3. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ
3.1. Задание
СЗадание является основой для выполнения практических работ. Заполняется преподавателем с указанием сроков выдачи, сдачи выполненных работ на проверку и его защиты. В задании указывается длина ВПП ширина ВПП, конструкция аэродромной одежды, дальности возки материалов.
практическ3.2. Введен е
Во введен студент должен изложить основные положения по выполнению х работ по строительству аэродромной одежды. Описать тенденции
развития воздушногобтранспорта, использования современных материалов, изделий и конструкц й, а также новых технологий.
3.3. Исходные данные
ный климатический графикА(прил. 1) и розы ветров (прил. 2) [4].
3.3.1 Природно-климатические условия района строительства
Используются данные ранее выполненного проекта по технологии и организации строительства земляного полотна. В разделе необходимо привести дорож-
рые должны быть решены на практическихДзанятиях. При использовании в конструктивных слоях аэродромных одежды местных Иматериалов и отходов промышленности, а также новых конструктивных решений определяют состав, требования к материалам по действующим нормам и правилам.
3.3.2 Характеристика конструкции аэродромной одежды
По заданной конструкций аэродромной одежды определяются задачи кото-
Для монолитных цементобетонных слоев необходимо назначить конструкцию температурных швов и их расположение в плане исходя из дорожноклиматической зоны [1, 2].
Для сборных железобетонных покрытий привести конструкции швов, их расположение в плане и дать описание применяемых в строительстве плит, кроме указанных в задании [1, 2].
14
3.3.3 Требования к дорожно-строительных материалов
В зависимости от вида и назначения дискретных материалов приводятся основные требования к ним по физико-механическим свойствам (прочности, морозостойкости, фракционному составу, содержанию загрязняющих примесей и т.д.) [5, 6, 7].
|
Должны быть приведены требования к монолитным материалам дорожной |
|||||||||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
||||
|
одежды |
(цементобетонам, асфальтобетонам, |
цементогрунтам, битумогрунтам и |
|||||||||||
|
т.д.), а также к входящим материалам [8, 9, 10]. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
3.3.4 Объемы работ и потребность материалов |
|
|
|
|
|
||||||||
|
рассчитывается |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Для пр нятой |
соответствии с заданием конструкции аэродромной одежды |
||||||||||||
|
|
|
потре ность материалов, полуфабрикатов и изделий на 100 м , |
|||||||||||
|
на1000 кв. м. на всю площадь ИВПП. Результаты сводятся в таблицу 3.1. |
|||||||||||||
|
Потребность матер алов по слоям можно определить двумя способами: |
|||||||||||||
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
– по геометр ческому о ъему ( для тех материалов которых нет в сборнике |
|||||||||||||
|
норм расхода ) |
конструкт вного слоя с учетом плотности материала и потерь при |
||||||||||||
|
погрузке, выгрузке, транспортировании и при производстве работ; |
|
|
|
|
|||||||||
|
– с |
спользован ем норм расхода материала на измеритель конструктивного |
||||||||||||
|
слоя (100 м2, 100 м3, 1м2, 1м3 и т.д.) [11]. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 3.1 |
|||
|
|
Потребность материалов для строительства аэродромгой одежды |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Потребный объем |
|
|
|||||
|
Наименование |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
||||
|
материала слоя |
|
|
|
Норма рас- |
|
материала в слое |
|
|
|||||
|
(щебень, песок, |
ГОСТ |
Ед. изме- |
хода мате- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Ана всю |
|
на 1000 кв. |
|
|
|
|
|||||||
|
асфальтобетон и |
|
|
рения |
риала на |
|
площадь |
|
|
на захватку |
|
|
||
|
|
|
|
100 м2 |
|
|
м . |
|
|
|
|
|||
|
т.д.) |
|
|
|
|
|
ИВПП |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
3 |
4 |
5 |
|
6 |
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Из расчета |
з расчета |
|
з расче- |
|
|
|
|
Задание |
|
|
|
|
|
общей |
площади |
|
та площа- |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
площади в |
на 1 км |
|
ди захват- |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
м2 |
дороги |
|
ки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пример расчета потребности материалов по слоям представлен в таблице 3.2.
15
Таблица 3.2
Потребности материалов для строительства аэродромной одежды
|
|
|
|
|
|
|
|
Потребный объем мате- |
||
|
Наименование конструк- |
Наименование |
|
Ед. изме- |
|
|
риала в слое |
|||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
на |
|
на за- |
|||||
|
тивного слоя |
материала слоя |
ГОСТ |
рения |
|
на весь |
||||
|
|
100 |
хватку |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
м2 |
объем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
3 |
4 |
5 |
|
6 |
7 |
8 |
|
|
|
|
Гравийная |
23735 |
м3 |
|
21 |
26994,24 |
1081,5 |
|
|
|
н жн й |
смесь |
|
|
||||
|
дополнительный |
2011 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
слой |
Вода |
23732- |
м3 |
|
1,1 |
1413,984 |
1081,5 |
|
С |
|
2011 |
|
|
|
|
|
||
|
слой |
|
верхн й |
Гравийная |
23735 |
м3 |
|
18,3 |
23380,81 |
1074,94 |
|
|
|
смесь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
слой |
Вода |
23732- |
м3 |
|
1,1 |
1405,404 |
1074,94 |
|
Основан е |
Цементогрунт |
8735- |
м3 |
|
1876 |
2341248 |
2240 |
||
|
|
|
Средний Асфальтобетонплотный, т |
|
24,46 |
28618,2 |
788,84 |
|||
|
|
|
|
+8% цемента |
65 |
|
|
|
|
|
|
Выравнивающий слой |
Песок |
8736- |
3 |
|
1,1 |
4035,174 |
72,43 |
||
|
покрытие |
|
93 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Нижний |
Плиты П Г - |
25912- |
шт. |
|
8,33 |
9982 |
80 |
|
|
|
слой |
14 |
2015 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
9128- |
|
|
|
|
|
|
Покрытие |
|
слой |
ρ=2,36т/м3, |
2013 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Битум |
22245 |
т |
|
80 |
93,6 |
2,58 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
Асфальтобетон |
9128- |
И |
|
|||
|
|
|
Верхний |
плотный, |
2013 |
т |
17,77 |
20790,9 |
573,08 |
|
|
|
|
слой |
3, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ρ=2,45т/м Д |
|
||||||
|
|
|
|
Битум |
22245 |
т |
80 |
93,6 |
2,58 |
|
16
3.3.5 Разработка маршрутной схемы доставки материалов
На основании схемы аэродрома (см. рис. 1.1) составить и схему поставки материалов с указанием дальности транспортирования (рис. 3.1).
|
тудент самостоятельно назначает расстояние до карьеров, производствен- |
|||||||||
|
ных предприятий и баз. Расстояние до карьеров можно принимать в пределах от 2- |
|||||||||
|
х до10 километров расстояния до производственных предприятий в пределах от 2- |
|||||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
х до 4-х км. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|||
|
б |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
А |
|
|
|
|
||||
|
|
|
Рис. 3.1. Схема поставки материалов |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Д |
|
|
||||
|
На основании схемы и выполненных расчетов составляется ведомость по- |
|||||||||
|
ставки материалов и изделий (табл. 3.3). |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Ведомость поставки материалов и изделий |
Таблица 3.3 |
|||||||
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Объем на текущий год |
|||||
|
|
Пункт |
|
Способ |
|
|
|
|
Количество |
|
|
Материал |
|
Средняя |
|
Ед. изме- |
|
на весь объ- |
|
||
|
погрузки |
|
транспортирования |
дальность |
|
|
ем, на1000 |
|
||
|
|
|
|
|
возки |
|
рения |
|
кв. м., на за- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
хватку |
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
1 |
2 |
|
3 |
4 |
5 6 |
|
|||
|
Песок, щебень, |
АБЗ, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
битум, асфальто- |
база, |
|
Автотранспорт |
км |
|
м3, т |
м3, т |
|
|
|
бетонная смесь и |
карьер |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т.д. |
и т.д. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА АЭРОДРОМНОЙ ОДЕЖДЫ
4.1. Качественная технологическая схема строительства аэродромной одежды
С |
|
|
|
|
|
На основе изучения нормативной, справочной, учебной литературы и курса |
|||||
лекций для соответствующего варианта конструкции аэродромной одежды состав- |
|||||
ляется блок-схема операций (рис. 4.1). |
|
|
|||
|
Транспортировка плотной асфальтобетонной смеси |
|
|||
Распределение |
t ≥ +5 °C |
|
|
||
|
|
тип Б, марка 2, ρ=2,36т/м3 |
|
||
|
|
|
t ≥ +5 °C |
|
|
|
|
|
τ≤ 0,5 ч |
|
|
|
|
|
↓ |
|
|
асфальтобетонной |
|
|
|||
|
|
|
ка 2, ρ=2,36 /м3 |
смеси тип Б, мар- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tсм = 120 °С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
↓ |
|
|
|
|
А |
|||
|
Уплотнение асфальто етонной смеси тип Б, марка 2, |
|
|||
|
|
|
ρ=2,36/м3 |
|
|
|
|
|
t ≥ +5°C |
|
|
|
|
|
tсм = 90 – 100 °С |
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
|
↓ |
|
|
|
|
Транспортировка асфальтобетонной смеси |
|
||
|
|
тип Б, марка 2, ρ=2,45т/м3 |
|
||
|
|
|
t ≥ +5 °C |
|
|
|
|
|
τ≤ 0,5 ч |
|
|
|
|
|
↓ |
И |
|
|
Распределение асфальтобетонной смеси тип Б, мар- |
|
|||
|
|
|
ка 2, ρ=2,45т/м3 |
|
|
|
|
|
t ≥ +5 °C |
|
|
|
|
|
tсм = 120 °С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
↓ |
|
|
|
Уплотнение асфальтобетонной смеси тип Б, марка 2, |
|
|||
|
|
|
ρ=2,45т/м3 |
|
|
|
|
|
t ≥ +5°C |
|
|
|
|
|
tсм = 90 – 100 °С |
|
|
|
|
|
|
|
|
18
|
|
Подвозка смеси к месту укладки |
|
|
|
|
|
|
|
t > +5 ºС – температура воздуха |
|
|
|
в период выполнения операции |
|
|
|
τ < 0,54 при t = 20 ºС |
|
С |
|
τ < 0,63 при t = 25 ºС |
|
|
τ – время транспортирования смеси |
|
|
|
|
||
|
Распределение смеси в основании |
|
|
|
t > 5 ºС при сухой погоде |
|
|
|
пр толщине слоя > 10 см |
|
|
|
|
|
|
|
|
Уплотнение основания |
|
|
|
|
|
|
|
t = +5 ºС при сухой погоде |
|
и |
|
||
|
|
τy < 2 ч при τсх < 2 ч |
|
Р с. 4.1. Фрагмент качественной схемы строительства слоя |
|||
τу |
асфальто етонного покрытия: |
||
– время уплотнения при времени схватывания τсх |
|||
б |
|||
Качественная схема (Асм. рис. 4.1) составляется для всех конструктивных слоев аэродромной одежды с указанием использованных источников литературы при её разработке. Учитывается большое влияние на каждую технологическую операцию погодно-климатических условий, для каждого слоя необходимо указать интервал значений технологических параметров, при которых рекомендуется их выполнить
[3, 4, 12, 13, 14].
4.2. Количественная технологическаяДсхема строительства
аэродромной одежды
После составления качественной схемы строительства аэродромной одежды для каждого блока (см. рис. 4.1) необходимо указать машины и механизмы, при-
меняемые для выполнения каждой операции и их марку, технические характери- |
|
стики и производительность [12, 14, 15, 16]. |
И |
Следует применять машины и механизмы, выпускаемые в настоящее время отечественными производителями, а также импортную дорожную технику, применяемую дорожно-строительными и эксплуатационными организациями России.
Количественная схема сводится в табл. 4.1.
19