1542

31

64.Основы оперативного и бухгалтерского учета на АТП.

65.Содержание и значение статистического учета на АТП.

66.Виды анализа, этапы и способы проведения. Организация аналитической работы на АТП.

67.Внутренние и внешние факторы, влияющие на результативность работы АТП. Внутрихозяйственные и внешние резервы повышения эффективности работы АТП.

68.Анализ финансовой устойчивости автотранспортного предприятия. Основные показатели финансовой устойчивости и ликвидности финансовых ресурсов предприятия.

69.Сущность, принципы, методы и виды внутрифирменного планирования в современных условиях.

70.Стратегическое планирование и его роль в преодолении кризисных

ситуаций.

71.Основные базовые и функциональные стратегии АТП в перспективном планировании.

72.Особенности антикризисного управления и проведения процедуры банкротства предприятия.

73.Бизнес-план и его содержание.

74.Инвестиции и инвестиционная деятельность на АТП.

75.Основные показатели эффективности инвестиций без учета фактора времени при одинаковой производственной мощности базового и внедряемого вариантов.

76.Основные показатели эффективности инвестиций без учета фактора времени при различной производственной мощности базового и внедряемого вариантов.

77.Оценка эффективности инвестиционных проектов с учетом фактора

времени.

78.Лизинг как один из способов ускорения процесса воспроизводства и научно-технического прогресса на автомобильном транспорте.

79.Основные методы начисления и схемы уплаты лизинговых платежей.

80.Инновационная деятельность и ее основные направления на

автомобильном транспорте.

функционирования АТП.

32

8. ТЕМАТИКА И ВАРИАНТЫ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ

Вариант задания на контрольную работу определяется студентом по двум последним цифрам студенческого билета. Если две последние цифры больше 27, то вариант задания определяется вычитанием из них числа 27.

Вариант № 1 1. Предприятие как обособленный субъект предпринимательской

деятельности и его основные черты.

2. Формы материально-технического обеспечения АТП.

3. Ценообразование на транспортные услуги. Тариф как денежное выражение стоимости транспортных услуг. Регулирование тарифов.

Вариант № 2 1. Классификация предприятий по отраслевой принадлежности,

структуре производства и мощности производственного потенциала. 2. Организация складского хозяйства АТП.

3. Тарифы на перевозку пассажиров.

Вариант № 3 1. Определение и признаки юридического лица.

2. Ресурсосбережение на автотранспортных предприятиях.

3. Тарифы на перевозку грузов.

Вариант № 4 1. Классификация предприятий автомобильного транспорта.

2. Состав, структура и виды оценки основных фондов на автотранспорте. 3. Финансовые ресурсы автотранспортных предприятий их формирование

(внутренние и внешние источники).

Вариант № 5

1.Малые предприятия и индивидуальное предпринимательство на автомобильном транспорте.

2.Физический и моральный износ основных фондов.

3.Прибыль как основной внутренний источник финансовых ресурсов АТП. Виды прибыли.

33

Вариант № 6

1.Преимущества и недостатки малых предприятий. Социальные функции малого предпринимательства.

2.Определение, объекты и начисление амортизации основных средств

АТП.

3.Рентабельность как один из показателей деловой активности и эффективности работы организации. Виды рентабельности.

Вариант № 7 1. Организационно-правовые формы предприятий и объединений

автомобильного транспорта.

2. Показатели и пути улучшения использования основных производственных фондов АТП.

3. Сущность, значение, функции и классификация налогов.

Вариант № 8 1. Продукция АТП и ее отличительные особенности.

2. Сущность, состав, структура и источники образования оборотных средств на автомобильном транспорте.

3. Налоговая система и налоговая политика государственного регулирования экономики.

Вариант № 9 1. Особенности рынка транспортных услуг.

2. Нормирование оборотных средств. Расчет транспортного, текущего и страхового запаса материалов.

3. Виды налогов на АТП и их характеристика.

Вариант № 10 1. Внутренняя и внешняя среда автотранспортного предприятия.

2. Показатели использования и пути ускорения оборачиваемости оборотных средств.

3. Основы оперативного и бухгалтерского учета на АТП.

34

Вариант № 11

1.Дорожное хозяйство и транспортная инфраструктура как важнейшая часть внешней среды АТП.

2.Факторинговые операции как способ ускорения расчетов между предприятиями и организациями.

3.Содержание и значение статистического учета на АТП.

Вариант № 12 1. Конкурентоспособность транспортных услуг.

2. Производственный персонал АТП, его классификация и показатели движения.

3. Виды анализа, этапы и способы проведения. Организация аналитической работы на АТП.

Вариант № 13 1. Маркетинговые исследования на рынке автотранспортных услуг.

Основные факторы спроса и предложения транспортных услуг.

2.Расчет нормативной численности ремонтных рабочих АТП.

3.Внутренние и внешние факторы, влияющие на результативность работы АТП. Внутрихозяйственные и внешние резервы повышения эффективности работы АТП.

Вариант № 14 1. Обоснование необходимости государственного регулирования

автотранспортной деятельности.

2. Подготовка рабочих кадров. Трудовой кодекс РФ и права работника.

3. Анализ финансовой устойчивости автотранспортного предприятия. Основные показатели финансовой устойчивости и ликвидности финансовых ресурсов предприятия.

Вариант № 15 1. Система государственного регулирования автотранспортной

деятельности.

2. Циклическая, структурная и фрикционная безработица. Государственная служба занятости и условия получения пособия по безработице.

3. Сущность, принципы, методы и виды внутрифирменного планирования в современных условиях.

35

Вариант № 16 1. Организация безопасности дорожного движения в РФ.

2. Производительность труда: способы ее измерения и пути повышения. 3. Стратегическое планирование и его роль в преодолении кризисных

ситуаций.

Вариант № 17 1. Нормативно-правовое обеспечение перевозок грузов и пассажиров.

2. Основы технического нормирования труда.

3. Основные базовые и функциональные стратегии АТП в перспективном планировании.

Вариант № 18 1. Организация управления автотранспортным предприятием (функции,

методы, органы и типы структур управления). 2. Общие положения по оплате труда.

3. Особенности антикризисного управления и проведения процедуры банкротства предприятия.

Вариант № 19 1. Организация перевозок грузов и классификация грузовых

автомобильных перевозок.

2.Формы и системы оплаты труда.

3.Бизнес-план и его содержание.

Вариант № 20

1.Производственная мощность АТП и провозные возможности автопарка.

2.Повременная и сдельная оплата труда водителей. Сдельные расценки за единицу транспортной работы. Условия премирования труда водителей.

3.Инвестиции и инвестиционная деятельность на АТП.

36

Вариант № 21

1.Методика расчета основных показателей провозных возможностей “сдельных” автомобилей и “повременно”.

2.Тарифная система оплаты труда ремонтных и вспомогательных рабочих. Порядок расчета косвенно-сдельной расценки.

3.Основные показатели эффективности инвестиций без учета фактора времени при одинаковой производственной мощности базового и внедряемого вариантов.

Вариант № 22 1. Организация перевозок пассажиров и классификация пассажирских

перевозок на автомобильном транспорте.

2.Состав фонда заработной платы.

3.Основные показатели эффективности инвестиций без учета фактора времени при различной производственной мощности базового и внедряемого вариантов.

Вариант № 23 1 Основные показатели работы пассажирского автотранспорта.

2.Состав себестоимости перевозок автомобильного транспорта и классификация затрат на автомобильные перевозки.

3.Оценка эффективности инвестиционных проектов с учетом фактора времени.

Вариант № 24 1 Организация технического обслуживания и ремонта подвижного

состава.

2.Группировка затрат по экономическим элементам и по статьям калькуляции.

3.Лизинг как один из способов ускорения процесса воспроизводства и научно-технического прогресса на автомобильном транспорте.

37

Вариант № 25 1 Основные показатели качества работы технической службы АТП.

2.Учет и калькулирование себестоимости перевозок.

3.Основные методы начисления и схемы уплаты лизинговых платежей.

Вариант № 26 1 Состав, функции и основные задачи производственной инфраструктуры

АТП: инструментальное, ремонтное, энергетическое хозяйства.

2. Управление транспортными затратами в условиях рыночной экономики.

3. Инновационная деятельность и ее основные направления на автомобильном транспорте.

Вариант № 27 1 Определение потребности в материальных ресурсах на АТП.

2. Пути снижения себестоимости перевозок.

3. Организация франчайзинговой системы создания и функционирования

АТП.

38

9. ПРАВИЛА ОФОРМЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ

Контрольная работа выполняется студентом самостоятельно или от руки в ученической тетради объемом 12-18 страниц, или печатается на компьютере в формате А4 с обязательной нумерацией страниц (вверху справа).

Впоследнем случае применяются следующие правила оформления текста: объем работы – 15-25 страниц, поля: 30 мм слева, 15 мм – справа и по 25 мм – сверху и снизу страницы, выравнивание текста – по ширине страницы, тип шрифта – Times New Roman, размер шрифта (кегль) – 14 (в таблицах – 12), абзацный отступ – 1,25 см, межстрочный интервал – полуторный.

Текст контрольной работы обязательно должен иметь содержание с указанием страниц названий вопросов, разделов и подразделов. Нумерация таблиц и рисунков сквозная в пределах вопроса или раздела (1.1, 1.2, , 2.1, 2.2

ит.д.). Все таблицы или рисунки должны иметь названия и ссылки на них в тексте.

Вконце контрольной работы должен быть приведен список использованных студентом литературных источников, оформленный в соответствии с требованиями ГОСТ (образец оформления библиографического списка приведен в данных методических указаниях). На каждый использованный источник в тексте контрольной работе должны быть ссылки (номер источника в квадратных скобках в конце абзаца или предложения).

Образец оформления титульного листа контрольной работы приведен на следующей странице. При этом на титульном листе студент обязательно указывает свой шифр (№ студенческого билета).

На второй странице контрольной работы приводится ее содержание с указанием номеров страниц всех раскрываемых вопросов, разделов и подразделов.

Основной текст контрольной работы начинается с третьей страницы. Каждый новый рассматриваемый вопрос или раздел начинается с новой страницы.

39

Библиографический список

Основная литература

1.Бычков, В. П. Предпринимательская деятельность на автомобильном транспорте [Текст] : учеб.-практ. пособие / В. П. Бычков. – М. [и др.] : Питер,

2004. – 448 с.

2.Бычков, В. П. Экономика автотранспортного предприятия [Текст] : учеб. / В. П. Бычков. – М. : ИНФРА-М, 2008. – 384 с.

Дополнительная литература

3.Бычков, В. П. Организация малого предпринимательства на автомобильном транспорте [Текст] : учеб. пособие / В. П. Бычков. – Воронеж, 2002. – 262 с.

4.Бычков, В. П. Экономика автотранспортного предприятия [Текст] : методические указания к проведению лабораторно-практических занятий и самостоятельной работы студентов специальностей 190601 – АиАХ, 190702 – ОБД / В. П. Бычков, В. И. Янышев, Р. А. Лещев. – Воронеж, 2007. – 60 с.

5.Колоскова, Л. И. Курс лекций по экономике автотранспортных предприятий [Текст] : учеб. пособие / Л. И. Колоскова, Н. В. Напхоненко. – Ростов н/Д. : Издат. центр “МарТ”, 2006. – 128 с.

6.Экономика автомобильного транспорта [Текст] : учеб. пособие / А. Г. Будрин [и др.] ; под ред. Г. А. Кононовой. – М. : Академия, 2006. – 320 с.