cgiirbis 64 ft.exe. - Реж м доступа: для авторизованных пользователей.

Излагаются темы, содержание практических занятий, а также контрольные вопросы и задания по дисциплине «Логистическая инфраструктура в транспортных системах».

Имеют интерактивное оглавление в виде закладок.

Предназначены для о учающихся всех форм направления бакалавриата «Менеджмент» и профиля «Логистика и управление цепями поставок».

Подготовлены на кафедре «Логистика».

Текстовое (символьное) издание (650 КБ)

Системные требования: Intel, 3,4 GHz; 150 Мб; Windows XP/Vista/7; DVD-ROM; 1 Гб свободного места на жестком диске; программа для чтения pdf-файлов:

Adobe Acrobat Reader; Foxit Reader

Техническая подготовка Н.В. Кенжалинова Издание первое. Дата подписания к использованию 23.10.2018

Издательско-полиграфический комплекс СибАДИ. 644080, г. Омск, пр. Мира, 5

© ФГБОУ ВО «СибАДИ», 2018

ВВЕДЕНИЕ

Настоящие методические указания преследуют цель оказание методической помощи студентам, изучающим дисциплину «Логистическая инфраструктура в транспортных системах».

Данная дисциплина раскрывает современное состояние, тенденции и

СРазнообраз е т пов и моделей автотранспортных средств (АТС), по- грузочно-разгрузочного и складского оборудования требует изучения их класс ф кац , о ласти применения, особенностей конструкции, техничепараметров эксплуатационных свойств. Это необходимо, прежде всего, для грамотного о основания применения этих элементов логистической

перспективы развития автотранспортных, погрузочно-разгрузочных средств и складского оборудования, терминалов, складов и погрузочно-разгрузочных пунктов, показывает их роль в логистических системах доставки грузов, знакомит студентов с передовым отечественным и зарубежным опытом в данной области.

скихпереработкой грузов.

ствии с необходимымипрофессиональными компетенциями, по следующим направлениям:

инфраструктуры при решении различных задач, связанных с перемещением и

В результате проведения практических занятий по данной дисциплине

студент должен закреп ть знания, полученные при чтении лекций, в соответ-

А вания к транспортным средствамДв области эксплуатации как основного эле-

- состав логистической инфраструктуры, обеспечивающей транспортировку в цепях поставок;

- классификация, система обозначения, область применения и требо-

мента инфраструктуры в транспортных системах; - место и роль погрузочно-разгрузочных средств (ПРС) в транспорт-

ном процессе, парк ПРС, их классификация, область применения, особенности конструкции, технические параметры;

- классификация и основные параметрыИскладов в логистической сис-

теме;

- функции и принципами работы логистических терминалов и центров (комплексов);

- методология выбора подвижного состава (ПС) и ПРС в зависимости от конкретных эксплуатационных условий;

Следует отметить, что надлежащее овладение знаниями по указанным направлениям будет иметь большое значение при изучении других дисциплин направления «Менеджмент», профиль «Логистика и управление цепями поставок», а также в процессе дипломного проектирования, поэтому студенту и преподавателю следует тщательно и внимательно отнестись к данной дисциплине.

3

Тема 1. Логистическая инфраструктура и ее состав

Понятие логистической инфраструктуры в транспортных системах. Со-

3. Как м о разом развитие логистической инфраструктуры оказывает влиян е на ВВП друг е экономические показатели государства?

4. КакбАе про лемы, связанные с развитием логистической инфраструктуры, существуют в РФ?

5. Как е основные документы регламентируют развитие логистической инфраструктуры РФ?

6. Перечислите факторы создания логистической инфраструктуры.

Тема 2. Подвижной состав автомобильного транспорта

Подвижной состав транспорта как основа логистической инфраструктуры в транспортных системах. Материально-техническая база транспорта. История развития парка отечественныхДТС. Современные тенденции развития типажей грузовых и легковых автомобилей, автобусов, прицепного ПС. Современное состояние и перспективы развития автомобильной промышленности России.

Классификация ПС по назначению, конструктивным признакам, роду двигателя, грузоподъемности, проходимости.ИКлассификация АТС согласно правилам ЕЭК ООН. Классификация автопоездов. Преимущества и недостатки автопоездов по сравнению с одиночными автомобилями. Сравнительная характеристика прицепных и седельных автопоездов. Современные тенденции и перспективы развития автопоездов в России и за рубежом.

Принцип построения системы обозначения АТС до и после введения в

действие документа ОН 025.270-66. Зависимость индексации грузовых автомобилей от их полной массы, легковых автомобилей – от объема цилиндров двигателя, автобусов – от габаритной длины. Система обозначений прицепного ПС. Колесная формула. Маркировка АТС.

Габаритные размеры автомобилей, автопоездов и их допустимые величины в нашей стране и за рубежом. Снаряженная масса АТС. Полная масса автомобиля, тягача, автопоезда. Нагрузка на ось (осевая масса). Максимальные осевые нагрузки и полные массы АТС в России и других государствах. Тенденции к изменению предельно допустимых параметров размеров и масс

4

транспортных средств. Семейство АТС, базовая модель, производная модель, модификация модели, варианты исполнения. Компоновка АТС [4,5,7,18,19].

8.К какой группе по дорожным регламентациям относятся автомобили ЗИЛ-433100, КамАЗ-53215, Г З-3307, Кр З-65032, МАЗ-5433, КамАЗ-55102, ГАЗ-3302, КамАЗ-5325, ЗИЛ-5301, У З-3303, КрАЗ-255Б, БелАЗ-7521, МАЗ-555102?

9.К какой группе по грузоподъемности относятся перечисленные выше транспортные средства?

10.Какой тип двигателя устанавливается на указанных автомобилях?

11.Какие максимальные значения осевых масс (суммарные) допусти-

мы для:

а) двухосного грузового автомобиля; б) трехосного грузового автомобиля;

в) четырехосного грузового автомобиля с двумя ведущими осями, объединенными в тележке;

г) четырехосного седельного автопоезда; д) четырехосного прицепного автопоезда; е) пятиосного седельного автопоезда; ж) пятиосного прицепного автопоезда; з) шестиосного седельного автопоезда.

12.Где должны работать внедорожные АТС?

13.Может ли автомобиль повышенной проходимости работать в го-

роде?

14.К какому классу (по рабочему объему цилиндров двигателя) относятся легковые автомобили марок ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ, ЗАЗ, ЗИЛ?

15.К какому классу (по габаритной длине) относятся автобусы марок ГАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ, КАвЗ, ПАЗ, Икарус, УАЗ?

16.В чем заключается разница между прицепом и полуприцепом?

17.Что такое автопоезд? Какие типы автопоездов вы знаете?бАИ

5

18.Привести комментарии к преимуществам автопоездов перед одиночными автомобилями. Объяснить причины данных преимуществ.

19.Какие существуют преимущества и недостатки седельного автопоезда перед прицепным?

20.Может ли автомобиль работать в городе, если его собственная

масса составляет 5 т, а масса груза в кузове 12 т с учетом того, что на заднюю

431410, КамАЗ-5320, АЗЛК-2141, Р Ф-2203, УАЗ-3303, ЗИЛ-131, МАЗ-7310,

следующих базовыхМАЗмоделей: ЗИЛ-130, -500, ЗИЛ-431410, КамАЗ53212, МАЗ-5335, Урал-4320, Кр З-257Б1 и др. (по заданию преподавателя).

ГолАЗ АКА-6226, Кароса В 741 и др. (по заданию преподавателя).

26. Указать производные модели и модификации следующих базовых моделей: ЗИЛ-431410, Кам З-5320, М З-5335, ГАЗ-3307, Урал-4320 и др.

(по заданию преподавателя).

27. Привести примеры производных моделей седельных тягачей от

28.Привести сведения о допустимых величинах габаритных размеров

имасс АТС в развитых странах. В каких государствах они имеют максимальные значения? Насколько они отличаются от аналогичных параметров в России? О чем это свидетельствует? Задание выполнить в виде таблицы.

29.Каким образом может осуществляться перевозка груза, если масса

и(или) габариты транспортного средства с грузом превышают значения, установленные нормативными документами?

30.Как зависит максимальная осевая масса от расстояния между осями тележек транспортного средства?

31.Каким образом компоновка ПС влияет на распределение нагрузки на оси транспортного средства? Автомобили какой компоновки обладают лучшей проходимостью? Чем объясняется преимущественное применение на междугородных и международных перевозках автопоездов с седельными тягачами, выполненными по схеме «кабина над двигателем»?

32.Из чего складывается полная масса седельного тягача, полуприцепа, седельного автопоезда? Поясните расчетом на конкретных моделях АТС,

подобрав седельный тягач и полуприцеп и воспользовавшись справочной литературой [10]. ДИ

6