812
.pdfе р и я в н у т р и в у з о в с к и х См е т о д и ч е с к и х у к а з а н и й С и б А Д И
иМ н стерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования « ибирский государственный автомо ильно-дорожный университет (СибАДИ)»
Кафедра «Логистика»
бЛОГИСТИКА В ТРАНСПОРТНЫХАСИСТЕМАХ
Методические указанияДк преддипломной практике
Составитель Е.О. Чебакова И Омск ▪ 2018
УДК 656
ББК 65.9(2)40
Л69
_____________________________
Согласно 436-ФЗ от 29.12.2010 «О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию» данная продукция маркировке не подлежит. _____________________________
Рецензент
д-р. экон. наук, доц. С.М. Хаирова (СибАДИ)
СибАДИРабота утверждена редакционно-издательским советом СибАДИ в качестве метод ческ х указан й.
Л69 Лог ст ка в транспортных системах [Электронный ресурс] : методические указан я к предд пломной практике / сост. Е.О. Чебакова. – (Серия
внутр вузовск х метод ческих указаний СибАДИ). – Электрон. дан. – Омск :
СибАДИ, 2018. – URL: http://bek.sibadi.org/cgi-bin/irbis64r plus/cgiirbis 64 ft.exe. -
Режим доступа: для авторизованных пользователей.
Изложены цели, задачи, содержание, задания на прохождение практики, предусмотренной уче ным планом для магистрантов, направления «Технология транспортных процессов», магистерская программа «Логистика в транспортных системах», которые помогут о учающимся в освоении профессиональных компетенций. Приведены тре ования к содержанию и оформлению отчета по практике формы контроля.
Имеют интерактивное оглавление в виде закладок.
Предназначены для обучающихся всех форм, уровня магистратуры, направления подготовки «Технология транспортных процессов».
Подготовлены на кафедре «Логистика».
Текстовое (символьное) издание (670 КБ)
Системные требования: Intel, 3,4 GHz; 150 Мб; Windows XP/Vista/7; DVD-ROM; 1 Гб свободного места на жестком диске; программа для чтения pdf-файлов:
Adobe Acrobat Reader; Foxit Reader
Техническая подготовка Н.В. Кенжалинова
Издание первое. Дата подписания к использованию 18.06.2018 Издательско-полиграфический комплекс СибАДИ. 644080, г. Омск, пр. Мира, 5
РИО ИПК СибАДИ. 644080, г. Омск, ул. 2-я Поселковая, 1
© ФГБОУ ВО «СибАДИ», 2018
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Данные методические указания определяют объем, содержание и методику проведения преддипломной практики в соответствии с «Положением о практике» ФГБОУ ВО «СибАДИ», «Положением о рабочей программе практики» ФГБОУ ВО «СибАДИ» и учебным планом.
Преддипломная практика является обязательным видом учебного процесса при подготовке магистра.
Программа преддипломной практики составлена с учетом
требован |
й федерального государственного образовательного стандарта |
|||
подготовки |
|
|
||
высшего професс онального образования (ФГОС ВО) по направлению |
||||
С«Технология транспортных процессов». |
формой |
|||
Предд пломная практика |
является эффективной |
|||
|
маг стра к трудовой деятельности. В период практики |
|||
|
бА |
|
||
осуществляется закрепление теоретических знаний и практическое |
||||
обучен е професс |
ональной деятельности. |
|
||
Цель практ ки формирование у магистрантов профессиональных |
||||
умен й |
навыков проведения самостоятельных исследований, |
|||
разработки планов и программ организационно-управленческой и |
||||
инновационной деятельности на предприятии, осуществления технико- |
||||
экономического |
о основания |
инновационных проектов, |
оценки |
инновационных и технологических рисков при внедрении новых технологий транспортного обслуживания; изучения и анализа управленческой информации, технических данных, показателей и результатов деятельности организации, их систематизации и обобщения, использования при управлении программами освоения новых технологий транспортного обслуживания и обеспечении
|
И |
эффективности использования производственных ресурсов; проведения |
|
технологических расчетов, |
Дсвязанных с функционированием |
предприятия с целью определения потребности в персонале, производственно-технической базе, средствах механизации, материалах, запасных частях.
1. ВИД ПРАКТИКИ, ТИП, СПОСОБ И ФОРМЫ ЕЕ ПРОВЕДЕН Я
Вид практики: производственная. Тип практики: преддипломная
Способ проведения: стационарная или выездная.
Форма проведения практики: для очной формы обучения дискретно по периодам проведения практики; для заочной формы обучения дискретно по видам практик
3
Стационарная практика проводится в образовательной организации, в которой обучающиеся осваивают ОПОП ВО, или в иных организациях, расположенных на территории населенного пункта, в котором расположена образовательная организация.
Выездная практика проводится в том случае, если место ее проведения расположено вне населенного пункта, в котором Срасположена образовательная организация. Выездная практика может проводиться в полевой форме в случае необходимости создания
спец альных услов й для ее проведения. Практ ка проводится:
совокупностиа) непрерывно – путем выделения в календарном учебном графике непрерывного пер ода учебного времени для проведения всех видов
практ к, предусмотренных ОПОП ВО; б) д скретно:
ипо периодамбАих проведения.
2.ПЕРЕЧЕНЬ ПЛАНИРУЕМЫХДРЕЗУЛЬТАТОВ ОБУЧЕНИЯ
ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ ПР КТИКИ, СООТНЕСЕННЫХ
СПЛАНИРУЕМЫМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ ОСВОЕН Я ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
Врезультате прохождения преддипломнойИпрактики у обучающегося формируются компетенции и по итогам практики, обучающийся должен продемонстрировать следующие результаты:
ПК-26: способностью разрабатывать планы и программы организационно-управленческой и инновационной деятельности на предприятии, осуществлять технико-экономическое обоснование инновационных проектов, оценивать инновационные и технологические риски при внедрении новых технологий транспортного обслуживания, организовывать повышение квалификации сотрудников подразделений в области инновационной деятельности.
4
Знает:
-методы и способы технико-экономического обоснования инновационных проектов;
-современные технологии транспортного обслуживания.
Умеет: |
|
|
|
|
|
|
- разрабатывать планы и программы организационно- |
||||||
С |
|
|
|
|
|
|
управленческой и инновационной деятельности на предприятии; |
||||||
- организовывать повышение квалификации сотрудников |
||||||
подразделен й в области инновационной деятельности. |
|
|||||
Владеет: |
|
|
|
|
|
|
деятельности |
|
|
|
|||
- |
способностью разрабатывать планы и программы организационно- |
|||||
управленческой |
нновационной деятельности на предприятии; |
|||||
- оцен вать |
нновационные и технологические риски при внедрении |
|||||
новых технолог й транспортного обслуживания. |
|
|||||
УмеетбА: |
|
|||||
|
ПК-27: спосо ностью изучать и анализировать необходимую |
|||||
управленческую |
нформацию, технические данные, показатели и |
|||||
результаты |
|
|
организации, систематизировать их и |
|||
обобщать, спользовать при управлении программами освоения новых |
||||||
технолог й транспортного о служивания и обеспечении эффективности |
||||||
использования производственных ресурсов. |
|
|||||
Знает: |
|
|
|
|
|
|
- |
основные |
показатели |
деятельности |
организаций, |
функционирующих в транспортных системах; - новые технологии транспортировки.
-анализировать необходимую управленческую информацию, технические данные, показатели и результаты деятельности транспортных организаций и подразделений;
-систематизировать и обобщать результаты анализа управленческой информации, технических данных, показателей и результатов деятельности транспортных организаций и подразделений;
-использовать необходимую информацию при управлении программами освоения новых технологий транспортного обслуживания
иобеспечении эффективности использования производственных ресурсов.
Владеет:
-методами анализа управленческой информации, технических
данных, показателей и результатов деятельности транспортных организаций и подразделений;ДИ
5
- навыками внедрения новых технологий транспортного обслуживания и обеспечения эффективности использования производственных ресурсов.
ПК-30: способностью к проведению технологических расчетов, связанных с функционированием предприятия с целью определения потребности в персонале, производственно-технической базе, средствах
механизации, материалах, запасных частях. |
||
СибАДИ |
||
Знает: |
|
|
- методы определения потребности в транспортных ресурсах, в том |
||
числе в персонале, производственно-технической базе, средствах |
||
механ зац |
, матер алах, запасных частях; |
|
- методы |
модели проектирования транспортно-логистических |
|
систем спосо ы решения задач, возникающих в процессе доставки |
||
грузов в эт |
х с |
стемах. |
Умеет:
- спользовать передовые технологии при организации работы
транспортных |
погрузочно-разгрузочных средств; |
- рассч тывать потре ность в производственно-технической базе, |
|
средствах механ |
зац , материалах, запасных частях; |
- проектировать транспортно-логистические системы. |
Владеет:
- методами определения потребности в транспортных ресурсах, в том числе в персонале, производственно-технической базе, средствах механизации, материалах, запасных частях
- навыками проведения технологических расчетов по организации работы транспорта;
- методами определения эффективности функционирования транспортно-логистических систем.
3. МЕСТО ПРАКТИКИ В СТРУКТУРЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
Базовыми дисциплинами, изучаемыми в университете до начала прохождения практики для обучающихся 2 курса очной формы обучения и 3 курса заочной формы обучения являются: методология научных исследований; организация коммерческой деятельности на автотранспортном предприятии; современные проблемы и направления развития отрасли; стратегическое управление транспортными процессами в цепях поставок; методология изучения рынка транспортно-логистических услуг; перспективное бизнес планирование технологии логистических процессов; технологии и техническое
6
обеспечение логистических систем; экономические основы стратегического управления в логистике.
Содержание практики логически и содержательно-методически взаимосвязано с вышеуказанными дисциплинами, поскольку одной из
|
целей преддипломной практики является закрепление и углубление |
|||||
|
теоретических знаний и практических умений, полученных |
|||||
С |
|
|
|
|||
|
обучающимися при изучении этих дисциплин |
|
|
|||
|
4. ОБЪЕМ ПРАКТИКИ В ЗАЧЕТНЫХ ЕДИНИЦАХ |
|||||
|
|
И ЕЕ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ В НЕДЕЛЯХ |
||||
и |
|
|
Таблица 1 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Объем про зводственной практики и ее продолжительность |
|||||
|
|
|
для очной формы обучения |
|
||
|
Курс обучен я |
|
О ъем практики, ЗЕТ (час) |
Продолжительность, нед |
||
|
Объем |
|
4 |
|||
|
2 курс |
|
|
6 (216) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2 |
|
|
про зводственной практики и ее продолжительность |
||||
|
|
|
А |
|
||
|
|
|
для заочной формы обучения |
|
||
|
Курс обучения |
|
ъем практики, ЗЕТ (час) |
Продолжительность, нед |
||
|
3 курс |
|
|
6 (216) |
|
4 |
магистратуры. Д Преддипломная практика проходит в форме индивидуальной
5. СОДЕРЖ НИЕ ПРАКТИКИ
При проведении практики учитывается индивидуальная образовательная траектория, научная направленность магистранта, а также вид профессиональной деятельности, избранный обучающимся
И
самостоятельной работы под руководством научного руководителя, который выдает каждому магистранту индивидуальное задание, согласованное с руководителем магистерской программы. Тематика индивидуальных заданий соответствует согласованной с научными руководителями тематикой будущих научных исследований.
Практика включает выполнение обучающимся ряда заданий, направленных на формирование требуемых компетенций и написание отчета по учебной практике. При необходимости преддипломная практика сопровождается консультациями, проводимыми руководителем индивидуально с обучающимся. По окончании практики магистрант представляет руководителю письменный отчет, в котором
7
должны быть систематизированы все материалы, собранные в
результате практики, отражены ее основные итоги. |
|
|||
1. |
Методы и способы технико-экономического обоснования |
|||
инновационных проектов. |
|
|
||
2. |
овременные технологии транспортного обслуживания. |
|||
3. |
Основные |
показатели |
деятельности |
организаций, |
С |
|
|
|
|
функционирующих в транспортных системах. |
|
4.Методы определения потребности в транспортных ресурсах, в том ч сле в персонале, производственно-технической базе, средствах
механ зац |
, матер алах, запасных частях. |
|
||||
5.Методы |
модели проектирования |
транспортно-логистических |
||||
систем |
способы решения |
задач, |
возникающих в процессе доставки |
|||
грузов |
эт |
х с стемах. |
|
|
|
|
Работа маг странтов в период практики организуется в |
||||||
соответств |
с |
лог кой ра оты над магистерской диссертацией и в |
||||
соответств |
|
с заданием |
на |
ВКР: |
обоснование актуальности |
|
|
|
я, определение проблемы, объекта и предмета |
||||
исследован |
|
|
|
В бАходе практики осуществляется самостоятельное изучение магистрантами теоретических материалов по тематике магистерской диссертации с целью выявления актуальных проблем в исследуемой области и разработки развернутой структуры работы, а также
исследован я; формулирование цели и задач исследования; подбор необход мых сточников по теме (патентные материалы, научные отчеты, технической документации и др.); анализ состояния исследуемой про лемы в практике деятельности предприятий и организаций.
использовать возможности Дтематического поиска документов в справочной правовой системе «Гарант», а также в других справочных
формирования списка литературы.
При подборе нормативно-правовых актов целесообразно
системах («Консультант», «Кодекс» и др.). Эти справочноинформационные системы значительно облегчают тематический поиск необходимых нормативных документов.
Статистический и аналитическийИматериал, связанный с протекающими в экономике процессами, можно получить через Интернет. При этом очень важным является умение работать в поисковых системах. Для подбора изданий по интересующей теме могут быть использованы списки литературы, содержащиеся в уже проведенных исследованиях (диссертации на соискание ученых степеней, отчеты по НИР и т.д.).
8
6. МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ И РУКОВОДСТВО ПРАКТИКОЙ
В соответствии с осваиваемыми компетенциями, местами проведения практики являются предприятия и организации различных отраслей, организационно-правовых форм, форм собственности; торгово-промышленные и финансовые компании; банки и иные кредитные организации, страховые компании; консультационные фирмы; компании, работающие в области предоставления различного рода услуг, международные компании; министерства, комитеты,
ведомства, х |
|
структурные подразделения и иные |
организации. |
|||
Необход мо |
сход ть |
из того, что в принимающей |
организации |
|||
обучающ йся должен получить необходимые профессиональные |
||||||
С |
|
|
деятельности. |
|
||
умен я |
опыт |
|
|
|
|
|
В |
соответств |
ФГОС ВО допускается |
прохождение |
|||
предд пломной практики в университете. |
|
|||||
профессиональной |
|
|
||||
|
бА |
|
Для л ц с ограниченными возможностями здоровья выбор мест прохожден я практ к должен учитывать состояние здоровья и
требован я по доступности.
Место практ ки утверждается приказом ректора по представлению кафедры.
Для руководства практикой, проводимой в организации,
назначаются руководитель (руководители) практики из числа лиц,
относящихся к профессорско-преподавательскому составу образовательной организации, организующей проведение практики
- составляет рабочий графикД(план) проведения практики (при назначении руководителя практики от организации – составляется совместный рабочий график (план) проведения практики);
(далее – руководитель практики от образовательной организации), и руководитель (руководители) практики из числа работников организации (далее – руководитель практики от организации).
Руководитель практики от образовательной организации:
- разрабатывает индивидуальные задания для обучающихся, выполняемые в период практики;
И
- участвует в распределении обучающихся по рабочим местам и видам работ в организации;
-осуществляет контроль за соблюдением сроков проведения практики и соответствием ее содержания требованиям, установленных ОПОП ВО;
-оказывает методическую помощь обучающимся при выполнении ими индивидуальных заданий, а также при сборе материалов
-оценивает результаты прохождения практики обучающимися.
9
Руководитель практики от организации:
- согласовывает индивидуальные задания, содержание и планируемые результаты практики;
- предоставляет рабочие места обучающимся; - обеспечивает безопасные условия прохождения практики
обучающимся, отвечающие санитарным правилам и требованиям охраны труда;
- проводит инструктаж обучающихся по ознакомлению с требован ями охраны труда, техники безопасности, пожарной безопасности, а также правилами внутреннего трудового распорядка.
При нал ч |
в организации вакантной должности, работа на |
|
которой соответствует требованиям к содержанию практики, с |
||
С |
|
|
обучающ мся может ыть заключен срочный трудовой договор о |
||
замещен такой |
. |
|
|
7. ОТЧЕТНОСТЬ ПО ПРАКТИКЕ |
|
должности |
|
|
Для оценки знаний, умений и навыков и (или) опыта деятельности, |
||
характер зующ |
этапы формирования компетенций в процессе |
|
освоения образовательной программы в результате прохождения |
||
практикинеобходимыследующие материалы: |
||
- отзыв-характеристика руководителя практики со стороны |
||
предприятия (организации); |
|
|
- отчет о практике; |
|
|
- дневник поАпрактике. |
||
Полностью оформленный отчет обучающихся сдает на кафедру, |
||
|
|
Д |
одновременно с дневником и отзывом, подписанными непосредственно руководителем практики от базы практики. Организация, реквизиты которой указаны в отчете обучающегосяИ, должна соответствовать данным приказа о направлении на практику. Проверенный отчет по практике, защищается обучающимся руководителю практики от кафедры. При защите отчета обучающемуся могут быть заданы не только вопросы, касающиеся деятельности объекта практики, но и по изученным дисциплинам, в соответствии с учебным планом.
Материал для составления отчета обучающихся собирает и систематизирует в течение всей практики.
На обучающихся очной формы обучения представляет отчет по практике в последний день прохождения практики, в соответствии с календарным графиком учебного процесса. На обучающихся заочной формы обучения сдает отчет по практике во время сессии следующей за производственной практикой. Отчет до конца практики должен быть
10