При разработке конструкций земляного полотна в выемках из глинистых грунтов, степень влажности которых в зоне рабочего слоя

больше допустимой, насыпь следует устраивать из грунтов с допустимой влажностью либо предусматривать частичную или полную замену таких грунтов дренирующими или непучинистыми. Замену производят на глубину 1,5 м от поверхности покрытия во II дорожноклиматической зоне и 1,2 м – в III дорожно-климатической зоне на автомоб льных дорогах I – III категорий. Для автомобильных дорог IV – V категор й эта глубина может быть уменьшена на 25%.

С3.2. Конструкции насыпей земляного полотна

иметь значать побАт повым решениям согласно СП 34.13330.2012, если ко-

Конструкц насыпей с ра очей отметкой до 12 м следует на-

эффиц ент увлажнен я грунта в источнике его получения будет

значен я, не превышающие указанных в табл. 3.1.

Таблица 3.1

Допустимые коэффициенты увлажнения для использования типовых проектных решений

1,15

Конструктивные параметры таких насыпейИдля дорог I – V технических категорий представлены на рис. 3.3 [6]. При этом конструкцию 1-В рекомендуется применять на устойчивых и необводнённых основаниях, 2-В – на неустойчивых и обводнённых основаниях, 3-В – при дефиците дренирующих грунтов с коэффициентом фильтрации не менее 0,5 м/сут.

Крутизну откосов указанных конструкций назначают для насыпей высотой до 3 м на дорогах I – III категорий – 1:4, а при высоте насыпей до 2 м на дорогах IV – V категорий – 1:3.

Для насыпей высотой от 3 до 12 м на автомобильных дорогах всех категорий крутизну откосов назначают следующим образом:

– для супесей лёгких и пылеватых, тяжёлых пылеватых, суглинков лёгких и лёгких пылеватых – по табл. 3.2;

71

– для суглинков тяжёлых пылеватых, глин пылеватых и жирных при насыпях высотой от 3 до 6 м – по табл. 4.2, а от 6 до 12 м – по табл. 3.3.

Си бА

Рис. 3.3. Поперечные профилиДнасыпейИвысотой до 6 м из грунтов с повышенной влажностью

Естественные основания разделяются на устойчивые и неустойчивые в зависимости от величины коэффициента устойчивости. В первом случае (устойчивые) Кус > 1, во втором – Кус < 1. Насыпи из грунтов повышенной влажности рекомендуется устраивать на устойчивых основаниях, в отдельных случаях – на неустойчивых с коэффициентом устойчивости не менее 0,9.

Переходный слой в конструкциях насыпей, который является дополнительным слоем между земляным полотном и основанием дорожной одежды (см. рис. 3.3), устраивают только в случае производства основных работ по сооружению насыпей в зимнее время из суг-

72

линков тяжёлых, тяжёлых пылеватых и глин во II дорожноклиматической зоне для автомобильных дорог I – III технических категорий.

чением ПримечанбАя: 1. Под чертой даны значения для пылеватых разновидностей

грунтов во II III дорожно-климатических зонах и для мелких одноразмерных песков. 2. Высота откоса насыпи определяется разностью отметок верхней и нижней бровок откоса. При наличии косогорности высота откоса насыпи опре-

деляется разностью отметок верхней и нижней бровок низового откоса.

Минимальное заложение откосов насыпи из грунтов с повышенной влажностью

Толщину переходного слоя назначают по расчёту, но не менее 0,5 м для дорог I – II категорий и 0,3 м – для III категории. Переходный слой является в данном случае частью рабочего слоя и устраивается в летнее время перед строительством конструктивных слоёв до-

73

рожной одежды из песчаных или непылеватых супесчаных грунтов. Кроме того, возможны варианты устройства таких слоев из грунтов, улучшенных стабилизирующими или осушающими добавками.

Если степень влажности грунта в период его разработки находится в пределах, указанных в табл. 3.4, то конструкцию земляного полотна насыпи назначают согласно рис. 3.4, тип 4-В, а при высоте насыпи более 6 м – 5-В или 6-В.

Рис. 3.4. Поперечные профили насыпей высотой до 12 м из грунтов с повышенной влажностью: 1 – переходный слой; 2 – грунт с влажностью более оптимальной; 3 – прослойка из геотекстиля; 4 – снимаемый растительный грунт;

5 – песчаный слой

74