лежащих разработке, рекомендуемые разделы расчетно-пояснительной записки, чертежи, календарный график работы над проектом, сроки предоставления проекта на кафедру для заключения о допуске к защите, фамилии консультантов по отдельным вопросам.

После выбора темы дипломного проекта и получения индивидуального задания студент обязан самостоятельно разработать предварительный вариант основных исходных данных, которые необходимо собрать в период преддипломной практики и представить руководителю проекта для согласования.

Исходные данные к дипломному проектированию оформляются отдельно от отчета по практике.

Сбор материалов является одним из важнейших этапов дипломного проектирования, поскольку он определяет основное содержание техникоэкономического обоснования проекта, где намечаются направления, разрабатываемые в проекте для решения поставленных задач.

Состав вопросов практики разрабатывается на основании тематического содержания базовых теоретических дисциплин, по которым во время практики студентам необходимо углубить и закрепить знания, а также с учетом основных направлений тем дипломных проектов.

Отчет по сбору данных для выполнения дипломного проекта должен представлять собой материал, который соответствует заданию на дипломное проектирование. Это могут быть: статистические данные о дорожной аварийности, характеристики элементов дорожного движения, макеты листов графической части проекта, аналитические справки по проблемным вопросам разрабатываемой темы и т.д. Примерная направленность заданий по сбору материалов к выполнению выпускной квалификационной работы приведена в прил. 3.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В методических рекомендациях установлены ориентировочные объемы заданий на учебную и производственные практики, ориентированные на систе-

35

матизацию, закрепление и совершенствование знаний, полученных студентами при изучении теоретических материалов, приобретение ими навыков и накопление опыта в организации и управлении дорожным движением, обеспечением безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом.

В период учебной практики студенты:

адаптируются к профессиональной деятельности по направлению подготовки;

знакомятся с объектами профессиональной деятельности (региональными и муниципальными структурами транспортно-дорожного комплекса);

знакомятся с производственной средой и организацией производственных процессов на предприятии (в организации).

Производственные практики должны обеспечить:

закрепление теоретических и практических знаний, полученных студентами при изучении дисциплин специальности;

изучение прав и обязанностей специалистов; ознакомление с организацией производства, производственных и технологических процессов;

выполнение (дублирование) функций специалиста; ознакомление с технологией технической и коммерческой эксплуатацией подвижного состава, участие в воспитательной работе с водительским составом; обследование условий перевозок и выработке предложений по устранению выявленных недостатков и проблем;

изучение нормативной и правовой документации, ее применение при обеспечении безопасности дорожного движения в практической деятельности правоохранительных органов;

сбор материалов для отработки учебных задач по дисциплинам, а также для выполнения курсовых работ и проектов;

подготовку студента к решению организационно-технологических задач на производстве в соответствии с профилем специализации;

сбор, осмысление и систематизацию наработанных материалов для выполнения выпускной квалификационной работы.

С целью обеспечения эффективности практик конкретизированы назначение и обязанности ответственного лица от кафедры за проведение практик, а также обязанности руководителей от вуза и предприятия по месту проведения практик.

Приложение 1

Титульный лист отчета по практике

36

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)»

Кафедра организации и безопасности движения

ОТЧЕТ по учебной (производственной) практике

Омск - 2013

Приложение 2

Наименования подразделений УГИБДД УМВД России по Омской области, в которых предоставляются места второй производственной практики

37

1.Отдел организационно-аналитической работы и пропаганды безопасности дорожного движения.

2.Отдел дорожно-патрульной службы.

3.Служба по исполнению административного законодательства.

4.Отдел дорожной инспекции и организации движения.

5.Отдел информационного обеспечения.

6.Отдел государственного технического осмотра и регистрации автомототранспортных средств.

7.Отдел ГИБДД по г. Омску.

8.Центр автоматической фиксации административных правонарушений ГИБДД УМВД России по Омской области.

Приложение 3

Примерный состав вопросов, подлежащих изучению в период второй производственной практики и вопросов, ориентированных на тематику

38

выпускных квалификационных работ

Примерная направленность тематики № 1

«Обеспечение безопасности перевозок в транспортном предприятии»

Примерные варианты названия выпускной работы:

1.Разработка системы обеспечения безопасности перевозок в

___________ предприятии.

2.Обеспечение безопасности дорожного движения при перевозках

_______________ грузов в предприятии _____________________.

3.Разработка системы комплексной безопасности в предприятии

_________________.

Примерное содержание заданий для сбора исходного материала к выполнению выпускной квалификационной работы

Раздел 1. Общая характеристика предприятия

1.1.Назначение предприятия. Оценка производственной деятельности: вид, объем перевозок. Организационно-правовая форма предприятия. Структура управления, штат.

1.2.Планировочно-производственная характеристика предприятия: место расположения, план-схема объектов предприятия. Пути перемещения транспортных средств и пешеходов в зоне предприятия.

1.3.Характеристика подвижного состава предприятия.

1.4.Характеристика маршрутов перевозок и дорожных условий на них.

1.5.Перечень выявленных проблем в предприятии, требующих устране-

ния.

Раздел 2. Оценка комплексной безопасности в транспортном предприятии 2.1. Общие положения по обеспечению безопасности в транспортном предприятии: перечень и характер сфер деятельности, сопряженных с риском

транспортных и производственных происшествий.

2.2.Перечень и характер действия факторов опасности, свойственных данному предприятию.

2.3.Анализ дорожной аварийности и несчастных случаев, связанных с по- грузкой-выгрузкой транспортных средств, а также исследование производственного травматизма.

2.4.Описание и оценка эффективности существующей системы обеспечения безопасности на предприятии.

2.5. Задачи данного проекта по реконструкции существующей системы обеспечения безопасности на предприятии.

Раздел 3. Разработка мер по совершенствованию системы обеспечения безопасности на предприятии

39

3.1.Мероприятия по корректировке «человеческого фактора» в системе обеспечения безопасности предприятия.

3.2.Мероприятия по обеспечению безопасности на маршрутах перевозок.

3.3.Мероприятия по обеспечению безопасности транспортных средств в условиях эксплуатации.

3.4.Мероприятия по обеспечению безопасности при техническом обслуживании и ремонте транспортных средств.

3.5.Мероприятия по обеспечению экологической безопасности при эксплуатации транспортных средств.

3.5. Прогнозируемая оценка эффективности мер по совершенствованию системы обеспечения безопасности на предприятии.

Раздел 4. Экономический анализ проектных решений по совершенствованию системы обеспечения безопасности на предприятии:

а) планируемые проектом затраты; б) прогнозируемое сокращение числа ДТП и несчастных случаев в произ-

водстве; в) сокращение имущественного и социального вреда за счет устранения

факторов опасности.

Приложения (таблицы, фото, схемы). Список использованной литературы.

Примерная направленность тематики № 2 выпускной квалификационной работы

«Обеспечение дорожной безопасности в _____________ районе г. Омска»

Примерные варианты названия работы:

1. Совершенствование организации движения в N-ском______районе города __________ .

2. Снижение дорожной аварийности на УДС ___________ района города

____________.

3. Улучшение условий дорожного движения с целью снижения числа ДТП на магистралях __________ района города _____________.

Примерное содержание выпускной квалификационной работы

Тема «Сокращение аварийности с участием ____________ в районе проектирования» (на примере _______ планировочного района г._______ _)

Глава 1. Общая оценка дорожной аварийности в районе проектирования 1.1. Описание улично-дорожной сети (УДС) района: схема УДС, зонирование территории. Основные маршруты перевозок: транзит, городской пасса-

жирский транспорт, общее городское движение.

пешеходов. Места интенсивного движения пешеходов.

1.3.Перечень наиболее опасных участков УДС для определенной категории участников движения (по данным ГИБДД). Их краткое описание и группировка по общим признакам.

1.4.Общий анализ причин дорожной аварийности и способствующих ей

условий.

1.5.Перечень участков УДС, назначенных для реконструкции в данном проекте (10-12 шт.).

Глава 2. Анализ аварийности в районе проектирования

2.1.Статистика ДТП в районе проектирования за 5 предыдущих лет. Динамика аварийности. Распределение ДТП по видам, месту, временам года и времени суток.

2.2.Характеристика участков, назначенных в проекте для реконструкции (см. п. 1.4). Их схемы, описание факторов опасности. Уровень загрузки, задержки, состояние инженерного обустройства.

2.3.Сопоставительный анализ характеристик дорожного движения фактических и нормативных (по п. 2.2). Задания на реконструкцию участков. Перечень факторов опасности, назначенных для устранения.

Глава 3. Проектирование реконструкции опасных участков УДС

3.1.Фото, масштабные схемы участков, характеристики дорожных условий, характеристики транспортных и пешеходных потоков (собранные исходные материалы для проектирования).

3.2.Описание мероприятий и применяемых средств по устранению факторов опасности на участках (см. п. 2.2).

3.3.Схемы участков (см. п. 2.2) после реконструкции, их описание. Прогнозные характеристики дорожных условий после реконструкции.

3.4.Прогноз сокращения числа ДТП на участках (см. п. 2.2) после их реконструкции (на основании устранения конкретных факторов опасности). Заключение для экономический оценки снижения ущерба за счет ДТП.

Глава 4. Экономический анализ проектных решений Приложения (таблицы, фото, схемы).

Список использованной литературы.

Примерная направленность тематики № 3

«Реконструкция схем организации движения с целью повышения пропускной способности (безопасности) улично-дорожной сети _____________

района города _________» Примерное содержание выпускной работы.

Глава 1. Общая оценка пропускной способности маршрутов городских перевозок в ___________ районе города __________

1.1. Схема и ее описание маршрутов городских перевозок в _________

41