4834

12

Постановка автомобиля в бокс передним ходом.

Для выполнения упражнения необходимо придерживаться следующих правил:

–перед началом въезда автомобиль должен быть установлен в исходное положение I строго перпендикулярно боксу;

–начать движение задним ходом из положения I;

–наблюдение за движением производится, повернувшись направо, правая рука на спинке сидения пассажира, вращение рулевого колеса левой рукой вправо;

–движение задним ходом с небольшой скоростью к правому краю кори-

дора;

–при приближении к границе коридора на 1–1,5 м необходимо вращать рулевое колесо влево и поставить автомобиль в положение III;

–из положения III на первой передаче начать движение прямо, до въезда

вбокс автомобиль поставить строго по оси движения, приближаясь к боксу, необходимо ориентироваться по средней стойке «бокса», установить автомобиль так, чтобы внутри он двигался строго прямо;

–ориентирование автомобиля производите по левой стороне;

–любое подруливание внутри бокса недопустимо;

–окончательное положение IV автомобиля определяется по задним стойкам бокса.

Постановка автомобиля в бокс задним ходом.

Приближаясь в положение III, необходимо поставить автомобиль по оси движения; при движении задним ходом постоянно надо следить за передней частью автомобиля, которая при повороте рулевого колеса отклоняется в сторону, противоположную повороту рулевого колеса, значительно больше, чем задняя часть автомобиля.

Данное упражнение отрабатывается, установив изначально размеры бокса по длине Д и ширине Ш на 2 м больше длины и ширины автомобиля. Затем постепенно размеры сужаются. Окончательная длина и ширина должны быть на 1 м больше длины и ширины автомобиля.

Необходимо отработать заезд в бокс с разных сторон, изменяя исходное положение I и II местами.

13

Упражнение 2. Постановка автомобиля в бокс передним и задним ходом из положения прямо с предварительным поворотом направо (налево).

Для тренировки постановок автомобиля в бокс передним и задним ходом из положения прямо с предварительным поворотом направо (налево) используется такой же бокс, с теми же размерами, схема маневра показана на рис. 9.

Рис. 9. Постановка автомобиля в бокс задним ходом из положения I

Выполнение упражнения производится в следующей последовательно-

сти:

–из исходного положения I начинаем движение задним ходом с наблюдением за траекторией движения через заднее стекло;

–движение осуществляется медленно, за счет неполного включения сце-

пления;

–в положении II вращаем рулевое колесо вправо;

–ориентиром для въезда в бокс служит одна правая стойка, обозначенная кружком;

–когда автомобиль окажется в положении III под углом в 45° к исходному положению I, и правую стойку можно будет видеть через заднее боковое стекло, начинаем вращать рулевое колесо влево;

–выравниваем автомобиль;

–из положения III начинаем ориентироваться на среднюю стойку бокса;

–выравниваем автомобиль так, чтобы в бокс он входил строго по прямой. Любое подруливание недопустимо, так как при движении задним ходом

траектория движения задних и передних колес разная и происходит значительное уширение полосы движения.

14

Практическое занятие №3 РАЗВОРОТ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ

Разворотом называется изменение направления движения на противоположное. Прежде чем выполнить разворот, водитель должен убедиться, не приближается ли к месту предполагаемого разворота другое транспортное средство в том или ином направлении движения.

Упражнение 1. Разворот без применения заднего хода. При таком маневре различают два способа разворота:

–разворот на широком проезде из крайнего левого положения своего направления;

–разворот из крайнего правого положения, если узкий проезд или габариты вашего автомобиля не позволяют сделать разворот из крайнего левого положения.

Разворот из крайнего левого положения своего направления выполняется

вследующей последовательности:

–включить левый указатель поворота, а при интенсивном движении можно включить аварийную сигнализацию;

–занять крайнее левое положение, а при наличии трамвайных путей, на трамвайных путях попутного направления;

–перед остановкой рулевое колесо слегка вывернуть влево;

–остановиться параллельно основному потоку;

–уступить дорогу всему встречному транспорту;

–убедиться в безопасности маневра;

–включить первую передачу;

–медленно тронуться с места;

–одновременно скоростным методом вращать рулевое колесо влево до

отказа;

–совершить разворот на 180°.

Разворот из крайнего правого положения необходимо выполнять в следующей последовательности:

–включить правый указатель поворота;

–выбрать наиболее удобное место для разворота;

17

Начинать отработку этого упражнения надо с ширины коридора, равной четырем длинам автомобиля, а заканчивать выполнение маневра можно с шириной коридора, равной двум длинам.

Второй способ разворота считается более удобным и выполняется в следующей последовательности (рис. 11):

–установите автомобиль у правого края ограничительного коридора на расстоянии 30 – 40 см от бордюра или правых стоек;

–включите заднюю передачу;

–займите положение для движения задним ходом;

–начните движение;

–вращайте рулевое колесо скоростным методом одной рукой влево (положение 1);

–выполняя поворот, двигайтесь в положение 2;

–не доезжая 1 м до бордюра, скоростным методом вращайте рулевое колесо вправо;

–проделайте движение задним ходом до упора в бордюрный камень или

стойку;

–остановите автомобиль в положении 3;

–включите первую передачу и начните движение вперед.

Рис. 11. Разворот из движения назад

18

Более безопасны способы разворота с использованием прилегающих территорий. Данные способы в качестве тренировки выполняются на площадке размером 15 х 15. Траектории движения фигур, которые необходимо выполнять, показаны на рис. 12.

(пунктиром показано движение задним ходом, а сплошной линией – передним)

Рис. 12. Разворот с использованием прилегающей территории

Существует еще третий способ разворота: в два приема с использованием прилегающей территории, показанный на рис. 13, и поворот в два приема с заездом передней частью автомобиля на прилегающую территорию, показанный на рис. 14.

На узкой дороге или в случае, если автомобиль имеет большую длину, маневры выполнения разворота приходится повторять несколько раз.

19

Практическое занятие №4 СПОСОБЫ ВЪЕЗДА И ВЫЕЗДА ИЗ ВОРОТ

Водитель должен научиться въезжать, проезжать и выезжать из ворот передним и задним ходом с прилегающей к воротам полосы движения и встречной полосы движения с поворотом налево и направо.

Проезд ворот – это сложное комплексное упражнение. Необходимо научиться управлять автомобилем, выполняя этот маневр на узких и широких проездах с соблюдением правил ПДД и безопасности движения.

Въезжая в ворота и выезжая из ворот, необходимо обеспечить свободное прохождение передним ходом правого заднего колеса, а задним ходом – правого переднего колеса.

Для выполнения этого упражнения устанавливаются 6 стоек высотой не менее 1 м. Схема расстановки показана на рис. 15.

а – передним ходом; б – проезд передним ходом, остановка у противоположной стороны и въезд задним ходом;

Н – ширина автомобиля

Рис. 15. Тренировка въезда и выезда из ворот на прилегающей стороне

20

Сначала заезжаем во двор через ворота передним и задним ходом, как показано на рисунке. Затем тренируем выезд и въезд, используя различные траектории.

Если ширина ворот будет большая (больше, чем ширина автомобиля на 1 м), то упражнение выполнить несложно. Если же ширину ворот уменьшить, то въезд в них усложнится.

Во время проезда следует наблюдать в основном за той стороной автомобиля, на которой вы находитесь. При этом необходимо, чтобы расстояние до стойки со стороны водителя было меньше, так как труднее следить за противоположной стороной автомобиля. Наблюдение за движением автомобиля можно проводить и через заднее и боковые стекла, повернувшись вправо, и через открытое окно двери, повернувшись влево.

При проезде ворот как передним, так и задним ходом автомобиль следует установить точно по прямой и не выполнять поворот в воротах, что иногда приводит к необходимости повторить въезд.

Перед въездом в ворота автомобиль пересекает тротуар, на котором могут находиться пешеходы. Водитель должен быть осторожен, так как тротуар предназначен для пешеходов, и готов к тому, чтобы вовремя остановиться. Подавать звуковой предупреждающий сигнал в это время не следует.

На рис. 16 показаны различные способы въезда и выезда из ворот на узких и широких дорогах.

Рис. 16. Способы въезда и выезда из ворот на узких и широких дорогах

Выполнение данных упражнений можно производить на специальной размеченной площадке, которая будет по своим габаритным размерам имитировать проезжую часть и прилегающую к ней территорию.