|
|
|
|
Приложение 7 |
|
Калькуляция себестоимости маш.-ч КамАЗа -10т |
|
||||
|
|
|
|
|
|
Балансовая стоимость, руб. |
1 200 000 |
руб. |
|
|
|
Мощность, кВт |
200 |
кВт |
|
|
|
Расход топлива на 100 км |
24 |
кг |
|
|
|
Группа дорог: |
|
|
|
|
|
Средняя скорость по маршру- |
30,37 |
|
|
|
|
ту, км/ч |
|
|
|
|
|
Элементы затрат |
Ед. изм. |
Кол-во |
|
Стоимость, руб. |
|
|
|
|
ед. |
изм. |
всего |
Оплата труда: |
|
|
|
|
|
водители |
чел.-ч |
1 |
|
129,63 |
129,63 |
рабочие на ремонте |
чел.-ч |
1 |
|
96,50 |
96,50 |
РСС |
чел.-ч |
0,4 |
|
129,63 |
51,85 |
Итого с коэф. 1,2 |
1,2 |
|
|
|
333,59 |
Материальные затраты: |
|
|
|
|
|
топливо |
кг |
7,29 |
|
22,00 |
160,38 |
запасные части |
руб. |
|
|
|
125,46 |
смазочные 4% |
кг |
0,29 |
|
55,00 |
15,95 |
Итого |
|
|
|
|
301,79 |
Амортизация с учетом струк- |
|
|
|
|
|
туры основных фондов |
|
0,183 |
|
|
109,8 |
Отчисления во ВФ |
|
0,3 |
|
|
86,73 |
Прочие расходы 2% |
|
0,02 |
|
|
16,64 |
Всего |
|
|
|
|
848,55 |
Постоянные расходы на час работы, руб./ч |
|
|
|
655,58 |
|
34
Приложение 8
Калькуляция приготовления цементного бетона В20(М250)
на 100 м³
|
|
|
|
|
|
|
Стои- |
Стои- |
Шифр |
Наименование |
|
Ед. |
06-01- |
мость |
|||
|
мость |
|||||||
ресурса |
элементов затрат |
|
измер. |
080-11 |
всего, |
|||
|
ед., руб. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Затраты |
труда |
рабо- |
чел.-ч |
301,71 |
78,00 |
23575,62 |
|
|
чих-строителей |
|
|
|
|
|
|
|
|
Средний |
разряд |
рабо- |
|
2 |
|
|
|
|
ты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Затраты |
труда |
маши- |
чел.-ч |
40,73 |
111,00 |
4517,30 |
|
|
нистов |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ |
|
|
|
||||
110808 |
Бетоносмесители |
пе- |
|
|
|
|
||
|
редвижные 250 |
л |
на |
|
|
|
|
|
|
других |
видах |
строи- |
маш.-ч |
23,55 |
382,28 |
9002,69 |
|
|
тельства (кроме водо- |
|
|
|
|
|||
|
хозяйственного) |
|
|
|
|
|
|
|
30101 |
Автопогрузчики 5 т |
|
маш.-ч |
17,18 |
905,17 |
15550,75 |
||
4 |
|
МАТЕРИАЛЫ |
|
|
|
|||
101- |
Шлакопортландцемент |
|
|
|
|
|||
1324 |
общестроительного |
и |
т |
33,2 |
6098,58 |
202472,86 |
||
|
специального назначе- |
|||||||
|
ния марки 400 |
|
|
|
|
|
|
|
408- |
Песок для строитель- |
3 |
|
|
|
|||
9040 |
ных работ природный |
м |
50 |
400,13 |
20006,69 |
|||
408- |
Щебень из природного |
м3 |
|
|
|
|||
9135 |
камня для строитель- |
80 |
778,79 |
62303,23 |
||||
|
ных работ |
|
|
|
|
|
|
|
411- |
Вода |
|
|
|
м3 |
21,5 |
10,40 |
223,49 |
0001 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого прямые затраты |
|
|
|
333135,34 |
|||
|
Накладные расходы |
|
|
|
|
30902,21 |
||
|
Итого с накладными расходами |
|
|
364037,55 |
||||
|
Сметная прибыль |
|
|
|
|
18260,40 |
||
|
Итого сметная стоимость 100 м3 |
|
|
382297,95 |
||||
|
Стоимость 1 м3 |
|
|
|
|
|
3822,98 |
|
35
Приложение 9
Калькуляция сметной стоимости материалов и полуфабрикатов
36
|
|
|
|
|
Тран- |
|
Транспортные расходы |
|
|||
|
Еди- |
|
Вид от- |
|
|
Тран- |
На- |
|
Загото- |
|
|
Наименование |
ница |
Постав- |
пускной |
|
спорт- |
Оптовая |
спорт- |
ценка |
Тара, |
витель- |
Итого |
материала и по- |
изме- |
щик |
цены |
Вес, т |
ные рас- |
цена, |
ные рас- |
снаб. |
упа- |
но- |
сметная |
луфабриката |
рения |
|
(франко) |
|
ходы на |
руб. |
ходы на |
орг., |
ковка |
склад. |
цена, руб. |
|
|
|
1т |
ед. изм., |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
руб. |
руб. |
|
расходы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Песок строитель- |
м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ный на ЦБЗ |
|
ФКА |
1,4 |
135,92 |
202,00 |
190,29 |
|
|
8 |
400,13 |
|
Щебень на ЦБЗ |
м3 |
|
ФКА |
1,3 |
130,40 |
594,00 |
169,52 |
|
|
15 |
778,79 |
Бетон на объект |
м3 |
|
ФКА |
2,5 |
162,74 |
3822,98 |
406,85 |
|
|
85 |
4314,43 |
Вода |
м3 |
|
ФПС |
|
|
10,40 |
|
|
|
|
10,40 |
Цемент |
т |
|
ФПС |
|
|
5979,00 |
|
|
|
120 |
6098,58 |
Примечание. ФКА − франко-кузов автомобиля; ФПС − франко-приобъектный склад. Заготовительные расходы − 2 % от суммы оптовой цены и транспортных расходов.
Приложение 10
Калькуляции транспортных расходов на 1 т
строительных грузов
Грузоподъемность автотранспортного средства, т |
|
|
10 |
|||||
Расход топлива, л/100 км |
|
|
|
|
24 |
|||
Цена на топливо, руб./л |
|
|
|
|
22,00 |
|||
Цена на смазочные, руб./кг |
|
|
|
55,00 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Калькуляция транспортных расходов 1 т щебня на ЦБЗ |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Группа дороги |
|
||
|
|
|
Единица |
в черте |
I |
II |
III |
|
Структура подъездной |
измерения |
города |
||||||
|
|
|
||||||
дороги |
|
|
|
|
|
|
||
|
км |
10 |
10 |
0 |
0 |
|||
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Скорость |
автотранс- |
|
|
|
|
|
||
портного |
средства |
по |
км/ч |
22 |
49 |
37 |
28 |
|
группам дорог |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Средняя |
скорость |
по |
км/ч |
30,37 |
(10+10)/(10/22+10/49)=30,37 |
|||
маршруту |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||
Время транспортиров- |
ч/т |
0,14 |
(2,1(10+10)/30,37)/10=0,138 |
|||||
ки |
|
|
|
|
|
|
|
|
Время |
на погрузо- |
мин/т |
0,82 |
|
|
|
||
разгрузочные работы |
|
|
|
|
|
|
||
Себестоимость маш.-ч автотранспортного средства в условиях подъездной |
||||||||
дороги: |
|
|
|
|
|
|
|
|
Постоянные |
|
руб./ч |
655,58 |
Калькуляция маш.-ч КамАЗа |
||||
Переменные, в т.ч.: |
|
руб./ч |
176,39 |
176,39=160,35+16,04 |
||||
Топливо |
|
руб./ч |
160,35 |
160,35=22,0*24*30,37/100 |
||||
Смазочные 4% |
|
руб./ч |
16,04 |
13,99= 48*0,04*24*30,37/100 |
||||
Всего с коэффициентом |
руб./ч |
848,61 |
848,61=1,02*(655,58+176,39) |
|||||
1,02 |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Всего |
транспортные |
руб./т |
130,40 |
130,40=848,61*(0,14+0,82/60) |
||||
расходы на 1 т |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37
Продолжение прил. 10
Калькуляция транспортных расходов 1 т песка на ЦБЗ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Группа дороги |
|
|||
Структура подъездной до- |
|
|
Единица |
в черте |
I |
|
II |
|
III |
||||
|
измерения |
города |
|
|
|||||||||
|
роги |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км |
5 |
|
2 |
|
|
13 |
Скорость |
автотранспортно- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
го средства по группам до- |
|
км/ч |
22 |
|
49 |
37 |
|
28 |
|||||
рог |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Средняя скорость по мар- |
|
км/ч |
27,31 |
|
|
|
|
|
|||||
шруту |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Время транспортировки |
|
|
ч/т |
0,15 |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Время |
на |
погрузо- |
|
мин/т |
0,82 |
|
|
|
|
|
|||
разгрузочные работы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Себестоимость маш |
.-ч автотранспортного средства в условиях |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
подъездной дороги: |
|
|
|
|
|
|
Постоянные |
|
|
|
|
|
руб./ч |
655,58 |
|
|
|
|
|
|
Переменные, в т.ч.: |
|
|
|
|
руб./ч |
158,62 |
|
|
|
|
|
||
Топливо |
|
|
|
|
|
руб./ч |
144,20 |
|
|
|
|
|
|
Смазочные 4% |
|
|
|
|
руб./ч |
14,42 |
|
|
|
|
|
||
Всего с коэффициентом 1,02 |
|
руб./ч |
830,48 |
|
|
|
|
|
|||||
Всего транспортные расходы |
руб./т |
135,92 |
|
|
|
|
|
||||||
на 1 т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Калькуляция транспортных расходов 1 т бетона на объект |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Группа дороги |
|
|||
Структура подъездной |
|
|
Единица |
в черте |
I |
|
II |
|
III |
||||
|
измерения |
города |
|
|
|||||||||
дороги |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
км |
20 |
|
0 |
0 |
|
0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Скорость |
автотранс- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
портного |
средства |
по |
|
|
|
км/ч |
22 |
|
49 |
37 |
|
28 |
|
группам дорог |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Средняя |
скорость |
по |
|
|
|
км/ч |
22,00 |
|
|
|
|
|
|
маршруту |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Время транспортиров- |
|
|
|
ч/т |
0,19 |
|
|
|
|
|
|||
ки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Время |
на |
погрузо- |
|
|
|
мин/т |
0,82 |
|
|
|
|
|
|
разгрузочные работы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38
Окончание прил. 10
Себестоимость маш.-ч автотранспортного средства в условиях |
|||
|
подъездной дороги: |
||
Постоянные |
руб./ч |
655,58 |
|
Переменные, в т.ч.: |
руб./ч |
127,78 |
|
Топливо |
руб./ч |
116,16 |
|
Смазочные 4% |
руб./ч |
11,62 |
|
Всего с коэффициентом |
руб./ч |
799,03 |
|
1,02 |
|
|
|
|
|
|
|
Всего транспортные рас- |
руб./т |
162,74 |
|
ходы на 1 т |
|
|
|
|
|
|
|
39