2335
.pdfМинистерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)»
Кафедра «Организация перевозок и управление на транспорте»
ТРАНСПОРТНЫЕ
И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ
СРЕДСТВА
Методические указания к практическим занятиям
Составитель Е.С. Хорошилова
Омск
СибАДИ
2012
УДК 656.13 ББК 35.184
Рецензент канд. экон. наук, доц. А.В. Терентьев (СибАДИ)
Работа одобрена научно-методическим советом направления 190701 в качестве методических указаний для проведения практических занятий по дисциплине «Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства» для студентов направления «Технология транспортных процессов» профиля «Организация перевозок на автомобильном транспорте» всех форм обучения.
Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства: методические указания к практическим занятиям / сост. Е.С. Хорошилова. – Омск: СибАДИ, 2012. – 40 с.
Пособие способствует закреплению знаний студентов по указанной дисциплине посредством выполнения предложенных заданий. С этой же целью приведены контрольные вопросы и список рекомендуемой литературы.
Адресовано студентам всех форм обучения.
ФГБОУ ВПО «СибАДИ», 2012
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение………………………………………………………………………...4
1.Классификация автотранспортных средств………………...…………5
2.Система обозначений автотранспортных средств………………………...6
3.Параметры автотранспортных средств.
Требования к подвижному составу автомобильного транспорта……7
4.Автопоезда…………………………………………………………………...8
5.Выбор и эффективность автотранспортных средств………………....9
6.Погрузочно-разгрузочные работы…………………………………….......16
7.Погрузочно-разгрузочные механизмы и устройства (ПРМ и У)…...17
8.Грузозахватные устройства и приспособления (ГУ)………………….....19
9.Принципиальные схемы погрузочно-разгрузочных средств……….20
10.Погрузочно-разгрузочные пункты (ПРП) и склады..…………………..21
11.Техника безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных и транспортных работ………………………………………………..24
12.Список рекомендуемой литературы..………………………………..….34
Библиографический список……………………………………………...36
Приложение 1……………………………………………………………..…..37
Приложение 2……………………………………………………………..38
3
ВВЕДЕНИЕ
Цель данных методических указаний – оказание помощи студентам, изучающим дисциплину «Транспортные и погрузочноразгрузочные средства».
Разнообразие типов и моделей автотранспортных средств (АТС) и погрузочно-разгрузочного оборудования требует изучения их классификации, области применения, особенностей конструкции, технических параметров и эксплуатационных свойств. Это необходимо, прежде всего, для решения задачи выбора наиболее эффективных транспортных и погрузочно-разгрузочных средств (ТиПРС), обеспечивающих выполнение заданного объема работ по перевозке груза в установленные сроки с минимальными затратами.
В связи с этим в результате изучения материала дисциплины студент должен знать:
-основные технические параметры АТС и погрузочноразгрузочных механизмов и устройств (ПРМ и У);
-требования, предъявляемые к АТС и ПРМ и У;
-область использования АТС и ПРМ и У.
Кроме того, студент должен уметь:
-осуществлять выбор подвижного состава (ПС) и погрузочноразгрузочных средств в зависимости от конкретных эксплуатационных условий;
-рассчитывать показатели их совместной работы;
-производить согласование деятельности транспортных и погрузочно-разгрузочных средств.
Впредставленных методических указаниях приведены: перечень вопросов, изучаемых в данной теме, список контрольных вопросов, ответы на которые необходимо знать, в случае необходимости – задания к темам.
4
1. КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Перечень основных вопросов, изучаемых в данной теме
Место и роль АТС в транспортном процессе. Классификация ПС по назначению. Грузовой и пассажирский ПС. АТС общего назначения и специализированные. Классификация ПС по конструктивным признакам. Автомобили-тягачи, седельные и буксирные тягачи. Прицепной ПС (прицепы, полуприцепы, роспуски). Классификация АТС по роду двигателя, по грузоподъемности. Классификация АТС согласно ЕЭК ООН. История развития парка отечественных АТС. Современные тенденции развития типажа грузовых и легковых автомобилей, автобусов, прицепного ПС. Современное состояние и перспективы развития автомобильной промышленности в России.
Контрольные вопросы
1.В чем различие между специальными и специализированными АТС? Привести примеры тех и
2.другихВ чем различие. между прицепом и полуприцепом?
3.В чем различие между автобусом и легковым автомобилем?
4.Сколько категорий выделяется в классификации транспортных
средств, принятой европейской экономической комиссией ООН?
5.Какие транспортные средства относятся к категории L?
6.Какие транспортные средства относятся к категории M?
7.Какие транспортные средства относятся к категории N?
8.Какие транспортные средства относятся к категории O?
9.
Задания
Спомощью автомобильного справочника определить:
1.К какой группе по дорожным регламентациям относятся автомобили ЗИЛ-431410, КамАЗ-53212, ГАЗ-3307, МАЗ-
5
5433, КамАЗ-55102, ГАЗ-3302, КамАЗ-5325, УАЗ-3303,
КрАЗ-255Б, БелАЗ-549 и др. (по заданию преподавателя).
2.К какой группе по грузоподъемности относятся перечисленные выше транспортные средства.
3.Какой тип двигателя устанавливается на указанных автомобилях.
4.К какому классу (по рабочему объему цилиндров двигателя) относятся легковые автомобили марок ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ, ЗАЗ, ЗИЛ.
5.К какому классу (по габаритной длине) относятся автобусы марок ГАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ, КАвЗ, ПАЗ, Икарус, УАЗ.
2.СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЙ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Перечень основных вопросов, изучаемых в данной теме
Принцип построения системы обозначений АТС до и после введения в действие документа ОН 025.270-66. Зависимость индексации грузовых автомобилей от их полной массы, легковых автомобилей – от объема цилиндров двигателя, автобусов – от габаритной длины. Система обозначений прицепного ПС. Аббревиатура автомобильных заводов России. Колесная формула. Маркировка АТС.
Контрольные вопросы
1.Сколько частей включает в себя условное обозначение автотранспортного средства согласно ОН 025.270-66?
2.Какая информация отражается в цифровом индексе автотранспортного средства с двигателем (по цифрам)?
3.Какая информация отражается в цифровом индексе автотранспортного средства без двигателя (по цифрам)?
6
Задания
1.Составить список аббревиатур отечественных (и стран СНГ) заводов-изготовителей автомобильной техники (не менее 25 наименований).
2.Пояснить (расшифровать) обозначения АТС: КамАЗ-53212,
ВАЗ-21099, ЛиАЗ-5256, МАЗ-5551, ОдАЗ-9370, ИЖ-2717 и
др. (по заданию преподавателя).
3.Указать колесную формулу следующих АТС: ВАЗ-2101, ЗИЛ431410, КамАЗ-5320, АЗЛК-2141, РАФ-2203, УАЗ-3303,
ЗИЛ-131, МАЗ-7310, ГолАЗ АКА-6226, Кароса В 741 и др. (по заданию преподавателя).
3.ПАРАМЕТРЫ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. ТРЕБОВАНИЯ К ПОДВИЖНОМУ СОСТАВУ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
Перечень основных вопросов, изучаемых в данной теме
Габаритные размеры автомобилей, автопоездов и их допустимые величины в нашей стране и за рубежом. Снаряженная масса АТС. Полная масса автомобиля, тягача, автопоезда. Нагрузка на ось (осевая масса). Максимальные осевые нагрузки и полные массы АТС в России и других государствах. Тенденции к изменению предельно допустимых параметров размеров и масс транспортных средств. Семейство АТС, базовая модель, производная модель, модификация модели, варианты исполнения.
Контрольные вопросы
1.Привести сведения о допустимых величинах габаритных размеров и масс АТС в развитых странах. В каких государствах они имеют максимальные значения? Насколько они отличаются от аналогичных параметров в России? О чем это свидетельствует?
7
2.Каким образом может осуществляться перевозка груза, если масса и (или) габариты транспортного средства с грузом превышают значения, установленные нормативными документами?
3.Как зависит максимальная осевая масса от расстояния между осями тележек транспортного средства?
Задания
1.Указать производные модели следующих базовых моделей:
ЗИЛ-431410, КамАЗ-5320, МАЗ-5335, ГАЗ-3307, Урал-4320
и др. (по заданию преподавателя).
2.Указать модификации следующих базовых моделей: ЗИЛ431410, КамАЗ-5320, МАЗ-5335, ГАЗ-3307, Урал-4320 и др. (по заданию преподавателя).
4.АВТОПОЕЗДА
Перечень основных вопросов, изучаемых в данной теме
Определение автопоезда. Классификация автопоездов, прицепные и седельные автопоезда, автопоезда с прицепамироспусками. Особенности конструкции тягачей и прицепов (полуприцепов) автомобильных поездов. Преимущества и недостатки автопоездов по сравнению с одиночными автомобилями. Сравнительная характеристика прицепных и седельных автопоездов. Современные тенденции и перспективы развития автопоездов в России и за рубежом.
Контрольные вопросы
1.Привести комментарии к преимуществам автопоездов перед одиночными автомобилями. Объясните причины данных преимуществ.
8
2.Из чего складывается полная масса седельного тягача, полуприцепа, седельного автопоезда? Поясните на конкретных моделях АТС.
3.Какие модели отечественных автомобилей могут эксплуатироваться с прицепами, какие – нет?
Задания
1.Привести примеры производных моделей седельных тягачей от следующих базовых моделей: ЗИЛ-130, МАЗ-500, ЗИЛ431410, КамАЗ-53212, МАЗ-5335, Урал-4320, КрАЗ-257Б1 и
др. (по заданию преподавателя).
2.С помощью автомобильного справочника определить снаряженную и полную массу автопоездов: КамАЗ-5410 и
ОдАЗ-9370, МАЗ-5429 и МАЗ-93801, МАЗ-504В и МАЗ5205А, КамАЗ-5320 и СЗАП-8355, КамАЗ-53212 и ГКБ8352, МАЗ-5432 и МАЗ-9397, КамАЗ-54112 и Мод.9385
5.ВЫБОР И ЭФФЕКТИВНОСТЬ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Перечень основных вопросов, изучаемых в данной теме
Критерии оценки эффективности ПС: натуральные и экономические. Трехуровневая система взаимодействия основных факторов и элементов, определяющих выбор и оценку эффективности применения транспортных средств. Условия эксплуатации: транспортные, природно-климатические, дорожные, их влияние на выбор типа, состава, шасси, дополнительного оборудования АТС. Предварительный выбор ПС. Существующие методы выбора рациональных АТС: аналитический, графоаналитический. Критерии выбора АТС. Алгоритм выбора ПС в различных автотранспортных системах доставки грузов.
9
Контрольные вопросы
1.Какие группы факторов и элементы рассматриваются на каждом уровне Трехуровневой системы взаимодействия основных факторов и элементов?
2.Какие элементы включаются в транспортные условия эксплуатации?
3.Какие элементы включаются в природно-климатические условия эксплуатации?
4.Какие элементы включаются в дорожные условия эксплуатации?
Задания
1. Осуществить предварительный выбор подвижного состава (типа кузова, шасси, состава, дополнительного оборудования) для различных эксплуатационных условий (при возможности предложите несколько вариантов АТС):
а) необходимо доставить зерновые (пшеницу) с места непосредственной уборки урожая на ток сельскохозяйственного предприятия. Объем вывоза – 500 т/сут. Расстояние перевозки груза 37 км. Погрузка осуществляется с комбайна, в пункте разгрузки имеется автомобилеразгрузчик. Доставка производится по дорогам переходного типа (щебеночным, гравийным). Климатические условия: район умеренного климата, с высокой нормой выпадения осадков в осенний период;
б) необходимо погрузить и вывезти лес-кругляк с места вырубки и заготовки на железнодорожную станцию. Расстояние доставки 23 км. Для погрузки используются тракторные погрузчики с челюстными захватами, для разгрузки на станции – козловой кран грузоподъемностью 5 т. Перевозки выполняются по лесовозной дороге. Место заготовки – Восточная Сибирь (Красноярский край);
в) из карьера в пригороде г. Омска необходимо доставить на склад ЗЖБИ песок объемом 2000 т в течение трех дней. Расстояние между карьером и ЗЖБИ 16 км. В карьере работает экскаватор, на заводе имеется площадка для маневрирования и разгрузки АТС, не оборудованная средствами для механизированной выгрузки грузов из автомобилей. Доставка материала осуществляется в летний период;
10