1.3. Определение годового объема работ

служивание предприятия.

Годовой объем ра от по ТО и ремонту определяют в человекочасах по каждому виду технических воздействий на основании производственной программы и скорректированных трудоемкостей раз-

i 1

9

где ТТО-1, ТТО-2, ТСО, ТТР – трудоемкость работ соответственно по ТО-1,ТО-2, сезонному обслуживанию, текущему ремонту для каждой группы машин, чел.-ч; К – количество групп машин, по которым ведется расчет.

Нормативы трудоемкости технического обслуживания и ремонта установлены по типам и маркам машин применительно к условиям проведения работ на предприятиях, расположенных в центральной природно-кл мат ческой зоне, имеющей в своем составе 100–200 машин разл чного т па. При других условиях выполнения работ

сутствуют данныебпо трудоемкостиАработ, то их можно определить по трудоемкости технического обслуживания и ремонта аналогичной по конструкции машины, исходя из сопоставления масс обеих машин:

Если в нормативной документации для какой-либо машины от-

искомой машины, кг; QА – масса машины-аналога, кг.

10

где ТГПЛ – плановый годовой объем работ по текущему ремонту, чел.-ч; ТГНПЛ – неплановый годовой объем работ по текущему ремонту, чел.-ч.

Плановые текущие ремонты выполняют на стационарной базе в зоне ремонта и в производственных отделениях. В тех случаях, когда тяжелые крупногабар тные машины работают длительное время на значительном расстоян и от базы или доставка этих машин на базу затруднена, ремонт про зводят силами бригад с помощью передвиж-

Неплановый о ъем ра от по ремонту выполняется в основном с использованием машин технической помощи (до 80% объема работ ), часть работ непланового ремонта выполняют на базе в зоне ремонта и

в производственных отделениях (до 20% объема работ):

ТНПЛРММ – неплановый объем работ по текущемуИремонту, выполняемый

вРММ, чел.-ч; ТНПЛМТП – неплановый объем работ по текущему ремон-НПЛ НПЛ

ту, выполняемый машинами технической помощи, чел.-ч.

Годовой объем работ, выполняемый в РММ, определим по фор-

муле

11

Годовой объем работ, выполняемый машинами технической помощи, найдем по формуле

Исходя из принятой формы организации работ по ремонту, вся программа по ремонту распределяется по производственным участ-

объектах емы работ распределяютАпо их видам в процентных соотношениях и

затем в человеко-часах. Примерные распределения трудоемкостей ТО и ремонта по видам ра от приведены в табл. 1.2.

Распределение трудоемкости текущего ремонта (%) по видам работ

12

Окончание табл. 1.2

работ Постовые ра отыАвыполняют непосредственно на машине (мо-

Объем по ТО и ремонт в свою очередь распределяют по

местам выполнен я: на строительных объектах с помощью перемастерск х ли в условиях стационарной базы на постах и в производственных отделениях. При этом работы условно делят на по-

стовые цеховые.

ечно-очистные, раз орочно-с орочные, смазочные, контрольнорегулировочные и др.), а цеховые, связанные с проверкой и ремонтом сборочных единиц и деталей, снятых с машин, – в специализированных отделениях (в агрегатном, топливном, медницком и др.) предприятия или в смежных организациях по кооперации.

щем ремонте приведено в табл. 1.3.Д Технология работ ТО-2, СО и ТО-3 часто предусматривает сня-

Агрегатные работы, указанные в табл. 1.2, подразделяют на мо-

торные, работы по ремонту ходовой части, гидрооборудования и т. п.

Примерное распределение постовых и цеховых работ при теку- И

тие отдельных сборочных единиц с машин для последующих кон- трольно-регулировочных работ на специальных стендах в отделениях. В основном это относится к системе питания (форсункам, насосам высокого давления), электрооборудованию, аккумуляторам и др. Поэтому при укрупненных расчетах обычно выполнение 85–95% работ ТО-2, СО и ТО-3 планируют на постах, а остальные 5–15% – в спе-

циализированных отделениях. В практике технологического проектирования принято цеховые работы ТО равномерно распределять по соответствующим отделениям (видам работ). Для ЕО и ТО-1 планируют выполнение всех работ на постах в полном объеме.

13