Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

362

.pdf
Скачиваний:
2
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
449.05 Кб
Скачать

Федеральное агентство по образованию Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

(СибАДИ)

Кафедра экономики и управления дорожным хозяйством

РАСЧЕТ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ

СТРОИТЕЛЬСТВА ЭЛЕМЕНТОВ

МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА

Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Экономика строительства мостов и тоннелей»

Составители: Н.В. Кабанов, Н.Ю. Кузнецова

Омск Издательство СибАДИ

2007

УДК 625.7 ББК 39.311+65.9(2)373+65.9(2)25

Рецензент канд. техн. наук, доцент С.Д. Паршиков

Работа одобрена научно-методическим советом специальности в качестве методических указаний для студентов специальности 270201 «Мосты и транспортные тоннели».

Расчет сметной стоимости строительства элементов мостового перехода: Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Экономика строительства мостов и тоннелей» / Сост.: Н.В. Кабанов, Н.Ю. Кузнецова. Омск: Изд-во СибАДИ, 2007. 36 с.

Методические указания к курсовой работе составлены на основе учебного плана и программы изучения дисциплины «Экономика строительства мостов и тоннелей». Предназначены для студентов специальности 270201 «Мосты и транспортные тоннели» для дневной формы обучения с целью оказания практической помощи при выполнении курсовой работы и при дипломном проектировании.

Табл. 8. Ил. 3. Прил. 5. Библиогр.: 13 назв.

Составители: Н.В. Кабанов, Н.Ю. Кузнецова, 2007

2

Введение

Политика ценообразования в строительстве является составной частью общей ценовой политики Российской Федерации, но в свою очередь имеет и специфические особенности.

Для определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации разработана методика на основе методических и нормативных документов, предусмотренных сметнонормативной базой ценообразования в строительстве 2001 года.

Действующая система ценообразования и сметного нормирования в строительстве включает в себя государственные сметные нормативы, необходимые для определения сметной стоимости строительства, которыеслужат основой для определениясметной стоимости строительства.

Главной функцией сметных норм является определение нормативного количества ресурсов, минимально необходимых и достаточных для выполнения соответствующего вида работ, как основы для последующего перехода к стоимостным показателям.

Сметные нормативы подразделяются на следующие виды:

государственные сметные нормативы ГСН;

отраслевые сметные нормативы ОСН;

территориальные сметные нормативы ТСН;

фирменные сметные нормативы ФСН;

индивидуальные сметные нормативы ИСН.

Сметная стоимость сумма денежных средств, необходимых для осуществления строительства в соответствии с проектными материалами. Сметная стоимость является основой для определения размера капитальных вложений, финансирования строительства, формирования договорных цен на строительную продукцию, расчетов за выполненные подрядные работы, оплаты расходов по приобретению оборудования и доставке его на стройки и др.

Основанием для определения сметной стоимости строительства служат:

проект и рабочая документация, ведомость объемов строительных и монтажных работ;

спецификации и ведомости на оборудование;

основныерешенияпоорганизации иочередностистроительства;

пояснительная записка к проектным материалам;

действующая сметно-нормативная база и сборники региональных сметных норм и расценок.

3

При отсутствии необходимых сметных нормативов в составе проекта могут использоваться индивидуальные сметные нормы.

Для определения сметной стоимости объектов транспортного строительства составляется сметная документация, состоящая из локальных смет, локальных сметных расчетов, объектных смет, объектных сметных расчетов, сметных расчетов на отдельные виды затрат, сводных сметных расчетов стоимости строительства (ремонта), сводок затрат и др.

При составлении смет (расчетов) могут применяться следующие методы определения стоимости:

ресурсный;

ресурсно-индексный;

базисно-индексный;

на основе банка данных о стоимости ранее построенных или запроектированных объектов.

При ресурсном методе определения стоимости осуществляется калькулирование в текущих (прогнозных) ценах и тарифах ресурсов (элементов затрат), необходимых для реализации проектного решения. Калькулирование ведется на основе выраженной в натуральных измерителях потребности в материалах, изделиях, конструкциях, данных о расстояниях и способах их доставки на место строительства, расхода энергоносителей на технологические цели, времени эксплуатации строительных машин и их состава, затрат труда рабочих.

Ресурсно-индексный метод предусматривает сочетание ресурсного методассистемой индексовнаресурсы, используемыев строительстве.

Базисно-индексный метод определения стоимости строительства основан на использовании системы текущих и прогнозных индексов по отношению к стоимости, определенной в базисном уровне цен.

При методе применения банка данных о стоимости ранее построенных или запроектированных объектов используются стоимостные данные по ранее построенным или запроектированным аналогичным сооружениям.

Методические указания разработаны с целью изложения методики по определению сметной стоимости строительства элементов мостового перехода.

Могут служить основой для выполнения курсовой работы по специальности 270201 «Мосты и транспортные тоннели», а также являются вспомогательным материалом для выполнения расчетов в процессе дипломного проектирования.

4

1.ОРИЕНТИРОВОЧНЫЙ СОСТАВ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Вданной работе предложен вариант содержания курсовой работы дисциплины «Экономика строительства мостов и тоннелей » по расчету стоимости ресурсным методом в текущем (прогнозном) уровне цен. В качестве ресурсной основы применены стандарты нормати-

вов ГЭСН [8, 9, 10].

Примерный состав курсовой работы

1.Формирование исходных данных по шифру задания.

2.Ведомость объемов работ.

3.Локальная ресурсная ведомость.

4.Определение стоимости строительных материалов.

4.1.Определение транспортных расходов.

4.1.1.Формированиетранспортной схемыдоставкиматериалов.

4.1.2.Калькуляция транспортных расходов.

4.2.Калькуляция стоимости материалов, изделий и полуфабрикатов для строительства.

5.Определение стоимости эксплуатации строительных машин.

6.Локальный ресурсный сметный расчет (локальная ресурсная

смета).

2. ФОРМИРОВАНИЕ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ ПО ШИФРУ ЗАДАНИЯ

Варианты исходных данных представлены в прил. 1. Все данные разделены на 5 блоков:

Блок 1 (прил. 1) – схемы моста. Блок 2 (прил. 2) – габариты моста.

Блок 3 (прил. 3) – исходные данные для строительства земляного полотна на подходах к мостовому переходу.

Блок 4 (прил. 4) – конструкция дорожной одежды на подходах к мостовому переходу.

Блок 5 (прил. 5) – варианты исходных данных к схемам доставки строительных материалов.

В соответствии с блоками исходных данных студенты формируют задание по расчету стоимости следующих видов работ:

• Подходы к мостовому переходу:

5

земляные работы;

устройство дорожной одежды.

Сооружение опор мостового перехода.

Сооружение пролетного строения.

По усмотрению преподавателя типы опор принять сборные или монолитные.

3. УКАЗАНИЯ И ПРИМЕР ВЫПОЛНЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ РАЗДЕЛОВ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

При выполнении курсовой работы с использованием методических указаний студенты приобретают навыки расчета стоимости работ по строительству элементов мостового перехода.

3.1. Формирование исходных данных для расчета

Исходные данные для выполнения курсовой работы определяются по шифрам вариантов из прил. 1.

Для примера расчета исходные данные сгруппированы и представлены в форме задания. Необходимо определить стоимость сооружения опор мостового перехода из следующих условий:

Схема моста: 12+2 21+24+12.

Высота опор, м: 6. Габариты моста:

ширина проезжей части мостового перехода, м: 10;

ширина тротуаров, м: 1,5.

Конструкции опор:

береговые – сборные;

промежуточные – монолитные.

3.2.Ведомость объемов работ

Всоответствии с заданием на выполнение курсовой работы для проведения расчетов стоимостей элементов мостового перехода первоначально необходимо определить конструктивные размеры элементов, которые обуславливают количественные величины нормативных затрат, определяемых ГЭСН 8, 9, 10 .

Рассмотрим несколько видов работ:

6

1. Устройство монолитного железобетонного ростверка под опо-

ры мостов.

 

 

 

Сделав допущение об однотипности опор, определим геометри-

ческие объемы основных элементов.

 

Для ширины монолитного ростверка 3 м, длины 10 м и высоты

2 м объем составляет 60 м3. Соответственно для 7 опор общий объем

составит 420 м3 (рис. 3.1).

 

 

2. Объем монолитной железобе-

 

тонной конструкции тела опоры или

2 м

сборной из железобетонных

блоков

10 м

рассчитывается по основным геомет-

3 м

рическим элементам: площади попе-

Рис. 3.1. Монолитный

речного сечения и высоты (рис. 3.2).

железобетонный

При площади поперечного

сечения

ростверк под опоры

F = 22,54 м2 и высоте h = 4 м объем

 

составляет 90,16 м3, для семи опор – 631,12 м3.

Объемы железобетон-

 

 

ных конструкций

ригелей,

 

Тело

стальных опорных

частей,

h

опоры

 

подферменных площадок и

 

Фунда-

т.д. определяются аналогич-

 

 

мент

ным образом согласно фор-

 

 

 

мулам расчета (табл. 3.1) и

 

Рис. 3.2. Опора из блоков

заносятся в ведомость объе-

 

мов работ (табл. 3.2).

 

 

 

 

7

 

Таблица 3.1

Формулы расчета объемов работ

8

 

Единица изме-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вид работ

рения согласно

 

Формулы расчета

 

 

 

 

Обозначения

п/п

 

 

 

 

 

 

ГЭСН

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

2

3

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

1

Устройство подходов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

к мосту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1

Разработка грунта

1000 м3

 

 

 

an

 

 

 

 

Vp – объем работ согласно едини-

 

 

 

 

 

 

 

bп.ч

 

 

 

 

 

 

 

 

 

це измерения по ГЭСН;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Б

 

 

 

 

Sз.пAБСД – площадь трапеции зем-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H

 

 

hд.о

ляного полотна, м2;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sд.о площадь дорожной одежды,

 

 

 

 

 

 

H

 

 

hн

м2;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ln – длина насыпи, м;

 

 

С

 

 

 

 

bn

 

 

Д

an – ширина земляного полотна

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

по верху, м;

 

 

 

 

Vp= Sз.п AБСД ln 2/1000

 

 

 

 

bn ширина земляного полотна

 

 

 

Sз.п AБСД =

bn an

hн - Sд.о

 

 

 

 

по низу, м;

 

 

 

 

 

 

 

Г габарит моста, м;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т – ширина тротуара, м;

 

 

 

 

 

an= Г + 2 Т+В 2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В уширение земляного полотна

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2hн

 

 

 

 

 

 

 

 

 

bn = (Г + 2 Т) +

 

 

 

 

 

на подходе к мосту относительно

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1/m

 

 

 

 

оси, 0,5 м;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

hн – высота насыпи, м;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

hд.отолщинадорожнойодежды,м;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

bп.чширинапроезжей части,м;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

m – заложение откосов;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2количество подходов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Окончание табл. 3.1

9

1

2

3

 

4

 

5

1.2

Планировка площадей

1000 м2

Vp=

 

ln (Г 2Т) ln 2/1000

 

 

52

 

 

1.3

Устройство основания

1000 м2

Vp= ln (Г + 2Т) 2/1000

 

 

1.4

Устройство покрытия

1000 м2

Vp= ln (Г + 2Т) 2/1000

 

 

2

Сооружение опор

 

 

 

 

 

 

2.1

Устройство монолитного желе-

м3

 

 

Vp= В h l nоп

В – ширина элемента;

 

зобетонного ростверка

 

 

 

 

h – толщина элемента;

 

 

 

 

 

 

l – длина элемента;

 

 

 

 

 

 

nоп – количество опор

2.2

Сооружение сборных опор мос-

100 м3

 

Vp= В h l nоп/100

 

 

 

тов

 

 

 

 

 

 

2.3

Установка сборных железобе-

100 м3

 

 

 

nопбер – количество береговых опор;

 

тонных конструкций ригелей

 

Vp= (В h l nопбер) + (В h l nоппр)

nоппр – количество промежуточных

 

 

 

 

 

 

опор

2.4

Устройство из монолитного же-

100 м3

 

Vp= В h l nоп/100

 

 

 

лезобетона подферменных пло-

 

 

 

 

 

 

 

щадок и прокладных рядов

 

 

 

 

 

 

2.5

Установка стальных опорных

1 опорная часть

 

 

Vp= nб nоп

nб

– количество балок

 

частей

 

 

 

 

 

 

3

Устройство пролетных строений

 

 

 

 

 

 

3.1

Укрупнительная сборка состав-

1 балка пролет-

 

 

nб

nб

– количество балок

 

ных балок железобетонных про-

ного строения

 

 

 

 

 

 

летных строений

 

 

 

 

 

 

3.2

Устройство гидроизоляции

100 м2

 

Vp= (Г + 2Т) Lм /100

Lм – длина моста

3.3

Устройство тротуаров

100 м3

 

Vp= 0,891 Lм 2

0,891– площадь тротуарной плитки

3.4

Установка перил

1 т

 

 

Vp= 0,08 Lм 2

 

 

3.5

Устройство покрытия

1000 м2

 

 

Vp= Г Lм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечание. По усмотрению преподавателя объемы и виды работ могут быть уточнены.

9

Ведомость объемов работ

Таблица 3.2

 

 

 

 

 

 

Вид работ

Единица измерения

Количество

согласно ГЭСН

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Устройство монолитного железобетон-

1 м3 бетона

4,2

 

ного ростверка под опоры мостов

 

 

 

Сооружение сборных железобетонных

100 м3

6,3

 

опор мостов

 

 

 

Установка сборных железобетонных

100 м3

2,59

 

конструкций подферменников и риге-

 

 

 

лей

 

 

 

Установка стальных опорных частей

1 опорная часть

4,2

 

пролетных строений мостов

 

 

 

 

 

 

 

В графе «Количество» ведомости объемов работ, согласно приведенным формулам расчета, записывается полученный результат, приходящийся на единицу измерения.

Наличие ведомости объемов работ, составленной по исходным данным, позволяет перейти к составлению локальных ресурсных ведомостей.

3.3. Составление локальной ресурсной ведомости

Для проведения расчетных операций в локальных сметах составляются «Локальные ресурсные ведомости» видов работ.

В курсовой работе предлагается рассчитать следующие ресурсные ведомости:

сооружение земляного полотна на подходах к мосту;

устройство дорожной одежды на подходах к мосту;

сооружение опор мостового перехода;

сооружение пролетного строения;

устройство проезжей части мостового перехода.

При составлении локальной ресурсной ведомости (табл. 3.3) количество затрат видов ресурсов на принятые единицы работ принимается согласно ГЭСН 8, 9, 10 . Общее количество затрат определяется путем перемножения объемов соответствующего вида работ на количество ресурсов согласно принятой единице измерения.

10

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]