1721

КУРСОВАЯ РАБОТА

ПО МАШИНАМ НЕПРЕРЫВНОГО

ТРАНСПОРТА

Методические указания

УДК 621.867.1/.3 ББК 33.93

Рецензент канд. техн. наук, доц. Ю.А.Федотенко (СибАДИ)

Работа одобрена НМСС в качестве методических указаний по выполнению курсовой работы для студентов специальности 190205.

Курсовая работа по машинам непрерывного транспорта: Методические указания / СибАДИ; сост. Ю.В.Ремизович. – Омск: СибАДИ, 2009. – 38 с.

Приведены рекомендации по выполнению курсовой работы по машинам непрерывного транспорта, а также справочные материалы для студентов специальности 190205 всех форм обучения.

Табл.17. Ил. 13. Библиогр.: 12 назв.

© ГОУ «СибАДИ», 2009

Особенность проектирования конвейеров состоит в том, что конструирование ведется на базе готовых нормализованных узлов (двигателей, редукторов, соединительных муфт и т.д.).

Главными задачами студента являются: расчет конвейера, выбор на основе этих расчетов нормализованных и стандартных сборочных единиц, их рациональная компоновка. Разработка привода должна выполняться с учетом размещения на металлических конструкциях конвейера. Машины должны удовлетворять требованиям надежности, удобства монтажа и демонтажа, обслуживания, безопасности. Наиболее полно методы расчета конвейеров изложены в работах

[1…6].

2 Порядок выполнения курсовой работы

При выполнении курсовой работы рекомендуется следующая последовательность работ.

Получив задание, студент должен по литературным источникам ознакомиться с конструктивными разновидностями конвейеров [10…12] , подобных заданному, критически их оценить и выбрать наиболее удачную и современную конструкцию. Затем студент выполняет расчеты привода. Определение расчетных нагрузок, действующих на проектируемую машину, и мест их приложения производится по рекомендациям соответствующих литературных источников, конспекта лекций и по аналогии с конструктивно близкими машинами. Основные параметры конвейера, указанные в задании, должны быть выдержаны. Конструктивная схема конвейера может быть изменена или дополнена при согласовании с консультантом проекта. Далее разрабатывают сборочный чертеж машины.

3 Последовательность расчета конвейера

При всем многообразии конвейеров для их характеристики используют ряд параметров, общих для всех машин, но определяемых по разным вариантам одних и тех же, по сути, формул.

Расчет конвейеров выполняют, как правило, в два этапа:

-предварительный;

-уточненный с построением тяговой диаграммы.

Далее изложена последовательность предварительного расчета. Принятые обозначения:

Q – массовая производительность конвейера, т/ч;– плотность насыпного груза, т/м3;

Lг – горизонтальная проекция длины конвейера (или его участка),

м;

ν – скорость груза (грузонесущего элемента), м/с; w – коэффициент удельного сопротивления;

– угол наклона конвейера (участка), град.;

– угол естественного откоса, град.:

– угол обхвата барабана лентой, град.

3.1Свойства насыпных грузов

Взадании на курсовую работу указана насыпная плотность . Исходя из плотности студент выбирает материал и его свойства, руководствуясь данными таблицы 3.1 [7].

Таблица 3.1 – Характеристика свойств насыпных грузов

Таблица 3.1 Окончание

Истирающей способностью (абразивностью) насыпных грузов называется свойство их частиц истирать во время движения соприкасающиеся с ними поверхности. По степени абразивности насыпные грузы делятся на группы: А – неабразивные; В – малоабразивные; С – среднеабразивные; D – высокоабразивные.

3.2 Тяговые элементы конвейеров

Основными тяговыми элементами конвейеров являются ленты конвейерные и цепи тяговые.

Ленты конвейерные.

Применяют резинотканевые (ГОСТ 20-93, ГОСТ 23383-79),

резинотросовые (ТУ 38-105841- 75) и стальные (ТУ-14-1-525-73)

ленты.

Сведения о резинотканевых конвейерных лентах приведены в таблице 3.2.

Условное обозначение резинотканевой конвейерной ленты содержит наименование изделия («лента»), буквенные и цифровые индексы, обозначающие тип и вид ленты, ее ширину (мм), количество тканевых тяговых прокладок, сокращенное наименование ткани, толщину резиновых обкладок на рабочей и нерабочей сторонах ленты (мм), класс обкладочной резины и обозначение стандарта на ленты.

Например, лента конвейерная типа 2, теплостойкая, шириной 1000 мм, с восемью тяговыми прокладками из ткани типа БКНЛ-150, с рабочей обкладкой толщиной 4,5 мм и нерабочей – 2 мм из резины класса С обозначается:

Лента 2Т – 1000 – 8 – БКНЛ – 150 – 4,5 – 2 – С ГОСТ 20 – 93.

Таблица 3.2 – Резинотканевые конвейерные ленты (ГОСТ 20-93)