4704
.pdf
|
21 |
|
|
|
||
− дополнительный расход топлива на ездку, л. |
|
|||||
Для бортовых автомобилей |
|
|||||
|
, |
|
(15) |
|||
где − дополнительный расход топлива на транспортную работу, л. |
|
|||||
|
|
|
|
, |
|
(16) |
|
|
|
||||
где |
– линейная норма расхода топлива на 100 километров пробега, |
|||||
л/100км. |
|
|
|
|
|
|
|
, |
|
|
(17) |
||
где |
- норма расхода топлива на ездку (0,25 л); |
|
||||
|
− общее количество ездок. |
|
||||
|
|
|
, |
(18) |
||
|
|
|||||
где |
− норма дополнительного расхода топлива на транспортную |
|||||
работу для автомобилей с карбюраторным двигателем – 2,0 л, с; дизельным – 1,3 л, газобаллонных (на сжиженном газе) – 2,5 л.
. |
(19) |
Затраты на смазочные и эксплуатационные материалы |
|
, |
(20) |
где – общие затраты на смазочные и эксплуатационные материалы, руб.;
–затраты на моторные масла, руб.;
–затраты на трансмиссионные масла, руб.;
–затраты на эксплуатационные материалы, руб.
|
, |
(21) |
||||||
где |
– расход моторного масла, л; |
|
||||||
|
– цена одного литра моторного масла, руб./л. |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
, |
(22) |
|
|
|
|
|
|||||
где |
– норма расхода моторного масла. |
|
||||||
|
, |
|
|
(23) |
||||
где |
– расход трансмиссионного масла, л; |
|
||||||
|
– цена одного литра трансмиссионного масла, руб./л. |
|
||||||
|
|
|
|
|
, |
(24) |
||
|
|
|
||||||
где |
– норма расхода трансмиссионного масла. |
|
||||||
|
, |
|
|
(25) |
||||
где |
– норма расхода эксплуатационных материалов грузовые автомобили – |
|||||||
5%. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Затраты на выполнение технических обслуживаний и ремонта |
|
||||||
|
|
|
, |
(26) |
||||
|
|
|||||||
где |
– норма на з/части и материалы, руб./1000км. |
|
||||||
|
− фонд оплаты труда ремонтных рабочих с отчислениями, руб. |
|||||||
22
, (27)
где |
− тарифная часть заработной платы, руб.; |
−доплаты и надбавки, руб.;
−премия, руб.
1,3 – норма отчислений во внебюджетные фонды.
|
, |
(28) |
||||||
где − часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, руб.; |
|
|||||||
|
– общая трудоемкость по выполнению технических воздействий, чел∙ч |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
, |
|
(29) |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
, |
(30) |
|||
|
|
|
||||||
где |
– доплаты и надбавки, руб.; |
|
||||||
|
− норма доплат и надбавок ремонтным рабочим, % (от 2 до 24%). |
|
||||||
|
, |
(31) |
||||||
|
Затраты на восстановление износа и ремонт шин |
|
||||||
|
|
|
, |
(32) |
||||
|
|
|||||||
где |
– затраты на восстановление и ремонт шин, руб.; |
|
||||||
– нормативный пробег шин, км;
–цена шины, руб.;
–количество шин на автомобиле, ед.
Амортизация подвижного состава
, |
(33) |
где – цена автомобиля балансовая, руб.;
– количество автомобилей.
Накладные рас оды
, |
(34) |
где = 0,12…0,15 [25].
Расчеты эксплуатационных затрат выполняются по всем маркам АТС, принятых на предыдущих этапах выполнения курсового проекта. Общие результаты по всем АТС сводятся в табл. 11.
Таблица 11
Затраты на перевозку грузов
Статья затрат |
Марка |
Марка |
Абсолютная |
Относительная |
23
|
АТС 1 |
АТС 2 |
разница, |
разница, |
|
|
|
руб. |
% |
ФОТ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отчисления на социальные |
|
|
|
|
нужды |
|
|
|
|
Топливо |
|
|
|
|
Смазочные и эксплуатаци- |
|
|
|
|
онные материалы |
|
|
|
|
Выполнение технических |
|
|
|
|
обслуживаний и |
|
|
|
|
ремонта |
|
|
|
|
Восстановление износа и |
|
|
|
|
ремонт шин |
|
|
|
|
Амортизация подвижного |
|
|
|
|
состава |
|
|
|
|
Накладные расходы |
|
|
|
|
ИТОГО: |
|
|
|
|
По результатам табл. 11 необходимо сделать выбор марки АТС для перевозки в средней АТСПГ, ориентируясь на минимум затрат на перевозку.
3.9. Разработка сводного расписания работы в табличной форме
Описание пункта (не более 4 страниц).
Для выбранной марки АТС на основе расчетов и графика работы с учетом времени работы пунктов и обеда (при наличии указать в табличном расписании) построить сводное табличное расписание (табл. 11), начиная с момента начала работы ГО.
м о
Таблица 11
Сводное табличное расписание
Для пункта погрузки |
Для пунктов разгрузки |
|
|
24
|
Время прибытия, ч:мин |
Время начала погрузки, ч:мин |
Время окончания погрузки и отправления, ч:мин |
Время простоя АТС в ожидании погрузки, мин |
Время простоя ПРМ, мин |
Обозначение пункта разгрузки (N пункта) |
Время прибытия, ч:мин |
Время начала разгрузки, ч:мин |
Время окончания разгрузки и отправления, ч:мин |
Время простоя АТС в ожидании разгрузки, мин |
Время простоя ПРМ, мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.10. Формирование расписаний работы пункта погрузки и пунктов разгрузки
Описание пункта (не более 4 страниц).
На основании сводного расписания, полученном в пункте 3.9, сделать расписание работы отдельно для пункта погрузки и всех пунктов разгрузки.
Для составления задания пункту погрузки необходимо представить часть сводного расписания для пункта погрузки в виде табл. 12.
Таблица 12
Расписание пункта погрузки
Порядковый |
|
|
Время |
Время про- |
Время |
|
номер |
Время |
Время начала |
окончания |
стоя АТС в |
||
простоя |
||||||
автомобиля в |
прибытия, |
погрузки, |
погрузки и |
ожидании |
||
ПРМ, |
||||||
средней |
ч:мин |
ч:мин |
отправления, |
погрузки, |
||
мин |
||||||
АТСПГ |
|
|
ч:мин |
мин |
||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для составления задания каждому пункту разгрузки необходимо представить часть сводного расписания в виде табл. 13 (по правой части сводного расписания табл. 11 сделать отбор для конкретного пункта разгрузки). Необходимо сформировать расписания по количеству пунктов разгрузки.
Таблица 13 Расписание пункта разгрузки (указать N пункта разгрузки)
Порядковый |
Время |
Время начала |
Время |
Время про- |
Время |
|
|
|
|
|
|
25
номер |
прибытия, |
погрузки, |
окончания |
стоя АТС в |
простоя |
автомобиля в |
ч:мин |
ч:мин |
погрузки и |
ожидании |
ПРМ, |
средней |
|
|
отправления, |
погрузки, |
мин |
АТСПГ |
|
|
ч:мин |
мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.11. Формирование графика выхода АТС на линию и возврата в парк
Описание пункта (не более 2 страниц).
Для выбранной марки АТС на основании кратчайших расстояний и среднетехнической скорости для каждого АТС рассчитать время на нулевые пробеги от АТП до ГО и от последнего ГП при выполнении перевозок автомобилем до АТП (табл. 14). Затем на основании графика работы средней АТСПГ и результатов расчетов времени на нулевые пробеги сформировать график выхода АТС на линию и возврата в парк (табл. 15).
|
|
|
|
|
|
Таблица 14 |
|
|
Результаты расчета времени на нулевые пробеги |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для первого нулевого пробега, км |
Для второго нулевого пробега, км |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нулевой |
Время на |
|
Нулевой |
|
Время на |
|
|
пробег до |
Последний |
|
второй |
||
№ |
Пункт |
первый |
пробег от |
|
|||
пункта |
пункт раз- |
|
нулевой |
||||
|
погрузки |
нулевой |
пункта раз- |
|
|||
|
погрузки, |
грузки |
|
пробег, ч |
|||
|
|
пробег, ч |
грузки, км |
|
|||
|
|
км |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 15
График выхода АТС на линию и возврата в парк
|
|
|
Время |
|
|
№ |
Время начала |
Время выхода |
оконча- |
Время заезда в |
|
погрузки, ч:мин |
из АТП, ч:мин |
ния разгрузки, |
АТП, ч:мин |
||
|
|||||
|
|
|
ч:мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.12. Формирование заданий водителям
Описание пункта (не более 3 страниц):
26
Для составления задания водителю необходимо представить часть сводного расписания (сделать отбор по конкретному АТС) в виде таблицы 16. Необходимо сформировать количество заданий водителям по количеству АТС, необходимых для перевозки.
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 16 |
|
|
|
|
Задание водителю АТС № |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Время выхода из АТП, ч:мин |
|
|
|
|
|
|
||
Порядковый номер ездки |
Время прибытия в пункт погрузки, ч:мин |
Время начала погрузки, ч:мин |
Время окончания погрузки и отправления, ч:мин |
Время ожидания АТС по грузки, мин |
Обозначение пункта разгрузки (№ пункта) |
Время прибытия, ч:мин |
Время начала разгрузки, ч:мин |
Время окончания разгрузки и отправления, ч:мин |
Время ожидания АТС разгрузки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Время возврата в АТП, ч:мин |
|
|
|
|
|
|
||
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Представить выводы по результатам выполненной расчетно-графической работы. Дать обобщающую характеристику полученных результатов и выполненной работы.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Указать источники, которые непосредственно применялись для выполнения расчетно-графической работы.
В качестве источников могут быть учебники, учебные пособия, статьи в журналах, справочники, государственные стандарты, федеральные законы, постановления правительства и прочие нормативные документы, электронные ресурсы свободного доступа и другие опубликованные документы.
27
Все источники должны быть оформлены в соответствии с требованиями
[16].
ПРИЛОЖЕНИЯ
В приложениях курсового проекта целесообразно представить (если не представлено в тексте соответствующего пункта проекта):
1)технические характеристики выбранных АТС и ПРМ;
2)графики работы АТС;
3)сводное табличное расписание работы АТС И ПРП.
4 ПОРЯДОК ЗАЩИТЫ РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКОЙ РАБОТЫ
28
Для защиты необходимо подготовить расчетно-пояснительную записку расчетно-графической работы;
Вышеуказанные материалы обязательно передаются студентом минимум за день до публичной защиты на проверку преподавателю.
Защита расчетно-графической работы происходит публично в установленные сроки в соответствии с графиком.
При подготовке к защите расчетно-графической работы студент обязан освоить теоретический материал дисциплины «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок» и подготовить устный доклад по материалу проекта. После доклада студент должен быть готов ответить на вопросы и дать пояснения к заданиям по содержанию работы:
1.Какие исходные данные приняты к выполнению работы?
2.Дайте транспортную характеристику перевозимого груза.
3.Дайте характеристику дорожной сети.
4.Назовите ограничения, оказывающие влияние на процесс планирования перевозок.
5.Как определены расстояния между пунктами?
6.В чем заключается предварительный подбор АТС?
7.В чем заключается обоснование использования типа и марок АТС?
8.Дайте описание применяемых погрузочно-разгрузочных механизмов.
9.Как определить время на погрузку-разгрузку груза?
10.Как определить фактическую загрузку АТС?
11.Как рассчитать потребность в АТС в средней АТСПГ?
12.Как рассчитаны технико-эксплуатационные показатели?
13.Как построены графики работы АТС?
14.Как посчитаны результаты работы по маркам АТС?
15.Как сделать окончательный выбор АТС для перевозки?
16.Как разработано сводное расписание работы в табличной форме?
17.Как сформированы расписания работы пункта погрузки и пунктов разгрузки?
18.Как сформированы графики выхода АТС на линию и возврата в парк?
19.Какие задания сформированы для водителей?
20.Какие результаты получены при выполнении расчетно-графической
работы?
29
Оценка уровня выполнения расчетно-графической работы, а также знания теоретического материала производится с учетом следующих факторов:
-самостоятельность работы над проектом:
-грамотность и обоснованность производимых решений;
-качество оформления пояснительной записки;
-качество устного доклада;
-уровень теоретической подготовки студента и качество ответов на вопросы по проекту.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
30
1.Витвицкий, Е.Е. Теория транспортных процессов и систем (Грузовые автомобильные перевозки) : учебное пособие / Е.Е. Витвицкий. – Омск : СибА-
ДИ, 2010. − 207 с. − С. 204.
2.Горев, А.Э. Организация автомобильных перевозок и безопасность движения : учебное пособие / А.Э. Горев, Е.М. Олешенко. − 3-е изд., стер. − М.:
Академия, 2009. − 256 с. − С. 250.
3.Николин В. И. Автотранспортный процесс и оптимизация его элементов / В.И. Николин. – М. : Транспорт, 1990. – 191 с.
4.Геронимус, Б. Л. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте : учеб. для техникумов / Б.Л. Геронимус, Л.В.
Царфин. − М. : Транспорт, 1988. − 192 c..
5.Единые тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом. Прейскурант 13-01-01. – М. : Госкомцен РСФСР, 1981. – 72 с.
6.Батищев, И.И. Организация и механизация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте : учеб. для автотранспортных техникумов / И.И. Батищев. − 6-е изд., перераб. и доп. − М. : Транспорт, 1988. − 367 c.
7.Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками : учеб. для вузов / А.В. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин ; Волгоград. гос. техн. ун-т. − 2-е изд., доп. − Волгоград : Политехник, 2000. − 301 с.
8.Горев, А.Э. Грузовые автомобильные перевозки : учеб. пособие для студ. вузов / А.Э. Горев. – М. : Академия, 2004. – 288 с.
9.Вельможин, А.В. Грузовые автомобильные перевозки : учебник / А.В. Вельможин. − 2-е изд., стер. − М. : Горячая линия : Телеком, 2007. − 560 с.
10.Войтенков, С.С. Грузоведение : учебник / С.С. Войтенков, Т.В. Самусова, Е.Е. Витвицкий. – Омск : СибАДИ, 2014. – 196 с.
11.Николин, В.И. Грузовые автомобильные перевозки : монография / В.И. Николин, Е.Е. Витвицкий, С.М. Мочалин. – Омск : Вариант-Сибирь, 2004.
–480 с.
12.Ширяев, С.А. Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства : учебник / С.А. Ширяев, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин. − М. : Горячая линия : Те-
леком, 2007. − 847 с.
13.Николайчук, В.Е. Транспортно-складская логистика : учебное пособие / В.Е. Николайчук. − 4-е изд. − М. : Дашков и К, 2012. − 452 с.
14.Воркут, А.И. Грузовые автомобильные перевозки / А.И. Воркут. – Киев : Вища шк. Головное изд-во, 1986. – 447 с. 15. Лабораторный практикум по дисциплине "Грузовые перевозки" для студентов специальности 190701 "Организация перевозок и управление на транспорте" / сост. : О.Г. Алпеева, Д.В. Ша-
повал. − Омск : СибАДИ, 2010. – 108 с. − С. 104.
16.Оформление выпускных квалификационных работ, отчетов о само- стоя-тельной работе студентов [Электронный ресурс] : учебно-методическое пособие / сост. : М.А. Миргородский, С.С. Войтенков, Д.В. Шаповал. – Элек-