5. Механизм подъема груза

5.1. Выбор схемы полиспаста

Этот этап является важным как с точки зрения правильности выбора нагрузки на одну ветвь каната, так и с точки зрения задачи рациональной

компоновки и расчета всего механизма подъема. Следует учитывать, что в кранах, где навивка каната осуществляется непосредственно на барабан

Сибгде Q – номинальная грузоподъемностьАДкрана; Zн – количествоИветвей каната на барабане; п – КПД полиспаста; Uп – кратность полиспаста.

(мостовые козловые), необходимо применять сдвоенные полиспасты, что

обеспеч вает строго вертикальный подъем груза; в стреловых кранах – одинарные. При выборе схемы полиспаста можно использовать данные, приведенные на р сунке 1.

5.2. Расчет усилий в канате и выбор каната

Коэффициент полезного действия п полиспаста определяют по формуле п бn 2 , где б – КПД блока ( =0,99); n – количество блоков.

Выбор каната производят по разрушающей нагрузке Fp , указанной в

справочниках.

Fp F Zp ,

где Zp – коэффициент использования каната (минимальный коэффициент

запаса прочности каната), принимаемый по таблице 1.

По значению Fp подбирают стандартный канат двойной свивки типа

ЛК.

Пример записи каната в документации – см. приложение В.

11

12