сост. И. С. Сазонов [и др.]. – Могилев : Белорусско-Российский университет, 2012. – 48 с.3 Автомобильные двигатели. Курсовое проектирование: учеб. Пособие / М. Г. Шатров [и др.]. – М.: Академия, 2011. – 256 с.

4 Ерохов, В. П. Системы впрыска бензиновых двигателей (конструкция, расчет, диагностика) / В. И. Ерохов. – М. : Горячая линия – Телеком, 2011. – 552 с.: ил.

5 Хрулев, А.Э. Ремонт двигателей зарубежных автомобилей / А.Э. Хрулев. – М.: За рулем, 1999. – 440 с.

6 Официальный сайт компании «Motorhunter» [Электронный ресурс].

Режим доступа: http://www.motorhunter.ru/dvigatel/dodge.html. – Дата доступа: 10.05.2020.

7 Официальный сайт компании «Superchips» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.superchips.co.uk. – Дата доступа: 10.05.2020. 8 Официальный сайт компании «Автодата24» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://autodata24.com/dodge/ram/details. – Дата доступа: 10.05.2020.

9 Официальный сайт компании «VVM-AUTO» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://vvm-auto.ru/dodge/797-dizelnye-dvigateli-dodge. – Дата доступа: 10.05.2020.