Тема 4. Подвижной состав других видов транспорта

Подвижной состав железнодорожного транспорта. Техникоэксплуатационные характеристики подвижного состава железнодорожного транспорта. Подвижной состав (флот) водного транспорта. Техникоэксплуатационные характеристики морского и речного флота. Подвижной

судов.

Тема 5. Организация погрузочно-разгрузочных работ

Состав работ, характеристика и классификация операций. Способы выполнения погрузочно-разгрузочных работ (ПРР). Определение длительности операций ПРР. Необходимость механизации и автоматизации ПРР. Техноло-

Контрольные вопросы

1.Какие способы выполнения ПРР вам известны? Приведите примеры различных способов выполнения ПРР.

2.Какие операции ПРР относятся к основным, какие к вспомогательным? Перечислите на конкретном примере основные и вспомогательные операции, выполняемые в пунктах погрузки и разгрузки с штучными, навалочными и наливными грузами.

12

3.От каких факторов зависит каждая из составляющих времени простоя транспортного средства под погрузкой-разгрузкой?

4.В каких случаях целесообразно и правомерно использовать для оп-

ределения продолжительности выполнения ПРР формулу tпв = q пв?

Тема 6. Погрузочно-разгрузочные средства

Классификация погрузочно-разгрузочных средств (ПРС) по виду груза, техническим и эксплуатационным признакам. Основные параметры погру- зочно-разгрузочных средств. Параметры, характерные для определенных ти-

билеразгрузч, пневматические установки.

бочки железобетонные конструкцииА, грузы на поддонах, листовой металл, песок,

3. Как е захваты используются для перемещения следующих грузов: ящики, , ревна, металлопрокат, трубы, контейнеры, шины, барабаны,

щебень, уголь, лом металлов?

4. Перечислить все возможные захваты, устанавливаемые на вилочные погрузчики, тракторы на колесном и гусеничном ходу.

Производительность ПРС:Дтехническая, эксплуатационная, фактическая. Принципы определения производительности ПРС с рабочим органом непрерывного и циклического действия. Понятие цикла работы ПРС, определение времени цикла для различных типов погрузочно-разгрузочных машин.

Контрольные вопросы и задания

1.Как рассчитывается продолжительность цикла следующих ПРС: краны, автопогрузчики (с вилочным захватом, с ковшом, с безблочной стрелой), экскаваторы, транспортеры, бункеры, одно- и многоковшовые погрузчики, автомобилеразгрузчики, пневматические установки?

2.Как определяется техническая производительность данных машин?

3.Провести сравнительный анализ различных типов ПРС, охарактеризовать их достоинства и недостатки. Сравнение проводить между механизмами, предназначенными для переработки одного и того же груза (например, экскаватор и одноковшовый погрузчик, автокран и башенный кран, козловой кран и автопогрузчик с вилочным захватом и т.п.). В каких условиях выгоднее применять тот или иной тип ПРС?

4.Решить задачи. И

Задача 1.

Погрузка картофеля в сетках массой 40 кг на автомобиль осуществляется с помощью ленточного конвейера. Скорость движения ленты 1,2 м/с;

13

расстояние между двумя сетками картофеля на ленте 2 м. Определить техническую производительность ленточного погрузчика.

Задача 2.

Погрузку и разгрузку универсальных автомобильных контейнеров массой брутто 5 т на контейнерной станции осуществляют козловым краном КК- 6 грузоподъемностью 6 т.

СОпределить, на сколько техническая производительность крана больше эксплуатационной при следующих условиях: высота подъема крана 6 м; скорость подъема 8 м/с; длина перемещения тележки 10 м; длина перемещения крана 15 м; скорость перемещения тележки 30 м/мин; скорость перемещения крана 50 м/м н; время захвата груза 15 с; время освобождения груза 18 с; иликоэф ц ент спользования машины во времени 0,75.

Задача 3.

нег на автомо -самосвалы ЗИЛ-ММЗ-4502 грузоподъемностью 5,8 т погружают скре ковыми погрузчиками Д-566 на пневмоколесном ходу;

рывной работы4-х погрузчиков?

эксплуатац онная про зводительность погрузчика равна 120 м3/ч; вместимость кузова автомо ля с наращенными бортами 5 м3; снег вывозится за город на расстоян е 15 км; среднетехническая скорость движения автомобиля 36 км/ч; коэфф ц ент использования пробега 0,5; время разгрузки 2,5 мин; коэфф ц ент неравномерности прибытия автомобилей под погрузку 1,3.

ных: объем ковша погрузчикаА1 м3; суточный объем перерабатываемого груза 4500 т; вид груза – песок; коэффициент наполнения ковша 1,1; время цикла

Сколько автомо илей нео ходимо выделить для обеспечения непре-

Задача 4.

Определить производительность одноковшового погрузчика и их необ-

ходимое количество для освоения заданной программы при следующих дан-

120 с; время работы ПРС 12 ч; коэффициент неравномерности поступления автомобилей под погрузку 1,2; коэфициент использования машины во времени 0,75.

Д Простейшие ПРС без двигателя и с двигателемИ: роликовые ломы, те-

лежки и цепи, домкраты, лебедки, ручные тележки, тали и полиспасты, электрические тали и лебедки, транспортеры и др. Универсальные ПРС. Краны, их назначение, область применения, классификация. Основные механизмы крана. Автомобильные краны, пневмоколесные и гусеничные краны, мостовые, козловые, башенные и портальные краны, краны-штабелеры: сфера использования, общее устройство, принцип действия, преимущества и недостатки. Автопогрузчики и электропогрузчики: назначение, устройство, преимущества и недостатки по сравнению с другими ПРС, предназначенными для выполнения ПРР со штучными грузами. ПРС для погрузки и выгрузки навалочных грузов. Экскаваторы, одноковшовые и многоковшовые погрузчики: назначение, классификация, общее устройство, преимущества и недостатки. Бункеры, автомобилеразгрузчики. Специализированные ПРС: зернопогрузчики, свеклопогрузчики, разгрузчики-буртоукладчики, стогометатели, пневматические и гидросмывные установки.

14

Контрольный вопрос

1. Какие факторы влияют на выбор для проведения погрузки и разгрузки того или иного типа ПРС? Какие из них необходимо учитывать в первую очередь?

Тема 7. Погрузочно-разгрузочные пункты

Определение погрузочно-разгрузочного пункта (ПРП). Классификация и назначение. Возможные схемы расстановки АТС в ПРП, причины исполь-

Определить потреАное число постов погрузки и разгрузки для бесперебойной работы 10 автомобилей-самосвалов ЗИЛ-ММЗ-4502, если известно, что длина груженой ездки равна 2,8 км; коэффициент использования пробега 0,5; коэффициент использования грузоподъемности 1; среднетехническая скорость движения автомобиля 26 км/ч; время погрузки 7 мин, время разгрузки 4 мин. Автомобили прибывают в пункты погрузки и разгрузки равно-

мАЗ-55111 грузоподъемностью 13 т; время работыИв карьере 14 ч; время погрузки 1 т песка 1,2 мин; автомобили поступают под погрузку и выгрузку равномерно; грузоподъемность автомобиля используется полностью.

Рассчитать суточную производительность карьера и количество погруженных автомобилей. В карьере работает один экскаватор.

Задача 3.

Ток колхоза оборудован четырьмя зернопогрузчиками ЗПС-100. Время погрузки автомобиля ГАЗ-3307 грузоподъемностью 4,5 т составляет 12 мин; коэффициент неравномерности прибытия автомобилей под погрузку равен 1,25.

Рассчитать пропускную способность пункта в т/ч и авт/ч, если грузоподъемность автомобиля используется полностью.

15

Задача 4.

Определить пропускную способность пункта в тоннах и в единицах подвижного состава, если в пункте имеется 10 постов, грузы перевозятся автопоездом в составе автомобиля КамАЗ-5320 и прицепа ГКБ-8350; время на погрузку 1 т груза 3 мин; автомобили на посты погрузки прибывают равномерно; коэффициент использования грузоподъемности автомобилей 1.

СЗадача 5.

Определить, сколько необходимо иметь на пункте погрузки постов и автомобилей для бесперебойной работы постов, если объем переработки груза в сутки 145 т, груз перевозится на маятниковом маршруте на расстояние

10 км автомоб лем МАЗ-5551 грузоподъемностью 8,5 т. Время погрузки зоподъемностиравно времени разгрузки и составляет 30 мин. Время работы автомобиля 9,5

ч; скорость дв жен я автомобиля 28 км/ч; коэффициент использования гру- 1; коэффициент неравномерности прибытия автомобилей на

пост 1,2.

автомобилейбА5 мин, время погрузки 20 мин, коэффициент неравномерности прибытия автомобилей под погрузку 1,25.

Задача 6.

Определ ть, сколько можно одновременно устанавливать в пункте ав-

томоб лей КамАЗ-55111, если применять боковую, торцевую расстановку автомоб лей при погрузке.

Габар ты автомо иля Кам З-55111 2,50х7,57 м. Расстояние между ав-

томобилями принять равным 2,5 м.

Задача 7.

Рассчитать длину фронта погрузки для автопоездов, состоящих из ав-

томобилей ЗИЛ-4331 с прицепом при боковой расстановке автомобилей, если

длина АТС 13,4 м; расстояние между автомобилями 5 м. Интервал движения Д

Задача 8.

Перевозку контейнеров массой брутто 5 т осуществляют по маршруту

контейнерная станция – универсальный магазин и обратно. Контейнеры перевозятся на автомобилях грузоподъемностьюИ5 т. Суточный объем перевозок составляет 112 шт.; длина груженой ездки 15 км; среднетехническая скорость движения 25 км/ч.

На станции контейнеры загружают и разгружают козловым краном, загрузка одного контейнера происходит в течение 15 мин, разгружают контейнеры в магазине без снятия с автомобиля в течение 1,5 ч. Сколько автомобилей высвободится на маршруте за день (время работы на маршруте 11,8 ч) при установки в магазине электрической тали, т.е. если время разгрузки будет равно 45 мин.

Задача 9.

Определить потребное количество постов погрузки и разгрузки для бесперебойной работы 10 автомобилей ЗИЛ-ММЗ-45065, если известно, что длина ездки с грузом 2,5 км, коэффициент использования пробега 0,5, коэффициент использования грузоподъемности 1, техническая скорость 20 км/ч,

16