Раздел 2. СИСТЕМЫ УЧЁТА И УПРАВЛЕНИЯ ЗАТРАТАМИ

Тема 3. Правила бухгалтерского учёта расходов автотранспортной фирмы

(мультимедиа 3) С

Включение затрат в состав себестоимости продукции для целей

бухгалтерского учета определяется законодательными актами. Так, Положен е по бухгалтерскому учету «Расходы организации ПБУ мости10/99», утвержденное Приказом Минфина России от 6 мая 1999 года за номером №33н, все затраты коммерческих организаций «в зависи-

от х характера, условий осуществления и направлений дея-

тельности… подразделяет:

транспортныхбАорган заций признаются «…расходы, непосредственно связанные с процессом перевозок грузов,…выполнением других работ и услуг автомо ильного транспорта (в т.ч. связанные с транс- портно-экспедиционным о служиванием)…» [11, ст.33]. К операционным расходам относятся затраты, не связанные с процессом перевозки грузов, но необходимые для нормального функционирования предприятия. Внереализационными расходами выступают затраты, список которых четко определен законодательством.

− на расходы по о ычным видам деятельности; − операц онные расходы; − внереал зац онные расходы…» [15, ст.4].

Расходами по о ычным видам деятельности для грузовых авто-

Рассмотрим учет затрат, характерныйДанныйдля автотранспортных организаций [10]. Каждое АТП ведёт учет горюче-смазочных

1)все виды топлива, включая бензинИ, дизельное топливо, газ, которые отражаются на отдельных аналитических счетах субсчёта 10.3 «Топливо»;

2)смазочные материалы, в том числе моторные, трансмиссионные и специальные масла, пластичные смазки, для которых также открываются аналитические счета к субсчёту 10.3 «Топливо»;

16

3) специальные жидкости, которыми являются тормозные и охлаждающие жидкости, учитываемые на аналитических счетах субсчёта 10.6 «Прочие материалы».

элементом учётной политики автотранспортной фирмы и утверждается пр казом руководителя организации.

должна спользовать Распоряжение Минтранса РФ от 14.03.2008

г. № АВ-23-р «О в действие методических рекомендаций. Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте» [10]. В соответствии с указанным документом автотранспортная фирма устанавливает расход топлива для

каждой марки подвижного состава в зависимости от условий эксплуатации. Кроме этого устанавливаются дополнительные нормы расхода топлива на о щехозяйственные нужды.

Для бАопределен я норм расхода автотранспортная фирма

Расход ГСМ устанавливаетсяДв процентах от расхода топлива, при этом рекомендуется применять поправочные коэффициенты. Нормативно утвержденных норм расхода топлива и ГСМ в России не существует, базовые нормы носят исключительно рекомендательный характер как основа для определения собственных норм каждой отдельной транспортнойИкомпанией.

Нормативным унифицированным бухгалтерским документом, являющимся основанием для списания топлива и ГСМ,сущеется путевой лист, отражающий маршрут движения, время перемещения, показания спидометра и другие обязательные поля для заполнения. На основании путевого листа и утвержденных организацией норм расхода производятся бухгалтерские проводки. Списание топлива по основному виду деятельностисуществляяется на счет 20 «Основное производство», затраты топлива и ГСМ по административному транспорту осуществляются на счет 26 «Общехозяйственные расходы».

17

Особое внимание в бухгалтерском учете автотранспортной фирмы уделяется учету автомобильных шин. При этом шины, приобретенные вместе с автомобилем, увеличивают его стоимость и не учитываются как отдельные материальные объекты, поскольку являются неотъемлемой составляющей для исправной работы автомобиля. Функционирование автомобиля с целью получения дохода является обязательным условием в соответствии с ПБУ 6/01 «Учёт основных средств» для постановки на учет автомобиля в качестве основного средства [12]. Последующие комплекты шин учитываются как пр обретаемые материалы и учитываются на

ремонты не увеличивают первоначальную стоимость автотранспортного средства.

Поскольку ремонт автотранспортных средств относится к расходам от обычных видов деятельности, то в бухгалтерском учете автотранспортная фирма самостоятельно определяет метод учета расходов на ремонт:

− затраты на ремонт относятся к расходам от текущей деятельности;

18

− затраты на ремонт можно производить за счет создания резерва по сомнительным долгам;

− затраты на ремонт осуществлять через счёт «Расходы будущих периодов».

19