378

Затраты на топливо

Потребность в топливе (л)

Рдоп – дополнительный расход топлива, л;

Рвнг – расход топлива на внутригаражные нужды.

Расход топлива на перевозку (л)

-для бортовых автомобилей

где Pl − расход топлива на пробег, л;

Pp − расход топлива на транспортную работу, л.

-для автомобилей-самосвалов

где Н100км − норма расхода топлива на 100 км пробега, л/100км; Lобщ − общий пробег автомобилей, км.

где Н100ткм − норма расхода топлива на транспортную работу, л/100ткм; для ав-

томобилей с карбюраторным двигателем – 2,0 л, с дизельным – 1,3 л, газобаллонных (на сжиженном газе) – 2,5 л.;

Р – транспортная работа, т∙км

11

где (5,5/12) − коэффициент, учитывающий продолжительность зимнего периода.

Затраты на топливо (руб.)

где Зт – затраты на топливо, руб.;

Цл − цена 1 л топлива, руб./л.

Затраты на смазочные и эксплуатационные материалы

где Зсэ − затраты на смазочные и эксплуатационные материалы, руб.;

Змм − затраты на моторные масла, руб.;

Зтм − затраты на трансмиссионные масла, руб.;

Зэм − затраты на эксплуатационные материалы, руб.

12

где Ртм − расход трансмиссионного масла, л;

Цтм − цена одного литра трансмиссионного масла, руб./л.

где Нтм − норма расхода трансмиссионного масла,

где Нэм− норма расхода эксплуатационных материалов на грузовые автомобили составляет 5 %.

Затраты на запасные части и материалы

где ЗРФ − затраты на запасные части и материалы, руб.;

Нзчм − норма на з/части и материалы, руб./1000 км.

13

Nа – количество автомобилей.

Накладные расходы

где кНР – коэффициент, учитывающий норму накладных расходов

15-20%.

Общая величина эксплуатационных затрат предприятия

где З – общая величина эксплуатационных затрат предприятия.

Результаты расчета затрат предприятия приводятся в табл. 2.

2.4. Расчет налогов, дохода, прибыли и рентабельности

Расчет налогов

где Нтр − транспортный налог, руб.;

Ним − налог на имущество, руб;

Нз – налог на землю, руб.

14

Значение коэффициента принимать в пределах 1,2 – 1,3, в зависимости от общей грузоподъемности и численности парка подвижного состава.

Расчет прибыли

Расчет рентабельности

15

где R − рентабельность предприятия, %

Результаты расчетов дохода, затрат, налогов и прибыли свести в табл. 3.

Таблица 3

Результаты расчета экономических показателей деятельности предприятия

3. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ОСНОВНЫХ РАЗДЕЛОВ КУРСОВОЙ РАБОТЫ ПО ПАССАЖИРСКИМ ПЕРЕВОЗКАМ

3.1. Расчет численности производственного персонала предприятия

Расчет численности производственного персонала предприятия выполняется по формулам (1), (2), (3), (4).

3.2. Расчет эксплуатационных затрат пассажирского предприятия

Фонд оплаты труда

ФОТобщ ФЗПвод ФЗПрем.раб. ФЗПрс

(47)

ФЗПс ФЗПмпс ФЗПкон ,

где ФЗПвод − фонд оплаты труда водителей, руб.;

16

− фонд оплаты труда ремонтных рабочих, руб.

ФЗПрс − фонд заработной платы руководителей и специалистов. 17−20 % от

фонда заработной платы водителей, руб; ФЗПс − фонд заработной платы служащих, 6−8 % от фонда заработной пла-

ты водителей, руб; ФЗПмпс − фонд заработной платы младшего обслуживающего персонала и

пожарно-сторожевой службы, 0,5−1 % от фонда заработной платы водителей, руб.

ФЗПкон − фонд заработной платы кондукторов.

где ЗПтар − тарифная часть заработной платы, руб.;

ЗПд н − доплаты и надбавки, руб.;

П − премия, руб.

где ЗПд1клн− доплаты и надбавки водителям первого класса, руб.;

Nв1 – количество водителей первого класса, чел.;

где Nв − численность водителей соответствуют числу автомобилей в эксплуатации, чел.

17

где ЗПд2 н− доплаты и надбавки водителям второго класса, руб.;

Nв2 – количество водителей второго класса, чел.; ФРВ – фонд рабочего времени, ч.

где Сч − часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, руб.;

Тобщ – общая трудоемкость по выполнению технических воздействий, чел∙ч

Для расчетов принимается трудоемкость по выполнению технических воздействий 700 чел∙ч на один автомобиль в год.

где ЗПдремн.раб – доплаты и надбавки, руб.;

Ндремн.раб − норма доплат и надбавок ремонтным рабочим, % (20...24%)

Фонд заработной платы кондукторов:

где Счкон − часовая тарифная ставка кондуктора, руб.;

Пкон – премия кондукторам, руб.

18

где Робщ – общий расход топлива, л;

Рп – расход топлива на перевозку, л;

Рдоп – дополнительный расход топлива, л;

Рвнг – расход топлива на внутригаражные нужды.

где Pl − расход топлива на пробег, л.

PN − дополнительный расход топлива при работе в городе населением от 500 тыс. до 2,5 млн. жит., л;

Pтех − дополнительный расход топлива связанный с технологией перевозки пассажиров, л;

Pоб − расход топлива на обогрев салона, л;

где Н100км − норма расхода топлива на 100 км пробега, л/100км; Lобщ − общий пробег автобусов, км.

где НN – коэффициент, учитывающий увеличение норм расхода топлива при работе в городе с численностью населения от 0,5 до 2,5 млн. человек (0,15).

где Нтех – коэффициент, учитывающий увеличение норм расхода топлива при работе, требующей частых технологических остановок, связанных с посадкой и высадкой пассажиров (0,1).

где Rот − норма расхода топлива на обогрев салонов транспортных средств независимыми отопителями, л/см (4 л/см);

Д р – число дней в эксплуатации автомобилей в году, 255.

20