Министерство образования и науки РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)»

А.С. Александров, Н.П. Александрова, Г.В. Долгих

Омск 2017

Рецензенты:

д-р техн. наук, проф. В.В. Сиротюк (СибАДИ); О.В. Вагин (Казенное учреждение Омской области «Управление дорожного

хозяйства Омской области»)

Работа утверждена редакционно-издательским советом СибАДИ в качестве учебного пособия.

Александров, Анатолий Сергеевич.

А46 Контроль качества строительства автомобильных дорог. Земляное полотно

[Электронный ресурс] : учебное пособие / А.С. Александров, Н.П. Александрова, Г.В.

Долгих. – Электрон. дан. – Омск : СибАДИ, 2017. – URL: http://bek.sibadi.org/cgi-bin/

иСША, и приведенСИБАДИих сопоставительный анализ для гармонизации требований стандартов разных стран. Приведены методики испытания грунтов по стандартам России и США, которые применяются для определения влажностей на границах раскатывания и текучести, зернового состава грунтов, плотности и влажности грунта. Рассмотрены методики, выполняемые в лаборатории и в полевых условиях с использованием оборудования экспресс-оценки качества уплотнения. Приведены сведения по статистической обработке данных экспериментов.

Имеет интерактивное оглавление в виде закладок.

Предназначено для обучающихся всех форм направления «Строительство» дорожно-строительных профилей бакалавриата и магистерских программ дорожной отрасли магистратуры, а также для специальности «Строительство уникальных зданий

исооружений» дорожной специализации.irbis64r_plus/cgiirbis_64_ft.exe. - Режим доступа: для авторизованных пользователей.

pdf-файлов: Adobe Acrobat Reader Foxit Reader

Редактор Н.И. Косенкова Техническая подготовка Н.В. Кенжалинова

Издание первое. Дата подписания к использованию 23.10.17

Издательско-полиграфический комплекс СибАДИ. 644080, г. Омск, пр. Мира, 5 РИО ИПК СибАДИ. 644080, г. Омск, ул. 2-я Поселковая, 1

© ФГБОУ ВО «СибАДИ», 2017

Введение

Грунты земляного полотна имеют наименьшие показатели прочности и деформируемости по сравнению с материалами дорожной одежды. Поэтому, несмотря на то, что земляное полотно воспринимает сравнительно небольшие давление, его грунты вносят существенный вклад в пластические деформации, накапливаемые дорожными конструкциями. Специалисты дорожной отрасли единодушны во мнении о том, что пластические деформации грунтов могут составлять 50 – 70% от глубины неровностей, формирующихся на поверхности покрытий нежестких дорожных одежд.

В свою очередь ровность покрытий обуславливает важнейшие

рожной полосе. Таким образом, ухудшение ровности покрытия нега-

потребительские свойства автомобильных дорог. С ухудшением ровности снижается скорость движения, а в Иопределенном диапазоне

ровностях, например колее, скапливается вода. Это приводит к тому,

сравнительно малых скоростей существенно возрастает расход топлива и объем вредных выбросов в атмосферуДи оседающих на придо-

тивно влияет на экологическуюАбезопасность. В период дождя в не-

что для движения с высокой скоростью водитель выбирает траекторию, при которой колеса размещаютсяБ в межколейном пространстве.

В момент разъезда со встречным автомобилем водитель на высокой скорости вынужден Ивозвращать колеса в колею, наполненную водой. Величина коэффициента сцепления шины с покрытием зависит от свойств, скоростиСдвижения, глубины потока в колее, стекающего вниз по уклону, параметров шероховатости покрытия. При неблагоприятном количественном сочетании этих факторов возникает эффект динамического аквапланирования, который практически всегда заканчивается дорожно-транспортным происшествием (ДТП). Следовательно, ухудшение ровности приводит к снижению безопасности движения. Таким образом, земляное полотно является важным элементом дорожной конструкции, а от качества его строительства зависит динамическая картина изменения показателей потребительских свойств и транспортно-эксплуатационных показателей автомобильной дороги в период ее эксплуатации. В пособии нами рассматриваются правила проведения строительного контроля, включающего в себя: отбор проб, их испытание в лаборатории, полевые испытания грунтов и измерения геометрических параметров земляного полотна. Приводятся дополнительные сведения о статистической обработке.

3