- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ОСОБЕННОСТИ ИЗЫСКАНИЙ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ ДОРОГ НА МНОГОЛЕТНЕМЕРЗЛЫХ (ВЕЧНОМЕРЗЛЫХ) ГРУНТАХ
- •1.1. Распространение вечной мерзлоты на территории Российской Федерации
- •1.3. Дорожно-климатическое районирование первой зоны вечной мерзлоты России
- •1.4. Типы местности по характеру увлажнения
- •1.5. Принципы проектирования и строительства дорог на многолетнемерзлых грунтах
- •1.8. Особенности расчета дорожных конструкций нежесткого типа в условиях вечной мерзлоты
- •1.9. Особенности проектирования дорог на многолетнемерзлых грунтах
- •1.10. Земляное полотно автомобильных дорог на многолетнемерзлых грунтах
- •1.11. Конструкции земляного полотна автомобильных дорог на многолетнемерзлых грунтах
- •1.12. Водоотводные сооружения
- •1.13. Проектирование и строительство водопропускных труб
- •2.1. Принципы проектирования земляного полотна в зоне вечной мерзлоты
- •2.2. Расчет насыпи на устойчивость (теплотехнический расчёт)
- •2.3 Расчет насыпи на снегонезаносимость
- •2.4. Расчет строительной осадки грунтов основания и тела насыпей
- •Приложение 1
- •Приложение 2
Приложение 1 (обязательное)
Бланк задания к лабораторной работе № 1
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации |
|
ибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СИБАДИ) |
|
СибАДИ |
|
|
Кафедра “Проектирование дорог” |
|
ЗАДАНИЕ |
|
на выполнение лабораторной работы № 1 |
|
на тему «Расчёт земляного полотна в зоне вечной мерзлоты» |
по д сц пл не «Проектирование дорог в сложных природных условиях |
|
|
Си ири и Крайнего Севера» |
Студенту(ке) |
группа (курс) |
Выдано |
Срок сдачи |
|
1. ИСХОДНЫЕ Д ННЫЕ |
1. Номер варианта (исходные данные см. в таблице) |
|
|
2. СОСТ В КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ |
2.1. Произвести расчёт высоты насыпи по 1-му принципу проектирования. |
|
2.2. Произвести расчёт высоты насыпи по 2-му принципу проектирования. |
|
2.3. Определить высоту насыпи на метелевую снегонезаносимость. |
|
2.4. Определить высоту насыпи на снегопадную снегонезаносимость. |
|
2.5. Назначить рекомендуемую рабочую отметку. |
|
|
ЛИТЕРАТУРА |
1. ВСН 84-89. Минтрансстрой СССР. Изыскания, проектирование строительство |
|
автомобильных дорог в районах распространения вечной мерзлоты. – М.: Союз- |
|
дорнии, 1990. – 272 с. |
2.Расчёт высоты насыпи земляного полотна в зоне вечной мерзлоты: учебное пособие / Г.И. Гречнева, В.С.Акимова.
Задание выдала__________________________________Гречнева Г.И.
74
|
СибАДИ |
Приложение 2 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Исходные данные для выполнения лабораторной работы |
|
|
(обязательное) |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
на тему «Расчёт земляного полотна в зоне вечной мерзлоты» |
|
Таблица П. 2.1 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Район |
Грунт основан я |
Толщ на |
Грунт |
Дорожная одежда, см |
Кате |
|
Расчетная |
|
Характеристика ме- |
||||
ва- |
проек- |
|
|
|
мохора- |
насыпи |
|
|
|
го- |
|
толщ. |
|
стности, крутизна |
Наиме |
влаж |
ч сло |
по- |
основание, |
подсти- |
|
||||||||
риан |
тирова- |
но- |
ность |
пла- |
ст тель- |
земля- |
кры |
черный |
лающий |
рия |
|
снеж. пок |
|
склона |
та |
ния |
вание |
W, % |
ст чно- |
ного слоя |
ного по- |
тие |
щебень |
слой, |
до- |
|
рова с 5% |
|
|
|
|
|
|
сти Iп |
hмр, м |
лотна |
а/б |
(щеб.) |
ПГС |
роги |
|
ВП, м |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
12 |
|
13 |
1 |
Нарьян - |
Сугл. |
38 |
10 |
0,10 |
Песок |
5 |
10 |
20 |
I |
|
0,50 |
|
Вблизи вершины, на- |
Мар |
легкий |
м/з |
|
ветренная сторона, 1:15 |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Амбер- |
Сугл. |
|
|
|
Песок |
|
|
|
|
|
|
|
Верхняя часть склона, |
2 |
тяже- |
40 |
12 |
0,20 |
6 |
12 |
25 |
I |
|
0,55 |
|
наветренная сторона, |
||
ма |
к/з |
|
|
|||||||||||
|
лый |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1:15 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3 |
Воркута |
Глина |
42 |
17 |
0,30 |
Песок |
7 |
14 |
30 |
I |
|
0,60 |
Верхняя часть склона, на- |
|
к/з |
|
|
ветренная сторона, 1:20 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
4 |
Сале- |
Супесь |
30 |
2 |
0,40 |
Песок |
8 |
10 |
35 |
I |
|
0,65 |
Нижняя часть склона, на- |
|
хард |
легкая |
м/з |
|
|
ветренная сторона, 1:10 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
5 |
Тарко - |
Супесь |
35 |
5 |
0,20 |
Песок |
5 |
12 |
40 |
I |
|
0,65 |
Нижняя часть склона, на- |
|
Сале |
ср/з |
|
|
ветренная сторона, 1:20 |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
6 |
Диксон |
Сугли- |
38 |
13 |
0,30 |
Песок |
6 |
14 |
20 |
I |
|
0.70 |
Нижняя часть склона, на- |
|
нок |
к/з |
|
|
ветренная сторона, 1:30 |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
7 |
Усть- |
Глина |
45 |
18 |
0,4 |
Песок |
7 |
10 |
25 |
I |
|
0,50 |
Верхняя часть склона, на- |
|
Порт |
м/з |
|
ветренная сторона, 1:20 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
8 |
Дудинка |
Супесь |
31 |
7 |
0,10 |
Песок |
8 |
12 |
30 |
I |
|
0,55 |
Верхняя часть склона, на- |
|
ср/з |
|
ветренная сторона, 1:30 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
9 |
Игарка |
угли- |
40 |
14 |
0,20 |
Песок |
9 |
14 |
60 |
I |
|
0,60 |
Нижняя часть склона, на- |
|
нок |
к/з |
|
ветренная сторона, 1:30 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75
|
СибАДИ |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. П.2.1 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
13 |
10 |
Туру- |
Глина |
40 |
19 |
0,30 |
Песок |
5 |
10 |
40 |
I |
0,65 |
|
Нижняя часть склона, на- |
ханск |
м/з |
|
ветренная сторона, 1:40 |
||||||||||
11 |
Тура |
Супесь |
25 |
1 |
0,10 |
Песок |
6 |
12 |
20 |
I |
0,70 |
|
Нижняя часть склона, на- |
|
|
|
|
|
|
ср/к |
|
|
|
|
|
|
ветренная сторона, 1:50 |
12 |
Олек- |
Сугли- |
43 |
15 |
0,20 |
Песок |
7 |
14 |
25 |
I |
0,75 |
|
Верхняя часть склона, на- |
минск |
нок |
к/з |
|
ветренная сторона, 1:30 |
|||||||||
13 |
Якутск |
Глина |
47 |
20 |
0,30 |
Песок |
8 |
10 |
30 |
I |
0,80 |
|
Верхняя часть склона, на- |
|
|
|
|
|
|
м/з |
|
|
|
|
|
|
ветренная сторона, 1:10 |
14 |
Ви- |
Супесь |
30 |
3 |
0,10 |
Песок |
5 |
12 |
35 |
I |
0,85 |
|
Нижняя часть склона, на- |
|
люйск |
|
|
|
|
ср/к |
|
|
|
|
|
|
ветренная сторона, 1:50 |
15 |
Сангар |
Сугли- |
48 |
16 |
0,20 |
Песок |
6 |
14 |
40 |
I |
0,60 |
|
Нижняя часть склона, на- |
|
|
нок |
|
|
|
к/з |
|
|
|
|
|
|
ветренная сторона, 1:60 |
16 |
Жиганск |
Глина |
50 |
21 |
0,3 |
Песок |
7 |
10 |
20 |
I |
0,65 |
|
У основания склона, на- |
м/з |
|
ветренная сторона, 1:30 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
17 |
Оленск |
Супесь |
28 |
5 |
0,10 |
Песок |
8 |
12 |
25 |
I |
0,70 |
|
У основания склона, под- |
ср/з |
|
ветренная сторона, 1:100 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
18 |
Хатанга |
Сугли- |
40 |
9 |
0,20 |
Песок |
9 |
14 |
30 |
I |
0,75 |
|
У основания склона, под- |
|
|
нок |
|
|
|
к/з |
|
|
|
|
|
|
ветренная сторона, 1:50 |
19 |
Нордвик |
Глина |
52 |
22 |
0,30 |
Песок |
10 |
10 |
35 |
I |
0,80 |
|
Вблизи вершины, на- |
м/з |
|
ветренная сторона, 1:25 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
20 |
Тикси |
Супесь |
37 |
7 |
0,35 |
Песок |
6 |
12 |
40 |
I |
0,85 |
|
Вблизи вершины, на- |
ср/з |
|
ветренная сторона, 1:50 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Новая |
|
|
|
|
Песок |
|
|
|
|
|
|
Верхняя часть склона, |
21 |
Земля |
Супесь |
30 |
1 |
0,25 |
7 |
14 |
20 |
I |
0,60 |
|
наветренная сторона, |
|
к/з |
|
||||||||||||
|
(юг) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1:30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Новая |
угли- |
42 |
11 |
0,10 |
Песок |
8 |
10 |
20 |
I |
0,65 |
|
Вблизи вершины, на- |
22 |
Земля |
|
ветренная сторона, 1:15 |
||||||||||
нок |
м/з |
|
|||||||||||
|
(ср.часть) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
76
|
СибАДИ |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. П.2.1 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
13 |
23 |
Усть-Мая |
Глина |
55 |
23 |
0,20 |
Песок |
9 |
12 |
25 |
I |
0,7 |
|
Верхняя часть склона, |
|
|
|
|
|
|
ср/з |
|
|
|
|
|
|
наветренная сторона, 1:15 |
24 |
Охотск |
Супесь |
32 |
3 |
0,30 |
Песок |
10 |
14 |
30 |
I |
0,75 |
|
Верхняя часть склона, |
|
|
|
|
|
|
к/з |
|
|
|
|
|
|
наветренная сторона, 1:20 |
25 |
Оймякон |
Сугли- |
44 |
13 |
0,40 |
Песок |
5 |
10 |
35 |
I |
0,80 |
|
Нижняя часть склона, на- |
|
|
нок |
|
|
|
м/з |
|
|
|
|
|
|
ветренная сторона, 1:10 |
26 |
Верхо- |
Глина |
50 |
24 |
0,10 |
Песок |
6 |
12 |
40 |
I |
0,85 |
|
Нижняя часть склона, на- |
янск |
ср/з |
|
ветренная сторона, 1:20 |
||||||||||
27 |
Чокур- |
Супесь |
34 |
5 |
0,20 |
Песок |
7 |
14 |
20 |
I |
0,50 |
|
Нижняя часть склона, на- |
|
дах |
|
|
|
|
к/з |
|
|
|
|
|
|
ветренная сторона, 1:30 |
28 |
Зырянка |
Сугли- |
46 |
15 |
0,30 |
Песок |
8 |
10 |
25 |
I |
0,55 |
|
Верхняя часть склона, |
|
|
нок |
|
|
|
м/з |
|
|
|
|
|
|
наветренная сторона, 1:20 |
29 |
Сейм- |
Глина |
55 |
25 |
0,4 |
Песок |
9 |
12 |
30 |
I |
0,60 |
|
Нижняя часть склона, на- |
чан |
ср/з |
|
|
|
|
|
ветренная сторона, 1:10 |
||||||
30 |
Магадан |
Супесь |
36 |
7 |
0,10 |
Песок |
10 |
14 |
35 |
I |
0,65 |
|
Нижняя часть склона, на- |
к/з |
|
|
|
|
|
ветренная сторона, 1:30 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
31 |
Тиличи- |
Сугли- |
48 |
9 |
0,20 |
Песок |
5 |
10 |
40 |
I |
0,70 |
|
Нижняя часть склона, на- |
|
ки |
нок |
|
|
|
м/з |
|
|
|
|
|
|
ветренная сторона, 1:40 |
32 |
Камен- |
Глина |
40 |
17 |
0,30 |
Песок |
6 |
12 |
20 |
I |
0,50 |
|
Нижняя часть склона, на- |
ское |
ср/з |
|
ветренная сторона, 1:50 |
||||||||||
33 |
Амбар- |
угл. |
38 |
10 |
0,10 |
Песок |
5 |
10 |
20 |
I |
0,50 |
|
Вблизи вершины, навет- |
чик |
легкий |
м/з |
|
ренная сторона, 1:15 |
|||||||||
|
|
угл. |
|
|
|
Песок |
|
|
|
|
|
|
Верхняя часть склона, |
34 |
Певек |
тяже- |
40 |
12 |
0,20 |
6 |
12 |
25 |
I |
0,55 |
|
наветренная сторона, 1:15 |
|
к/з |
|
||||||||||||
|
|
лый |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
Узлен |
Глина |
42 |
17 |
0,30 |
Песок |
7 |
14 |
30 |
I |
0,60 |
|
Верхняя часть склона, |
к/з |
|
наветренная сторона, 1:20 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
77
|
СибАДИ |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. П.2.1 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
36 |
Хатанга |
Супесь |
30 |
2 |
0,40 |
Песок |
8 |
10 |
35 |
I |
0,65 |
Нижняя часть склона, на- |
|
|
|
|
|
|
|
м/з |
|
|
|
|
|
ветренная сторона, 1:10 |
|
37 |
Сале- |
Супесь |
35 |
5 |
0,20 |
Песок |
5 |
12 |
40 |
I |
0,65 |
Нижняя часть склона, на- |
|
хард |
ср/з |
ветренная сторона, 1:20 |
|||||||||||
38 |
Диксон |
Глина |
47 |
20 |
0,30 |
Песок |
8 |
10 |
30 |
I |
0,80 |
Верхняя часть склона, на- |
|
|
|
|
|
|
|
м/з |
|
|
|
|
|
ветренная сторона, 1:20 |
|
39 |
Игарка |
Глина |
45 |
18 |
0,40 |
Песок |
7 |
10 |
25 |
I |
0,50 |
Верхняя часть склона, на- |
|
|
|
|
|
|
|
м/з |
|
|
|
|
|
ветренная сторона, 1:20 |
|
40 |
Амдер- |
Супесь |
31 |
7 |
0,10 |
Песок |
8 |
12 |
30 |
I |
0,55 |
Нижняя часть склона, на- |
|
|
ма |
|
|
|
|
ср/з |
|
|
|
|
|
ветренная сторона, 1:10 |
|
41 |
Воркута |
Сугли- |
40 |
14 |
0,20 |
Песок |
9 |
14 |
35 |
I |
0,60 |
Нижняя часть склона, на- |
|
|
|
нок |
|
|
|
к/з |
|
|
|
|
|
ветренная сторона, 1:30 |
|
42 |
Тарко – |
Глина |
40 |
19 |
0,30 |
Песок |
5 |
10 |
40 |
I |
0,65 |
Нижняя часть склона, на- |
|
Сале |
м/з |
ветренная сторона, 1:40 |
|||||||||||
43 |
Туру- |
Супесь |
25 |
1 |
0,10 |
Песок |
6 |
12 |
20 |
I |
0,70 |
Нижняя часть склона, на- |
|
ханск |
ср/з |
ветренная сторона, 1:50 |
|||||||||||
44 |
Тура |
Сугли- |
43 |
15 |
0,20 |
Песок |
7 |
14 |
25 |
I |
0,75 |
Верхняя часть склона, на- |
|
нок |
к/з |
ветренная сторона, 1:30 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
45 |
Якутск |
угли- |
38 |
13 |
0,30 |
Песок |
6 |
14 |
20 |
I |
0,70 |
Нижняя часть склона, на- |
|
нок |
к/з |
ветренная сторона, 1:30 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78
Библиографический список
(рекомендуется для территорий с наличием ММГ, порядковая нумерация литературы размещена в исторической ретроспективе по годам изданий)
1. П 313.1325800.2017. Дороги автомобильные в районах вечной мерзлоты.
Правила проектирования и строительства. – Введ. 06-15-2018. – М. , 2018.
2. П 34.13330–2012. Автомобильные дороги / Госстрой России. Взамен НиП П-Д.5-72 и СН 449-72 в части норм проектирования зем. полотна автомоб.
СибАДИ сте, Н.И. Салтыков [и др.]. – М. : Изд-во АН СССР, 1959. – Ч. I. – 460 с.; – Ч. II.
дорог. – Введ. 1987-01-01. – М. : ФГУП ЦПП, 2004. – 54 с.
3. Федотов, Г. А. Изыскания и проектирование автомобильных дорог: учебник [в 2 кн.] / Г. А. Федотов, П. И. Поспелов. – Екатеринбург : Интегра, 2014. – Кн. 1.
– 2014. – 646 с.; – Кн. 2. – 2014. – 519 с.
4. ОДН 218.046–01. Проектирование нежестких дорожных одежд. –
Введ. 2001-01-01. – М. : Информавтодор, 2001. – 145 с.
5. ГО Т 33149–2014. Дороги автомобильные общего пользования. Правила про-
ектирован я автомо льных дорог в сложных условиях. – Введ. 2015-01-12. – М. :
Стандарт нформ, 2015.
6. Земляное полотно автомо ильных дорог в северных условиях / А.А. Малышев, В.А. Давыдов, И.А. Золотарь [и др.]; под ред. А.А. Малышева. – М. : Транс-
порт, 1974. – 298 с.
7. Давыдов, В.А. Осо енности изысканий и проектирования автомобильных дорог в районах вечной мерзлоты : учеб. пособие / В.А. Давыдов. – Омск: СибАДИ,
1979. – 79 с.
8. Давыдов, В.А Осо енности проектирования автомобильных дорог в районах вечной мерзлоты (методы расчетов прочности и устойчивости дорожных кон-
струкции) : учеб. пособие / В.А. Давыдов. – Омск: СибА И, 1980. – 61 с.
9. СТО СРО НП СПАС–6–2014. Проектирование автомобильных дорог. Ме-
тодические рекомендации по районированию трассы дороги в условиях многолетнемерзлых грунтов на основе инженерных изысканий. – Введ. 2015-03-26. М., 2015.
10. Геокриологическая карта СССР (М 1:2500000). – М. : МГУ, 1991. – 127 с. 11. СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция
СНиП 3.06.03-85. – Введ. 2013-07-01. – М. : Минрегион России, 2013. |
|
|
12. Цитович, Н.А. Основы механики мерзлых грунтов / |
Н. . |
Цитович, |
М.И.Сумгин. – М. ; Л. : Изд-во АН СССР, 1987. – 432 с. |
|
|
13. Общее мерзлотоведение / М.И. Сумгин, С.П. Качурин, |
. . Толстихин, |
|
В.Ф. Тумель. – М. ; Л. : Изд-во АН СССР, 1940. – 340 с. |
|
|
14. Основы геокриологии (мерзлотоведения) : в 2 ч. / П.Ф. Швецов, |
. . Мей- |
–367 с.
15.СП 25.13330.2012. Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах. Актуализированная редакция СНиП 2.02.04-88. – Введ. 2013-01-01. – М. : Минрегион России, – 2012.
16.СП 37.13330.2012. Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07–91*. – Введ. 2013-01-01. – М. : Минрегион России, 2012.
17.ГОСТ Р 52398–2005. Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования. – Введ. 2006-05-01. – М. : Стандартинформ, 2006.
79
18. ГОСТ Р 52399–2005. Геометрические элементы автомобильных дорог.
– Введ. 2006-05-01. – М. : Стандартинформ, 2006.
19. ГОСТ 21.701-2013 Правила выполнения рабочей документации автомобильных дорог. – Введ. 2015-01-01. – М. : Стандартинформ, 2014.
20. Пузаков, Н.А. Водно-тепловой режим земляного полотна и автомобильных дорог / Н.А. Пузаков. – М. : Автотрансиздат, 1960. – 166 с.
21. ГО Т 25100–2011. Грунты. Классификация. – Введ. 2013-01-01. – М. :
тандартинформ, 2013. |
|
СибАДИ |
|
22. |
В Н 210–91. Проектирование, строительство и эксплуатация противона- |
ледных сооружений и устройств. – Введ. 1992-01-01. – М., 1992. |
|
23. |
П 35.13330.2011. Мосты и трубы. Актуализированная версия СНиП2.05.03-84*. |
– Введ. 2011-05-20. М нрег он России. –М. : ОАО "ЦПП", 2011. |
|
24. |
П 46.13330.2012. Мосты и трубы. Актуализированная версия |
НиП 3.06.04–91. – Введ. 2013-01-01. – М. : Минрегион России, 2012. |
|
25. |
ОДМ 218.2.001-2009. Рекомендации по проектированию и строительству |
водопропускных сооружен й из металлических гофрированных структур на автомобильных дорогах о щего пользования с учетом региональных условий (дорож- но-климат ческ х зон) / Росавтодор. – М. : ФГУП "Информавтодор", 2009.
26. ВСН 155-69. Указания по проектированию и строительству железобетонных и бетонных конструкц й автодорожных городских мостов и труб, предназначенных для эксплуатац в услов ях н зких температур. – М. : Минтрансстрой СССР.
80