1786

51

53

Рис. 7.1. Расположение транспортной маркировки

Сплошными линиями показаны надписи обязательные, штрихпунктирными – допустимые.

1 – манипуляционные знаки (предупредительные);

2– допускаемые предупредительные надписи;

3– число мест в партии, порядковый номер внутри партии;

4– грузополучатель и пункт назначения; 5 – пункт перегрузки;

6– надписи транспортных организаций;

7– объем грузового места;

8– габаритные размеры грузового места; 9, 10 – масса брутто и нетто;

11– страна производитель; 12 – пункт отправления;

13– грузоотправитель.

Транспортная маркировка (основные, дополнительные,

информационные надписи и манипуляционные знаки) должна быть нанесена на бумажные, картонные, фанерные, металлические и другие ярлыки или непосредственно на тару.

54

При транспортировании грузов на открытом подвижном составе, в смешанном железнодорожно-водном сообщении или водным транспортом, а также мелкими отправками, при хранении груза более одного года маркировка должна быть нанесена непосредственно на тару или ярлыки, которые должны быть прочно прикреплены и защищены или изготовлены из материалов, обеспечивающих сохранность маркировки.

Основные, дополнительные и информационные надписи располагают:

–на ящиках – на одной из боковых сторон. Для решетчатых ящиков и ящиков, имеющих наружные планки, должна быть обеспечена возможность размещения маркировки (прикрепление планок, закрытие просветов между дощечками и др.). При транспортировании на открытом железнодорожном подвижном составе мелкими отправками грузов, на которые нанесен знак, имеющий значение "Верх", транспортная маркировка (кроме наименования грузоотправителя и пункта отправления) должна быть нанесена дополнительно на верхней стороне (крышке) упаковки;

–на бочках и барабанах – на одном из днищ. Допускается наносить маркировку на корпусе;

–на мешках – в верхней части у шва;

–на тюках – на одной из боковых поверхностей;

–на кипах – на торцовой поверхности. Допускается наносить маркировку на боковую поверхность;

–на других видах тары и грузах, не упакованных в транспортную тару,

–в наиболее удобных хорошо просматриваемых местах.

При нанесении маркировки непосредственно на тару, если размеры и конструкция тары не позволяют разместить необходимую маркировку на боковой стенке, допускается располагать маркировку на боковой, торцовой стенках и (или) на крышке.

Примеры расположения маркировки приведены на рис. 7.2. Допускается на неупакованные изделия наносить маркировку

непосредственно на изделие.

Манипуляционные знаки (предупредительные надписи) наносят на каждое грузовое место в левом верхнем углу на двух соседних стенках тары (см. рис. 7.2).

На бочках и барабанах знаки располагают на одном из днищ или на корпусах; на мешках – на одной из сторон.

55

Знак N9 наносят непосредственно на тару с двух противоположных сторон. Допускается на неупакованные грузы наносить знак N9 на ярлыки или непосредственно на груз.

Знак N12 наносят на соседние боковую и торцовую поверхности упаковки на месте проекции фактического центра тяжести груза на эти поверхности.

На грузы, транспортируемые на открытом подвижном составе, знак N12 дополнительно наносят на верхней и нижней сторонах упаковки.

б)

а)

Рис. 7.2. Пример расположения маркировочных ярлыков: а – на ящиках; б – на транспортном пакете

На пакеты, сформированные без поддонов или на четырехзаходных поддонах, маркировку наносят на соседние боковую и торцовую поверхности.

На пакеты, сформированные на двухзаходных поддонах, маркировку наносят на двух захватных сторонах.

56

Маркировку наносят типографским, литографским, электролитическим способами, окраской по трафарету, штемпелеванием, штампованием, выжиганием, продавливанием, печатанием на машинке, маркировочными машинами.

Допускается на ярлыках четко и разборчиво наносить наименование грузополучателя и пункта назначения, а также на ярлыках и непосредственно на таре – количество грузовых мест и порядковый номер места в партии от руки при условии обеспечения сохранности надписей до получателя.

Ярлыки прикрепляют к упаковке (грузу) клеем, болтами, шурупами, проволокой, шпагатом и другими материалами, обеспечивающими сохранность груза и маркировки.

Краска, применяемая для маркировки, не должна быть липкой и стираемой, при необходимости краска должна быть водостойкой, светостойкой, солестойкой и стойкой к воздействию тропического климата, высоких и низких температур.

Манипуляционные знаки и надписи должны быть темного цвета на светлых поверхностях и светлого на темных.

Знак N1 допускается выполнять красного цвета на светлом фоне при транспортировании груза по железной дороге.

Знак N6 выполняют голубым цветом на светлом фоне. Знак N13 выполняют красным цветом.

Допускается на знаке N3 не указывать символ дождевых капель. Допускается наносить манипуляционные знаки с просветами. Необходимость нанесения манипуляционных знаков должна

быть установлена в стандартах или других нормативных документах на продукцию.

Транспортная маркировка (основные, дополнительные и информационные надписи и манипуляционные знаки) должна быть нанесена на каждое грузовое место.

Допускается наносить основные, дополнительные и информационные надписи (кроме масс брутто и нетто) не на всех грузовых местах, но не менее чем на четырех, при перевозке однородных грузов в прямом железнодорожном сообщении повагоннымиДопускаетсяотправкамине наносить. основные, дополнительные и информационные надписи (кроме масс брутто и нетто) при перевозке грузов автомобильным транспортом и в универсальных контейнерах, кроме автомобилей и контейнеров, загружаемых мелкими отправками.

57

Размеры маркировочных ярлыков, манипуляционных знаков и надписей. Площадь маркировочного ярлыка для нанесения основных, дополнительных и информационных надписей должна быть не менее 60 см2. Рекомендуемое соотношение сторон 2:3.

Рекомендуемые размеры ярлыков, предназначенных для нанесения знаков, указаны в табл. 7.2.

Допускается увеличивать размеры ярлыка при совмещении на одном ярлыке нескольких манипуляционных знаков или надписей транспортной маркировки и манипуляционных знаков.

На ярлыках, изготовленных типографским способом, знак должен быть на расстоянии не менее 5 мм от края ярлыка.

Маркировка, характеризующая транспортную тару.

Содержание маркировки, характеризующей тару:

Примечание. Рекомендуется применять ярлыки размерами 37 52 мм, 26 37 мм, если размеры грузового места не позволяют применять размеры ярлыков, указанные в настоящей таблице, при этом размеры манипуляционных знаков выбирают произвольно при условии соблюдения изображения знака.

–товарный знак (или) наименование предприятия-изготовителя;

–номер тары по нормативному документу;

–обозначение нормативного документа.

На многооборотную тару должна быть нанесена надпись "Многооборотная".

Маркировку, характеризующую тару, кроме мешков, наносит на тару ее изготовитель. Маркировку, характеризующую мешки, указывают на кипах или пачках, в которые упакованы мешки. Допускается наносить маркировку, характеризующую тару, на ярлыкиМаркировку. , характеризующую тару, наносят:

– на ящики – в левом верхнем углу торцовой стенки, свободной от маркировки, характеризующей груз;

58

–на ящиках с обечайкой – на боковой стенке ящика;

–на бочках и барабанах – на одном из днищ, свободном от маркировки, характеризующей груз, допускается наносить маркировку на корпусе;

–на баллонах – на дне.

Место нанесения на канистрах, флягах и других видах транспортной тары устанавливают в нормативных документах на эти виды тары.

Способы нанесения маркировки тары:

–деревянной – окраской по трафарету, штемпелеванием, выжиганием;

–картонной – типографским способом, штемпелеванием;

–металлической – окраской по трафарету, выдавливанием;

–пластмассовой – маркировка выполняется на пресс-форме. Маркировка, характеризующая тару, может наноситься

специальными маркировочными машинами.

На транспортную тару, предназначенную для упаковывания, транспортирования и хранения опасных грузов, должна быть нанесена маркировка по ГОСТ 26319.

Задачи:

1)изучить требования к содержанию, местам и способам нанесения транспортной маркировки, размерам маркировочных ярлыков, манипуляционных знаков и надписей;

2)выбрать масштаб и изобразить грузовое место в двух проекциях (вид спереди и вид сбоку). Варианты заданий брать согласно прил. В;

3)нанести транспортную маркировку, соблюдая масштаб и требования к размерам маркировочных ярлыков, манипуляционных знаков и надписей;

4)указать цвет знаков и надписей, а также способ нанесения маркировки;

5)ответить на вопросы.

Вопросы и задания для самоконтроля:

1.Что называют маркировкой?

2.Назовите виды маркировки.

3.Какие виды надписей включает в себя транспортная маркировка?

59

4.Назовите содержание видов надписей транспортной марки-

ровки.

5.Что такое манипуляционные знаки?

6.В каком месте груза наносятся манипуляционные знаки?

7.Расскажите о местах нанесения транспортной маркировки на грузовом месте.

8.Назовите способы нанесения маркировки.

9.В чем заключается назначение маркировки?

10.Что такое маркировочные ярлыки?

11.Назовите требования, предъявляемые к маркировке.

12.Назовите требования, предъявляемые к маркировочным

ярлыкам.

2.8.Практическое занятие № 8. Расчет допустимых нагрузок

на оси транспортного средства

Цель занятия: расчет нагрузок на ось и определение расположения центра тяжести в зависимости от расположения груза в кузове полуприцепа.

Материально-техническое обеспечение: конспект лекций,

данное учебно-методическое пособие, калькулятор.

Теоретическая часть. При организации перевозок важно правильно разместить груз и рассчитать массу перевозимого груза, а также осевые нагрузки, которые не должны превышать установленные ограничения согласно правилам перевозок грузов автомобильным транспортом 2011 г.

Для выполнения расчетов требуются данные (рис. 8.1, 8.2 и табл. 8.1, 8.2)

Задачи:

1)определить количество грузовых мест и изобразить их расположение в кузове полуприцепа;

2)определить расположение центра тяжести груза;

3)рассчитать осевые нагрузки и заполнить табл. 8.3.

4)ответить на вопросы.

60