1188

2

УДК 656.13.08

Методические указания по организации и прохождению производственной

С. Ю. Кащенко ; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». –

Воронеж, 2014. – 32 с.

Печатается по решению учебно-методического совета ФГБОУ ВПО «ВГЛТА» (протокол № 8 от 25 апреля 2014 г.)

Рецензент заведующий кафедрой электротехники и автоматики ФГБОУ ВПО Воронежский ГАУ д-р техн. наук, проф. Д.Н. Афоничев

Владимир Петрович Белокуров Геннадий Александрович Денисов Юрий Вячеславович Струков Эдуард Николаевич Бусарин Евгений Владимирович Шаталов Александр Юрьевич Артемов Светлана Юрьевна Кащенко

Методические указания по организации и прохождению производственной практики для студентов по направлению подготовки магистров

190700 – Технология транспортных процессов

Редактор Е.А. Богданова Подписано в печать 07.07.2014. Формат 60×90 /16. Объем 2,0 п. л.

Усл. печ. л. 2,0. Уч.-изд. л. 2,1. Тираж 40 экз. Заказ ФГБОУ ВПО «Воронежская государственная лесотехническая академия»

РИО ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». 394087, г. Воронеж, ул. Тимирязева, 8 Отпечатано в УОП ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». 394087, г. Воронеж, ул. Докучаева, 10

3

Оглавление

1.Общие положения…………………………………………………………......4

2.Обязанности руководителя практик от академии……………………….......9

3.Обязанности руководителя практик от производства…………………........9

4.Обязанности студента……………………………………………………......10

5.Производственные практики……………………………………………......11

5.1Научно-производственная практика………………………………...11

5.1.1Цели и задачи научно-производственной практики………....11

5.1.2Организация и содержание научно-производственной практики………………………………………………………................16

5.1.3Требования к отчету по научно-производственной

практике………………………………………………………................17

5.2Научно-педагогическая практика………………………………........17

5.2.1Цели и задачи научно-педагогической практики…………....17

5.2.2Организация и содержание научно-педагогической

практики………………………………………………………................19

5.2.3Требования к отчету по научно-педагогической практики....19

5.3Научно-исследовательская практика…………………………..........21

5.3.1Цели и задачи научно-исследовательской практики…….......21

5.3.2Организация и содержание научно-исследовательской практики………………………………………………………................25

5.3.3Руководство и контроль за прохождением практики………...26

5.3.4Форма итогового контроля………………………………….....27

6.Общие вопросы организации практики студентов…………………….......28

6.1Заключение договоров о подготовке специалистов………………..28

6.2Заключение контрактов по целевой подготовке

специалистов…................................................................................................30

6.3Прохождение практики по гарантийным письмам предприятия.....30

6.4Руководство и контроль при прохождении практики……………...31

Библиографический список…………………………………………….............32

4

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Важным этапом профессиональной подготовки студентов по направлению подготовки 190700 – Технология транспортных процессов (квалификация «магистр») являются все виды практик, предусмотренные ФГОС ВПО и учебным планом.

Практика студентов является составной частью основной образовательной программы высшего профессионального образования, сочетающей теоретические знания с практическими навыками, необходимыми будущему специалисту при решении различных задач, связанных с технологией транспортных процессов.

Программы практик разработаны в соответствии с ФГОС ВПО по направлению подготовки 190700 – Технология транспортных процессов (квалификация «магистр»), утвержденным приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 14 января 2010 года № 33, Уставом ВГЛТА и другими нормативно-правовыми документами министерств и ведомств, ведающими вопросами технологии транспортных процессов.

Определяя базы практики, кафедра организации перевозок и безопасности движения (ОП и БД) опирается на системную и непрерывную подготовку специалистов, тесно связанную с закреплением знаний по пройденным профессиональным курсам.

В рамках сквозной программы практики студентов кафедра ОПиБД учитывает такие виды деятельности будущего специалиста, как организаторская, производственная, научно-исследовательская и проектировочная.

Исходя из этого, заключаются договоры о содружестве в подготовке специалистов с передовыми АТП, предприятиями транспортно-дорожного комплекса (ТДК), проектными организациями, научно-исследовательскими отделами организаций, занимающихся организацией дорожного движения и её безопасностью, а также отделами государственной инспекции безопасности дорожного движения (ОГИБДД) УВД, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор). Руководители этих предприятий, учреждений и организаций назначают в качестве руководителя практики от предприятия опытных инженерно-технических работников и утверждают их приказом по предприятию.

5

Магистр по направлению подготовки 190700 – Технология транспортных процессов должен знать:

−основные объекты, явления и процессы, связанные с организацией движения автотранспортных средств, и уметь использовать методы их научного исследования;

−методы обеспечения экологичности разрабатываемых схем организации движения;

−основные технико-экономические требования к подвижному составу и существующие научно-технические средства их реализации;

−методы инженерных и теоретических расчётов, связанных с проектированием узлов транспортных средств, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения;

−методы теоретического и экспериментального исследования с использованием современных методов планирования эксперимента, средств вычислительной техники;

−транспортно-эксплуатационные качества путей сообщения, принципы транспортной планировки городов, структуру города и его функциональное зонирование, планировочные мероприятия по экологической защите городов;

−методологию обучения персонала действиям в сложных и критических транспортных ситуациях;

−основные принципы систем сертификации продукции, международные и национальные системы сертификации.

Магистр по направлению подготовки 190700 – Технология транспортных процессов должен владеть:

−методами организации движения, способами оценки её эффективности;

−методами теоретического и экспериментального исследования транспортных потоков и его основных характеристик;

−прогрессивными методами выбора комплекса показателей при оценке эффективности автоматизированных систем управления движением различного типа;

−методами моделирования, расчёта и экспериментальных исследований для разработки новых эффективных схем организации движения,

6

а также методами обработки экспериментальных данных и оценки погрешностей аналитических расчётов;

−комплексными подходами к изучению безопасности транспортных средств и функционированию транспортного комплекса в условиях транспортного происшествия;

−методами и техническими средствами управления дорожным движением;

−методами организации работы коллектива исполнителей и принятия управленческих решений в условиях различных мнений.

К практике допускаются студенты, выполнившие программы дисциплин, изучаемых на соответствующем курсе и не имеющие задолжностей.

Студентам, имеющим стаж практической работы по профилю подготовки, по решению кафедры на основе аттестации может быть зачтена производственная практика.

Общее административное руководство практиками осуществляют учебный отдел академии и деканат факультета в соответствии с приказом по академии.

Учебно-методическое руководство осуществляет кафедра, которая совместно с учебным отделом академии определяет базы (места) практики, оформляет договоры с базами практик.

Кафедра в качестве руководителя практики от академии назначает наиболее квалифицированного преподавателя, имеющего опыт работы на подобных базах практики или связанного с базой практики совместной научноисследовательской или другой работой.

Каждая из практик включает в себя следующие части:

1. Проведение общего собрания перед практикой, на котором студентов знакомят с программой данной практики, с графиком её проведения, проводят инструктаж по охране труда, о чём студенты обязаны расписаться в журнале учёта проведённого инструктажа. Без прохождения инструктажа студент к практике не допускается;

2. Инструктаж по охране труда на базах практики;

3. Практику в соответствии с программой и графиком;

4. Научно-исследовательскую работу;

5. Экскурсии;

6. Оформление студентом отчёта по практике; 7. Защиту студентом отчёта после прибытия с практики в академию.

7

Материалы по практике студенты излагают в отчётах и рабочих тетрадях. Магистр по направлению подготовки 190700 – Технология транспортных процессов по результатам прохождения производственных практик должен

обладать следующими компетенциями:

–способностью к самостоятельному обучению новым методам исследования, к изменению научного и научно-производственного профиля своей профессиональной деятельности (ОК-2);

–способностью самостоятельно приобретать с помощью информационных технологий и использовать в практической деятельности новые знания и умения в новых областях знаний, непосредственно не связанных со сферой деятельности (ОК-7).

Профессиональные компетенции (ПК):

• способность к оценке затрат и результатов деятельности организации

(ПК-1);

• знание технологии управления персоналом организации; мотивов поведения и способов развития делового поведения персонала (ПК-7);

• знание методик эффективной организации работы предприятий транспортного комплекса (ПК-12);

• знание мероприятий по предотвращению травматизма, профессиональных заболеваний, охране окружающей среды от загрязнения

(ПК-16);

• знание основных объектов, явлений и процессов, связанных с организацией движения транспорта, и умение использовать методы их научного исследования (ПК-17);

• знание методов обеспечения экологичности разрабатываемых схем организации движения (ПК-19);

• знание методов инженерных и теоретических расчетов, связанных с проектированием инфраструктуры транспорта (ПК-21);

• способность использовать передовой отраслевой, межотраслевой и зарубежный опыт (ПК-25);

• способность использовать основы транспортного законодательства и нормативную базу отрасли (ПК-26);

• способность использовать методы инженерных расчетов и принятия инженерных и управленческих решений (ПК-27);

9

2. ОБЯЗАННОСТИ РУКОВОДИТЕЛЯ ПРАКТИК ОТ АКАДЕМИИ

Руководитель практик от академии:

−согласовывает с руководством базы практики календарный план прохождения студентами практики и график работы на рабочих местах;

−участвует в подготовке приказа о практике по академии;

−готовит задание и дневник на практику;

−участвует в распределении студентов по базам практики и по рабочим местам;

−переводит студента с одного рабочего места на другое в соответствии с графиком прохождения практики и выданным заданием на практику;

−несёт ответственность за качественное прохождение практики и строгое соответствие её программе;

−контролирует обеспечение студентам нормальных условий прохождения практики, труда и отдыха;

−руководит научно-исследовательской работой студентов;

−консультирует студентов по теоретическим и практическим вопросам, читает лекции, связанные с объектом практики;

−проверяет отчёт по практике и принимает зачёт;

−отчитывается на кафедре о результатах практики;

−готовит предложения по совершенствованию практики.

3.ОБЯЗАННОСТИ РУКОВОДИТЕЛЯ ПРАКТИК ОТ ПРОИЗВОДСТВА

Руководитель практики от производства (базы практики):

−организует обязательный инструктаж по охране труда и технике безопасности;

−оказывает помощь в распределении студентов по рабочим местам;

−руководит повседневной работой студентов;

−оказывает помощь в подборе материалов для дипломных работ, проведении научно-исследовательской работы, выполнении индивидуального задания, овладении рабочими профессиями.

10

4. ОБЯЗАННОСТИ СТУДЕНТА

Студент при прохождении практики обязан:

-прибыть на практику в установленный графиком и заданием день, доложить об этом руководителю предприятия;

-сделать отметку о дне прибытия в дневнике и командировочном удостоверении;

-сообщить в академию руководителю практики (при его отсутствии – дежурному по кафедре преподавателю или в деканат) о прибытии на практику;

-полностью выполнять все задания, предусмотренные программой практики, включая индивидуальные задания;

-соблюдать действующие на базах практики правила внутреннего распорядка;

-изучить и строго выполнять требования по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии, а также по охране окружающей среды;

-ежедневно вести записи в рабочую тетрадь о проделанной работе, зарисовывать технологические схемы, узлы и агрегаты;

-по окончании практики представить руководителю практики от предприятия рабочую тетрадь и письменный отчёт для рецензии;

-сделать отметку в дневнике и командировочном удостоверении о дне отбытия с практики;

-по прибытии в академию сдать отчёт и дневник для проверки руководителю практики от академии;

-исправить замечания руководителя практики от академии и защитить отчёт в двухнедельный срок после окончания практики или начала занятий.