1324

ные районы, районы ожидания, отдыха и другие) организуется их рекогносцировка. Для этого в состав рекогносцировочной группы соединения, которую возглавляет, как правило, заместитель командира соединения включаются офицеры технической части, а также офицеры ремонтновосстановительного батальона соединения. Они уточняют места расположения пунктов управления, сил и средств технического обеспечения, разведывают и обозначают подъездные пути, встречают свои подразделения и организуют их выдвижение в назначенные районы.

Районы расположения подразделений материально-технического обеспечения в целях прикрытия их от ударов наземного противника, как правило, назначаются в центре района расположения соединения вблизи районов развертывания подразделений МТО для организации совместной защиты, охраны и обороны.

В зависимости от полученных последующих боевых задач, способов

ипорядка их решения ремонтно-восстановительный батальон соединения может располагаться в одном районе (месте) в полном составе с выделением части сил и средств для оказания помощи подразделениям в подготовке вооружения и техники к использованию (боевому применению) и их ремонте.

Районы расположения должны обеспечивать благоприятные условия для организации защиты, охраны и обороны, быстрого сбора, выхода и маневра силами и средствами технического обеспечения в нужном направлении, а также размещения и удобства отдыха личного состава.

С занятием соединением района расположения в соответствии с решением командира соединения и его указаний организуется материальнотехническое обеспечение. Объем мероприятий материально-технического обеспечения и порядок их выполнения осуществляется как в обычных условиях с учетом конкретной обстановки и предстоящих боевых задач.

Прежде всего, проводятся необходимые работы по контролю технического состояния и техническому обслуживанию вооружения и техники, их подготовка к использованию (боевому применению). Пополняются (создаются) установленные запасы ракет, боеприпасов, материальных средств и военно-технического имущества, восстанавливаются поврежденные (неисправные) вооружение и техника. С личным составом проводятся занятия по технической и специальной подготовке и вождению машин. Ремонтно-восстановительный батальон соединения, при необходимости, доукомплектовывается личным составом, материальными средствами

итехникой, готовится к выполнению задач по предназначению. Техническое обслуживание вооружения и техники может проводить-

ся как в составе подразделения, так и по отдельным подразделениям (экипажам, расчетам) с сохранением установленной боеготовности подразделения. Все работы должны быть завершены до начала передвижения под-

131

разделений, их выдвижения в новые районы сосредоточения или выполнения поставленных боевых задач.

При восполнении расхода и потерь ракет и боеприпасов в частях (подразделениях), прежде всего, учитываются потребности зенитноракетных подразделений, обеспечивающих прикрытие войск от воздушного противника в районах их расположения.

Эвакуация вооружения и техники в районе расположения соединения (части) осуществляется путем вывода поврежденных (неисправных) образцов из районов, подвергшихся ударам противника, очагов пожаров, районов затоплений или разрушений, а также в районы (места) для ремонта или передачи (отгрузки) средствам старшего начальника.

Ремонт вооружения и техники может осуществляться непосредственно в районах расположения подразделений и в местах выхода вооружения и техники из строя. При необходимости может создаваться сборный пункт поврежденных машин соединения, с развертыванием на нем ре- монтно-восстановительного батальона соединения в полном составе или частично.

7.9. Материально-техническое обеспечение в особых условиях

В особых условиях, действия войск приобретают некоторые специфические закономерности, отличные от обычных условий и вызывающие особенности в построении систем тылового, технического и инженернотехнического обеспечения.

Группировки тыла и технического обеспечения должны включать силы и средства, способные максимально обеспечить автономность частей и подразделений по направлениям их действий. Все группировки частей и подразделений тыла и технического обеспечения развертываются и выполняют задачи на меньшем, чем в обычных условиях удалении от линии фронта. Они размещаются рассредоточено в долинах, вблизи улучшенных автомобильных и ж/д, в местах исключающих горные и смежные обвалы, оползни затопления с учетом наличия воды и топлива.

Ремонтные части максимально приближаются к войскам. Особое внимание уделяется технической разведке.

До начала операции создается повышение запасов материальных средств, особенно боеприпасов, ГСМ, воды и ремонтных комплектов.

Личный состав получает утепленные вещи, ремонтные подразделения -

палатки. На технике проводятся мероприятия по повышению ее проходимости, пожаробезопасности, создается запас воды, в т.ч. дисцилированной для АКБ. Управление тылом и техническим обеспечением организуется с учетом влияния гор и леса на работу технических средств связи разобщенности действий войск.

132

В первую очередь создаются повышенные запасы ВВ и СВ, сигнальных мин, окопных зарядов, ППМ типа МОН, шанцевого инструмента, троса (16-18 мм), маскировочного имущества.

Основные силы и средства инженерно-технического обеспечения обычно выделяются для восстановления техники на направлении сосредоточения основных усилий.

Особое внимание обращается на подготовку и первоочередное восстановление средств подготовки и содержания путей движения войск, добычи и очистки воды, лесозаготовительных средств, бурильных установок, а также ЭТС ОВН.

Тыловое, техническое и инженерно-техническое обеспечение соединения и подразделений в общевойсковом бою играют важнейшую роль в достижении разгрома противника.

Успешное решение задач ИТО в значительной мере определяется эффективностью использования сил и средств ИТО, а также организаторской деятельностью НИС соединения.

Материально-техническое обеспечение соединения ночью, в север-

ныхрайонах(зимой), лесу, горах, пустыне организуется и осуществляется:

-по направлениям, доступным для действий войск;

-с учетом физико-географических условий;

-других факторов конкретной обстановки.

При подготовке к боевым действиям вооружение и техника уком-

плектовываются:

-средствами повышения проходимости;

-самовытаскивания и буксировки;

тщательно проверяется исправность:

-ходовой части;

-механизмов управления;

-приводов управления механизмами поворота и тормозами;

-лебедок;

-систем централизованной подкачки шин;

-бульдозерных устройств;

-навигационной аппаратуры;

-приборов ночного видения;

-других приборов, механизмов и устройств, которые оказывают определяющее влияние на надежность работы вооружения и техники при использовании (боевом применении) ночью, в северных районах (зимой), лесу, горах, пустынях.

Кроме того, на вооружении и технике дополнительно проводятся

при подготовке к боевым действиям ночью:

- проверка исправности и работоспособности приборов ночного видения и других светотехнических средств, установленных на вооружении и технике, оборудование их дополнительной подсветкой;

133

-регламентные работы и подготовка ракет к боевому применению до наступления темноты;

-создание в подразделениях запасов осветительных снарядов (мин) и инженерных сигнальных мин;

-оснащение пунктов технического наблюдения и групп технической разведки приборами ночного видения и выделение из их состава постов для наблюдения за вооружением и техникой подразделений, находящихся

внепосредственном соприкосновении с противником;

-приближение ремонтно-эвакуационных (ремонтных, эвакуационных) групп к боевым порядкам подразделений; подготовка личного состава к выполнению задач в ночных условиях;

при подготовке к боевым действиям в северных районах (зимой):

-подготовка вооружения и техники к преодолению заболоченных участков местности, водных преград и ледовых пространств;

-выдача в подразделения и распределение по машинам деталей и узлов ходовой части, подверженных повышенному износу и разрушению при движении по местности с каменистыми россыпями и валунами;

-установка на машины навесного бульдозерного оборудования для расчистки снежных заносов и торосов;

-заправка в зимнее время систем охлаждения двигателей и других систем низкозамерзающей охлаждающей жидкостью, а агрегатов и узлов - маслами и смазками с пониженной вязкостью;

-тщательная проверка работы подогревателей и отопителей;

-обеспечение машин (агрегатов) ковриками, чехлами и другими средствами утепления;

при подготовке к боевым действиям в лесу:

-укомплектование вооружения и техники пилами;

-топорами, тросами и другими средствами для расчистки завалов и тушения пожаров;

-тщательная проверка герметизации корпусов, водометных движителей и других устройств, обеспечивающих преодоление болот, озер и заболоченных участков;

-установка на машины навесного оборудования для расчистки завалов;

-проверка надежности крепления наружного оборудования;

при подготовке к боевым действиям в горах:

-укомплектование вооружения и техники горными колодками (тормозами), упорами и клиньями для удержания их на подъемах и спусках в случае остановки;

-тщательная проверка исправности тормозных систем, приводов жалюзи и заслонок;

-проверка надежности крепления узлов, агрегатов и съемного оборудования;

134

-высотная регулировка систем питания топливом; регулировка паровоздушных клапанов при длительном ведении боевых действий на больших высотах (свыше 2000 м);

-независимо от времени года, подготовка к работе подогревателей, отопителей, а также заправка систем охлаждения двигателей низкозамерзающей охлаждающей жидкостью;

-обеспечение машин утеплительными ковриками и чехлами, а также запасом охлаждающей жидкости в таре; размещение на боевых машинах дополнительных запасов боеприпасов и запасных частей отдельных номенклатур;

при подготовке к боевым действиям в пустынях:

-тщательная подготовка и проверка систем питания двигателей воздухом, а также проверка систем охлаждения и смазки;

-очистка агрегатов, узлов и других составных частей от пыли;

-обеспечение вооружения и техники уплотнительными ковриками, чехлами и проведение работ по предотвращению попадания пыли в машины, агрегаты и системы;

-обслуживание воздухоочистителей и фильтров в полном объеме независимо от пробега машин (работы агрегатов);

-регулировка паровоздушных клапанов систем охлаждения (увеличение давления открытия);

-контроль натяжения ремней и момента пробуксовки фрикционов вентиляторов;

-обеспечение вооружения и техники средствами повышения проходимости по песчаной местности и дополнительными запасами воды, деталями, узлами и сборочными единицами, подверженными повышенному износу и разрушению.

При организации технического обслуживания вооружения и техники

входе боевых действий ночью, в северных районах (зимой), лесу, горах и пустынях необходимо учитывать увеличение времени его проведения за счет работ, которые в обычных условиях не проводятся или проводятся, но с другой периодичностью. Этими работами могут являться:

ночью:

-проверка работоспособности и выверка приборов управления вооружением (стрельбой) и наблюдения;

-проверка приборов ночного видения, внутреннего, внешнего освещения и светомаскировочных устройств;

-проверка исправности подкузовной подсветки (для автомобильной техники);

-нанесение на вооружении и технике (в установленных местах) хорошо видимых в ночных условиях опознавательных знаков;

в северных районах (зимой):

135

-проверка состояния и замена разрушенных деталей и узлов, а при необходимости и смазка узлов ходовой части;

-проверка состояния водометных движителей, целости корпусов машин, наличия пробок, люков и крепежных деталей;

-дозаправка картеров агрегатов трансмиссии маслом;

-проверка исправности приборов ночного видения;

-удаление воды из тормозных барабанов, а воды, грязи, льда и снега из корпусов машин;

-проверка встроенного и навесного бульдозерного оборудования и другие работы;

в лесу:

- проверка состояния ходовой части и систем централизованной подкачки шин, водометных движителей, встроенного и навесного бульдозерного оборудования;

- регулировка натяжения гусениц; - проверка герметизации корпусов и другие работы;

в горах:

-проверка состояния и замена разрушенных деталей и узлов ходовой

части;

-проверка механизмов управления и приводов управления механизмами поворота и тормозами;

-регулировка натяжения гусениц, проверка крепежных деталей, люков и пробок на днищах корпусов, регулировка приводов управления жалюзи и заслонками;

-дозаправка систем охлаждения двигателей охлаждающей жидкостью, обслуживание воздухоочистителей и фильтров, регулировка фрикционов и натяжение ремней вентиляторов и другие работы;

в пустынях:

-тщательная проверка систем питания двигателей воздухом, систем охлаждения и смазки;

-дозаправка систем охлаждения двигателей охлаждающей жидкостью; проверка регулировки паровоздушных клапанов;

-обслуживание воздухоочистителей, промывка и замена фильтров;

-проверка состояния смазки узлов ходовой части, фрикционов и муфт сцепления;

-проверка и обслуживание аккумуляторных батарей;

-замена изношенных деталей и смазка узлов ходовой части;

-натяжение гусениц и другие работы.

В условиях ограниченной видимости (ночью), в северных районах (зимой), лесу, горах и пустынях:

- возрастает потребность в проведении работ по контролю технического состояния вооружения и техники;

136

- сокращается периодичность проведения номерных видов технического обслуживания вооружения и техники.

Время на выполнение работ в условиях низких и высоких температур, в связи с повышенной утомляемостью экипажей (расчетов), механи- ков-водителей (водителей) и неблагоприятными климатическими и другими условиями - увеличивается. Для сокращения времени на выполнение работ и повышения качества контроля технического состояния, технического обслуживания вооружения и техники в помощь экипажам (расчетам) и механикам-водителям (водителям) выделяюся взводы (отделения) технического обслуживания батальонов, а также силы и средства из состава ре- монтно-восстановительного батальона соединения. Кроме того, принимаются меры к созданию благоприятных условий для работы личного состава на вооружении и технике.

При организации обеспечения ракетами и боеприпасами подразделениях обычно создаются дополнительные запасы. В интересах бесперебойного обеспечения ими подразделений на каждое отдельное (изолированное) направление их действий с артиллерийского склада соединения выделяются необходимые запасы боеприпасов, которые размещаются рассредоточено, по возможности ближе к боевым порядкам и содержатся на транспортных средствах или на грунте. По решению командира соединения может производиться перераспределение запасов ракет и боеприпасов между подразделениями с учетом решаемых ими задач. Подача ракет и боеприпасов может осуществляться воздушным транспортом. При невозможности использования воздушного и автомобильного транспорта боеприпасы могут подаваться гужевым (вьючным) транспортом или носильщиками, а при боевых действиях в северных районах (зимой) - с помощью волокуш, лыжных и санных установок, нартовых упряжек и других средств.

Впредвидении боя ночью в обязательном порядке предусматривается создание в частях (подразделениях) запасов осветительных снарядов (мин) и инженерных сигнальных мин; проведение до наступления темноты регламентных работ и подготовка ракет к боевому применению.

Всеверных районах (зимой) места для технических позиций и артиллерийских складов выбираются вблизи дорог, на специально подготовленных площадках; при этом тщательно изучаются пути маневра и возможности укрытия ракет и боеприпасов.

Впустынях технические позиции технической батареи зенитной ракетной части выбираются на большем, чем в обычных условиях, удалении от позиций зенитных ракетных батарей. Для хранения ракет и боеприпасов заранее подготавливаются укрытия полузаглубленного или насыпного типа с повышенными брустверами.

Техническая разведка ведется по направлениям действий войск. Для

ееведения в соединении на каждом отдельном (изолированном) направле-

137

нии действий подразделений могут создаваться группы технической разведки, а при подготовке к бою ночью, в северных районах (зимой), лесу, горах и пустыне - батальонные и ротные пункты технического наблюдения. В тех случаях, когда боевые действия ведутся на закрытой местности, ночью и в других условиях ограниченной видимости, из состава пунктов технического наблюдения и групп технической разведки выделяются специальные посты для наблюдения за вооружением и техникой на труднопросматриваемых участках и направлениях. Органы технической разведки усиливаются личным составом, обеспечиваются высокопроходимыми машинами с радиостанциями для связи в сети технического обеспечения и оснащаются приборами ночного видения. При необходимости в интересах технической разведки предусматривается использование вертолетов.

При осуществлении эвакуации вооружения и техники ночью эвакуационные средства приближаются к боевым порядкам подразделений первого эшелона, обороняющих передовую позицию и действующими в полосе обеспечения. На путях эвакуации устанавливаются хорошо видимые указатели направления движения и расстояний до СППМ.

При организации эвакуации вооружения и техники в северных районах (зимой) необходимо учитывать возможность отвлечения значительного количества эвакуационных средств для обеспечения преодоления частями (подразделениями) труднопроходимых участков местности и вытаскивания застрявших образцов. Эвакуационные средства, выделенные для вытаскивания застрявших вооружения и техники, выдвигаются за подразделениями первого эшелона в готовности к выполнению поставленных им задач. При значительном выходе вооружения и техники из строя по причине застревания для их вытаскивания по решению командиров подразделений могут привлекаться боевые и другие машины.

Эвакуационные средства соединения при действиях в лесу выдвигаются непосредственно за боевыми порядками войск и во взаимодействии с РЭГ подразделений эвакуируют вооружение и технику к местам ремонта. Пути эвакуации, районы, места расположения ремонтно-восстановительного батальона соединения обозначаются хорошо видимыми указателями.

Основные усилия эвакуационных средств соединения (подразделений) при действиях вгорах и пустыне сосредоточиваются в первую очередь:

-на обеспечении преодоления труднопроходимых участков;

-на вытаскивании, застрявших и опрокинутых вооружения и техники;

-на эвакуации вышедших из строя вооружения и техники из-под огня противника в ближайшие укрытия и другие места, к которым доступно выдвижение подвижных ремонтных средств или из которых обеспечивается их дальнейшая эвакуация.

Для эвакуации и подвоза широко применяется воздушный, а иногда

ивьючный транспорт. В пустынях на путях эвакуации устанавливаются хорошо видимые указатели направления движения и расстояний до СППМ.

138

При подготовке к боевым действиям на каждом отдельном (изолированном) направлении действий подразделений из состава ремонтновосстановительного батальона соединения создаются ремонтно-эвакуа- ционные (ремонтные, эвакуационные) группы, способные длительное время самостоятельно выполнять задачи по восстановлению вооружения и техники и обеспечивать преодоление подразделениями труднопроходимых участков местности, заграждений, препятствий и других преград.

Из состава ремонтно-восстановительного батальона соединения выделяется большая часть ремонтных и эвакуационных сил и средств для обеспечения подразделений, действующих на направлении сосредоточения основных усилий (главного удара) соединения. Кроме того, из его состава могут выделяться необходимые силы и средства в случае применения в соединении обходящего (рейдового) отряда, создания отряда обеспечения движения по пропуску подразделений через труднопроходимые участки местности, а также других формирований.

Основные силы и средства ремонтных органов подразделений обычно выделяются для восстановления вооружения и техники на направлении сосредоточения основных усилий (главного удара), остальные - для обеспечения обходящего (рейдового) отряда и обеспечения преодоления подразделениями труднопроходимых участков местности, заграждений, препятствий и других преград.

В целях сокращения времени простоя вышедших из строя вооружения и техники в ожидании ремонта (эвакуации) при совершении маршей ночью, в северных районах (зимой), лесу, горах и пустыне ремонтные и эвакуационные силы и средства соединения распределяются по всей глубине построения походного порядка соединения.

Ремонт вооружения и техники в ночных условиях будет осущест-

вляться:

-с учетом приближения ремонтных сил и средств соединения к подразделениям;

-действуя более мелкими группами;

-уменьшая объем ремонтных работ;

-перемещая ремонтно-восстановительный батальон соединения только по путям эвакуации и в те районы, где сосредоточивается ремонтный фонд, организации посменной работы личного состава на СППМ.

Ремонт вооружения и техники в северных районах (зимой) про-

водится преимущественно на местах выхода из строя. На местности, доступной для действий войск, может создаваться СППМ соединения (части).

Ремонт при действиях в лесу осуществляется на местах выхода их из строя, в ближайших укрытиях и на СППМ, которые организуются на меньшем, чем в обычных условиях, удалении от боевых порядков частей.

Врайонах СППМ принимаются меры по предупреждению лесных пожаров.

139

Ремонт вооружения и техники при действии в горах осуществля-

ется на местах выхода из строя и в ближайших укрытиях. При ремонте вооружения и техники в первую очередь выполняются работы, обеспечивающие движение их своим ходом или буксировку.

При значительном выходе вооружения и техники из строя в долинах и на горных плато в соединении могут организовываться СППМ, как правило, вблизи дорог и троп, по которым возможна эвакуация вышедших из строя вооружения и техники. В обороне СППМ создается на меньшем, чем в обычных условиях, удалении от переднего края обороны. Для СППМ выбираются участки местности, которые имеют естественную защиту от воздействия оружия массового поражения и которым не угрожают горные (снежные) обвалы, камнепады, лавины, селевые потоки, длительный застой отравляющих веществ и затопление во время сильных дождей и таяния снега. Районы размещения СППМ должны находиться под прикрытием своих войск.

Ремонт при действиях в пустыне осуществляется на местах выхода из строя и в ближайших укрытиях (в обороне - в глубине районов обороны подразделений) и на СППМ.

СППМ соединения создается по возможности вблизи источников воды и дорог (троп), по которым возможна эвакуация вышедших из строя вооружения и техники. Районы СППМ должны находиться под прикрытием своих войск, обеспечивать рассредоточенное размещение ремонтных средств, быть пригодным для проведения инженерных работ и организации круговой обороны. В обороне СППМ создается на большем, чем в обычных условиях, удалении от переднего края.

При подготовке подразделений технического обеспечения осуще-

ствляется пополнение запасов боеприпасов, продовольствия, горючего и смазочных материалов, а также других материальных средств, необходимых на весь период автономной работы на отдельных (изолированных) направлениях.

Кроме того, при подготовке к выполнению задач в особых условиях они обеспечиваются:

ночью - светомаскировочными средствами и палатками для выполнения электро-газосварочных и других тепловых работ;

в северных районах (зимой):

-светозащитными очками и теплой одеждой и обувью;

-средствами против обморожения и витаминными препаратами для личного состава, палатками;

140