- •Введение
- •1. Нефтяные вязкие дорожные битумы
- •1.1. Технические требования
- •1.2. Определение глубины проникания иглы
- •1.3. Определение растяжимости
- •1.4. Определение температуры размягчения
- •1.5. Определение температуры хрупкости
- •1.6. Определение температуры размягчения после прогрева
- •1.7. Определение температуры вспышки
- •2. Нефтяные жидкие дорожные битумы
- •2.1. Технические требования
- •2.2. Получение жидкого битума класса СГ
- •2.3. Определение условной вязкости и температуры вспышки
- •3. Нефтяные строительные битумы
- •3.1. Технические требования
- •3.2.2. Определение растворимости в толуоле или хлороформе
- •3.2.3. Определение изменения массы после прогрева
- •4. Техника безопасности при выполнении лабораторной работы
- •4.1. Общие требования
- •4.2. Правила безопасности при работе с битумами
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •Приложения
1. НЕФТЯНЫЕ ВЯЗКИЕ ДОРОЖНЫЕ БИТУМЫ
1.1. Технические требования
Качество битумов оценивается следующими показателями: условной вязкостью, характеризующей консистенцию битума при определенной (например, 0 и 25 °С) температуре; растяжимостью, отражающей пластические и эластические свойства битума; температурой размягчения, характеризующей теплоустойчивость битума при воздействии на него повышенных положительных температур; температурой хрупкости, характеризующей трещиностойкость битума при воздействии на него пониженных отрицательных температур; стабильностью свойств битума во времени при воздействии на него высоких температур и других атмосферных факторов.
Свойства вязких дорожных битумов должны отвечать требованиям ГОСТ 22245-90* «Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия» [13] (табл. 1 и 2).
Таблица 1
Технические требования к вязким дорожным битумам марок БНД
Показатель |
|
|
Норма для битума марки |
|
||
БНД |
|
БНД |
БНД |
БНД |
БНД |
|
|
200/300 |
|
130/200 |
90/130 |
60/90 |
40/60 |
1 |
2 |
|
3 |
4 |
5 |
6 |
Глубина проникания иглы, |
|
|
|
|
|
|
0,1 мм, не менее: |
|
|
|
|
|
|
при 25 С |
201-300 |
|
131-200 |
91-130 |
61-90 |
40-60 |
|
|
|||||
при 0 С |
45 |
|
35 |
28 |
20 |
13 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Температура размягчения |
|
|
|
|
|
|
по кольцу и шару, С, |
|
|
|
|
|
|
не ниже |
35 |
|
40 |
43 |
47 |
51 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Растяжимость, см, не менее: |
|
|
|
|
|
|
при 25 С |
- |
|
70 |
65 |
55 |
45 |
при 0 С |
20 |
|
6,0 |
4,0 |
3,5 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
Температура хрупкости, С, |
|
|
|
|
|
|
не выше |
–20 |
|
–18 |
–17 |
–15 |
–12 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
Окончание табл. 1
1 |
2 |
|
3 |
|
4 |
|
5 |
|
6 |
|
||
Температура вспышки, С, |
220 |
|
220 |
|
230 |
|
230 |
|
230 |
|
||
не ниже |
|
|
|
|
|
|||||||
Изменение температуры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
размягчения после прогре- |
7 |
|
6 |
|
5 |
|
5 |
|
5 |
|
||
ва, С, не более |
|
|
|
|
|
|||||||
Индекс пенетрации |
|
|
|
От –1,0 до +1,0 |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2 |
|
|
Технические требования к вязким дорожным битумам марок БН |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Показатель |
|
|
|
Норма для битума марки |
|
|
|
|||||
|
БН |
БН |
|
|
|
БН |
|
БН |
|
|||
|
|
200/300 |
130/200 |
|
|
90/130 |
60/90 |
|
||||
Глубина проникания иглы, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,1 мм, не менее: |
|
201-300 |
131-200 |
|
|
91-130 |
60-90 |
|
||||
при 25 С |
|
|
|
|
||||||||
при 0 С |
|
24 |
|
18 |
|
|
15 |
10 |
|
|||
Температура размягчения по |
|
33 |
|
38 |
|
|
41 |
45 |
|
|||
кольцу и шару, С, не ниже |
|
|
|
|
|
|||||||
Растяжимость, см, не менее: |
|
- |
|
80 |
|
|
80 |
70 |
|
|||
при 25 С |
|
|
|
|
|
|||||||
при 0 С |
|
- |
|
- |
|
|
|
- |
- |
|
||
Температура хрупкости, С, |
|
–14 |
–12 |
|
|
|
–10 |
|
–6 |
|
||
не выше |
|
|
|
|
|
|
||||||
Температура вспышки, С, |
|
220 |
|
230 |
|
|
240 |
240 |
|
|||
не ниже |
|
|
|
|
|
|||||||
Изменение температуры раз- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мягчения после прогрева, С, |
|
8 |
|
7 |
|
|
|
6 |
6 |
|
||
не более |
|
|
|
|
|
|
||||||
Индекс пенетрации |
|
|
|
От –1,5 до +1,0 |
|
|
|
ГОСТ 22245-90* предусматривает применение в дорожном строительстве битумов двух марок: БНД и БН. Битумы марок БН имеют по сравнению с битумами марок БНД более низкие физикохимические свойства. У них меньше значения температуры размягчения и, напротив, более высокие значения температуры хрупкости, они менее устойчивы к старению. Рекомендуемая в ГОСТ 22245-90* область применения вязких битумов в дорожном строительстве приведена в прил. 1 (табл. П. 1.1).
7
Приказом Федерального дорожного агентства по техническому регулированию и метрологии с целью мониторинга о практическом применении на период с 01.04.2013 г. по 01.04.2016 г. введен в действие предварительный национальный стандарт ПНСТ 1-2012 «Дороги автомобильные общего пользования. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия» [14]. Стандарт разработан в соответствии с техническими требованиями к битумам, которые нормированы международными стандартами. Технические требования к битумам по этому стандарту даны в прил. 1 (табл. П. 1.2).
1.2. Определение глубины проникания иглы
Испытания производят в приборе – пенетрометре (рис. 2) или полуавтоматическом пенетрометре, позволяющем производить измерения по методике ГОСТ 11501-78* [3]. Сущность метода заключается в измерении глубины, на которую погружается игла пенетрометра в испытуемый образец битума при заданной нагрузке, температуре и времени и выражается в единицах, соответствующих десятым долям миллиметра (0,1 мм).
Образец битума нагревают до подвижного состояния, при наличии влаги его обезвоживают путем нагрева до температуры на 90 °С выше температуры размягчения, но не выше 180 °С (для дорожных битумов – не выше 160 °С). Битум процеживают через металлическое сито и наливают в пенетрационную чашку так, чтобы поверхность битума была не более чем на 5 мм ниже края чашки. После охлаждения при температуре 18 – 20 °С чашку с битумом выдерживают в течение 60 – 90 мин в ванне с водой при температуре (25 ± 0,1) °С. Высота слоя воды над битумом должна быть не менее 10 мм. Через 60 – 90 мин чашку с битумом вынимают из ванны и помещают в кристаллизатор с водой, имеющей температуру (25 ± 0,1) °С.
Кристаллизатор 3 устанавливают на предметный столик 2, расположенный на опорной площадке 1 пенетрометра, и подводят острие иглы к поверхности битума. При этом игла должна легко касаться, но не входить в битум. Кремальеру 4 доводят до подвижного стержня 5, несущего иглу, и устанавливают стрелку 7 лимба 6 на нуль или отмечают ее положение на лимбе. Пускают секундомер и нажимают кнопку 8, давая игле свободно погружаться в битум в течение 5 секунд.
По истечении 5 с отпускают кнопку 8, чем стопорится ход иглы. Кремальеру 4 приводят в соприкосновение с подвижным стержнем 5
8
и берут второй отчет по лимбу, по которому определяют глубину погружения иглы в битум в градусах (1 градус = 0,1 мм глубины погружения). Определение повторяют три раза в разных точках на поверхности битума, отстоящих не менее чем на 10 мм от краев чашки и друг от друга. Среднее значение из трех определений дает величину глубины проникания иглы (пенетрации), которое принимается за условную вязкость.
Если пенетрометр полуавтоматический, то устанавливают шкалу на 0 и приводят в действие механизм, который сам отключается через 5 с.
а) |
б) |
Рис. 2. Схема пенетрометра: а общий вид; б пенетрационная игла; 1 – опорная площадка; 2 – предметный столик; 3 – чашка с битумом
в кристаллизаторе; 4 – кремальера; 5 – подвижный стержень с иглой; 6 – лимб; 7 – стрелка-указатель глубины погружения иглы; 8 – стопорная кнопка
Таким образом, за условную вязкость принимается глубина погружения стандартной иглы с грузом массой 100 г в течение 5 с в битум, имеющий температуру 25 °С.
Глубина проникания иглы при 25 °С – один из главных показателей, по которому битумы маркируют (табл. 1, 2). Например, битум
9