4827

УДК 629.33-662

Сериков М.А. Эксплуатационные материалы [Текст]: рабочая программа, методические указания и контрольные вопросы для студентов заочного обучения специальности 190601 - Автомобили и автомобильное хозяйство / М.А. Сериков; Фед. агентство по образованию, Гос. образовательное учреждение высш. проф. образования, Воронеж, гос. лесотехн. акад. – Воронеж, 2010. - с.

Печатается по решению редакционно-издательского совета ВГЛТА

Рецензент - доц. кафедры механики ВГАУ И.Б. Журавец

Ответственный за выпуск заведующий кафедрой автомобилей и тракторов, проф. В.С. Волков

2

Введение

Надежность, долговечность и эффективность работы автомобильного транспорта страны в значительной степени зависит от качества топлива, смазочных материалов и технических жидкостей, а также от грамотного их применения в эксплуатации.

Непрерывно совершенствующиеся автомобили, тракторы и другие машины, снабженные двигателями внутреннего сгорания, предъявляют все более высокие требования к качеству топлива, масел и пластичных смазок.

Так как автомобильный транспорт потребляет значительную часть жидкого топлива, проблема экономии горюче-смазочных материалов для этой отрасли народного хозяйства является наиболее острой. Поэтому наряду с увеличением выпуска автомобилей с дизельными двигателями, проведением работ по совершенствованию технического уровня выпускаемых бензиновых двигателей, созданием новых более экономичных двигателей важное значение приобретает замена дефицитных видов топлива на более дешевые, перевод автомобилей на газовое топливо, повышение качества ГСМ и их экономия за счет рационального применения в процессе эксплуатации автомобилей.

В связи с этим для будущего специалиста в области эксплуатации этих машин все большее значение приобретает умение провести правильный выбор марки топлива и смазочных материалов для данного типа машины, технически обоснованно выбрать полноценный заменитель, а так же обеспечить организацию контроля, соответствия показателей качества продукции нормам ГОСТа или ТУ.

Для успешного решения этих задач инженер должен уметь правильно ориентироваться в оценке эксплуатационных качеств топлив и смазочных материалов, уметь при необходимости произвести простейшие лабораторные анализы, дать соответствующие указания и проконтролировать работу сотрудников лаборатории, ГСМ автохозяйства.

Целью данного курса «Эксплуатационные материалы» является ознакомление будущих инженеров с основными направлениями улучшения качественных и эксплуатационных показателей автомобилей и, как следствие, улучшение эксплуатационных свойств материалов, научить студентов делать правильный выбор эксплуатационных материалов для различных марок автомобилей или осуществлять их замену, не ухудшая эксплуатационные показатели автомобилей.

Дисциплина «Эксплуатационные материалы» изучается посредством чтения лекций и проведения лабораторных работ.

Лекции отражают основные тенденции развития науки и освещают вопросы, связанные с организацией, управлением и применением эксплуатационных материалов на автомобильном транспорте. Все разделы изучаемой дисциплины получают практическое закрепление знаний в процессе лаборатор-

3

ных занятий, развивающих самостоятельность в принятии решений по рациональному применению эксплуатационных материалов.

2.Содержание дисциплины

2.1.Производство топлив и масел. История развития и роль русских и советских ученых в решении проблемы химии нефти и в становлении научного направления –химмотологии.

Химмотология – это направление науки и техники, занимающееся изучением эксплуатационных свойств и качеств топлив, масел, смазок и специальных жидкостей, теорией и практикой их рационального применения в технике.

Краткие сведения о нефти и других топливно-энергетических ресурсах, используемых для получения горюче-смазочных материалов. Пути совершенствования конструкции автомобилей и их взаимосвязь с качеством эксплуатационных материалов. Основные направления и перспективы развития химмотологии. Нефть как основной источник энергетических ресурсов для ДВС. Основные способы получения и улучшения качества топлив и масел из нефти (прямая перегонка, вакуумная перегонка, крекинг процессы, рифор-

минг и изомеризация). Сырьевые ресурсы и основные методы получения топлив из твердых горючих ископаемых. Способы очистки топлив и масел (щелочная, кислотная, селективная, гидроочистка и т.д.). Приготовление товарных сортов топлив. Получение синтетических топлив и масел, перспективы их применения.

Контрольные вопросы

1.Физико-химические свойства нефти.

2.Углеводородный состав нефти.

3.Получение топлив и масел прямой перегонкой (атмосферной и вакуумной).

4.Получение топлив деструктивной переработкой. Суть режимов переработки.

5.Основные пути утилизации газообразных углеводородов в жидкие топлива.

6.Коксование и деструктивная гидрогенизация при переработке твердых горючих ископаемых.

7.Суть методов очистки топлив и масел (щелочная, сернокислотная, селективная, депарафинизация, адсорбционная и гидроочистка).

8.Производство синтетических масел и их преимущество перед нефтя-

ными.

Литература: [1. с. 6…20] [2. с. 6…14] [4. с. 20…34]

4

2.Углеводородный состав сжатых и сжиженных газов.

3.Каков состав попутных и природных газов, используемых в качестве топлива газобаллонных автомобилей.

4.Основные марки сжиженных и сжатых газов в условиях их применения.

5.С какой целью в состав сжиженных газов добавляют адоранты.

6.Преимущества и недостатки применения сжатых и сжиженных газов.

7.Почему нельзя смешивать бензин со сжиженными газами?

8.Токсичность и взрывоопасность сжатых газов.

9.Почему газообразные топлива являются наиболее перспективными на городском автотранспорте.

Литература: [1. с. 90…104] [2. с. 48…52] [3. с. 38…48] [4. с. 36…42]

2.5. Перспективные топлива Основные свойства и рекомендации по применению возможных заме-

нителей традиционных топлив (синтетические спирты, водород, метилтретичнобутиловый эфир, газоконденсат, азотоводород, вода как добавка к топливу, растительные топлива).

Основные тенденции развития и перспективы их применения. Особенности применения газоконденсатных топлив. Технические условия на газоконденсатное топливо.

Контрольные вопросы

1.Требования, предъявляемые к перспективным топливам.

2.Основные виды сырья для производства синтетических спиртов.

3.Преимущества и недостатки при применении метанола и этанола как добавки к бензинам.

4.Серьезные проблемы, возникающие при использовании метанола.

5.Положительные стороны применения метилтретичнобутилового эфира в качестве добавки к бензину.

6.Физико-химические и эксплуатационные свойства газоконденсатов.

7.Техника безопасности при применении газоконденсатного топлива.

8.Физико-химические свойства водорода как моторного топлива.

9.Основные недостатки применения водородного топлива.

10.Назначение и работа гидридного аккумулятора. 11.Физико-химические свойства современных водо-топливных эмульсий. 12.Антидетонационный эффект от добавления воды к топливу.

7

Литература: [1. с. 104…121] [2. с. 53…62] [3. с. 49…51] [4. с. 42…47]

2.6. Масла для двигателей Требования, предъявляемые к моторным маслам. Состав и свойства

моторных масел, методы их улучшения. Вязкостные, противоокислительные, моющие, противоизносные, противокоррозионные и противопенные свойства. Стабильность и возможность смешения масел. Старение масел при работе в двигателе. Склонность масел к образованию нагара, лака и осадка. Присадки, улучшающие показатели качества моторных масел. Загущенные и синтетические масла, отличительные свойства и перспективы их применения. Расход и сроки замены масел. Ассортимент моторных масел и направления в их совершенствовании.

Контрольные вопросы

1.Основные требования к качеству масел.

2.Каким образом можно улучшить низкотемпературные свойства обычных масел?

3.Что такое индекс вязкости масла (ИВ), как он определяется и что характеризует?

4.Чем отличаются загущенные масла от обычных?

5.Действие полимерных вязкостных присадок.

6.Стабильность масел и основные факторы, на нее влияющие.

7.Понятия нагара и отрицательные последствия нагарообразования.

8.Лаковые отложения и моющие свойства масел.

9.Защитные и коррозионные свойства масел.

10.Какие факторы влияют на старение масла при работе его в двигателе. 11.Основные пути снижения расхода масла.

12.Основное назначение и суть регенерации масел.

13.Классификация и ассортимент моторных масел.

Литература: [1. с. 121…172] [2. с. 63...87] [3. с. 52…101] [4. с. 85…105]

2.7. Трансмиссионные масла Особенности работы масел в агрегатах трансмиссии. Требования,

предъявляемые к маслам. Присадки к трансмиссионным маслам и механизм их действия. Основные эксплуатационные свойства масел. Ассортимент

8

трансмиссионных масел. Свойства масел, применяемых в гидромеханических трансмиссиях автомобилей.

Контрольные вопросы

1.Требования, предъявляемые к трансмиссионным маслам.

2.В чем особенность применения масел для гипоидных передач?

3.Каким образом можно улучшить низкотемпературные свойства трансмиссионных масел?

4.Соответствие отечественных масел маслам по зарубежной классифика-

ции SAE и API.

5.Основные требования к маслам для гидромеханических передач, их марки и область применения.

Литература: [1. с. 177…195] [2. с. 87...98] [3. с. 101…117] [4. с. 105…114]

2.8. Пластичные смазки Общие сведения о структуре, составе и области применения пластич-

ных смазок. Требования, предъявляемые к пластичным смазкам. Способы получения пластичных смазок. Классификация смазок по видам применяемых загустителей. Рекомендации по применению, экономии и взаимозаменяемости пластичных смазок.

Контрольные вопросы

1.Как получают пластичные смазки?

2.Основные типы загустителей, применяемые при производстве пластичных смазок.

3.Эксплуатационные свойства пластичных смазок.

4.Основные марки смазок общего назначения, их состав и условия применения.

5.Марки смазок для повышенных температур.

6.Многоцелевые и термостойкие смазки, основная область их применения.

7.Особенности применения консервационных смазок.

Литература: [1. с. 196…219] [2. с. 98…111] [3. с. 117…129] [4. с. 115…141]

9

2.9.Технические жидкости Охлаждающие жидкости. Условия применения и требования к качеству

охлаждающих жидкостей. Вода как охлаждающая жидкость, ее преимущества и недостатки. Временная, постоянная и общая жесткость воды. Основные способы умягчения воды. Способы удаления накипи.

Антифризы, свойства, ассортимент и область применения. Жидкости для гидравлических систем, назначение и требования к качеству. Тормозные жидкости, марки, свойства, область применения. Жидкости для амортизаторов. Жидкости для привода автомобилей специального назначения.

Пусковые жидкости. Состав и свойства пусковых жидкостей. Влияние пусковой жидкости на износ деталей двигателя.

Контрольные вопросы

1.Какими свойствами обладают охлаждающие жидкости?

2.Основные способы умягчения воды.

3.Способы удаления накипи из системы охлаждения.

4.Марки антифризов и их физические свойства.

5.Преимущества и недостатки антифризов как охлаждающей жидкости.

6.Требования, предъявляемые к жидкостям для гидравлических передач.

7.Какими свойствами обладают тормозные жидкости.

8.Какие присадки добавляют в тормозные жидкости для улучшения их свойств?

9.Марки тормозных жидкостей на гликолевой основе и на основе касторового масла.

10.Можно ли смешивать тормозные жидкости?

11.Требования, предъявляемые к жидкостям для гидравлических передач. 12.Условия, работа и требования, предъявляемые к амортизаторным жид-

костям.

13.Основные марки амортизаторных жидкостей и условия их применения. 14.Жидкости для приводов автомобилей специального назначения. 15.Состав и свойства пусковых жидкостей.

16.Влияние пусковых жидкостей на продолжительность пуска и повышение его надежности.

Литература: [1. с. 210…233] [2. с. 112…125] [3. с. 132…154] [4. с. 141…155]

2.10 Особенности хранения и пути экономии автомобильных эксплуатационных материалов

Химические изменения эксплуатационных материалов в период хранения и транспортировки. Факторы, влияющие на химическую стабильность материалов. Испарение и потери бензина при хранении и транспортировке.

10