Приложение
Приложение 1
Образец оформления титульного листа курсовой работы
Министерство образования и науки Российской Федерации
С |
|
|
Федеральное государственное бюджетное образовательное |
||
|
учреждение высшего образования |
|
б рск й государственный автомобильно-дорожный университет |
||
Экономика |
(СибАДИ) |
|
|
|
|
Кафедра: « |
и проектное управление в транспортном |
|
|
строительстве» |
|
|
БОТА |
|
|
КУРСОВ Я Р |
|
по бдисциплине: «Методы решения научно-технических задач в |
||
|
транспортном строительстве» |
|
|
|
Д |
Тема: «Прогнозирование техноэкономических показателей при управлении производственными процессами»
Руководитель работыИ
к.т.н., доцент
_________________ (Ф О)
(подпись, дата)
Работу выполнил
Студент группы
_________________ (Ф О)
(подпись, дата)
Омск – 2018
12
Приложение 2
Образец бланка задания к курсовой работе
Министерство образования и науки Российской Федерации |
|
Федеральное государственное бюджетное образовательное |
|
С |
учреждение высшего образования |
|
|
ибирский государственный автомобильно-дорожный университет |
|
|
(СибАДИ) |
ЭкономикаЗадан е |
|
Кафедра: « |
и проектное управление в транспортном |
строительстве»
по курсовойбра оте
1.Тема работы «АПрогнозирование техноэкономических показателей при управлении производственнымиДпроцессами »
2.Срок сдачи студентом законченной работы
3.Исходные данные к работе
4.Содержание расчетно-пояснительной запискиИ(перечень подлежащих разработке вопросов) __________________________________________________
5.Перечень графического материала (с указанием обязательных чертежей)_____________
6.Дата выдачи задания ___________________________________________по д сц пл не « Методы решения научно-технических задач
Руководитель
____________________________________________________________________
(подпись)
Задание принял к исполнению _____________________________________
(дата)
Подпись студента
13
Приложение 3
Формирование исходных данных для выполнения курсовой работы
|
Исходные к разделу 2. Для машин, используемых в составе отряда машин |
||||||||||||||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
по определенному виду работ, в течение рабочей недели произвести |
||||||||||||||||||
|
наблюдение за работой и зарегистрировать неисправности, требовавшие |
||||||||||||||||||
|
остановки маш н для |
х ремонта. Например: |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
Число |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2 |
||||||||
|
|
|
|
|
Результаты наблюдений |
3 |
|
|
|
|
|||||||||
|
неисправностей |
|
0 |
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
4 |
|
5 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
(хi) |
|
работе |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|||||
|
Число маш н (fi) |
|
12 |
14 |
|
|
|
8 |
|
|
|
|
2 |
|
1 |
|
|||
|
Исходные к разделу |
3 рассмотрены в |
|
[8]. |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
Задача 1. определ ть координаты центра равновесной системы, при |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
|||||||||||
|
одинаковом количестве груза, доставляемому каждому потребителю. |
|
|
||||||||||||||||
|
Координаты потре ителей: Д1 = (2;2), Д2 = (3,5), Д3=(5,4), Д4 = (8,5). |
|
|
||||||||||||||||
|
Задача 2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Потребители |
|
|
Координаты |
|
|
|
|
Недельное количество |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Д1 |
|
|
|
(2;2) |
|
|
|
|
|
|
800 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Д2 |
|
|
|
(3,5) |
|
|
|
|
|
|
900 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Д3 |
|
|
|
(5,4) |
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
||||
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|||||||||||
|
|
Д4 |
|
|
|
(8,5) 100 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
Х = |
xi Qi |
; У= |
yi Qi |
. |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
Qi |
|
Qi |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Задача 3. Фирма, занимаясь реализацией продукции, на рынках сбыта К1К5, имеет постоянных поставщиков П1-П7 в различных регионах (9). Увеличение объёма продаж заставляет фирму рассмотреть вопрос о строительстве нового распределительного склада. Определить координаты расположения этого склада.
14
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поставщики |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Поставщики |
|
|
|
П1 |
|
|
|
П2 |
|
|
|
П3 |
|
П4 |
|
|
|
П5 |
П6 |
|
|
|
П7 |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Тп – |
|
тариф |
на |
0,87 |
|
0,78 |
|
|
|
0,93 |
2,3 |
|
|
1,24 |
|
1,06 |
|
0,95 |
||||||||||||||||||
|
перевозку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
поставщиками, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Qп – объём груза |
|
120 |
|
390 |
|
|
|
360 |
|
400 |
|
|
300 |
|
320 |
|
|
440 |
||||||||||||||||||
|
закупаемого |
у |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
поставщика, кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Потребители |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Потребители |
|
|
|
К1 |
|
|
|
|
|
|
К2 |
|
|
|
|
К3 |
|
|
|
К4 |
|
|
|
|
К5 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Тк – |
|
|
для |
|
|
|
0,63 |
|
|
|
|
|
0,7 |
|
|
|
0,74 |
|
|
0,75 |
|
|
|
0,61 |
||||||||||||
|
|
|
тариф |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
потребителя, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
руб/т*км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Qк – объём груза со |
|
760 |
|
|
|
|
|
470 |
|
|
|
340 |
|
|
400 |
|
|
|
|
360 |
||||||||||||||||
|
склада до |
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
потребителя, кг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Координаты поставщиков и потребителей |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
П/п |
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
К5 |
П1 |
П2 |
П3 |
П4 |
П5 |
П6 |
П7 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
Х |
|
10 |
|
50 |
|
25 |
|
65 |
|
|
30 |
|
35 |
55 |
5 |
25 |
|
10 |
|
70 |
|
|
30 |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
У |
|
40 |
|
30 |
|
10 |
|
60 |
|
|
55 |
|
40 |
10 |
5 |
50 |
|
30 |
|
50 |
|
|
25 |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Координаты оптимального расположения склада определяется по |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д |
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
формуле (отдельно по координатам х и у): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
М= |
Т |
Пi RПi QПi TKi |
RKi QKi |
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
TПi QПi TKi QKi И
где ТПi – тариф для поставщика на перевозку грузов, руб./т*км; ТКi – тариф для потребителя;
RПi – координата точки, обозначающей поставщика, км; RКi - координата точки, обозначающей потребителя, км; QПi – объем груза, закупаемый у поставщика, кг;
QКi – объем груза, реализуемый потребителю, кг.
Все показатели в задание умножаются на индивидуальный коэффициент.
15