900
.pdfМИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
Воронежская государственная лесотехническая академия
Кафедра автомобилей и сервиса
Силовые агрегаты
Методическое руководство к выполнению контрольной работы для студентов заочной формы обучения по направлению подготовки бакалавра
190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
Воронеж 2013
2
Веремьянин П.М. Силовые агрегаты. Методическое руководство к выполнению контрольной работы для студентов заочной формы обучения по направлению подготовки бакалавра 190600 - Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов
Ответственный редактор заведующий кафедрой автомобилей и сервиса д.т.н., профессор В.С. Волков
3
Развитие конструкции современных транспортных средств невозможно без постоянного их совершенствования на основе инженерного анализа рабочих процессов и синтеза конструкторских решений, позволяющих достигать требуемые экономические, технические и эргономические показатели при возможно меньшем ущербном влиянии на окружающую среду.
Эксплуатация и ремонт автомобилей в современных условиях требует от специалистов достаточно полных знаний по части конструкции и протекания рабочих процессов в узлах автомобильных силовых агрегатов и методах воздействия на эти процессы с целью достижения требуемых результатов.
Настоящая контрольная работа имеет целью повышение уровня знаний студентов на этапе самостоятельного изучения дисциплины до начала сессии перед прохождением курса лабораторных работ.
1 Общие указания
Настоящая контрольная работа выполняется после изучения курсов физики, теоретической механики, сопротивления материалов, деталей машин параллельно с изучением курсов специальных дисциплин.
В соответствии с индивидуальным вариантом выданного задания контрольная работа включает ответы на 7 вопросов по следующим разделам теоретического курса:
1.Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы двигателя.
2.Система смазки. Система охлаждения
3.Система питания бензинового двигателя
4.Система питания дизеля
5.Система зажигания. Система пуска
6.Механические трансмиссии.
7.Автоматические трансмиссии.
Оформление работы осуществляется на стандартных листах формата А4 или в тонких тетрадях в виде рукописи, текст с двух сторон листа. При необходимости схемы и рисунки могут быть выполнены методом копирования и приклеены к соответствующей странице. Каждый рисунок должен иметь номер, наименование и, при необходимости, спецификацию элементов. Страницы рукописи должны быть пронумерованы. На титульном листе работы указывается ее наименование, фамилия и инициалы исполнителя, номер его зачетной книжки, шифр варианта задания.
Номер варианта задания определяется по последним двум цифрам номера зачѐтной книжки.
Номера вопросов, на которые требуется представлять ответы, определяются согласно варианту задания по табл. 1.1
4
Нумерация вопросов по вариантам задания
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 1.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант |
|
|
Номера вопросов по разделам |
|
|
|
||||
|
1 |
2 |
|
3 |
4 |
5 |
|
6 |
|
7 |
01 |
1 |
11 |
|
22 |
29 |
36 |
|
44 |
|
53 |
02 |
2 |
12 |
|
23 |
30 |
37 |
|
45 |
|
54 |
03 |
3 |
13 |
|
24 |
31 |
38 |
|
46 |
|
55 |
04 |
4 |
14 |
|
25 |
32 |
39 |
|
47 |
|
56 |
05 |
5 |
15 |
|
26 |
33 |
40 |
|
48 |
|
57 |
06 |
6 |
16 |
|
27 |
34 |
41 |
|
49 |
|
58 |
07 |
7 |
17 |
|
28 |
35 |
42 |
|
50 |
|
59 |
08 |
8 |
18 |
|
27 |
34 |
43 |
|
51 |
|
60 |
09 |
9 |
19 |
|
26 |
33 |
42 |
|
52 |
|
59 |
10 |
10 |
20 |
|
25 |
32 |
41 |
|
51 |
|
58 |
11 |
9 |
21 |
|
24 |
31 |
40 |
|
50 |
|
57 |
12 |
8 |
20 |
|
23 |
30 |
39 |
|
49 |
|
56 |
13 |
7 |
19 |
|
22 |
29 |
38 |
|
48 |
|
55 |
14 |
6 |
18 |
|
23 |
30 |
37 |
|
47 |
|
54 |
15 |
5 |
17 |
|
24 |
31 |
36 |
|
46 |
|
53 |
16 |
4 |
16 |
|
25 |
32 |
37 |
|
45 |
|
54 |
17 |
3 |
15 |
|
26 |
33 |
38 |
|
44 |
|
55 |
18 |
2 |
14 |
|
27 |
34 |
39 |
|
45 |
|
56 |
19 |
1 |
13 |
|
28 |
35 |
40 |
|
46 |
|
57 |
20 |
2 |
12 |
|
27 |
34 |
41 |
|
47 |
|
58 |
21 |
3 |
11 |
|
26 |
33 |
42 |
|
48 |
|
59 |
22 |
4 |
12 |
|
25 |
32 |
43 |
|
49 |
|
60 |
23 |
5 |
13 |
|
24 |
31 |
42 |
|
50 |
|
59 |
24 |
6 |
14 |
|
23 |
30 |
41 |
|
51 |
|
58 |
25 |
7 |
15 |
|
22 |
29 |
40 |
|
52 |
|
57 |
26 |
8 |
16 |
|
23 |
30 |
39 |
|
51 |
|
56 |
27 |
9 |
17 |
|
24 |
31 |
38 |
|
50 |
|
55 |
28 |
10 |
18 |
|
25 |
32 |
37 |
|
49 |
|
54 |
29 |
9 |
19 |
|
26 |
33 |
36 |
|
48 |
|
53 |
5
Продолжение табл. 1
Вариант |
|
|
Номера вопросов по разделам |
|
|
||||
|
1 |
2 |
|
3 |
4 |
5 |
|
6 |
7 |
30 |
8 |
20 |
|
27 |
34 |
37 |
|
47 |
54 |
31 |
7 |
21 |
|
28 |
35 |
38 |
|
46 |
55 |
32 |
6 |
20 |
|
27 |
34 |
39 |
|
45 |
56 |
33 |
5 |
19 |
|
26 |
33 |
40 |
|
44 |
57 |
34 |
4 |
18 |
|
25 |
32 |
41 |
|
45 |
58 |
35 |
3 |
17 |
|
24 |
31 |
42 |
|
46 |
58 |
36 |
2 |
16 |
|
23 |
30 |
43 |
|
47 |
57 |
37 |
1 |
15 |
|
22 |
29 |
42 |
|
48 |
58 |
38 |
2 |
14 |
|
23 |
30 |
41 |
|
49 |
57 |
39 |
3 |
13 |
|
24 |
31 |
40 |
|
50 |
57 |
40 |
4 |
12 |
|
25 |
32 |
39 |
|
51 |
56 |
41 |
5 |
11 |
|
26 |
33 |
38 |
|
52 |
55 |
42 |
6 |
12 |
|
27 |
34 |
37 |
|
51 |
54 |
43 |
7 |
13 |
|
28 |
35 |
36 |
|
50 |
53 |
44 |
8 |
14 |
|
27 |
34 |
37 |
|
49 |
54 |
45 |
9 |
15 |
|
26 |
33 |
38 |
|
48 |
55 |
46 |
10 |
16 |
|
25 |
32 |
39 |
|
47 |
56 |
47 |
9 |
17 |
|
24 |
31 |
40 |
|
46 |
57 |
48 |
8 |
18 |
|
23 |
30 |
41 |
|
45 |
58 |
49 |
7 |
19 |
|
22 |
29 |
42 |
|
44 |
54 |
50 |
6 |
20 |
|
23 |
30 |
43 |
|
45 |
55 |
51 |
5 |
21 |
|
24 |
31 |
42 |
|
46 |
56 |
52 |
4 |
20 |
|
25 |
32 |
41 |
|
47 |
58 |
53 |
3 |
19 |
|
26 |
33 |
40 |
|
48 |
57 |
54 |
2 |
18 |
|
27 |
34 |
39 |
|
49 |
56 |
55 |
1 |
17 |
|
28 |
35 |
38 |
|
50 |
55 |
56 |
2 |
16 |
|
27 |
34 |
37 |
|
51 |
54 |
57 |
3 |
15 |
|
26 |
33 |
36 |
|
52 |
53 |
58 |
4 |
14 |
|
25 |
32 |
37 |
|
51 |
54 |
59 |
5 |
13 |
|
24 |
31 |
38 |
|
50 |
55 |
60 |
6 |
12 |
|
23 |
30 |
39 |
|
49 |
56 |
61 |
7 |
11 |
|
22 |
29 |
40 |
|
48 |
57 |
62 |
8 |
12 |
|
23 |
30 |
41 |
|
47 |
58 |
63 |
9 |
13 |
|
24 |
31 |
42 |
|
46 |
57 |
64 |
10 |
14 |
|
25 |
32 |
43 |
|
45 |
58 |
65 |
9 |
15 |
|
26 |
33 |
42 |
|
44 |
54 |
6
Продолжение табл. 1
Вариант |
|
|
Номера вопросов по разделам |
|
|
||||
|
1 |
2 |
|
3 |
4 |
5 |
|
6 |
7 |
66 |
8 |
16 |
|
27 |
34 |
41 |
|
45 |
58 |
67 |
7 |
17 |
|
28 |
35 |
40 |
|
46 |
57 |
68 |
6 |
18 |
|
27 |
34 |
39 |
|
47 |
56 |
69 |
5 |
19 |
|
26 |
33 |
38 |
|
48 |
55 |
70 |
4 |
20 |
|
25 |
32 |
37 |
|
49 |
54 |
71 |
3 |
21 |
|
24 |
31 |
36 |
|
50 |
53 |
72 |
2 |
20 |
|
23 |
30 |
37 |
|
51 |
54 |
73 |
1 |
19 |
|
22 |
29 |
38 |
|
52 |
55 |
74 |
2 |
18 |
|
23 |
30 |
39 |
|
51 |
56 |
75 |
3 |
17 |
|
24 |
31 |
40 |
|
50 |
57 |
76 |
4 |
16 |
|
25 |
32 |
41 |
|
49 |
58 |
77 |
5 |
15 |
|
26 |
33 |
42 |
|
48 |
53 |
78 |
6 |
14 |
|
27 |
34 |
43 |
|
47 |
57 |
79 |
7 |
13 |
|
28 |
35 |
42 |
|
46 |
58 |
80 |
8 |
12 |
|
27 |
34 |
41 |
|
45 |
58 |
81 |
9 |
11 |
|
26 |
33 |
40 |
|
44 |
57 |
82 |
10 |
12 |
|
25 |
32 |
39 |
|
45 |
56 |
83 |
9 |
13 |
|
24 |
31 |
38 |
|
46 |
55 |
84 |
8 |
14 |
|
23 |
30 |
37 |
|
47 |
54 |
85 |
7 |
15 |
|
22 |
29 |
36 |
|
48 |
53 |
86 |
6 |
16 |
|
23 |
30 |
37 |
|
49 |
54 |
87 |
5 |
17 |
|
24 |
31 |
38 |
|
50 |
55 |
88 |
4 |
18 |
|
25 |
32 |
39 |
|
51 |
56 |
89 |
3 |
19 |
|
26 |
33 |
40 |
|
52 |
57 |
90 |
2 |
20 |
|
27 |
34 |
41 |
|
51 |
58 |
91 |
1 |
21 |
|
28 |
35 |
42 |
|
50 |
55 |
92 |
2 |
20 |
|
27 |
34 |
43 |
|
49 |
53 |
93 |
3 |
19 |
|
26 |
33 |
42 |
|
48 |
57 |
94 |
4 |
18 |
|
25 |
32 |
41 |
|
47 |
58 |
95 |
5 |
17 |
|
24 |
31 |
40 |
|
46 |
57 |
96 |
6 |
16 |
|
23 |
30 |
39 |
|
45 |
56 |
97 |
7 |
15 |
|
22 |
29 |
38 |
|
44 |
55 |
98 |
8 |
14 |
|
23 |
30 |
37 |
|
45 |
54 |
99 |
9 |
13 |
|
24 |
31 |
36 |
|
46 |
53 |
00 |
10 |
12 |
|
25 |
32 |
37 |
|
47 |
54 |
7
2.Контрольные вопросы
Вцелях более конкретного восприятия контрольные вопросы имеют сплошную нумерацию, сдублированную с данными табл. 1 . 1 .
2.1Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы
двигателя.
1.Назначение кривошипно-шатунного механизма. Его основные составные элементы. Классификация двигателей по взаимному расположению цилиндров.
2.Блок-картер двигателя: назначение, конструкция, требования, материал.
3.Головка блока цилиндров: назначение, устройство, требования к головке, материал, уплотнение стыка '"головка-блок-картер".
4.Коленчатый вал: требования к коленчатому валу, материал, конструктивное выполнение и цель или причина такого выполнения, кинематическая схема расположения противовесов, способы фиксации коленчатого вала в осевом направлении.
5.Поршневая группа: назначение деталей, их устройство, требования к деталям, материал деталей, особые метки на деталях и их назначение.
6.Шатунная группа: назначение, устройство, материал деталей, требования к шатуну; нижняя головка шатуна, ее конструктивное выполнение; взаимозаменяемость деталей шатунной группы; особые отметки и их назначение.
7.Назначение, типы и общее устройство газораспределительного механизма.
8.Диаграмма фаз газораспределения. Влияние фаз газораспределения на мощностные, экономические и экологические показатели работы двигателя.
9.Распределительный вал: назначение, конструкция, требования, материал. Преимущества и недостатки различных механизмов привода распределительного вала.
10.Клапаны и пружины: требования, предъявляемые к материалам впускных и выпускных клапанов; конструктивные различия между впускными и выпускными клапанами; конструкция и материал клапанных пружин; конструкция устройств, обеспечивающих вращение выпускных клапанов; регулировка теплового зазора в клапанном механизме
2.2Система смазки. Система охлаждения
11.Назначение, общее устройство и работа жидкостной системы охлаждения.
8
12.Радиатор: назначение, конструкция, материалы. Назначение парового и воздушного клапанов пробки заливной горловины радиатора закрытой системы охлаждения.
13.Насос системы охлаждения: назначение, конструкция, производительность насоса, давление, развиваемое насосом. Типы насосов применяемых в жидкостных системах охлаждения. Материалы деталей водяного насоса.
14.Термостат: назначение, принцип работы, место установки. Типы термостатов, их достоинства и недостатки. Температура начала и конца открытия клапанов термостата.
15.Вентилятор системы охлаждения :назначение, конструкция, количество лопастей, расположение их по окружности. Типы привода вентилятора. Автоматическое регулирование производительности вентилятора.
16.Основные способы смазки деталей двигателя. Назначение, общее устройство и работа системы смазки двигателя.
17.Узлы трения смазываемые под давлением. В какой последовательности подводится масло под давлением к узлам трения? Узлы трения смазываемые самотеком и разбрызгиванием, мероприятия проводимые для улучшения гарантии смазки этих узлов.
18.Масляной насос: назначение, типы масляных насосов. Принцип работы шестеренчатых масляных насосов. Назначение редукционных клапанов масляного насоса.
19.Масляные фильтры: назначение, типы, способы включения в систему смазки. Устройство щелевых фильтров грубой очистки масла.
20.Фильтры тонкой очистки масла. Принцип центробежной очистки масла. Устройство и работа фильтра центробежной очистки масла. Очистка масла в полостях шатунных шеек. Контроль за давлением масла и его уровнем.
21.Масляные радиаторы: назначение, устройство, материал Воздушномасляные радиаторы с последовательным и параллельным включением. достоинства и недостатки воздушно-масляных радиаторов.
2.3Система питания бензинового двигателя
22.Назначение системы питания бензинового двигателя, размещение приборов и узлов системы питания карбюраторного двигателя. Устройство
и назначение топливных баков, топливных насосов, фильтровотстойников грубой очистки топлива, фильтров тонкой очистки топлива, воздушного фильтра.
23.Устройство и принцип работы простейшего карбюратора. Способы компенсации смеси в карбюраторе. Основные системы карбюратора и их работа на различных режимах.
9
24.Устройство и работа системы питания с одноточечным (центральным) впрыском топлива. Преимущества и недостатки данной системы питания. Устройство и типы электрических топливных насосов
25.Устройство и принцип работы систем питания с механическим впрыском топлива. Устройство и работа дозатора –распределителя.
26.Устройство и работа распределенного впрыска топлива с электронным управлением. Устройство форсунки с электромагнитным управлением. Датчики исполнительные устройства системы впрыска с электронным управлением.
27.Устройство и принцип работы системы питания с непосредственным впрыском бензина. Преимущества и недостатки каких систем питания. Основные режимы работы системы питания с непосредственным впрыском топлива.
28.Назначение, устройство и работа системы выпуска. Устройство и рабо-
та каталитических нейтрализаторов отработавших газов. Устройство
иработа датчика концентрации кислорода.
2.4Система питания дизеля.
29.Назначение системы питания дизельного двигателя. Требования, предъявляемые к дизельной топливной аппаратуре. Схемы системы питания дизеля. Топлива, применяемые для питания дизельных двигателей.
30.Топливный бак: устройство, фильтрующие элементы бака, материал. Топливные фильтры: назначение. устройство, материал фильтрующих элементов, способы фильтрации.
31.Топливоподкачивающий насос: назначение, устройство и работа. Давление, развиваемое топливоподкачивающим насосом, его регулировка. Насос ручной прокачки системы: его назначение, устройство и работа. Материалы деталей топливоподкачивающего насоса.
32.Топливный насос высокого давления : назначение, устройство и работа. Типы ТНВД. Секция топливного насоса: назначение, устройство и работа.. Управление работой секции. Способы регулирования цикловой подачи топлива.
33.Форсунка: назначение, устройство и работа. Материалы и взаимозаменяемость деталей. Способы регулировки давления впрыска топлива.
34.Всережимный регулятор: назначение, тип, устройство и работа на различных режимах. Муфта опережения впрыска топлива : назначение, устройство, работа. Особые отметки и их назначение.
35.Система питания дизеля Common Rail: устройство, принцип работы. Преимущества и недостатки системы питания дизеля с электронным управлением.
10
2.5 Система зажигания. Система пуска.
36.Батарейная бесконтактная система зажигания: назначение, устройство, принцип работы. Работа индукционной катушки зажигания.
37.Назначение, конструкция и работа прерывателя-распределителя. Приборы и приспособления, регулирующие опережение зажигания: центробежный, вакуумный регуляторы; октан-коррeктор.
38.Назначение, устройство, характеристики и маркировка свечей зажигания.
39.Электронная (микропроцессорная) система зажигания: устройство, основные компоненты, принцип работы. Преимущества и недостатки таких систем зажигания.
40.Назначение, устройство и работа автомобильного генератора. Типы автомобильных генераторов, их характеристики и преимущества.
41.Аккумуляторная батарея: назначение, конструкция, принцип работы. Маркировка автомобильных аккумуляторных батарей.
42.Назначение, устройство, принцип работы автомобильного стартера.
43.Системы облегчения запуска двигателя: конструкция и принцип работы.
2.6Механические трансмиссии.
44.Назначение трансмиссии и ее устройство при: заднеприводном варианте с одним, двумя или несколькими ведущими мостами; переднеприводном варианте с продольным и поперечным расположением двигателя; при полноприводном варианте.
45.Сцепление: назначение, типы, устройство и работа. Привод механизма выключения сцепления: устройство, работа и регулировки.
46.Назначение, устройство и принцип работы коробки передач. Назначение, устройство и принцип работы синхронизаторов. Материалы, применяемые для смазки деталей коробки передач.
47.Механизм переключения передач: устройство и работа. Назначение и конструкция фиксаторов и замкового устройства коробки передач.
48.Назначение, устройство и работа карданной передачи. Устройство, работа и область применения шарнира неравных угловых скоростей.
49.Устройство и работа шарнира равных скоростей, область их применения. Преимущества и недостатки шарниров равных угловых скоростей.
50.Устройство промежуточной опоры карданного вала. Скользящая вилка карданного вала. Балансировка карданного вала. Эксплуатационные материалы применяемые для смазки карданных шарниров.