4408

1

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ВОРОНЕЖСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ»

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ МОНИТОРИНГ

Методические указания к практическим занятиям для студентов по направлению подготовки 022000 – Экология и природопользование

Воронеж 2014

2

УДК 574 Беспаленко, О. Н. Экологический мониторинг [Текст] : методические

указания к практическим занятиям для студентов по направлению подготовки 022000 – Экология и природопользование / О. Н. Беспаленко ; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». – Воронеж, 2014. – 42 с.

Печатается по решению учебно-методического совета ФГБОУ ВПО «ВГЛТА» (протокол № 4 от 26 декабря 2014 г.)

Рецензент ведущий научный сотрудник ВНИИЛГиСбиотех, к.с.-х. Кострикин В. Л.

Ответственный редактор д-р биол.наук, проф. С. М. Матвеев

3

ВВЕДЕНИЕ

Практические занятия по учебной дисциплине «экологический мониторинг» проводятся со студентами лесного факультета параллельно с чтением лекционного курса. Они предусматривают изучение практических способов контроля состояния окружающей среды, приобретение навыков планирования мероприятий, направленных на снижение отрицательного воздействия антропогенных и естественных факторов на природные экосистемы.

Программа практических занятий включает в себя основные разделы изучаемой дисциплины.

Впроцессе прохождения практических занятий рассматриваются способы применения физико-химических и биоиндикационных методов контроля состояния окружающей природной среды. Студенты осваивают систему оценки (расчета) углерододепонирующей и кислородопродуцирующей функций лесных экосистем, способы снижения негативных последствий от техногенного и рекреационного воздействия на природные экосистемы.

Вметодических указаниях приведены планы практических занятий, которые должны использоваться для самостоятельной подготовки и для контроля со стороны преподавателя.

4

ТЕМА 1. МЕТОДЫ МОНИТОРИНГА БИОЛОГИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ

Биотой называется совокупность всех живых организмов (растений, животных и микроорганизмов (растений, животных и микроорганизмов), населяющих какую-либо территорию.

Занятие 1. Мониторинг зеленых насаждений населенного пункта

(4 часа).

Цель работы – изучение методов оценки жизненного состояния древесных и кустарниковых растений в городских условиях.

Теоретическая часть

Согласно закона РФ «Об охране окружающей среды» (1992), зеленые зоны городов и населенных пунктов относятся к особо охраняемым природным территориям. Растительность на улицах городов, поселков рассматривается, прежде всего, с точки зрения улучшения жизни для человека в гигиеническом и эстетическом отношениях. Растения обогащают воздух кислородом, увлажняют и очищают его, способствуют снижению шума, влияют на микроклимат территории. Профессор Т. М. Дас из Калькутского университета подсчитал, что за 50 лет своей жизни одно городское дерево производит «невесомых полезностей» на сумму, превышающую 180 тыс.долларов. Известно, что основные экологические факторы в населенных пунктах, особенно в городах существенно отличаются от тех, которые влияют на растения в естественной обстановке.

Загрязнение воздуха, воды, почвы оказывает влияние на физиологические функции растений, их внешний облик, состояние, продолжительность жизни, генеративную среду.

Выполнение работ по инвентаризации зеленых насаждений даст возможность оценить антропогенную нагрузку на территорию.

Практическая часть

I. Проводится обследование жизненного и санитарного состояния деревьев и кустарников, произрастающих в дендрарии ВГЛТА.

Используется копия плана объекта, инвентаризуемый объект разделяется на условные учетные участки. На каждом учетном участке проводятся измерения расстояний между деревьями, определяется их положение относи-

5

тельно друг друга, газонов, дорожек в соответствии со сторонами горизонта. Деревья наносятся на план-карту участка, каждому дереву в пределах участка, присваивается номер.

В полевой дневник записывается дата обследования, номер учетного участка и следующие данные:

а) вид насаждений (рядовая, групповая посадка, одиночные экземпля-

ры);

б) номер дерева (кустарника); в) порода (род, вид); г) диаметр ствола дерева (1,3 м); д) состояние.

Состояние деревьев определяется по признакам:

«хорошее» – деревья здоровые, с хорошо развитой кроной, без существенных повреждений;

«удовлетворительное» – деревья здоровые, но с неправильно развитой кроной, со значительными, но не угрожающими их жизни ранениями или повреждениями;

«неудовлетворительное» – деревья с неправильной и слабо развитой кроной, со значительными повреждениями, ранениями, зараженностью болезнями или вредителями, угрожающими их жизни.

Форма записи результатов обследования в полевом дневника:

Дата обследования «____»____________

Номер учетного участка _____________

Таблица 1

II.Обработка материалов обследования

1.На основании рабочих карт учетных участков составляется общая карта зеленых насаждений объекта с использованием ГИС.

6

2. По данным полевых дневников составляется паспорт объекта, в который включаются результаты обследования по форме, приведенной в табл. 2.

Таблица 2 Паспорт зеленых насаждений объекта ________________________

Дата обследования «____»______________

III. Анализ полученных результатов, формулировка выводов и обобщений, рекомендации и предложения.

Работа заканчивается составлением отчета.

Контрольные вопросы

1.Как проводится мониторинг лесного фитоценоза?

2.Мониторинг лугового фитоценоза.

3.Методы учета млекопитающих по следам.

4.Для чего проводятся фенологические наблюдения?

5.Методика оценки состояния смешанного по составу древостоя с использованием шкалы визуальной оценки деревьев.

ТЕМА 2. МОНИТОРИНГ ВОЗДУШНОЙ СРЕДЫ

Занятие 1. Оценка чистоты атмосферного воздуха по величине автотранспортной нагрузки (4 часа)

Цель работы – Ознакомление с методикой определения степени загрязнения атмосферного воздуха по косвенным признакам (автотранспортная нагрузка).

7

Теоретическая часть

Известно, что основными источниками загрязнения атмосферного воздуха являются тепловая энергетика, промышленные предприятия и автомобильный транспорт, причем последний служит в городских условиях наиболее мощным загрязнителем атмосферы. Город Воронеж является одним из крупных населенных пунктов, где суммарные выбросы от автомобильных двигателей превышает количество воздушных поллютантов от промышленных предприятий. Еще в 70-е годы учеными ВГЛТА было установлено, что в течение года на 1 км автотрассы М-4 (Ростов-Москва) выпадает более 70 тонн различных веществ

В выхлопных газах содержится более 200 химических соединений и элементов; наибольший вклад в структуру загрязняющих веществ вносят оксиды углерода и азота, углеводороды, сернистые соединения, сажа.

Загрязнение воздуха отработанными газами автомобилей отличается значительной неравномерностью в пространстве и во времени. Поэтому очень важен оперативный и детальный учет интенсивности и структуры транспортных потоков, особенно в городах и крупных населенных пунктах.

Санитарные требования по уровню загрязнения допускают поток транспорта в жилой зоне интенсивностью не более 200 авт/час.

Через район СХИ в Воронеже проходит несколько транспортных потоков, интенсивность которых существенным образом меняется в течение дня.

Практическая часть

Для учета автомобильных потоков в районе СХИ составляется схема всех улиц, по которым разрешено движение транспорта. Затем выбирается несколько улиц с незначительным, средним и интенсивным движением автомашин.

Учет автотранспортной нагрузки проводится следующим способом: на каждой выбранной улице намечается один или несколько створов наблюдений. Они должны располагаться вдали от перекрестков и остановок транспорта, безопасны для наблюдателей. На каждый створ требуется два наблюдателя: один учитывает автомашины, идущие из центра города, второй – из окраинных районов в сторону центра. Каждую проезжающую мимо автомашину наблюдатель отмечает точкой в соответствующей графе учетной таблицы (табл. 1), при этом отдельно учитываются легковые и грузовые автомобили, автобусы, маршрутные такси, тракторы, мотоциклы.

8

Таблица 1 – Интенсивность движения автотранспорта (авт/час) в различные часы наблюдений (ул. )

На одних и тех же створах наблюдения производятся в течение дня дважды: утром – в часы практических занятий и вечером – в 1700 (время наибольшей интенсивности движения автомобильного транспорта).

По данным учетных таблиц строятся диаграммы, показывающие интенсивность движения транспорта на различных улицах и степень загрязнения атмосферного воздуха в утренние и вечерние часы.

10

Таблица 2 – Варианты заданий (исходные данные)