АНАЛИЗ ПУБЛИКАЦИОННОЙ АКТИВНОСТИ ПО ПРОБЛЕМЕ ЗАЩИТЫ ИНФОРМАЦИИ В АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМАХ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

Кальницкая Анна Владимировна

студентка группы БИ-15И1 Сибирского государственного автомобильнодорожного университета (СибАДИ), г. Омск

E-mail: kalann2188@gmail.com

СибАДИвопросов оценки, контроля мониторинга состояния защищенности информационных ресурсов (ИР). А увеличение интенсивности судоходства на водных путях, как в Европе, так и в Российской Федерации, настоятельно требует постоянного развития и внедрения современных технических средств и систем на всех этапах данного процесса, начиная от тех, кто занимается обслуживанием водных путей до систем мониторинга.

Семёнова Зинаида Васильевна

док. пед. наук, зав. кафедрой информационной безопасности, профессор б рского государственного автомобильно-дорожного университета (СибАДИ), г. Омск

E-mail: zvs111@gmail.com

выявления основных направлений развития и определения актуальных

направлен й в сфере нформационной безопасности на водном транспорте.

Ключевые слова: информационная безопасность; автоматизированные информационные системы; информационные технологии; водный транспорт;

морской транспорт; речной транспорт; интеллектуальные технологии.

Информационная безопасность (ИБ) стремительно развивающаяся область знаний, и проблема защиты информации от постороннего доступа становится с каждый годом все актуальнее. Современные темпы и направления развития информационных технологий во многих сферах деятельности человека

привносят новые возможности нарушения ИБ.

Среди вопросов в области автоматизации процессов защиты информации объектов водного транспорта сегодня одно из главных мест занимает комплекс

В ходе проведенного исследования публикационной активности на тему «Защита информации в автоматизированных системах на водном транспорте» было выявлено 35 русскоязычных и 10 зарубежных публикаций.

Первое упоминание на заданную тему встречается в публикации 2001 года [1]. Эта публикация немецкого автора и в ней предлагается описание электронной системы информации о состоянии фарватера ARGO (проект телематических служб федерального Министерства водного транспорта

25

Германии), которая в тот момент времени проходила этап опытной эксплуатации на Рейне. Следует заметить, что первое упоминание на эту тему в русскоязычных публикациях встречается в публикации [2] от 2003 года. К сожалению, найти полный текст статьи не удалось, но в публикации [3] от 2009 года приводится ее анализ и отмечается, что авторы, рассматривая концепцию построения и принципы функционирования интегрированных систем управления судном (ИСУ), включают в их состав системы управления:

СибАДИНаправления глу ина исследуемых проблем также затрагивались и в других статьях [4]-[42].

судовождения и навигации; средств радиосвязи; энергетических процессов; целевого назначения судна, административной и диспетчерской деятельностью, но не задаются вопросами обеспечения информационной безопасности (ИБ). При этом, по словам авторов, более глобальная проблема обеспечения

рассматр ваются ее международные и российские правовые основы. На основании анал за прогнозируется возникновение проблемы избыточного администрат вно-правового регулирования деятельности водного транспорта, рассматриваются методы ее преодоления.

Ретроспективный анализ пу ликационной активности по указанной проблеме позволяет говорить о тенденциях роста их количества (рисунок 1).

Рисунок 1. Ретроспективный анализ публикационной активности

26

Проанализировав данную диаграмму, можно заметить значительный рост интереса к рассматриваемой тематике. С 2001 по 2006 годы публикационная активность была одинаково низкой (1 публикация в год). А с 2008 по 2012 год появляется тенденция роста числа публикаций. Но в 2013 году снова идет спад до уровня промежутка времени с 2001 до 2006 года. Этот спад можно объяснить тем, что в 2013 году было большое количество диссертаций по данной тематике. Следует заметить, что жанр научной статьи существенно

СибАДИотличается от жанра диссертационного исследования, в связи с этим они не были учтены в данной работе.

2014 по 2016 годы актуальность темы была выше, чем в предыдущие годы, но была од наково постоянной. На 2017 год приходится наибольшая активность публ кац онной деятельности, а в 2018 году она снижается до

уровня 2009-2010 годов. Можно предположить, что это связано с тем, что на данный момент доступные технологии в рассматриваемую отрасль уже

внедрены ли будут внедрены в лижайшем будущем.

Исходя з проведенного анализа публикаций, ниже приводятся

полученные стат ст ческ е данные, касающиеся публикационной активности вузов (орган зац й) здателей направлений развития тематики.

Если рассматр вать вузы (организации), в которых публикуются статьи, то статистика показывает следующее (рисунок 2):

Рисунок 2. Публикационная активность по организациям

Из диаграммы можно увидеть, что большое количество публикаций приходится на вузы Санкт-Петербурга (Санкт-Петербургский институт информатики и автоматизации Российской академии наук, СанктПетербургский государственный морской технический университет, Институт

27

проблем транспорта им. Н.С. Соломенко Российской академии наук). Это обусловлено выгодным географическим положением города, так как СанктПетербург является одним из крупнейших морских и речных портов. И меньше половины приходится на другие вузы (ДВГУПС в том числе иностранные) и организации (ЗАО «ФЛОТ ИНФО», ООО «Лаборатория ВС», ОАО «РИРВ» Российского агентства по системам управления, ФБУ «Служба морской безопасности»). Как видно, больше всего публикаций приходится на

СибАДИГосударственный университет морского речного флота имени адмирала С.О. Макарова. В большей степени это вызвано тем, что этот вуз является профильным по темат ке работы, поэтому там проводится большое количество исследован й на эту тему.

В ходе анал за выделились основные направления развития тематик публикац й, которые представлены ниже на рисунке 3.

Рисунок 3. Основные направления публикаций

Как видно из диаграммы, среди публикаций выделяется всего 3 направления развития тематик: ИТ по управлению водным транспортом, ИБ автоматизированных систем водного транспорта, Т по управлению предприятиями водного транспорта. Наименее актуальным из всех направлений (2 статьи) на диаграмме является ИТ по управлению предприятиями водного транспорта. Возможно, вопросы автоматизации предприятий водного транспорта не являются насущными во взятом промежутке времени исследования. Вопросы ИБ, как видно на диаграмме, являются более актуальными, но занимают всего 27% (12 публикаций). Можно предположить, что проблема ИБ не поднималась в большом количестве статей потому, что

28

основное количество статей интересующего направления рассматривается военно-морским флотом РФ и подлежит защите в соответствии с законодательством РФ о государственной военной тайне. Но, несмотря на это, безопасность информационных ресурсов всегда остается важной проблемой в свете развивающихся с каждым годом технологий. Именно поэтому самым часто обсуждаемым направлением в публикациях являются ИТ по управлению водным транспортом.

СибАДИавтоматизированных систем на водном транспорте/ А.П. Нырков, И.А. Сикарев//Журнал Университета водных коммуникаций. №2. -СПб.: СПГУВК, 2009. – С. 165-170.

Развитие ИТ на водном транспорте происходит так же быстро, как и в

любой другой области. В публикациях 2017 – 2018 годов прослеживается единая тенденц я разработки и внедрения беспилотных (роботизированных) технолог й технолог й искусственного интеллекта. Однако вопросы безопасности для так х систем в публикациях не обсуждаются. Можно предполож ть, что это вопросы ближайшего будущего.

писок л тературы:

Н. Андрюшечк н, В. И Дмитриев //Безопасность водного транспорта: тр. Международной научно-практической конференции. — СПб.: СПГУВК, 2003.

4. Гудков, С.Н. Информационная система управления водным транспортом/С.Н. Гудков, В.И. Кузин, В.В. Яцишин// НФОРМОСТ «Радиоэлектроника и Телекоммуникации».-2004. — № 1(31). — С. 34–36.

5. Нырков, А.П. О некоторых аспектах комплексного обеспечения информационной безопасности автоматизированных систем на водном транспорте/ .П. Нырков, И.А. Сикарев//Транспортная безопасность и технологии.-2006. — № 2(7). – 154-156.

6. Казьмина, О.А. Обзор управленческих информационных систем на морском транспорте. Материалы конференции «ХI Санкт-Петербургская международная конференция «Региональная информатика -2008» (РИ-2008).

7. Казьмина, О.А. Современное состояние информационного обеспечения управленческой деятельности на морском транспорте. Материалы конференции «ХI Санкт-Петербургская международная конференция «Региональная информатика -2008» (РИ-2008).

8. Нырков, А.П. О проблемах безопасности телекоммуникационных систем на внутренних водных путях/ А.П. Нырков, И.А. Сикарев //Труды конференции «ХI Санкт-Петербургская международная конференция «Региональная информатика -2008» (РИ-2008). -СПб.: СПОИСУ, 2009. -С. 230 -233.

29

9.Сикарев, А.А. Современные инфокоммуникационные технологии внутреннего водного транспорта России/ А.А. Сикарев, В.В. Каретников//Речной транспорт (XXI век). -2009. —№7(43). —С. 65-68.

10.Каретников, В.В. Развитие и перспективы современных инфокоммуникационных систем для обеспечения судоходства на внутренних

водных путях России/В. В. Каретников, А. А. Сикарев//Журнал университета водных коммуникаций. -2010. -№ 4. -С. 74-77.

СибАДИтранспорта в открытых информационных системах/Н.М. Вихров, В.Д. Гаскаров, А.А. Шнуренко//Журнал университета водных коммуникаций. - 2012.-№ 2.-С. 133-140.

15. Соляков О.В. Информационно-навигационное обеспечение системы автоматического управления траекторией судна на внутренних водных путях/О.В. Соляков//Материалы юбилейной конференции «XIII СанктПетербургская Международная конференции «Региональная информатика – 2012» (РИ-2012).- С.204-205.

16. Schilk, G., Seemann, L. (2012). Use of ITS technologies for multimodal transport operations – River Information Services (RIS) transport logistics services. Procedia Social and Behavioral Sciences, №48, 622-631.

17. Рудакова, С.А. Концепция выбора метрик информационной безопасности/С.А. Рудакова//Вестник государственного университета морского речного флота им. адмирала С. О. Макарова.-2013.-№ 3 (22).-С. 162-166.

18. Нырков, А. П. Информационные технологии в обеспечении безопасности судоходства на внутренних водных путях/А.П. Нырков, А.А. Нырков//Материалы конференции «ХIV Санкт-Петербургская международная конференция «Региональная информатика - 2014» (РИ-2014)». -СПб.: СПОИСУ. -2014. -С. 279-280.

19. Дмитриев, В.И. Автоматизированное рабочее место судоводителя – настоящее и будущее/ В.И. Дмитриев, О.В. Соляков, Н.В. Турецкий //Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. -2014. -№ 4. -С. 42-47.

20. Нырков, А.П. О некоторых проблемах обеспечения информационной безопасности на внутренних водных путях Российской Федерации/А.П.

30

Нырков, А.А. Нырков//Материалы конференции «ХIV Санкт-Петербургская международная конференция «Региональная информатика - 2014» (РИ-2014)». - СПб.: СПОИСУ. -2014. -С. 280-281.

21. Алексеев, А.В. Математическая модель системы партнерской ранговой сертификации средств и систем обеспечения информационной безопасности ОМТИ/ А.В. Алексеев, С.А. Согонов, И.С. Тюрин// Материалы конференции

«ХIV анкт-Петербургская международная конференция «Региональная информатика - 2014» (РИ-2014)». -СПб.: СПОИСУ. -2014.-С. 282-283.

СибАДИпоказателей качества транспортных услуг на внутреннем водном транспорте/ Е.Н. Ковалева//Материалы всероссийской научно-практической конференции «Проблемы развития транспортной инфраструктуры северных территорий.- 2015.-С. 135-144.

22. Алексеев А.В. Анализ технологий мониторинга защищенности

информац онных ресурсов объектов морской техники и инфраструктуры/А.В. Алексеев, И. . Тюр н// Материалы конференции «ХIV Санкт-Петербургская международная конференц я «Региональная информатика - 2014» (РИ-2014)». -

Пб.: ПОИ У. -2014.-С. 283-284.

23. Андрюшечк н, Ю. Н. К вопросу использования современных информац онных технолог й для о еспечения безопасности судоходства на внутренн х водных путях/Ю. Н. Андрюшечкин, Ю.В. Каретников, А. П. Яснов//Вестн к государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. -2015.-№ 2(30). -С. 208-213.

24. Ковалева, Е.Н. Информационное обеспечение системы оценочных

25. Каретников, В. В. Использование речной дифференциальной подсистемы ГЛОНАСС/GPS на внутренних водных путях Российской Федерации при проведении путевых работ/В. В. Каретников, Р. В. Волков, Г. В. Киселевич//Вестник Государственного университета морского и речного транспорта имени адмирала С. О. Макарова. -2015. -№ 3 (31). -С. 63-68.

26. Zhang, X., Zhao, L., Wang, H. (2015) Classification Method of Navigational Aids in Inland waters Based on Big Data, 203-208.

27. Соляков, О.В. Обеспечение безопасного судоходства на внутренних водных путях с использованием навигационной аппаратуры потребителя/О.В. Соляков //Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала . О. Макарова.-2015. -Вып.1 (29). -С. 112-116.

28. Шубников, М.М. Использование автоматизированных информационных систем с целью повышения безопасности судовождения/ М.М. Шубников, Е.Н. Золотарева, К.Н. Золотарева// Сборник научных трудов профессорскопреподавательского состава Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. -2016. -С. 379-384.

29. Duviella, E., Nouasse, H., Doniec, Arnaud., (2016) Dynamic Optimization Approaches for Resource Allocation Planning in Inland Navigation Networks.

30. Liu, W., Sun, L., Chen, F. (2016) Risk Assessment and Control of Inland Ships Navigation Safety -A case study of Shanghai inland waters.

31. Mohaimenuzzaman, M., Rahman, S.M., Alhussein, M., Enhancing Safety in Water Transport System Based on Internet of Things for Developing Countries (2016).

31

32.Каретников, В.В. Основные аспекты использования современных инфокоммуникационных технологий для обеспечения беспилотного судовождения на водном транспорте/В. В. Каретников, И. В. Пащенко, А. И. Зайцев//Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. -2016. -№ 1 (35). -C. 170-179.

33.Bukharmetov, M., Nyrkov, A., Sokolov, S. (2017) Robust Method for Protecting Electronic Document on Waterway Transport with Steganographic Means by Embedding Digital Watermarks into Images, №178, 507-514

34.Karetnikov, V., Ratner, E., Ageeva, A. (2017) Introduction of the automated СибАДИhydrographic survey systems for creation of electronic nautical charts of internal

waterways in Southern Africa, 1479-1484.

35.Каретн ков, В.В. Перспективы внедрения безэкипажного судоходства на внутренн х водных путях российской федерации/Каретников В.В., Пащенко И.В., околов А.И.//Вестник государственного университета морского и речного флота м. адм рала С.О. Макарова.-2017. -Т. 9.-№ 3. - С. 619-627.

36.Каретн ков, В.В. Ро отизированные объекты водного транспорта на внутренн х водных путях Российской Федерации/Каретников В.В., Соколов А.И.//Вестн к государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова.-2017. -Т. 9.-№ 3. - С.

37.Методы обеспечен я езопасности мореплавания при внедрении беспилотных технолог й/Дмитриев В.И., Каретников В.В.//Вестник ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, 2017. -т. № 9, вып. 6 -С. 1149-1159.

38.Малыгин, И.Г. Интеллектуальные технологии на водном транспорте/ И.Г. Малыгин, В.И. Комашинский, М. . саул// Морские интеллектуальные технологии.-2017.-Т. 2.-№ 2 (36).- С. 55-65.

39.Perzynski, T., Lewinski, A. (2017) New Telematic Solutions for Improving Safety in Inland Navigation, №15, 70-81.

40.He, W., Zhong, C., Sotelo, M.A., Chu, X., Liu, X., Li, Z. (2017) Short-term vessel traffic flow forecasting by using an improved Kalman model.

41.Пивоваров, .Н. Критерий и показатели эффективности системы безопасности объектов водного транспорта, физическая защита, модель нарушителя и алгоритм построения системы безопасности/ А.Н. Пивоваров, А.А. Сикарев, .В. Балов// Транспортное дело России.-2017.-№ 5.-С. 197-201.

42.Бухарметов, М.Р. Информационное обеспечение безопасности движения судов/ М.Р. Бухарметров, А.П. Нырков//Региональная информатика и информационная безопасность 2017.- С. 327-329.

43.Ивакин, Я. . Информацинная технология геохронологического трекинга для проверки гипотез ретроспективных исследований использований использования водного транспорта/ Я.А. Ивакин, С.Н. Потапычев// Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова.-2018. -Т. 10.-№ 2.-С. 452-461.

44.Губина О.В. Информационные технологии на водном транспорте/О.В. Губина// сборник статей Международной научно-практической конференции

«Актуальные вопросы взаимодействия образования, науки бизнеса».-2018.- С. 405-414.

45. Семенов, С.А. Кибербезопасность морского и речного транспорта/ С.А. Семенов//Транспорт РФ.-2018.-№ 1 (74).-С. 43-46.

32