отсутствие ошибок при назначении элементов закруглений. Сохраните ведомость в своем проекте, создав папку Ведомости.

5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ

Для проектирования продольного профиля необходимо построить черный продольный профиль поверхности земли по оси трассы. Для этого:

1. Выберите элемент меню: Профиль – Создать черный профиль.

Появится диалоговое окно – значения настроек. Поставьте галочки, как показано на рис. 22.

Р с. 22. Создание черного профиля

Продольный профиль будем проектировать по руководящей отметке, из условий снегонезаносимости. Дополнительные условия проектирования – это возвышения поверхности покрытия над уровнем грунтовых или поверхностных вод. Это условие определяется техническим заданием на проектирование дороги.

2.Выберите элемент меню: Профиль – Проектировать по руководящей отметке.

3.Открыть окно Проектировать участок (рис. 23).

Следует уточнить позиции.

Шаг проектирования, м, определяет минимальное расстояние между опорными точками продольного профиля. Фактическое значение будет зависеть от рельефа местности. Чем меньше шаг проектирования, тем чаще будут расположены опорные точки, тем

18

меньше будут объемы земляных работ, тем более извилистой в вертикальном направлении будет проектная линия. Обычно шаг проектирования выбирают не меньше минимальной длины выпуклой вертикальной кривой [1], обычно это 300 м.

автоматическому вп сыван ю вертикальных кривых.

Рекомендуем при проект ровании продольного профиля назначить Нормативные значен я для принятой технической категории.

5. Корректировка продольного профиля.

Robur имеет полный набор средств редактирования проектного продольного профиля.

Продольный профиль нужно просмотреть и откорректировать те элементы профиля, которые не соответствуют нормативам. Обычно это радиусы и длины вертикальных кривых. В соответствии с СП длина выпуклых кривых рекомендуется не менее 300 м, вогнутых – не менее 100 м.

Вы можете перетаскивать вершины углов перелома вместе с вписанными кривыми при помощи мыши, удалять и вставлять новые

19

вершины. При редактировании можете задавать радиусы вертикальных кривых, их длину, поднимать и опускать вершины точек перелома, обеспечивать необходимую высоту насыпи над трубами и др. (рис. 25).

Режим перемещения вершин – данная функция позволяет фиксировать направление перемещения вершин при редактировании продольного профиля.

Рис. 25. Функции редактирования

Возможны следующие варианты:

20

• без ограничений – вершины на чертеже возможно перемещать в любых направлениях без ограничений;

• по вертикали – вершины на чертеже допускается перемещать только по вертикали, т. е. увеличивать или уменьшать их отметки;

• по горизонтали – вершины на чертеже допускается перемещать только по горизонтали, т. е. перемещать их по оси трассы;

• вдоль левого тангенса – вершины на чертеже допускается перемещать только по направлению левого тангенса;

• вдоль правого тангенса – вершины на чертеже допускается перемещать только по направлению правого тангенса.

Фиксированный радиус – вертикальные кривые при перемещении вершин будут перестраиваться с фиксированным радиусом.

Если опция отключена, то вертикальные кривые будут перестраиваться с фиксированным значением длины кривой.

Для выбора требуемого режима перемещения установите соответствующую опцию в данном элементе меню (рис. 25):

вершине правой кнопкойбмышиАи из открывшегося контекстного меню выбрать элементиУдалить.

4. Для того, что ы вп сать вертикальную кривую, следует перетащить мышьюСгран цу кривой на индикаторе в нижней части окна и по контекстному меню откорректировать полудлину вертикальной кривой. При этом изменится радус кривой.

5. Функция Юстировать предназначена для точной корректировки отметок. При этом открывается окно (рис. 26).

Рис. 26. Окно юстировки

21